Категорія: Україна

Опубліковано

Від сьогодні львівські водії складають тести на знання ПДР по-новому

Нові випробування для водіїв. Із липня майбутнім автовласникам підготували оновлені екзамени. Йдеться про складання теорії. Зокрема, запевняють у сервісному центрі МВС, питання спростили, викинули заплутані формулювання і актуалізували до нинішньої ситуації на дорогах, пише Zaxid.net.

Львів’янин Антон серед перших, хто складає тести вже за новою системою. Його результат – лише одна помилка. Екзамен пройдено.

«Я дивився тести, які були до того і ті що є зараз, то ці адекватніші», – каже Антон.

Новий теоретичний іспит для водіїв: 20 питань і 20 хвилин на вирішення. Допускається не більше 2 помилок. Система відтепер індивідуально сортує тести. Завчити їх, як раніше, не вийде.

«Процент для групи цілком нормальний. Тобто близько 40%. Для нових тестів це добре», – підкреслює адміністратор сервісного центру Олег Нагірняк.

Друкованих білетів більше не буде. Перевірити свою готовність до іспиту можна безкоштовно на сайті Головного сервісного центру МВС.

Журналісти вирішили влаштувати експеримент: чи складе іспит інструктор однієї з автошкіл Львова із 17 річним досвідом. Каже, нічого складного. Але без знань – діла не буде.

«Якщо ти вивчив паравила дорожнього руху, які би білети не були – ти їх повинен вирішити», – вважає інструктор автошколи Дмитро Стецик.

До сьогодні водії складали тести за київською та харківською редакціями. Та вони давно застаріли. Відтепер питання поділені за категоріями водійських посвідчень.

«Добре в тих білетах є те, що розділили по категоріях: для легкових, автобусів, для інших категорій. Це добре», – вважає керівник автошколи Іван Кость.

У сервісних центрах МВС запевняють: хочуть змінити не тільки обгортку процесу видачі прав.

«До кінця року ми вводимо відео та фотофіксації під час здачі теоретичних запитань і сподіваємося, що питання корупції буде подолано», – зазаначив у коментарі ZAXID.NET Новинам речник Львівського сервісного центру МВС Ярослав Альохін.

Офіційні ж прайси не змінилися. Водійське посвідчення обійдеться у 201 гривню, складання іспиту – 26 гривень. Як і раніше, теоретичну частину можна складати необмежену кількість разів. Але робити це можна тільки через 5 днів після попередньої спроби.

Опубліковано

Вживані автомобілі з Канади можна буде завозити в Україну без сплати мита

Автомобілі з пробігом із Канади через місяць можна буде завозити з нульовим митом. Про це повідомляє портал AUTO.RIA.

Верховна Рада України зі свого боку та парламент Канади – зі свого ратифікували «Угоду про вільну торгівлю між Україною та Канадою». Угода почне діяти з 1 серпня 2017 року. В широкому переліку товарів, що підлягають імпорту та експорту з нульовим або пільговими ставками, присутні і автомобілі.

Мито на вживані автомобілі, які імпортуються з Канади в Україну, стане нульовим. Деякі нові легкові автомобілі також можна буде ввозити безмитно, але тільки «об’ємні» – бензинові з двигунами від 2,2 до 3,0 літра і дизельні з моторами об’ємом більше 2,5 л.

Решта автівок потраплять під семирічний графік послідовного зниження ввізного мита (цифра 7 в таблиці) – тобто, в підсумку, на восьмий рік мито на всі типи легкових авто з Канади стане нульовим.

Бажаючим привезти автомобіль з Канади слід пам’ятати, що, крім мита, так зване «розмитнення» включає податок на додану вартість (ПДВ) у розмірі 20% від оціночної вартості транспортного засобу і акцизний збір, розмір якого залежить від віку автомобіля, типу та об’єму його двигуна.

Також залишається в силі вимога відповідності автомобіля стандарту Євро-5, з доказами цього стандарту можуть виникати деякі проблеми на етапі сертифікації.

Оскільки на авторинку Канади найбільше американських брендів, слід завчасно подбати про змінну оптику та інші елементи європейського зразка, про які можуть запитати перед видачею сертифіката.

Ще одна стаття витрат – контейнерна доставка до порту, послуги посередників для купівлі авто в Канаді (якщо ви особисто не збираєтеся летіти за авто), та поїздка за машиною в Польщу або Німеччину (часто з метою економії коштів і часу, доставка замовляється, наприклад, в порт Гданська чи Гамбурга, а звідти вже машина їде своїм ходом).

Опубліковано

Запустили онлайн продаж квитків Київ-Львів-Перемишль

Квитки на міжнародний рейс Київ-Львів-Перемишль з 3 липня можна купити онлайн на сайті «Укрзалізниці».

Про це повідомив глава компанії Войцех Бальчун, пише Громадське.

«Щойно запустили онлайн продаж електронних квитків на міжнародний швидкісний поїзд Інтерсіті+ № 705/706 Київ – Львів – Перемишль. Для реалізації даного проекту проведена значна робота з нашими польськими колегами», – написав він.

Квитки можна придбати у напрямку Польщі й у зворотній бік.

«Такий квиток не треба обмінювати у касі, його достатньо пред’явити під час посадки на своєму смартфоні або роздрукувавши заздалегідь, одразу йти до поїзда», – зазначив він.

За словами Бальчуна перший квиток був куплений о десятій ранку 3 липня.

Опубліковано

Шведська марка одягу H&M планує вийти на ринок України у 2018 році

Шведська марка одягу, взуття та аксесуарів H&M планує вийти на ринок України у 2018 році.

Про це йдеться у звіті компанії за перше півріччя, пише Громадське.

«Відкриття нових магазинів H&M заплановано на 2018 рік в Уругваї та Україні», – йдеться у тексті.

Станом на 2017 представництва H&M в Україні немає, тому здійснювати покупки доводиться онлайн в інтернет-магазині.

Міжнародний рітейлер Hennes & Mauritz AB (H&M) власник другої за величиною в Європі мережі магазинів одягу. Крім бренду H&M, компанії належать також марки COS, Monki, & Other Stories і Weekday.

Опубліковано

Львів очолив рейтинг прозорості українських міст

У трійку лідерів серед найпрозоріших міст України потрапили Львів, Кропивницький та Івано-Франківськ.

Рейтинг прозорості 100 найбільших міст України розробили аналітики «Transparency International Україна» та «Інституту Політичної Освіти».

Всього було оцінено 100 міст України. Експерти дослідили міста за 91 показником, який характеризує 13 сфер і галузей. Кожна з них має різну вагу в рейтингу. Це такі сфери:

  • Інформація про роботу органів місцевої влади (максимум – 10 балів);
  • Доступ та участь (максимум – 10 балів);
  • Закупівлі (максимум – 8 балів);
  • Житлова політика (максимум – 7 балів);
  • Бюджетування та контракти (максимум – 8 балів);
  • Гранти, виділення фінансів (максимум – 8 балів);
  • Соціальні послуги (максимум – 4 балів);
  • Кадрові питання (максимум – 5 балів);
  • Професійна етика та конфлікт інтересів (максимум – 6 балів);
  • Землекористування та будівельна політика (максимум – 10 балів);
  • Комунальні підприємства (максимум – 10 балів);
  • Комунальне майно (максимум – 8 балів);
  • Освіта (максимум – 7 балів).

Переглянути результати дослідження можна за посиланням

За приклад був взятий досвід Словаччини, під час децентралізації у цій країні. Сама ж методологія була адаптована до українських реалій і містила у собі 3 види критеріїв, як-то зобов’язання органів місцевого самоврядування  запровадити роботу з відкритими і публічними даними, введення кращих практик, на основі того, що передбачено законодавством, але не є вимогою і т.д.

Зокрема, бралися до уваги фінансова та бюджетна сфера, закупівлі, житлова та комунальна політика, освіта, соціальні послуги, інформація про роботу місцевої влади та ін.

В результаті, найбільшу кількість балів отримали Львів (57 зі 100), Кропивницький (56), Івано-Франківськ (54), Київ (52) і Миколаїв (51,5).

«Що показово, ті міста, які по рейтингу займають найвищі позиції, вважаються найбільш інвестиційно привабливими. Бо фактично самі демонструють якість управління, якість дозвільних процесів, якість використання комунальної власності та інших можливостей (…)

«Важливо не лише відкривати інформацію, а й фактично шукати механізми, як цією інформацією користуватися з тим аби сприяти місцевим владам в максимально ефективному використанні тих ресурсів, які у них наявні», – наголосив під час прес-конференції у Києві Ярослав Юрчишин, виконавчий директор «Transparency International Україна», передає INTV.

Що цікаво, у рейтингу відсутня пряма підв’язка відкритості до статусу міста. Так, у першій десятці розташувалися 6 облцентрів і 4 міста обласного значення, а от Дніпро і Полтава знаходяться наприкінці списку прозорості.

У ТОП-10, зокрема, три міста представляють Львівську область – це Червоноград, Львів і Дрогобич. А от Ніжин і Кременчук суттєво випереджають свої облцентри.

«З сумного, лише 5 міст набрали більше 51 балу і менше 60-ти. Фактично, зараз ми можемо констатувати, що навіть лідери рейтингу поки що перебувають на стадії відкритості в половину і трішки більше (…)

Вже у процесі підготовки рейтингу ми зіткнулися з тим, що частина міст намагаються всіляко обмежити спілкування з нами. Тобто, приховати власні результати, що є дивно, як мінімум. І це не останні позиції у рейтингу. А частина міст, такі як Маріуполь чи Київ, навпаки, активно починають впроваджувати рекомендації ще до моменту оголошення рейтингу», – сказав Ярослав Юрчишин.

Даний рейтинг, який його ініціатори демонструють не востаннє, має на меті покращили показники відкритості міст, збільшили їх ефективність, піднявши інвестиційну привабливість не лише в Україні, а й закордоном.

Джерела: intvua.com, zaxid.net

Опубліковано

Львівщина посіла друге місце в Україні за максимальними результатами ЗНО

42 випускники Львівщини під час зовнішнього незалежного оцінювання у 2017 році отримали найвищий результат – 200 балів. П’ятеро з них набрали по 400 балів. Про це розповіла під час прес-конференції 27 червня директор Львівського регіонального центру оцінювання якості освіти Лариса Середяк, передає прес-служба ЛОДА.

«Львівщина має пишатись своїми випускниками. За кількістю учасників, які отримали 200 балів з предметів, ми посідаємо друге місце в Україні після Києва», ― наголосила Лариса Середяк.

Максимальні 200 балів на ЗНО з української мови та літератури набрали лише чотири абітурієнти в Україні. І серед них – випускник львівської гімназії «Престиж».

П’ятеро школярів з Львівщини отримали по 400 балів: це троє випускників Львівського фізико-математичного ліцею, один – львівського НВК ім. Стуса та учениця Яворівської гімназії.

За інформацією директора департаменту освіти і науки Львівської облдержадміністрації Любомири Мандзій, цьогоріч на Львівщині випустилися 527 золотих медалістів, ще 184 – зі срібними медалями.

Опубліковано

В Ecolines відмовляються перевозити українців за безвізом: “у нас свої закони”

Автобусна компанія Ecolines відмовила у перевезенні на рейсі до Болгарії чотирьом українцям, що планували скористатися безвізовим режимом.

Про це повідомила Ольга Ленц, користувачка соцмережі Facebook, навівши фотодоказ – квиток із записом про відмову, пише Європейська правда.

За її словами, в автобус не пустили пасажирку із біометричним паспортом, у якому не було візи.

“Вчора моя сестра з чоловіком, донькою 12 років та трирічним сином не змогли виїхати до Болгарії на відпочинок.
Були куплені заздалегідь квитки на автобус компанії Еколайнс, але їх не пустила провідниця Анна Карпенко, бо у дочки (віком) 12 років немає візи. У моєї сестри, чоловіка та сина є німецький Шенген. У племінниці віза закінчилася якраз перед безвізом.

Дзвонили в болгарське посольство, в митну службу – всюди сказали, що можна їхати, безвіз, у дитини біометричний паспорт. Проте, ні, провідниця не пустила”, – написала вона.

За її словами, провідниця на запитання про дію безвізового режиму між Україною та ЄС, заявила: “у нас свої закони”.

Як можна побачити із квитка, причина відмови у перевезенні: “відмова у поїздці – немає візи, лише біометрика”.

Зазначимо, що про цей випадок вже повідомлений МЗС України. Також інші користувачі підтверджують, що Ecolines не виключає можливості такої відмови у посадці.

“На гарячій лінії сказали, що у них все вирішує стюардеса… Чекаємо на роз’яснення та компенсацію і, сподіваюсь, вибачення від автоперевізника”, – написала користувачка Олена Ващенко.

Опубліковано

Винахід українського школяра визнано найкращим на міжнародній олімпіаді в США

Хлопець презентував винахід для очищення води від розлитої нафти.

Вихованець Малої академії наук України Микола Іванченко переміг на міжнародній олімпіаді GENIUS у місті Освего (штат Нью-Йорк), презентувавши винахід, що очищає воду від розлитої нафти. Про це повідомила прес-служба Міністерства освіти і науки України.

«За словами хлопця, його гідрофобний адсорбент збиратиме тільки нафту, а воду відштовхуватиме. Завдяки пропонованому МАНівцем адсорбенту нафта збирається у грудочки, які можна забрати з водойми будь-яким механічним способом й відправити на нафтопереробне виробництво. Адсорбент може набрати у сім разів більше рідини, ніж важить сам. Микола розказав, що завдяки цьому у разі техногенної катастрофи можна зберегти і природу, і не втратити корисну копалину», — йдеться у повідомленні.

Юного винахідника вже запросили на ще один міжнародний науковий конкурс у Тунісі «І-Fest», де він потрапить одразу на фінальний етап.

Джерело: Високий замок

Опубліковано

Сервіс навігації з Нідерландів запускається в Україні

Нідерландська компанія TomTom NV, яка виробляє навігатори та програмне забезпечення до них, оголосила про розширення покриття свого сервісу та початок роботи в Україні

Окрім України, TomTom також приходить у Литву, Естонію, Латвію, Хорватію і Румунію, а також в Оман, Катар, Бахрейн та Ізраїль.

Що дадуть ці зміни

Розширення географічного покриття для сервісу TomTom Traffic в Східній Європі і на Близькому Сході буде допомогою для водіїв, підприємств та влади у покращенні управління потоком трафіку. Також компанія прагне підвищити безпеку дорожнього руху та послабити вплив надмірної кількості транспорту на навколишнє середовище — про це заявив віце-президент з розвитку бізнесу і бізнес-операцій TomTom Андреас Ервіґ. Загальне покриття сервісу після оновлення складатиме 64 країни.

Що таке TomTom

TomTom Traffic пропонує свіжу інформацію про дорожні умови. Серед основних типів відображуваної інформації:

  • затори,
  • дорожні роботи,
  • нещасні випадки.

Ця інформація може використовуватися водіями для пошуку оптимального напрямку руху та контролю трафіку. Також місцева влада на основі цих даних може оптимізувати маршрути громадського, вантажного та приватного транспорту.

Джерело: Тиждень.ua

Опубліковано

Українцям відкрили базу для досліджень родоводу на 2,5 млн осіб

У вівторок, 20 червня, у вільному доступі запрацювала онлайн-база даних про понад 2,56 мільйони мешканців України, народжених у період 1650-1920 років, яка дає можливість українцям досліджувати власну генеалогію. Про це ZAXID.NET повідомив керівник проекту pra.in.ua Ігор Гошовський.

Доступ до цієї бази є безкоштовним. Пошук можна здійснювати за прізвищем та ім’ям, при цьому також зазначаючи діапазон дат народження і смерті осіб. Другий спосіб пошуку – за географічним принципом. Це зручно, коли людина знає лише місцевість, де жили її давні родичі. У такий спосіб користувач може переглянути існуючі списки мешканців того чи іншого населеного пункту.

База жителів України 1650-1920-тих років уже працює онлайн
Пошук у базі можна здійснювати за прізвищами та за регіональним принципом

На сайті є можливість зареєструватися і створити власний профіль. Після цього користувач зможе сформувати власне родове дерево.

Система «pra analytics», розроблена програмістами сайту, щодня співставлятиме оновлену інформацію з бази зі створеним родоводом, і у випадку знаходження потенційних зв’язків повідомлятиме про це. Таким чином користувач матиме можливість розширювати родове дерево. Зараз ця система ще тестується, очікується, що у липні вона запрацює для усіх користувачів.

Користувачі можуть зареєструвати власний профіль, щоб створювати і розвивати своє родинне дерево

Передбачена також можливість відображати свій родовід на мапі, а також підключати різноманітну статистику для його аналізу.

«Зазвичай, людина, яка створила дерево на одному з сайтів, уже до нього не повертається, воно там просто «висить». Ключова відмінність нашого ресурсу – родинне дерево створює не в пустому просторі, а в інтегрованому з базою даних. Якщо буде з’являтися нова інформація, користувач матиме можливість розширювати своє родинне дерево. Є можливість візуалізації родинного дерева на карті із позначенням зон, де була найбільша концентрація родичів. Також, через власний кабінет користувач матиме можливість додавати документи до своєї родинної генеалогії», – прокоментував ZAXID.NET Ігор Гошовський.

За його словами, основна перевага ресурсу в тому, що запропонований готовий, гарно опрацьований, відфільтрований контент про мешканців України, а це – на лише українці, але й євреї, поляки, інші, які жили на території України у період 1650-1920 років.

Серед джерел, які використали дослідники:

  • Метричні книги та сповідальні розписи, як православні, так і католицькі, а також чеських і німецьких колоністів;
  • Списки виборців у Сейм із західноукраїнських областей;
  • Присяжні списки мешканців Поділля та Волині 1793 року;
  • Присяжні списки 1654 року;
  • Списки втрат вояків Австро-Угорської Армії з Галичини;
  • Списки вояків Російської армії Першої світової;
  • Списки вояків Червоної армії, редакції 1926 року;
  • Списки вояків Радянсько-Фінської війни з України;
  • Єпархіальні відомості Волинської і Подільської губернії, а також «Историко-статистическое описание церквей и приходов Волынской епархии»;
  • Воєводські вісники (Волинський, Львівський, Тернопільський і Станіславський);
  • Списки в’язнів концтаборів (Талергоф, радянські полонені, Береза Картузька тощо);
  • Списки репресованих;
  • Адресні книги міст кінця XIX – поч. XX століття;
  • Адресні та Пам’ятні книги губерній, що охоплювали терени сучасної України.

Дослідники планують продовжувати свою роботу, і на початок 2018 року збільшити базу до 3 млн осіб. Уже тепер до завантаження цілісним масивом готують дані про 200 тис. осіб.

Для охочих долучитися до проекту передбачена можливість волонтерства. В окремому розділі виклали першу частину ще не опрацьованих сканів документів та фотокопій. Наступні порції будуть викладатися через кожні два-три тижні.

Найближчі два тижні сайт працюватиме у режимі бета-тестування. Тож відвідувачів просять повідомляти про виявлені недоліки та побажання щодо покращення його роботи на скриньку у розділі контакти. Упродовж наступних кількох місяців розробники обіцяють запровадити на сайті обмін повідомленнями та викласти версію бази латинкою.