Під час загальноміської апаратної наради було представлено нового керівника ЛКП «Львівавтодор». Виконувачем обов’язків директора ЛКП «Львівавтодор» стала Оксана Єстеферова.
До переходу на роботу у ЛКП «Львівавтодор» Оксана Вікторівна працювала керівником проектів та програм компанії з іноземними інвестиціями Procter & Gamble.
Біографічна довідка
Єстеферова Оксана Вікторівна народилася 5 січня 1972 року в Херсонській обл., Високопільського р-ну, с. Пригір’є.
Освіта. У 1994 році закінчила Херсонській Індустріальний інститут. Здобувши кваліфікацію спеціаліста інженера-технолога.
Трудову діяльність розпочала у 2001 році на посаді контролера якості на трикотажній фабриці «Топаз».
До переходу на роботу у ЛКП «Львівавтодор» працювала керівником проектів та програм компанії з іноземними інвестиціями (P&G) Procter & Gamble.
З 3 грудня 2018 року — заступник директора з економічних питань ЛКП «Львівавтодор».
З 23 січня 2019 року — в.о. директора ЛКП «Львівавтодор».
Нагадаємо, наприкінці грудня 2017 року обов’язки директора Львівавтодору після призначення Олега Берези керівником ЛКП «Львівелектротранс, почав виконувати Роман Познанський, який до того працював заступником Берези. Наприкінці листопада 2018 року керівником ЛКП став заступник Познанського Євген Калитич.
Галицька районна адміністрація підписала угоду з ФОП Роман Хома на демонтаж аварійної стели Монументу Слави. Підрядник вже розпочав підготовчі роботи (встановлення риштування) для проведення демонтажних робіт. Роботи планують продовжувати, повідомили у прес-службі міськради.
«Ми, як замовник проведення робіт з демонтажу аварійної стели Монументу Слави, три рази оголошувався тендер на проведення робіт з демонтажу, та ніхто не подавався. Відповідно після цього вступила в дію пряма процедура підписання угоди з виконавцем робіт. Було укладено угоду з компанією «Альтера».
Після детального вивчення об’єму і складності робіт, вона написала листа в Галицьку районну адміністрацію з повідомленням, що просить розірвати договір на роботи у зв’язку із виходом з ладу основних засобів, які необхідні для виконання цих робіт.
Тому вчора ми підписали нову угоду з ФОП Роман Хома на проведення цих робіт. Підрядник вже розпочав підготовчі роботи (встановлення риштування). Завтра роботи планують продовжувати”, — повідомив Андрій Зозуля, голова Галицької РА.
Спочатку потрібно буде демонтувати гранітні елементи, барельєфи, які є, а тоді демонтувати саму конструкцію стели. Як повідомлялося раніше, ті елементи, які можливо, і які готовий прийняти Музей «Територія терору», будуть передані туди.
Нагадаємо, відповідно до розпорядження міського голови Львова № 202 від 17 травня 2017 р., розглянувши звернення Почесного громадянина міста Львова, письменника, лауреата Національної премії України імені Тараса Шевченка, учасника національного та правозахисного руху, політв’язня радянських таборів Ігоря Калинця, було створено робочу групу для розгляду пропозицій і вирішення питання експонування пам’ятника Монумент Слави на вул. Стрийській. Очолює робочу групу Андрій Москаленко, заступник міського голови Львова з питань розвитку.
Відбулося декілька засідань робочої групи. Під час одного з них було озвучено, що частина елементів конструкції пам’ятника Монумент Слави знаходиться в гостро аварійному стані.
Відтак 23 лютого 2018 року виконавчий комітет затвердив рішення «Про вжиття заходів з усунення аварійності Монумента бойової слави радянських збройних сил на вул. Стрийській», відповідно до якого Галицька районна адміністрація визначена замовником проведення першочергових протиаварійних робіт Монументу Слави. Мова йде про стелу, заввишки 30 метрів, де було виявлено гостроаварійні елементи.
Відповідно було замовлено дослідження у НУ «Львівська політехніка», щодо технічного стану ключових конструкцій пам’ятника.
40 мільйонерів заробили свої статки на роботі – із зарплати, пише Tvoemisto.tv.
За підсумками кампанії з декларування доходів у 2018 році у Львові нарахували 151 гривневого мільйонера. Про це повідомляє прес-служба ДФСУ у Львівській області. На Львівщині мільйонні доходи задекларували 237 людей.
Загальна сума задекларованих мільйонерами доходів становить 1 мільярд 63,4 млн гривень. Вони сплатили податку на доходи на 28,8 млн грн та 3,6 млн грн військового збору.
Податківці зазначають, що з попереднього року кількість мільйонерів на Львівщині зросла на 61-го (за підсумками 2016 року їх було 176). Відповідно, на майже 10 млн зросла сума податків до бюджету.
Найбільше мільйонерів живуть у Львові – 151, у Стрию та в СТрийському районі – 19, у Пустомитівському районі – 16. Більшість з них – 188 – у віці 30-50 років, 40 – у віці 50 і більше років, 9 – молодші за 30 років.
Найстаршому мільйонеру – 80 років. Доходи він задекларував від продажу майна. Наймолодшому – 19 років: він отримав спадщину.
40 мільйонерів статки отримали від зарплати. Вони працюють у галузі торгівлі нафтопродуктами (6 людей), на підприємствах промисловості (7), у банківській галузі та в торгівлі цінними паперами (5).ю в юриспруденції та консультативних послугах (4).
Окрім того, львів’яни декларували мільйони від продажу майна (49), операцій з інвестиційними активами (35), спадку (25), іноземних доходів (27), здачі майна в оренду (13).
Рішення про подорожчання проїзду мають ухвалити на засіданні виконавчого комітету ЛМР, пише Tvoemisto.tv.
Міська рада Львова готує рішення виконавчого комітету про коригування вартості проїзду у автобусному громадському транспорті. Про це повідомляє прес-служба ЛМР із посиланням на заступника міського голови з питань ЖКГ Сергія Бабака.
У коментарі Tvoemisto.tv керівник Асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка підтвердив цю інформацію.
«На скільки мені відомо, міська рада готує рішення про підвищення тарифу до 7 гривень», – уточнив він.
На питання, чи є нині цей тариф економічно обґрунтованим, Іван Велійка зауважив, що «з листопада перевізники фактично працювали на пальне, тому 7 гривень краще, ніж 5».
У порядок денний виконавчого комітету ЛМР, який відбудеться 25 січня, вже винесли питання про коригування вартості проїзду в автобусному транспорті Львова.
Крім цього, міська рада домовилася з приватними перевізниками про безкоштовний проїзд пенсіонерів за віком та людей з інвалідністю третьої групи. У бюджеті на 2019 рік на компенсацію проїзду для пільговиків у електротранспорті та автотранспорті заклали 240,3 млн грн (61,3 на електротранспорт та 179 млн грн – на автотранспорт).
Додамо, що у грудні відбулись громадські слухання щодо подорожчання проїзду за умови покращення якості перевезень. Утім перевізникам та пасажирам не вдалось дійти згоди про новий тариф. Львівські перевізники вимагають підняти ціну на проїзд через подорожчання пального. За словами керівника комунального АТП-1 Ореста Хамули, економічно обґрунтованим тарифом нині є 8,21 грн. Без подорожчання, за словами перевізників, вони не зможуть оновлювати рухомий склад, що передбачено умовами конкурсу перевізників.
Місцеперебування зниклої учора ввечері дівчини встановлено. Вона здорова та неушкоджена. Про це повідомляє відділ комунікації поліції Львівської області, передає lviv.sq.com.ua.
Сьогодні, 22 січня, до поліції звернувся 38-річний мешканець селища Брюховичі, який повідомив, що його 19-річна донька вчора близько восьмої години вечора вийшла з дому на пробіжку і назад не повернулася. Дівчина зазвичай бігала велосипедною доріжкою у напрямку Львова.
До пошуків долучилася Національна гвардія та кінологи.
Близько 15:00 Патрульна поліції Львівської області повідомила, що дівчина знайдена. Вона здорова та неушкоджена.
Як повідомляє “Варта 1“, дівчина залишилась ночувати у подруги.
З середи, 23 січня, Львівське комунальне АТП № 1 випустить автобуси на маршрут № 49, який сполучає мікрорайон Рясне з приміським вокзалом.
Автобусний маршрут № 49 працюватиме замість експериментального маршруту. Замість вул. Сяйво автобуси з Рясного курсуватимуть через вул. Шевченка та церкву Анни до приміського вокзалу.
На маршруті № 49 працюватимуть п’ять 12-метрових автобусів.
Нагадаємо, експериментальний маршрут, який понад три місяці курсував з пл. Кропивницького до Рясного, був заповнений менше, ніж на 40%, і показав економічну недоцільність.
Нагадаємо, що автобусний маршрут №49 раніше обслуговував приватний перевізник «Успіх БМ» і через збитковість він перестав курсувати влітку 2018 року. З жовтня комунальне замість маршруту №49 АТП-1 запустило експериментальний автобусний маршрут (Рясне-2 – вул. Сяйво – вул. Городоцька – площа Кропивницького).
У ЛОДА кажуть, що всі ями, про які знатимуть, позасипають, пише Tvoemisto.tv.
Водіїв Львівщини просять повідомляти про стан доріг в області на номер гарячої лінії 112. Про це на своїй сторінці в мережі Facebook написав голова ЛОДА Олег Синютка.
«На дорогах, що прокладали до Євро-2012, з’явились вибоїни. Дається в знаки те, що 7 років тому простелили тільки нижній шар асфальту. Доручив профільному заступнику об’їхати траси Львів-Краківець та Львів-Шегині, аби комплексно зрозуміти ситуацію та усунути ямковість», – каже Олег Синютка.
За його словами, навесні ЛОДА обстежить кожен кілометр раніше відремонтованих доріг, що на них є гарантія від підрядника.
«Водночас, закликаю водіїв скеровувати звернення на гарячу лінію 112, щоб дорожники розпочинали безкоштовну підсипку», – додав Олег Синютка.
Нагадаємо, цьогоріч на ремонт доріг в області витратять понад мільярд гривень.
2020 року в Україні розпочнуть будівництво магістралі від Львова до Краківця на кордоні з Польщею. Дорога дозволить легко діставатись до країн Євросоюзу.
Зведення шосе заплановано як другий етап проекту GO Highway. Він покликаний поєднати дороги України із європейською TEN-T мережею.
Перший етап передбачає з’єднання якісним європейським шосе Львова та Умані. Його продовжать втілювати 2019 року. Крім того, траса з’єднає Умань з Одесою.
У перспективі шосе дозволить швидко дістатись від Одеси до Львова та далі в Європу.
Протяжність, яку прокладуть 2019 року, становить 104,8 км. На їхнє зведення виділять близько 4 млрд гривень. Кошти будуть отримані як з бюджету України, так і з Євросоюзу.
В День Соборності України, 22 січня, всіх мешканців Львова і області закликають розгорнути синьо-жовті прапори. Про це повідомляє прес-служба Львівської обласної державної адміністрації.
У цей день жителів Львівщини закликають прикрасити свої будинки, подвір’я, балкони чи вікна державним стягом, аби урочисто відзначити важливе для України свято.
На думку голова обласної державної адміністрації Олега Синютки, «було б добре, якби область майоріла синьо-жовтими барвами».
«Наш прапор – це символ усіх попередніх історичних перемог держави, і символ нашої майбутньої перемоги у російсько-українській війні також. Було б добре, якби область майоріла синьо-жовтими барвами на усі державні свята», – сказав Олег Синютка.
Крім того, в школах Львівщини в цей день проведуть патріотичні уроки. Також відбудеться ряд урочистих заходів. Із програмою можна ознайомитися нижче.
У 2019 році у Львові проводитимуть масштабні роботи з капітального ремонту головних магістральних доріг. За інформацією департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР, цього року будуть завершені ремонтні роботи розпочаті у минулих роках на 8 об’єктах, буде виготовлено проектно-кошторисну документацію для ремонту на 6 об’єктах і розпочнуться роботи на 9 нових об’єктах.
«Ремонт доріг у Львові у 2019 році можна розділити на три частини. Перша — це дороги, на ремонт яких ми цього року виготовляємо лише проектно-кошторисну документацію (ПКД), а виконання робіт розпочнемо наступного року.
Друга — це перехідні об’єкти, ремонт яких плануємо завершити цього року.
Третя — це нові об’єкти, ремонт яких розпочнемо цього року”, — розповідає Ірина Маруняк, директор департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.
У 2019 році буде виготовлено ПКД на реконструкцію вул.Вітовського — Кн. Ольги — Коперника, ремонт вул. Суботівська, ремонт вул. Чернівецька, ремонт вул. Конюшинна, вул. С. Бандери та пл. І. Франка (корегування проекту).
«Реконструкція перехрестя вул. Вітовського — вул. Кн. Ольги — вул. Коперника — дуже важливий об’єкт, бо ми хочемо продовжити трамвайну колію від вул. Кн. Ольги до вул. Коперника. Тоді сполучення буде напряму, люди швидше зможуть добиратися в центр і не потрібно буде об’їжджати по вул. Вітовського — вул. Франка. Тому зараз готуємо ПКД на ці роботи.
Також у пріоритеті для нас є ремонт вул. С. Бандери. Зараз оголошено тендер на виготовлення проектно-кошторисної документації. Відповідно потрібно виготовити ПКД, пройти експертизу, провести тендер на визначення підрядника, і лише після цього можемо приступати до виконання робіт. Оскільки ці процедури можуть тривати до вересня-жовтня, не можемо 100% спрогнозувати чи вдасться розпочати ремонт цієї вулиці вже цього року”, — каже Ірина Маруняк.
Новими об’єктами, на яких у 2019 році планують розпочати ремонтні роботи, стануть: вул. Курмановича, вул.Д. Апостола, пл. Двірцева, вул. Б. Хмельницького, вул. Хуторівка, вул. Миколайчука, вул. Шевченка. Також планують розпочати будівництво пішохідного моста на вул. Головатого — вул. Сулими та будівництво шляхопроводу на перехресті вул. Шевченка — вул. Омельяна Ковча.
«Цього року маємо передбачено 2 млн. грн на ремонт вул. Курмановича. Тому плануємо виготовити ПКД, пройти експертизу і почати роботи. Аналогічно з ремонтом вул. Д. Апостола. Тут ремонт відбуватиметься на відрізку від вул. Д. Апостола, 9а до вул. Курмановича. Цього року плануємо виготовити ПКД, пройти експертизу і почати роботи.
Також цього року розпочнемо реконструкцію пл. Двірцева. Є ПКД, пройшли експертизу, проведено тендер на визначення підрядника і плануємо розпочати роботи у І кварталі. Об’єкт буде перехідним.
Плануємо розпочати у 2019 році реконструкцію вул. Б. Хмельницького. Проект ремонту вулиці виготовлений ЛКП «Інститут просторового розвитку». Однак будемо проводити корегування проекту, тоді подаємо на експертизу, далі тендер на підрядника і, сподіваюся, цього року розпочнемо роботи.
Щодо реконструкції вул. Хуторівка, то ПКД є у ЛКП «Львівавтодор». Треба лише пройти експертизу. Тому за наявності коштів, плануємо розпочати роботи у другій половині 2019 року.
Також цього року планують розпочати реконструкція вул. Миколайчука (від вул. П. Орлика до в’їзду на Голосківський цвинтар). На роботи виділено 7 млн. грн. Крім того на ремонт цієї дороги закладено ще 3 млн. грн по Громадському бюджету (проект називається «І мертвим і живим і ненародженим»), — продовжує Ірина Маруняк.
Також цього року будуть завершені ремонтні роботи на 8 об’єктах, а саме завершення робіт з будівництва гравійної дороги до мікрорайону «Білогорща», ремонт вул. Замарстинівська, ремонт вул. Пластова, ремонт вул. Зелена, ремонт вул. Збиральна, ремонт вул. Пулюя — вул. Трускавецька, ремонт вул. Зимновідська — вул. Станційна, та ремонт вул. Городоцька, 166.
Однак, це не весь перелік вулиць, які ремонтуватимуть у Львові цього року. Крім перелічених об’єктів, ремонт доріг проводитимуть районні адміністрації. У бюджеті розвитку також передбачено близько 120 млн. грн для районних адміністрацій на ремонт доріг, дворів, хідників тощо.
У 2019 році велопростір Львова збільшиться: у місті планують облаштувати дві великі велосипедні доріжки. Йдеться про велодоріжки на вул. Княгині Ольги — вул. Академіка А. Сахарова; та на просп. В.Чорновола. На виконання робіт у бюджеті розвитку цьогоріч передбачено близько 11 млн. грн.
Цьогоріч у бюджеті розвитку передбачено 6 млн. грн на будівництво велосипедної доріжки на вул. Княгині Ольги — вул. Академіка А. Сахарова та близько 5 млн. гривень на будівництво велосипедної доріжки на просп. В. Чорновола (від вул. В. Липинського до вул. Варшавської) — вул. Варшавській (від просп. В. Чорновола до вул. Замарстинівської) — вул. Замарстинівській (від вул. Варшавської до вул. І. Мазепи).
«Торік вже тривали роботи щодо облаштування велосипедної доріжки на вул. Княгині Ольги та Сахарова і цього року ми їх продовжуємо. Протяжність цієї велодоріжки в обидві сторони становить близько 1,5 км. На цей рік, на роботи передбачено 6 мільйона гривень.
Також заплановано будівництво велосипедної доріжки на просп. Чорновола. Станом на сьогодні проект є готовий. Плануємо розпочати ремонтні роботи в другому кварталі — це орієнтовно десь в черні місяці, розпочнеться облаштування цієї велосипедної доріжки”, — розповіла Ірина Маруняк, директор департаменту житлового господарства та інфраструктури.
До слова, загалом Львів перетнув позначку у 100 км велосипедних шляхів, а план до 2020 року — 268 км.
