Категорія: Війна

Опубліковано

Тернопільщина: через уламки ворожої ракети стався витік хімікатів, забруднено річку

На Тернопільщині через падіння уламків ворожої крилатої ракети в ніч на вівторок пошкоджено 6 резервуарів з органічними добривами, відбувся витік хімікатів.

Про це повідомила Тернопільська обласна державна адміністрація, а також розповів голова Тернопільської ОДА Володимир Труш у Telegram.

“Вночі на території Тернопільщини, у Кременецькому районі, силами ППО була збита крилата ракета. Її уламки пошкодили 6 резервуарів з органічними добривами, внаслідок чого відбувся витік хімікатів, основною складовою яких є аміак.

Вже через декілька годин вдалося ліквідувати витік. Фахівці Тернопільського лабораторного центру періодично роблять обстеження навколишнього середовища”.

Повідомляється, що відбулося також забруднення води у річці Іква. Жителям населених пунктів поблизу річки рекомендовано обмежити вживання води з криниць. У населені пункти доставляють питну воду.

Голова Тернопільської ОДА Володимир Труш уточнив, що атаку на Тернопільщину було здійснено о 23:30 у понеділок. Уламки впали на склад мінеральних добрив і пошкодили шість резервуарів.

“Станом на ранок заміри не показали збільшення рівня шкідливих речовин. Однак повторні проби виявили перевищення рівня аміаку у ґрунті та річці Іква”, – повідомив він.

Труш додав, що екологічні наслідки не є критичним. За прогнозами екологів, протягом трьох-чотирьох днів ситуація стабілізується.

Опубліковано

“По нашій позиції випустили ракету”: Тарас Тополя зізнався, як банальне запізнення врятувало йому життя

Фронтмен популярного українського гурту “Антитіла”, учасники якого з перших днів війни стали на захист рідного Києва, розповів про випадок, коли його життя “висіло на волосині”. Зі слів музиканта, він уникнув смерті тільки через банальне запізнення.

Про інцидент артист розповів в інтерв’ю “Сьогодні“. В матеріалі йдеться, що наразі це був найнебезпечніший момент на війні, який пережив виконавець.

Фронтмен “Антитіл” поділився, що з побратимами ледь не потрапили в халепу, коли змінювали місце дислокації. Воїнів врятувало те, що вони не поспішаючи збирали свої речі.

Всього за пів години до того, як солдати мали прибути на нове місце, туди влучила ворожа ракета. Окрім повільних зборів, життя героям врятував також білборд, який трішки знешкодив снаряд.

“Це дуже цікава історія. Ми перебазовувались з однієї позиції на іншу і трішки затримались, збираючи речі. Ми запізнились на 30 хвилин у нашу точку прибуття, і протягом цих хвилин у нове місце нашого базування було випущено ракету, яка б рознесла його вщент, якби не білборд на трасі, який зупинив її”, – повідомив співак.

Він також розповів, що вибух ракети відчули на собі люди, в домівках яких вилетіли вікна. На щастя, окупанти не забрали життя жодного воїна та мирного громадянина.

“Вона розірвалася, не долетівши 20 метрів. У всьому кварталі повибивало вікна, все в уламках, але всі живі й продовжують нести службу”, – заключив Тополя.

Артист пригадав, коли востаннє бачив свою сім’ю. Також він розповів, де тепер його дружина та діти.

“Востаннє я бачив свою сім’ю в обід першого дня цієї війни. Вони одразу виїхали в безпечне місце на захід України, а згодом, через два тижні, вилетіли до моєї родини в США”.

Тарас Тополя разом з дружиною виховують двох синів – Марка та Романа, а також маленьку дочку Марію. Зважаючи на те, що артист багатодітний батько, він міг виїхати за кордон у безпечне місце, але залишився захищати свою країну. Водночас ми поцікавились у музиканта, як він ставиться до тих чоловіків, які все-таки поїхали з України.

Опубліковано

Заводи Coca-Cola та Pepsi в Україні не працюють: чи зникнуть напої з магазинів

Виробники безалкогольних напоїв Coca-Cola та Pepsi в Україні починають експорт продукції з-за кордону, щоб уникнути дефіциту товару на полицях магазинів. Про це пише Forbes.

Український офіс виробника напоїв “Кока-кола Беверіджес” вже майже місяць не має доступу до свого заводу у селищі Велика Димерка неподалік від Броварів. Населений пункт звільнений від російських окупантів, проте територію підприємства необхідно перевірити співробітникам ДСНС. Вона може бути замінованою.

9 березня на підприємстві внаслідок обстрілів була зруйнована електростанція, в якому стані інші частини підприємства та склад, головний офіс не знає. Якщо постраждав тільки енергетичний підрозділ, то ситуація не критична. Питання запуску заводу залежить від ситуації на фронті.

В Україні компанія розливає 40 видів безалкогольних напоїв, в тому числі Coca‑Cola, Fanta, Schweppes. Завод забезпечував ними не лише український ринок, а й Вірменію та Молдову.

Після втрати контролю над своїми потужностями український ринок забезпечують довоєнними запасами.

В зонах бойових дій розташовані і обʼєкти головного конкурента Coca-Cola – PepsiCo. Це молокопереробний завод у передмісті Києва та два комплекси з виробництва чіпсів, соків та напоїв на Миколаївщині.

У портфелі PepsiCo – напій Pepsi, соки Sandora, холодний чай Lipton Ice Tea, чіпси Layʼs та дитяче харчування “Агуша”. Зараз в Україну їх постачають із сусідніх країн. Зокрема, Pepsi – з Польщі.

Розглядає можливість імпорту в Україну і Coca-Cola.

Зазначається, що PepsiCo вже замовила у львівських та тернопільських аграріїв 30 тисяч тонн картоплі для виробництва чіпсів.

Опубліковано

На Львівщині мешканцям заборонили відвідувати ліси пішки або на авто

Максим Козицький заборонив мешканцям Львівської області відвідувати ліси пішки або на авто.

Про це йдеться у розпорядженні голови Львівської ОВА Максима Козицького №48/22 від 4 квітня 2022 року.

Максим Козицьким своїм розпорядженням заборонив населенню відвідувати ліси на території Львівської області та в’їжджати до них на авто на час дії воєнного стану в Україні.

“З метою запобігання реальній загрозі виникнення пожеж в лісах і мінімізації їх наслідків заборонити відвідування лісів населенням і в’їзд до лісів Львівської області (крім транзитних шляхів) транспортних засобів та іншої самохідної техніки, за винятком транспортних засобів ЗСУ, командування видів, окремих родів військ (Сил) ЗСУ, управління оперативних командувань, Дерприкордонслужби, Держслужби транспорту, Держслужби спеціального зв’язку, Нацгвардії, СБУ, Служби зовнішньої розвідки, Управління держохорони, МВС, інших органів виконавчої влади, органів місцевого самоврядування та тих, що використовуються для лісогосподарської мети, у період воєнного стану” – йдеться у розпорядженні.

«Наголошую, що це вимушені заходи, оскільки Україна перебуває у воєнному стані. І грибами, і ягодами, і квітами, і ароматом хвої – усім зможемо насолодитися сповна. Після нашої перемоги. Уже незабаром», – додав Максим Козицький.

Також Козицький доручив районним військовим адміністраціям провести роз’яснювальну роботу серед населення.

Опубліковано

Українці зможуть безкоштовно розмитнити авто з ЄС – нові правила

На час воєнного стану українцям дозволили не розмитнювати ввезені з-за кордону автомобілі. Верховна Рада проголосувала за закон, який звільняє іноземні транспортні засоби від сплати мита та інших зборів. На черзі – підписання документа президентом.

Як пише «Економічна правда», у перші тижні війни автомобілі ввозили лише для потреб військових, евакуації громадян та доставляння гуманітарних вантажів.

Через місяць після повномасштабного вторгнення, у третій декаді березня Верховна Рада скасувала податки та збори на імпорт автомобілів для всіх громадян. Ухвалений закон ще не набрав чинності, оскільки з 25 березня чекає на підпис президента.

Документ передбачає, що з 1 квітня 2022 року від сплати ПДВ, акцизного збору та ввізного мита звільняються такі ввезені транспортні засоби:

  • легкові автомобілі та кузови до них;
  • причепи та напівпричепи;
  • мотоцикли;
  • транспортні засоби для перевезення вантажів або понад десять осіб.

Однак, після того як закон буде підписаний, пільгові умови розмитнення автомобілів діятимуть не постійно. Послаблення введені лише на період дії воєнного стану, який триває з 24 лютого.

Зазначається, що оскільки закон зобов’язує оформляти автомобілі з іноземною реєстрацією за спрощеною процедурою, митні органи будуть виконувати митні формальності максимум за годину.

Щодо вартості розмитнення, то вона залежить від віку, об’єму і типу двигуна машини, а також суми, за яку авто придбали за кордоном. Після набрання чинності закону, який скасовує всі платежі, пов’язані з розмитненням, вартість автомобілів зменшиться на 30%, а в деяких випадках – на 70%. Проте не все так однозначно. Зі слів експертів авторинку, ціна зменшиться, але не на всі моделі і не різко. Процес буде поступовим, різкого обвалу не буде. Поступово стара частина автопарку буде замінена на новішу.

Як завезти авто за новою процедурою

Деталі проведення розмитнення автомобілів за новими правилами прояснить постанова, яку уряд ухвалить після підписання закону президентом. Що чекає покупців авто?

Перше – витрати, не пов’язані з розмитненням. Громадянам доведеться сплатити до пенсійного фонду 3-5% від вартості авто для першої реєстрації, 190,15 грн за реєстрацію, 114 грн за бланк свідоцтва та 135 грн за номерні знаки.

Другий момент стосується виїзду за кордон для купівлі авто. Як відомо, на період дії воєнного стану чоловікам у віці 18-60 років заборонено виїжджати з України.

Винятки стосуються багатодітних батьків та одиноких чоловіків з неповнолітніми дітьми. Простіше кажучи, виїхати за кордон для купівлі авто та ввезення його в Україну можуть переважно жінки.

Зрештою, придбати авто за кордоном можна, не залишаючи межі України. Це може зробити довірена особа, на яку майбутній автовласник випише завірену нотаріусом довіреність. Список нотаріусів доступний у реєстрі.

Інший варіант – скористатися послугами компаній, які імпортують автомобілі в Україну.

“Зараз ми купуємо машини для армії, а потім почнемо “приганяти” авто з Польщі без розмитнення. Машини привозимо на евакуаторі до кордону, а звідти – або на інший евакуатор, або на автовоз”, – розповіли в компанії Komis Auto.

За ці послуги доведеться заплатити 400-1000 дол.

Третій момент стосується країни походження автомобіля, точніше – його місця перебування. Оскільки російські окупанти блокують морське сполучення України зі світом, доставити автомобілі із США, Кореї чи Грузії майже неможливо.

Судна можуть доставити авто в країни ЄС, звідки їх необхідно буде привезти в Україну, проте це буде дорожче.

“Якщо ви імпортуєте авто із США до країн ЄС, виникає зобов’язання сплатити платежі відповідно до законодавства країни-члена ЄС. Тому рекомендуємо ввозити автівки транзитом для перетину кордону з Україною з подальшим митним оформленням.

Авто із США постачають у порти Румунії та Польщі, звідки вони транзитом прямують в Україну. Також можна розглянути транзит авто в трейлері з Туреччини чи Болгарії”, – каже Мірошниченко.

Отже, єдиним раціональним рішенням з точки зору часових та фінансових витрат залишається авторинок ЄС. Мірошниченко нагадує, що імпорт автомобілів з Росії та Білорусі заборонений з 2019 року.

Опубліковано

«Вони знищують регіон». Харківський ІТ-кластер розкритикував створення ІТ-кластеру на Закарпатті

Харківський ІТ-кластер відреагував на створення ІТ-кластеру на Закарпатті, назвавши це мародерством.

Минулого тижня голова Закарпатської обласної військової адміністрації Віктор Микита заявив про створення національного ІТ-кластеру у регіоні. Всім айтівцям, що переїхали на Закарпаття, пообіцяли броню від призову.

За даними Закарпатської ОДА, з початку війни близько 35 000 фахівців ІТ-сфери вже переїхали до Закарпаття та ведуть свою діяльність у регіоні.

«Вони заявили, що мовляв у них безпечно і вони гарантують спеціалістам, що ті не потраплять у списки призовників. Це абсолютна маніпуляція Закарпатської ОДА, тому що насправді ніхто нічого нікому гарантувати не може. Крім того, це мародерство. Вони подають це під соусом порятунку ІТ-бізнесу, а насправді знищують регіон. Поки Харків прикриває собою західну частину України, вони задрали ціни і ще вирішили забрати бізнес. Ні з ким ні про що не порадившись, навіть не поспілкувавшись», — заявив у коментарях для Ain.ua засновник Promodo Олександр Колб.

Також він розповів, що 4 квітня відбулася зустріч голови обласної військової адміністрації Олега Синєгубова з Наглядовою радою Kharkiv IT Cluster, представниками ІТ-індустрії та народними депутатами Павлом Якименком та Олексієм Красовим. На ній вирішили створити списки бронювання військовозобов’язаних фахівців ІТ-компаній Харківщини на період мобілізації.

«Ми не говоримо, щоб айтішники лишались в Харкові. Зрозуміло, що тут лишилося близько 15% з них, але решта працює віддалено і платить податки в бюджет Харкова, як і раніше», — відмітив Колб. Загалом на Харківщині існує близько 500 ІТ-компаній, а податки від харківського ІТ-бізнесу за місяць складають більше 170 млн грн.

Крім того, з початку повномасштабної війни Росії проти України, харківські ІТ-компанії спрямували понад 100 млн грн на допомогу армії та гуманітарні потреби.

Опубліковано

Десантники вполювали російський ударний вертоліт зі “Стугни” на Харківщині

Офіційне видання Міноборони повідомляє про збитий українськими десантниками російський ударний вертоліт Ка-52, інформує Армія Inform.

Видання поширює відео українського десантника Юрія Кочевенка.

Повідомляється, що гелікоптер збили птуристи 95 ОДШБ із протитанкового ракетного комплексу “Стугна”.

Командування Десантно-штурмових військо уточнило, що КА-52 гелікоптер “Алігатор” було знищено 5 квітня на Харківщині.

“Слід відзначити, що це вже другий випадок, коли Житомирські десантники за допомогою протитанкових засобів знищують ворожі повітряні цілі”, – вказано в повідомленні.

Опубліковано

Під тиском українського офісу «Ашан» припиняє поставки та інвестиції на росію

Компанія «Ашан Україна» повідомляє, що домоглась від головного офісу Аuchan retail group припинення постачання товарів та продовження інвестицій у свою мережу в росії. Про це ідеться в прес-релізі українського представництва компанії.

«Із перших днів війни компанія «Ашан Україна» засудила збройну агресію росії. Під натиском звернень тисяч співробітників, десятків листів головний офіс прийняв рішення: згорнути інвестиції та припинити поставки в рф», – ідеться в прес-релізі компанії.

Таке рішення означає, що в росії:

  • не будуть відкриватись нові магазини;
  • не будуть ремонтуватися існуючі магазини;
  • не буде здійснюватися підтримка ІТ-технологій та проектів;
  • не буде оновлюватись ключове програмне забезпечення, наприклад, касове, логістичне, комерційне тощо;
  • не будуть постачатися імпортні товари в рф – а це 90% асортименту одягу, взуття, товарів для дому, текстилю.

«Магазини в росії вже зараз збиткові. Вищезазначені санкції призведуть до катастрофічного падіння товарообігу і сплати податків та високої вірогідності банкрутства», – пояснюють в українському офісі компанії.

Водночас на французькому сайті компанії останній прес-реліз розміщений 27 березня 2022 року. У ньому ідеться, що компанія не буде залишати російський ринок.

Аuchan retail group належить французькій родині Мюльє, до групи акціонерних товариств якої належить також мережа з продажу спортивного одягу та інвенатря Decathlon.

Опубліковано

ЄС запровадив ембарго на вугілля з рф і зачинив свої порти та дороги

Євросоюз повідомив про п’ятий пакет санкції проти рф у відповідь на звірства у Бучі, до якого увійшло вугільне ембарго проти агресора та заборона транзакцій з чотирма чільними російськими банками. Про це повідомила голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн, передає Економічна правда.

Вона підкреслила, що після оприлюднення інформації про звірства росіян у Бучі, блок повинен посилити санкції проти рф у вигляді п’ятого пакету обмежувальних заходів.

Попри всі заклики, ЄС так і не спромоглася ані на відключення більшої частини російських банків від SWIFT, ані на нафтогазове ембарго проти країни-агресора.

П’ятий пакет складається з шести частин. По-перше, ЄС забороняє імпорт російського вугілля, який коштуватиме Росії 4 млрд євро щороку. Також блок запроваджує заборону транзакцій з чотирма найбільшими російськими банками, серед яких буде й ВТБ банк. Разом вони становлять 23% російського ринку.

Далі, ЄС запроваджує заборону російським суднам та операторам заходити у порти країн блоку. Але тут є перелік винятків – агропродукція та харчові товари, гуманітарні та енергетичні вантажі. Країни блоку також забороняють роботу російських та білоруських дорожніх операторів, що, за словами фон дер Ляєн, позбавить російську промисловість ключових товарів.

Четвертим пунктом країни розширюють заборону експорту до рф вартістю 10 млрд євро щороку. До переліку потрапили такі елементи як квантові комп’ютери, високотехнологічні напівпровідники, транспортні складові тощо.

П’ятим пунктом Євросоюз відмовляється від імпорту з рф низки товарів та сировини на кшталт деревини, насіння, морепродуктів та алкоголю. Це коштуватиме агресору ще 5,5 млрд євро.

І остання частина санкційного пакету забороняє російським компаніям брати участь у європейських публічних закупівлях та позбавляє російські державні установи фінансової підтримки з боку ЄС.

Голова Європейської Комісії зауважила, що блок також запровадить додаткові індивідуальні санкції проти рф.

Хоча ЄС так і не спромігся повністю відрізати росію від основного джерела прибутку, енергоносіїв, блок обговорює додаткові санкції на нафтовий імпорт з рф, заявила голова ЄК.

Опубліковано

“Українці — це великий фейк”: медведєв заявив, що після “денацифікації” росія планує збудувати Євразію від Лісабона до владивостока

Колишній президент росії дмитро медведєв заявив, що українці – це лише помилка. Мовляв, такої національності ніколи не було в історії. Росія нібито далі збирається побудувати “відкриту Євразію” — від Лісабона до владивостока.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на заяву Медведєва, пише ТСН.

“Глибинне українство, підживлюване антиросійською отрутою і всепоглинаючою брехнею з приводу своєї ідентичності, – це і є один великий фейк. Цього явища ніколи не було в історії. І зараз не існує“, — заявив Медведєв .

За його словами демілітаризації і денацифікації України – це тривалий процес, після якого Росія планує побудувати Євразію від Лісабона до Владивостока.

“Ці складні завдання не виконуються одномоментно. І вони будуть вирішуватися не тільки на полях битв. Змінити криваву і повну брехливих міфів свідомість частини нинішніх українців-найважливіша мета. Мета в ім’я спокою майбутніх поколінь самих українців і можливості нарешті побудувати відкриту Євразію – від Лісабона до Владивостока”, — заявив Медведєв.