Біля Ашану на Чорновола збудують новий дитячий садок

Біля супермаркету «Ашан» на проспекті Чорновола, 16А зведуть новий триповерховий дитячий садочок. Відповідні містобудівні умови та обмеження на проектування погодили ТзОВ «Девелопмент Інвест Груп» на засіданні виконавчого комітету ЛМР 25 січня, інформує Твоє Місто.

Для побудови дитячого садочку погодили ділянку в 0,38 га. Висота будинку не перевищуватиме 15 метрів, максимально допустимий відсоток забудови земельної ділянки – 25,37%. Заклад розташовуватиметься за 15 метрів від сусіднього будинку. Судячи з візуалізації, на рівні третього поверху садочку має бути тераса із зеленими насадженнями.

© ЛМР
© http://tvoemisto.tv

Згідно з аналітичною системою YouControl, ТзОВ «Девелопмент Інвест Груп» зареєстрована у Львові на вулиці Головацького. Засновниками компанії є АТ «Закритий недиверсифікований венчурний корпоративний інвестиційний фонд Камет» та ТОВ «Галілео Ессет Менеджмент», кінцевим власником вказаний львів’янин Роман Давимука. Уповноваженою особою фонду «Камет» є Дмитро Палієнко, який також причетний до компаній групи «Авалон».

Нагадаємо, 14 грудня на проспекті В’ячеслава Чорновола,16і відбулось урочисте відкриття нового, вже третього у Львові, гіпермаркету «Ашан».

Площа нового «Ашану» становить 5 тис. м2, тобто понад двічі менша, ніж перший «Ашан» (13 тис. м2), відкритий у 2010 році в ТРЦ King Cross Leopolis.

АТП № 1 обслуговуватиме ще три маршрути

Виконавчий комітет Львівської міської ради затвердив рішення «Про укладення тимчасових договорів», згідно з якого ЛК АТП № 1 обслуговуватиме маршрути № 8а, 36а та 49 за тимчасовими договорами.

Управління транспорту укладе з 28 січня 2019 року тимчасові договори з Львівським комунальним автотранспортним підприємством № 1 на обслуговування автобусних маршрутів № 8А від площі Зернової до Брюховичів, № 36А (Винники) , № 49, який нещодавно відновили від приміського вокзалу до Рудного, що їздить вулицею Шевченка.

Договори укладуть на строк 3 місяці або до моменту укладення договорів з переможцями конкурсу з визначення автомобільного перевізника на вказаних міських автобусних маршрутах загального користування.

Як розповіли у ЛК АТП № 1, маршрут № 49 курсує з мікрорайону Рясне до Приміського вокзалу, маршрут № 8А курсуватиме з вул. Зернова до смт. Брюховичі, а маршрут № 36А — це шатл-бас, який курсує в м. Винниках.

Нагадаємо, сьогодні виконком ЛМР погодив подорожчання проїзду в автобусах до 7 гривень. Водночас усі приватні перевізники знову почнуть возити пенсіонерів та людей з інвалідністю ІІІ групи безкоштовно.

Канатна дорога на Високий замок у Львові: що відомо про реалізацію проекту

Інвестиційний проект будівництва канатної дороги наразі перебуває на фінішній прямій — завершити планують до кінця зими.

Про це в коментарі 032.ua розповів в.о. начальника управління інвестицій та проектів ЛМР Роман Старецький.

За словами посадовця, місце, де планують облаштовувати канатну дорогу, належить ЮНЕСКО. Тому, згідно законодовства, надіслали інформативного листа до Міністерства культури, а також повідомили ЮНЕСКО.

“Над проектом працюємо за планом, рухаємося по ТЕО. Готували ряд досліджень, в тому числі і геологічних, отримали результати. Тепер це все потрібно гармонійно поєднати і відобразити в інвестиційному проекті,” – пояснив Роман Старецький.

Документально завершити проект планують в кінці зими. Після цього інвестиційний проект мають розглянути у міській раді. Тільки тоді зможуть оголосити інвестиційний конкурс. Хоч ряд інвесторів вже є, проте ще планують промоніторити ринок.

“Проект будівництва канатної дороги на Високий замок пов’язаний із тутешнім Меморіалом Небесної Сотні, має вийти гарний симбіоз,”- зазначив Роман Старецький.

Нагадаємо, про ініціативу облаштування канатної дороги від мешканців Підзамче 19 грудня 2016 року повідомив головний архітектор Львова Юліан Чаплінський. Вартість будівництва канатної дороги на Високий Замок оцінюють у 10 мільйонів євро.

В електротранспорті Львова запровадили нові види квитків

ЛКП «Львівелектротранс» запроваджує в трамваях та тролейбусах Львова нові електронні абонементи на проїзд. Відповідне рішення погодили на засіданні виконкому 25 січня. Про це повідомляє Tvoemisto.tv.

Невдовзі в електротранспорті Львова можна буде придбати:

  • півторагодинний електронний абонемент з можливістю пересадки «трамвай-тролейбус», який коштуватиме 5,5 грн;
  • денний електронний абонемент «трамвай-тролейбус» за 15 грн;
  • триденний електронний абонемент «трамвай-тролейбус» за 40 грн;
  • тримісячний електронний абонемент «трамвай-тролейбус» за 420 грн.

Як уточнив у коментарі Tvoemisto.tv речник ЛКП «Львівелектротранс» Іван Бондар, тримісячні абонементи можна буде придбати через додаток Приват24 та на сайті «Львівелектротрансу», а півторагодинні та денні — спочатку тільки через Приват24.

Додамо, що з лютого розплатитися за проїзд можна буде через SMS та bluetooth. За допомогою цих технологій можна буде придбати разові квитки (пільгові та звичайні), а також про півторагодинні та денні абонементи.

10 квітня 2018 виконавчий комітет Львівської міської ради підняв тариф на проїзд в міському електротранспорті до 5 грн за одну поїздку.

Із 16 квітня 2018 вартість разового проїзду в електротранспорті Львова коштує 5 грн, студентський/учнівський квиток – 2,5 грн.

Нагадаємо, що 25 січня, виконком міської ради також погодив подорожчання проїзду в автобусах до 7 гривень з 1 лютого.

Також виконком проголосував за безкоштовний проїзд у всьому громадському транспорті Львова пенсіонерів та інвалідів ІІІ групи. Як запевнив заступник міського голови з питань ЖКГ Сергій Бабак, їх у Львові є близько 100 тисяч.

У Львові почнуть використовувати унікальне авто для відеонагляду

Управління безпеки Львова буде використовувати авто для мобільного відеонагляду. Про це в коментарі Tvoemisto.tv розповів начальник відділу оперативно-технічних заходів управління Павло Пец.

За його словами, для цього через сайт електронних закупівель Prozorro придбали автомобіль Toyota Land Cruiser 1995-го року за 309 800 гривень у львів’янина Олега Шумова.

«Ми обрали це авто, у першу чергу, через його габарити, адже плануємо використовувати не тільки на дорозі, а й на бездоріжжі, так само під час поганих погодних умов. По-друге, воно має великий бак. Авто має виїжджати на місце з повністю заправленим баком, адже система відеонагляду живиться від генератора, а заведений автомобіль працює досить довго. По-третє, механічна лебідка, яку ми переобладнаємо під автомобільний генератор, який даватиме і більшу потужність авто, і від нього зможе живитися куди більше техніки. Ми спеціально шукали не нову, а вживану, дешевшу автівку, адже будемо її переобладнувати», – сказав Павло Пец.

Аналогів таких автомобілів в Україні немає. За словами Павла Пеца, подібний проект готують у Києві – там для потреб патрульної поліції для відеонагляду переобладнують два автомобілі Ford Tranzit. У Львові ж питання про спеціалізовані авто для поліції поки не підіймалося – управління безпеки діятиме спільно з правоохоронцями.

«Водій і оператор будуть нашими, вони просто співпрацюватимуть з патрульною поліцією. Наш автомобіль дозволить патрульній поліції та управлінню національної поліції отримувати онлайн-трансляцію у свій диспетчерський пункт. Авто використовуватимемо для зйомки масових заходів, там, де зараз є недостатня кількість стаціонарних камер, так званих “глухих” місць. Камери зможуть працювати під час руху і розпізнавати не тільки номерні знаки авто, а й обличчя громадян», – пояснює Павло Пец.

Уперше виїхати на вулиці Львова автомобіль має на Великдень. Павло Пец каже, що вже закупили необхідне обладнання, аби встановити систему відеомоніторингу.

«Ми провели технічний огляд машини, далі плануємо доставити стабілізатори напруги і невеличкий генератор, аби система могла працювати не тільки від двигуна, а й автономно. Також встановимо відеореєстратор, GSM-модуль, аби камери працювали через мобільну мережу, і закупимо самі камери. Одну з камер розташуємо на семиметровій мачті. За необхідності, автомобіль зупиняється, мачта підіймається за допомогою компресора – і камера працює на висоті шести метрів, аби можна було знімати все навколо автомобіля», – розповідає він.

Нагадіємо, що в липні минулого року на Залізничному та Приміському вокзалах Львова встановили нові камери відеоспостереження, а на вулиці Городоцькій торік в серпні тестували камеру, здатну розпізнати обличчя з 400 метрів.

За останню добу у Львові випало 20% опадів від місячної норми

За інформацією Львівського регіонального центру з гідрометеорології, за останню добу, станом на 08.00 год.

У Львові випало 9,1 міліметрів опадів. Це становить 20% від місячної норми. Приріст снігу за останню добу — 4 сантиметри. За словами заступника міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства Сергія Бабака, у зв’язку з погодними умовами, усі комунальні служби і снігоприбиральна техніка працюватимуть у посиленому режимі.

Посадовець наголошує, що субота і неділя будуть робочими днями для комунальників. Мерія просить мешканців приватних будинків та підприємців прибрати території біля своїх будівель, а також звертається до водіїв авто з проханням не паркувати свої машини у невідведених для цього місцях, адже це може блокувати проїзд снігоприбиральної техніки.

Львівська міська рада також закликає усіх водіїв обирати помірну швидкість та дотримуватись безпечної дистанції між транспортними засобами, вмикати фари, пішоходів — носити взуття з неслизькими підошвами та переходити дорогу лише у спеціально відведених для цього місцях.

Львівська мерія погодила підняття вартості проїзду до 7 грн

Виконавчий комітет Львівської міської ради під час засідання 25 січня прийняв рішення про підвищення вартості проїзду у міських автобусах до 7 грн, що анонсувалося раніше.

Також виконком проголосував за безкоштовний проїзд у всьому громадському транспорті Львова пенсіонерів та інвалідів ІІІ групи. Як запевнив заступник міського голови з питань ЖКГ Сергій Бабак, їх у Львові є близько 100 тисяч.

Вимогу про безкоштовне перевезення пенсіонерів та людей з інвалідністю поставила перед приватними перевізниками мерія. Після того як перевізники погодились на такі умови, управління транспорту розпочало роботу над підвищенням тарифу, зупинившись на цифрі 7 грн.

Рішення виконавчого комітету вступить у дію з моменту його публікації, орієнтовно 1-2 лютого.

За підрахунками перевізників, економічно обґрунтований тариф сьогодні становить 8,21 грн. Різницю між цією цифрою і реальним тарифом перевізникам будуть відшкодовувати з міського бюджету, на що у 2019 році передбачено 240 млн грн. При цьому приватні перевізники зобов’язались у другій половині 2019 року почати оновлювати транспорт.

Нагадаємо, приватні перевізники припинили безкоштовне перевезення пенсіонерів за віком та інвалідів 3 групи з 20 січня 2018 року. Пільговий проїзд залишався лише у комунального перевізника АТП № 1.

Після проведення конкурсу постійні договори на перевезення були підписані 5 листопада 2018 року, терміном на 5 років, з ТзОВ «Міра і К», «АТП-14 630», ТзОВ «Фіакр Львів», ТзОВ «Успіх БМ» та ЛК АТП № 1.

Також торік місто суттєво оновило кількість машин, які курсують на міських автобусних маршрутах, — придбано 100 автобусів МАЗ та 50 автобусів «Електрон». Закуплено 30 трамваїв з Берліна. Уже підписано перші угоди щодо закупівлі цього року 50 нових тролейбусів «Електрон». Готується закупівля 10 нових трамваїв і 100 нових автобусів. Також місто веде перемовини з Міжнародною фінансовою корпорацією щодо закупівлі 100 електробусів.

«Умовами договору з перевізниками передбачено на 35% оновлення автобусного парку до кінця року. У 2020 році — на 50%. Це чітко передбачає договір. Також комунальне АТП за 2018 рік суттєво оновило склад», — наголосив в. о. начальника управління транспорту Олег Партика.

Нагадаємо, до 5 грн проїзд у автобусах подорожчав 18 грудня 2017 року. Тоді економічно обґрунтований тариф становив 6,5 грн.

На маршрут №18 у Львові планують запустити великі автобуси

На маршрут №18, що сполучає вулиці Ялівець та Левандівку, планують запустити великі автобуси. Про це під час пленарного засідання ЛМР повідомив в. о. керівника управління транспорту Олег Партика, інформує Твоє Місто.

«18-й автобусний маршрут, який нині обслуговують за тимчасовим договором, плануємо оголошувати конкурс і на нього передбачимо великі автобуси», – сказав Олег Партика.

Нині маршрут обслуговує ТзОВ «Фіакр Львів». Після проведення конкурсу тут мають курсувати у робочі дні 10 автобусів, а у вихідні – 5.

Проводити новий конкурс на маршрути, на які ніхто раніше не подався, планують наприкінці зими. Йдеться про маршрути 12, 18, 19, 30, 35, 36, 37, 40, 48, 49, 50 та 54, на обслуговування яких підписали тимчасові договори. Основний конкурс перевізників із постійними договорами на 5 років провели наприкінці жовтня торік.

Нагадаємо, комунальне «АТП-1» отримало 150 великих автобусів МАЗ та Електрон. Вони вже курсують на маршрутах, що сполучають Рясне, Винники та Брюховичі, зокрема, 1а, 2а, 3а, 5а, 8, 9, 16, 29, 45, 47а, 49, 52.

Також у планах управління транспорту запуск великих автобусів до Рудного, втім поки що не вдалося дійти згоди з місцевими мешканцями.

Кухарі львівського закладу “Кебаб Шеф” шокували містян танцями посеред вулиці

Кухарі “Кебаб Шефа” показали несподівані таланти: виявляється, вони можуть бути вправними не лише в кулінарному мистецтві, а й у мистецтві вуличних танців. Працівники відомого у Львові кебаб-ресторану спробували себе в несподіваному танцювальному амплуа. Що з цього вийшло – судити вам, адже спонтанний виступ кухарів записаний на відео та стрімко шириться українським інтернетом.

Прості та запальні рухи “заразили«» веселим настроєм і випадкових перехожих: спершу люди лише спостерігали, але, зрештою, не змогли залишитися осторонь та почали потроху приєднуватися.

Флешмоб був задуманий на честь запуску доставки у “Кебаб Шефі”, проте погляньте наскільки феєричним вийшов результат!

Тим часом, відео набирає популярності в інтернеті та скоро вже впевнено претендуватиме на звання “вірусного” ролика. І не дивно, адже дивлячись на таке, хочеться сміятись, радіти, та й самому почати пританцьовувати, ще й з друзями поділитися таким настроєм. А потім, безсумнівно, піти та перекусити до “Кебаб Шефа: судячи з того, як відповідально та безпосередньо кухарі підійшли до танцювального флешмобу, до приготування страв ставляться ще натхненніше (бо інакше були б танцюристами, а не кухарями, самі подивіться на цю пластику!).

Що говорять відвідувачі?

В коментарях до відео у соцмережах буквально “тусується” молодь, саме у молодих людей акція викликала серйозний резонанс: по-перше, що ще веселого могло трапитись на вулицях Львова посеред січня, та ще й в неділю, коли всі або по домівках, або в церкві? По-друге, в рамках флешмобу ще й знижки роздавали, та такі, що можна було купити кебаб лише за півціни!

Отож, молодь тішиться, кебаб готується, кухарі танцюють прямо на кухні… Чи ні? Ой, дивіться самі, адже, як відомо, “говорити про танці та музику – то все одно, що танцювати про архітектуру”. В 21 сторіччі негоже читати нудні тексти, коли є відео! Тож дивіться, а почитати можна і газету 🙂

*Партнерська публікація

Депутати підтримали петицію про продовження трамвая з Сихова до Наукової

На пленарному засіданні ЛМР 24 січня депутати підтримали петицію про продовження трамвайної лінії від вулиці Вернадського до вулиці Наукової через автовокзал на Стрийській, повідомляє Твоє Місто.

Читайте також: Нову вулицю між Рясним та Левандівкою почнуть будувати наступного року

7 грудня вона набрала необхідну кількість голосів. Її зареєстрували наприкінці листопада торік. Авторка петиції Наталія Собко зазначає, що таким чином удасться з’єднати два спальні райони у межах вулиць Наукова — Стрийська — Вернадського — Княгині Ольги. Водночас проектована вулиця Вернадського зможе розвантажити Стрийську та Наукову. Крім цього, проект передбачає добудову шляхопроводу на Княгині Ольги.

Згідно із прийнятою ухвалою, департамент житлового господарства та інфраструктури ЛМР до наступного засідання сесії має підготувати дорожню карту щодо продовження трамвайного маршруту.


Нагадаємо, плани продовжити трамвай на вулицю Княгині Ольги та до Залізничного вокзалу озвучили під час запуску трамвая на Сихів восени 2016 року. Йдеться про фактично будівництво нової вулиці з Вернадського через садибні ділянки до збудованої під час підготовки до Євро-2012 частини вулиці поблизу стадіону «Арена Львів». Крім цього, якщо у міськраді погодять реалізацію цього проекту, доведеться добудувати й шляхопровід на Княгині Ольги, який частково збудували у 80-х роках минулого століття.