Пункт пропуску “Шегині” блокують у денний час, всього в чергах – 3700 вантажівок

Ситуація на кордоні з Польщею залишається непростою, наразі заблокованими є 4 пункти пропуску, у бік України в черзі перебувають приблизно 3700 вантажівок, повідомив речник Держприкордонслужби полковник Андрій Демченко в коментарі “Українській правді“.

Офіцер нагадав, що в четвер 23 листопада учасники блокади розпочали свої дії ще на одному пункті пропуску “Медика” – “Шегині”.

Інформацію про це ДПСУ отримала від польських колег, а до цього був лист, у якому йшлося про те, що блокування відбуватиметься з 23 по 26 листопада переважно в денний час з 10 до 21 години за київським часом.

Відповідно ввечері 23 листопада польські прикордонники поінформували Держприкордонслужбу України, що блокування знято, відповідно інтенсивність руху для вантажівок на цьому напрямку поновилася.

У п’ятницю 24 листопада після 10 години поляки відновили блокування цього напрямку.

Станом на ранок в бік України з польського боку кордону черга в цьому ПП налічувала приблизно 1400 вантажівок, за даними суміжної строни.

Водночас Демченко зазначив: ДПСУ не виключає, що кількість вантажівок на всіх напрямках може бути і більшою.

Окремо офіцер уточнив, що на кордоні зі Словаччиною рух вантажівок наразі не заблокований.

“Після нетривалого блокування на кордоні зі Словаччиною інтенсивність руху залишається такою, як і раніше. Але через дії, які вчиняються на території Польщі, вантажопотік зріс. Черга становить близько 400 вантажівок (до 6 листопада черг на цьому напрямку не було)”.

Мінвідновлення розпочинає добровільну евакуацію українських водіїв з польського кордону

Міністерство розвитку громад територій та інфраструктури (Мінвідновлення) починає збирати дані для евакуації водіїв, які застрягли на польському кордоні через блокаду, без транспортних засобів (ТЗ), повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач.

“Ми розпочали збір даних для евакуації наших водіїв… будемо вивозити всіх, хто висловить таке бажання”, – написав Деркач у фейсбуці в четвер, оприлюднивши посилання на форму заявки на евакуацію.

Водіям пропонують погодитися на евакуацію в Україну без транспортного засобу, випливає з її тексту.

“Ми кілька разів порушували питання на робочому та офіційних рівнях щодо харчування, чергування швидких, пожежних машин, належних санітарних умов – цього всього немає. Натомість і надалі бачимо повідомлення про погодження продовження протесту з боку місцевої влади”, – наголосив заступник міністра.

Він також повідомив, що за останні три тижні питання скасування блокади порушували “на всіх можливих рівнях”: було написано десятки листів, проведено зустрічі.

“Ми запропонували низку компромісів, польський уряд та Єврокомісія їх знають. Але домовитися про щось можливо лише тоді, коли є бажання домовлятись, а не лише бажання блокувати кордон”, – написав Деркач.

За його словами, Мінвідновлення також надіслало офіційного листа з пропозицією створити моніторингову групу з боку Європейського Союзу на кордоні. До сфери її завдань має входити фіксування ситуації перед заблокованими пунктами пропуску: чи пропускають небезпечні вантажі, яким чином перетинає кордон гуманітарна допомога, в яких умовах перебувають українські водії.

Як повідомлялося, блокада трьох пунктів пропуску на українсько-польському кордоні в четвер поширилася на четвертий “Шегині-Медика”. Держмитслужба попередила, що кількість заблокованих пунктів пропуску (ПП) на польському кордоні може зрости до п’яти: протестувальники можуть заблокувати ПП “Нижанковичі-Мальховіце”.

Лідер польських перевізників, які блокують кордон, Рафал Меклер з ультраправого Національного руху в четвер повідомив, що серед умов скасування блокади – повернення до системи видачі дозволів українським вантажоперевізникам у Євросоюзі, що не поширюватиметься на гуманітарну й військову допомогу, а також створення окремих коридорів і “живої” черги на виїзд порожніх автомобілів із номерами ЄС на пунктах пропуску.

“Отримуємо це на папері і в той самий момент йдемо з кордону. М’яч на боці України”, – написав Меклер.

Посольство України звернулось до МЗС Польщі через смерть вже другого українського водія на кордоні

Посольство України в Польщі звернулось до польського Міністерства закордонних справ у зв’язку зі смертю українського водія у черзі на кордоні, утвореній через страйк перевізників.

“Посольство в терміновому порядку звернулося з черговою офіційною нотою до Міністерства закордонних справ Польщі, вимагаючи розблокувати рух вантажних транспортних засобів. Відповідні сигнали доведені також до Міністерства внутрішніх справ і адміністрації Польщі”, – написав посол України в Польщі Василь Зварич у Facebook.

Дипломат підкреслив, що страйк польських перевізників загрожує життю та здоров’ю людей, спричиняє значну загрозу безпеці дорожнього руху, що дозволяє Польщі за законом розпустити зібрання.

“Ми закликаємо польську владу до рішучих дій з розблокування руху і недопущення, щоб українські, польські та іноземні водії вантажного автотранспорту простоювали в багатокілометрових чергах без належних для цього умов – ставали заручниками дій організаторів протесту”, – додав він.

Раніше стало відомо, що в Польщі біля пункту пропуску “Корчова – Краківець”, де польські перевізники блокують кордон, помер уже другий український водій.

Польські перевізники, які з 6 листопада блокують три КПП на кордоні з Україною для вантажівок, у четвер почали блокаду ще одного пункту пропуску – “Медика-Шегині”. Їх блокада може тривати до 3 січня.

Верховна Рада 22 листопада звернулася до нових Сейму і Сенату Польщі з пропозицією щодо розблокування кордону для перевізників.

НАЗК внесло німецького виробника будматеріалів Knauf до переліку міжнародних спонсорів війни

Національне агентство з питань запобігання корупції внесло німецького виробника будматеріалів Knauf до переліку міжнародних спонсорів війни. Як повідомили у четвер, 23 листопада, на сайті НАЗК, протягом 2022 року Knauf сплатив до бюджету росії близько 117 млн доларів. Крім того, німецька компанія активно сприяє мобілізації в росії, відправляючи своїх співробітників на війну проти України.

Компанія представлена в росії десятьма дочірніми підприємствами, двадцятьма заводами та майже тридцятьма ресурсними центрами. Кількість співробітників німецького виробника будматеріалів в рф налічує 4 тисячі людей. Сьогодні Knauf – найбільший німецький інвестор у будівельній галузі росії. За даними НАЗК, загалом з 1993 року Knauf вклала в економіку росії понад 1,65 млрд євро.

Knauf також має потужності з виробництва акустичних стельових плит та підвісних систем в спеціальній економічній зоні «Алабуга» (Татарстан), на території якої організовано російське виробництво БпЛА Shahed-136.

«Керівництво Knauf також тісно пов’язане з кремлівським режимом. Так, співвласник компанії Ніколаус Вільгельм Кнауф протягом 23 років (з лютого 1999-го по березень 2022 року) мав статус Почесного Консула російської федерації, з представництвом, наділеним повноваженнями Почесного консульства, у Нюрнберзі», – йдеться у повідомленні.

У НАЗК зауважили, що після повномасштабного вторгнення росії в Україну компанія офіційно дала зрозуміти, що не бачить причин залишати ринок агресора:

«Ми залишаємося в росії доти, доки політична та комерційна ситуація дозволить нам це робити. Ми однозначно несемо відповідальність за понад 4 тисячі співробітників та їхніх сімей, а також за клієнтів та постачальників, з багатьма з яких у нас були відмінні та давні стосунки протягом багатьох років».

У жовтні 2022 року німецькі ЗМІ акцентували увагу на тому, що компанія Knauf підтримує мобілізацію своїх співробітників до російських збройних сил. Йшлося про те, що російські керівники заводу Knauf у підмосковному Красногорську погоджували з владою списки тих, хто дуже потрібен на виробництві, а кого можна відправити на війну. Частину тих, хто одержав повістку, начебто, навіть вивозили до військкоматів у фірмовому мікроавтобусі компанії.

Також у лютому 2023 року Knauf взяла участь у виставці YugBuild (Краснодарський край, росія) та представила інноваційні будматеріали російського виробництва. Наприкінці листопада 2023 року компанія організувала виставковий захід «KNAUF BUILD FEST 2023» під гаслом «Найбільший фестиваль технологій та рішень КНАУФ для будівництва та оздоблення. Шість зон зростання для справжніх професіоналів».

«Отже, фахівці з Knauf продовжують будувати міста країні-агресору. Це особливо цинічно контрастує з тисячами зруйновpаних житлових будинків в Україні армією агресора, що фінансується в тому числі за рахунок податків Knauf», – заявили у НАЗК.

Раніше НАЗК внесло до переліку міжнародних спонсорів війни такі відомі компанії як Rockwool, Райффайзен Банк, Yves Rocher, Xiaomi Corporation, Great Wall Motor, Mondelez International, Philip Morris International та інші відомі корпорації. Із повним переліком міжнародних спонсорів війни можна ознайомитись на сайті НАЗК.

До блокади кордонів України, ймовірно, причетні спецслужби рф, – ЗМІ

До блокади українського кордону польськими перевізниками з вимогою “справедливої конкуренції”, може бути причетна росія. Вплив Москви також може мати місце у аналогічних діях у Словаччині.

Про це пише видання Guildhall, яке провело власне розслідування. Офіційним організатором блокування кордону Польщі з Україною виступає польський громадянин Рафал Меклер. Він володіє транспортною компанією Rafał Mekler Transport. Примітно, що він є представником осередку проросійської партії Konfederacja Wolność i Niepodległość (Конфедерація свободи та незалежності) у Люблінському воєводстві.

Цей підприємець з Любліна з 2013 року займається міжнародними перевезеннями. Зокрема, до росії та Білорусі. Політик нарікав, що через війну в Україні повністю втратив російський та казахський ринок, частково білоруський. Чоловік є головою люблінського осередку ультраправої та антиукраїнської партії «Конфедерація», яка отримала 7% голосів під час парламентських виборів й не має впливу в новому польському уряді.

Рафал Меклер на переговорах щодо розблокування кордону

Також Меклер хотів отримати мандат і на парламентських виборах 2019 року від «Конфедерації» та обіцяв повернути польських підприємців на російський ринок. Ймовірно, Меклер прикриваючись інтересами поляків спробує свої сили знову на місцевих виборах навесні 2024 року.

Рафал Меклер також входить до політичного угрупування «Національний рух» [Ruch Narodowy], яке належить до «Конфедерації». «Національний рух» є одним з організаторів маршів незалежності 11 листопада. Організація активно критикує Євросоюз. У її резолюції 2021 року йшлось, що брюссельські політики хочуть нав’язати повну уніфікацію та недієздатність, а польський уряд та «Право і справедливість» [Prawo i Sprawiedliwość] «капітулюють перед тиском єврократів».

На початку повномасштабного вторгнення росії в Україну Рафал Меклер виголошував уже традиційні для польських партій націоналістичного спрямування політичні заяви, які не міняються десятиліттями. Зокрема, заявляв, що політика України є «бандерівською», а Львів та Тернопіль «мають культ вбивць і з цим треба розбиратися». На його думку, потік українських біженців «змінює склад Польщі». Проте політик все ж визнав, що російська агресія не є справедливою.

Як згадано вище, він є представником осередку проросійської партії Конфедерація свободи та незалежності у Люблінському воєводстві. Ця політична сила має тісні звʼязки з Москвою. Так, лідер партії Януш Корвін-Мікке виступав із закликами про визнання окупації Криму і особисто відвідував півострів у 2015 році, де зустрівся із гауляйтером Аксьоновим.

Ще один учасник блокади на польсько-українському кордоні – громадянин Білорусі Гордеюк Віктор Степанович. Він володіє компанією PEO-Trans. Проаналізувавши його сторінки в соцмережах, автори матеріалу дійшли висновку, що той навчається в одному з вищих військових навчальних закладів Білорусі. Рідний брат Віктора Гордіюка – Андрій проходить службу у 38 окремій десантно-штурмовій бригаді армії Білорусі.

Що відомо про російський вплив на протести у Словаччині

Журналісти-розслідувачі звертають увагу на те, що організаторами акції у Словаччині є представники громадської організації «Союз автомобільних перевізників Словаччини» (UNAS).

Не можна також проігнорувати той факт, що акцію активно підтримала антиєвропейська праворадикальна партія «Наша Словаччина», що вимагає «відновлення дружніх зв’язків» з росією.

Ба більше, вказано, що очільник цієї політичної сили, словацький політик Маріан Котлеба, у 2014 році написав листа колишньому президенту-втікачу Віктору Януковичу, у якому цинічно порівнював Революцію Гідності з тероризмом.

Поляки заблокували ще один пункт пропуску на кордоні з Україною

В пункті пропуску “Шегині” ускладнено рух вантажного транспорту через блокування руху на території Польщі, про це розповів речник ДПСУ Андрій Демченко в коментарі УП.

Пряма мова: “За наявною інформацією, яку надавали польські прикордонники, сьогодні близько 10.30 на території Польщі на дорозі перед пунктом пропуску “Медика” (Республіка Польща), суміжному з українським пунктом пропуску “Шегині”, розпочалось блокування руху вантажних транспортних засобів.

У зв’язку з цим ускладнення руху можливе як на виїзд з Польщі, так і на в’їзд”.

Польські перевізники з 6 листопада продовжують блокувати інші три прикордонні переходи з Україною – “Ягодин – Дорогуськ”, “Краківець – Корчова”, “Рава-Руська – Гребенне”.

Нагадаємо, у Польщі біля пункту пропуску “Корчова-Краківець”, де зокрема польські перевізники блокують кордон, помер ще один український водій. Раніше перед пунктом пропуску “Дорогуськ – Ягодин” 11 листопада у своїй вантажівці помер український водій, який планував перетнути кордон.

На польсько-українському кордону помер ще один водій

У Польщі біля пункту пропуску “Корчова-Краківець”, де зокрема польські перевізники блокують кордон, помер ще один український водій. Про це Суспільному заявив віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників Володимир Балін.

За його інформацією, водій, ім’я якого не називають, помер сьогодні вночі у Корчові на стоянці. Машина померлого має харківські номери.

“Я розумію, що скоріше за все причини там фізіологія, але так чи інакше, стрес, який вони отримують через цей страйк, через те, що вимушені жити в кабінах і незрозуміло коли вони зможуть попасти в Україну, додає негативу і спричинює певні ситуації. Там уже будуть розбиратися медики і правоохоронні органи, але факт є”, – зазначив Балін.

Раніше перед пунктом пропуску “Дорогуськ – Ягодин” 11 листопада у своїй вантажівці помер український водій, який планував перетнути кордон.

Напередодні організатор акції з блокування пунктів пропуску на кордоні з Україною Рафал Меклер, голова люблінського осередку ультраправої партії “Конфедерація”, оголосив про намір продовжити протест на місяць – до 1 лютого 2024 року.

Польські перевізники з 6 листопада продовжують блокувати інші три прикордонні переходи з Україною – “Ягодин – Дорогуськ”, “Краківець – Корчова”, “Рава-Руська – Гребенне”.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури напередодні спільно з профільними асоціаціями та перевізниками створило штаб допомоги, щоб забезпечити заблокованих українських водіїв їжею, питною водою, медикаментами та пальним.

Сім’я з Львівщини загинула у важкій ДТП у Польщі

У вівторок, 21 листопада, у важкій ДТП у Польщі загинули троє українців. За даними польської поліції, загинули 37-річний чоловік, 30-річна жінка та 7-річна дитина. Йдеться про сім’ю Сніданко з Червонограда. Як повідомила у Facebook Галина Сніданко, в аварії загинув її брат з дружиною та маленьким сином.

Аварія сталася на дорозі Вроцлав-Клодзко. Сім’я поверталася до Мендзилеся в районі Клодзко. Легковий автомобіль Ford зіткнувся з вантажівкою, після чого легковик розвернуло, він зіткнувся з іншою вантажівкою, яка також їхала по зустрічній смузі.

Потім обидва автомобілі злетіли в кювет, Ford частково зім’яло вантажівкою.

На місце одразу викликали екстрені служби. Пожежникам довелося звільняти людей, які перебували в легковому автомобілі. На жаль, попри реанімаційні заходи, лікарі не змогли врятувати життя постраждалих.

Як повідомила сестра загиблого Галина Сніданко, в аварії загинув її брат Володимир з дружиною Надією та їхній старший 7-річний син Марко. Сиротами залишилися двоє маленьких дітей 5 і 3 років. Польська прокуратура веде слідство.

Як і коли загиблих будуть перевозити з Польщі на батьківщину, поки що не відомо.

Українська артилерія уразила скупчення російських морпіхів на Донеччині

Збройні Сили України уразили скупчення особового складу 810-ї окремої гвардійської бригади морської піхоти Чорноморського флоту РФ.

Про це повідомив командир роти ударних БпАК “ПТАХИ МАДЯРА” у своєму Telegram-каналі.

Командир назвав подію відплатою за російський ракетний удар по бійцям 128-ї окремої гірсько-штурмової бригади під час нагородження на День ракетних військ та артилерії ЗСУ.

Повідомляється, що Збройні Сили відплатили російським окупаційним військам масованим ракетним ударом по скупченню морпіхів під час концерту до Дня ракетних військ та артилерії ЗС РФ, який відзначається 19 листопада.

Росіяни заявляють, що удар був нанесений п’ятьма ракетами М30А1 (бойова частина підвищеної летальності, LEO) та М31 (осколково-фугасна) сімейства GMLRS.

Уражені будівлі

Відомо, що концерт проходив в клубі селища Кумачове, яке знаходиться у Старобешівському районі Донецької області.

У результаті високоточного ракетного удару було ліквідовано близько 25 російських військовослужбовців, більше 100 отримали поранення різного ступеня важкості.

Також у російському сегменті мережі шириться інформація про загибель російської акторки Поліни Меньших, яка проводила концерт.

У мережі з’явилося відео, на якому зафіксований момент ураження наповненого російськими військовими актового залу. На цьому ж відео видно росіянку Поліну Меньших.

Офіційні російські джерела підтвердили факт удару, однак у повідомленнях не згадувалися вбиті або поранені військовослужбовці.

Український аналітик російських втрат Necro Mancer у своєму Twitter (X) публікував фотографії тіл росіян.

Російські ЗМІ вже опублікували фотографії уражених об’єктів, судячи з яких, одна з ракет пробила дах актового залу клубу.

Пошкодження

Нагадаємо, що 7 листопада українська артилерія завдала ракетного удару по донецькому “Республиканскому центру беспилотных систем ДНР им. Владимира Жоги”.

Перевізники Словаччини заблокували пункт пропуску на кордоні з Україною

На території Словаччини перевізники розпочали блокувати рух вантажівок через пункт пропуску “Вишнє-Нємецке”, повідомив речник Держприкордонслужби Андрій Демченко в коментарі Українській правді.

“За інформацією, що надійшла від Прикордонної поліції Словацької Республіки, сьогодні з 13.30 розпочалося блокування руху для вантажного автотранспорту, що рухається на напрямку словацького пункту пропуску “Вишнє Нємецке”, суміжному з українським пунктом пропуску “Ужгород”.

Його ініціювала і проводить Спілка перевізників Словаччини. Про терміни блокування не повідомляється, хоча не виключається, що такі дії словацьких перевізників можуть бути довготривалими”.

За словами Демченка, наразі українські прикордонники вживають заходів щодо відстеження ситуації, уточнення взаємодії зі словацькими колегами щодо порядку подальшого пропуску вантажного автотранспорту та категорії вантажів, які будуть пропускати через кордон.

Наразі на території Словаччини перед пунктом пропуску “Вишнє Нємецке” в напрямку України перебуває близько 300 вантажних транспортних засобів.

Про цю ситуацію з блокуванням руху для вантажівок повідомлено всі взаємодіючі органи.

Водночас пропуск легкового автомобільного транспорту та автобусів здійснюється в штатному режимі.