Львівська ОВА звернулася до центральної влади з вимогою забрати російську мову з паспортів українців

Звернення з вимогою скасувати дублювання російською мовою у паспортах-книжечках громадян України скерували до парламенту, уряду та президента

Про це повідомив начальник Львівської ОВА Максим Козицький, передає “Еспресо.Захід“.

Очільник Львівщини зазначив, що російської мови не має бути у паспортах українців.

“Уже 9 років Рociя зазіхає на територіальну цілісність та суверенітет нашої держави. 15 місяців триває повномасштабна війна. Гинуть найкращі сини та доньки України. Гинуть діти. Під обcтрілами наші міста й села. А в паспортах українців досі є дублювання інформації мовою агресора. Це питання більше відкладати не можна”, – йдеться у повідомленні.

Відтак, 23 травня Львівська ОВА надіслала лист-звернення у Верховну Раду України, Офіс Президента та Міністерство внутрішніх справ України, щоб для громадян України, які є власниками паспортів-книжечок, не було вимоги дублювати свої персональні дані “нарєчієм” агресора на звороті при вклеюванні нової фотокартки чи виготовленні паперового паспорта.

Там також зазначили, що сподіваються на підтримку як від інших областей, так і на державному рівні.

Волинську компанію викрили на постачанні до росії запчастин для підводних човнів

Служба безпеки України викрила волинську компанію на постачанні до рф компонентів для виробництва підводних човнів.
Про це повідомляється на сайті СБУ, передає Громадське.

Зазначається, що компанія виготовляє високотехнологічні вироби для опорно-поворотних механізмів. Ця продукція використовується для виробництва важкої техніки, зокрема підводних човнів.

Рідкісні компоненти компанія продавала до росії через афілійовану фірму на території однієї з європейських країн. Зафіксовано, що керівник цієї фірми співпрацює з терористичними організаціями «Л/ДНР», додають у спецслужбі.

За схемою іноземна комерційна структура закуповувала продукцію українського заводу нібито для своїх потреб, а потім переправляла її кінцевим замовникам до росії.

Попередньо встановлено, що з початку повномасштабного вторгнення ділки нелегально «експортували» майже 200 тисяч одиниць запчастин.

Під час обшуків на виробництві та в помешканнях фігурантів співробітники СБУ виявили докази.

Слідчі розпочали кримінальне провадження за фактом господарського пособництва державі-агресору (ч. 4 ст. 111-1 ККУ). Керівнику волинського підприємства-виробника планують оголосити підозру.

Окремі вагони для жінок та чоловіків в “Укрзалізниці”: реакція влади, компанії та громадян

Ініціатори створення окремих вагонів аргументують, що це “зможе зробити поїздки безпечнішими та запобігти негативному досвіду пасажирів”.

Український уряд закликають запровадити в потягах “Укрзалізниці” окремі вагони для жінок та чоловіків. У Раді повідомили, що скерували вже відповідне звернення до компанії. Думки українців щодо доцільності таких вагонів розділилися.

ТСН.ua зібрав усе, що відомо про ініціативу з окремими вагонами для жінок та чоловіків.

На сайті Кабміну 15 травня була зареєстрована петиція про запровадження у потягах “Укрзалізниці” окремих вагонів для жінок та чоловіків. Авторка петиції Ольга Ожогіна стверджує, що створення окремих вагонів “зможе зробити поїздки безпечнішими та запобігти негативному досвіду пасажирів”.

“На довгих маршрутах, коли є необхідність сну у купейних чи плацкартних вагонах, пасажири можуть відчувати дискомфорт через пасажирів протилежної статі. Непоодинокі випадки неприйнятної поведінки, як-от нав’язлива поведінка, умисні дотики до інших пасажирів тощо. Зокрема, відомі навіть випадки зґвалтування у купейних вагонах”, – йдеться в повідомленні авторки петиції.

Вона також звернула увагу на незручності як для жінок, так і для чоловіків, коли доводиться переодягатися в потязі.

“Просимо виділити принаймні один окремий вагон для жінок і, відповідно, окремий для чоловіків в усіх потягах АТ “Укрзалізниця”, які слідують маршрутом довше за шість годин. У випадку відсутності місць у “змішаних” вагонах реалізувати квитки в окремі вагони для осіб обох статей”, – вказано в тексті петиції.

Авторка також закликає додати фільтр “стать” при купівлі квитка.

Відповідну петицію вже підписали понад 22 тис. осіб. Для її розгляду потрібно 25 тис. підписів.

Центр прав людини ZMINA звернув увагу, обговорення ідеї про окремі вагони почалося після допису у Twitter користувачки з ніком “Грішниця”. Вона 9 травня повідомила про стрес, якого зазнала в одному купе з трьома чоловіками. Ситуацію дівчина вирішила, перемістившись до іншого купе.

Народна депутатка, очільниця партії “Слуга народу” Олена Шуляк повідомила, що скерували до “Укрзалізниці” звернення з пропозицією “допомогти в законодавчому полі запустити відповідний пілотний проект”.

“Як жінка і мама розумію, що іноді виникають нюанси під час довгої дороги залізницею, які зручніше вирішувати, коли поруч з тобою жінки. Зокрема, що стосується ГВ (грудного вигодовування – ред.) з малятком, чи банальної потреби переодягнутися. Тому вже давно вітаю ідею щодо пілотного запуску купе у вагонах тільки для жінок”, – написала народна обраниця в Мережі.

она наголосила, що керується питанням комфорту, адже безпекові моменти виникають не через стать, а через людський фактор.

“Знаю, опція купівлі квитків для жінок у “жіночі купе” навряд вирішить всі питання, та й ця ідея сама по собі викликає у суспільства дискусії. Втім, ми можемо спробувати. Якщо це покращить комфорт бодай комусь – це вже буде дуже добре”, – додала Шуляк.

Петицію про окремі вагони для чоловіків та жінок узялися жваво обговорювати в соцмережах. У також ідеї є як і прихильники, так і ті, хто ініціативу не підтримує. Зокрема, прихильники окремих вагонів вважають, що це допоможе убезпечити жінок від домагань, насильства в потягах, а також зроблять поїздки комфортнішими. Водночас противники ідеї називають її “сегрегацією”, “відкатом у минуле” та порушенням гендерної рівності. Є й ті, хто насміхається з такої пропозиції.

В компанії в коментарі для ТСН.ua повідомили, що працюють над комплексним підвищенням безпеки поїздок, і планують тестувати “жіночі купе”.

“Укрзалізниця” активно працює над питанням посиленням безпекових заходів у пасажирських поїздах. Зокрема, компанія розглядає можливість запровадження жіночих купе. Так, розробляються IT-рішення та будуть внесені відповідні зміни до нормативних актів. Також компанія проводить консультації з юристами, міжнародними та українськими громадськими організаціями”, – розповіли в “УЗ”.

“Поточне рішення залізниці — допомогти жінкам почуватися комфортніше та безпечніше за допомогою комплексу заходів, одним з яких стане “пілот” з жіночими купе. Ми тестуватимемо їх упродовж декількох місяців та разом з громадою і фахівцями приймемо рішення щодо масштабування. Це буде залежати від реального попиту та відгуків”, – розповів голова правління “Укрзалізниці” Євген Лященко.

“Жіночі купе” будуть запроваджені в експериментальному режимі на декількох обраних маршрутах далекого сполучення. На першому етапі придбати квитки до таких купе можна буде тільки через мобільний застосунок “Укрзалізниці”.

Нагадаємо, у липні 2020 року пасажир потяга сполученням Маріуполь-Київ напав у купе на журналістку Анастасію Лугову, яка їхала з сином, побив її і спробував зґвалтувати. Нападника було затримано, а “Укрзалізниця” звільнила провідників і начальника потяга цього рейсу, та виплатила постраждалій 100 тис. грн компенсації.

Тоді ж у суспільстві почали обговорювати питання про запровадження окремих вагонів для жінок та чоловіків. В “Укрзалізниці” пояснювали, що компанія не може забезпечити такий розподіл. Аргументували це тим, що “Укрзалізниця” не має такого парку вагонів, щоб виділити окремі купе. У компанії також пояснювали, що з правового погляду не можуть відмовити громадянину в купівлі квитка, і не можуть онлайн гарантувати, що в купе буде чоловік чи жінка.

В «Дії» запустили послугу обміну чи відновлення посвідчення водія

У вівторок, 23 травня, послуга обміну і відновлення посвідчення водія стала доступною в застосунку «Дія». Замовити можна як фізичний пластиковий документ і забрати його у сервісному центрі МВС особисто, так і електронне посвідчення, яке є виключно цифровим і дійсним на території України.

Послуга доступна як для водіїв-новачків, у яких закінчився дворічний термін дії першого посвідчення, так і для тих, хто загубив чи пошкодив документ, змінив прізвище або просто хоче користуватися цифровим документом, пояснив міністр цифрової трансформації Михайлло Федоров.

Як повідомили в Головному сервісному центрі МВС, із запуском цієї послуги Україна стала першою країною в Європі, де можна відмовитись від фізичного бланку посвідчення водія, а виготовити лише цифровий документ. Електронне посвідчення є чинним на всій території України.

В Головному сервісному центрі МВС нагадали, що обмін посвідчення водія актуальний, коли:

  • закінчився термін дії наявного у водія документа;
  • написи на бланку затерлись і не читаються;
  • водій змінив особисті дані (прізвище, ім’я, по батькові, стать);
  • за бажанням власника замінити старе посвідчення на нове.

Відновлення посвідчення водія потрібно здійснювати, коли:

  • посвідчення водія було втрачено чи знищено;
  • документ викрали тощо.

У МВС розповіли, що для того, аби подати заяву на обмін або відновлення посвідчення водія в Дії потрібно:

  • перейти до меню «Послуги» та натиснути «Заміна посвідчення водія» або натиснути на значок контекстного меню на цифровому водійському посвідченні та обрати «Замінити посвідчення»;
  • обрати причину заміни документа;
  • підтвердити або вказати місце реєстрації та проживання;
  • обрати тип посвідчення: цифрове (Е-посвідчення) чи пластик+цифрове (звичайний формат);
  • обрати сервісний центр МВС, де буде зручно забрати пластиковий документ;
  • підтвердити або вказати контактні дані;
  • підписати заяву;
  • сплатити за послугу.

Також у МВС нагадали, що Кабінет міністрів ще у березні 2022 року розширив можливості використання протермінованого посвідчення водія у зв’язку з запровадженням воєнного стану. Тобто, водій допускається до керування транспортними засобами за умови наявності в нього посвідчення водія, виданого вперше на 2 роки, термін дії якого закінчився.

Також на час дії воєнного стану в Україні для обміну та відновлення посвідчення водія медична довідка не є обов’язковою. Графа про групу крові водія може залишатися незаповненою зараз – це не впливає на чинність документа. Саме тому при замовленні послуги в «Дії» немає графи, куди потрібно прикріпити медичну довідку про придатність до керування транспортними засобами.

Постачання F-16 в Україну займе у найкращому разі кілька місяців – ВПС США

На поставку винищувачів F-16 в Україну піде “у найкращому випадку кілька місяців”. Про це заявив у понеділок міністр ВПС США Френк Кендалл, його цитує CNN, повідомляє “Європейська правда”.

Адміністрація президента США наразі надала мало деталей про план оснащення українських ВПС винищувачами американського виробництва або іншими літаками четвертого покоління після того, як Джо Байден оголосив у п’ятницю, що США підтримають спільні навчання українців.

Відомо, що американський персонал братиме участь у навчаннях разом з союзниками і партнерами в Європі.

За словами Кендалла, пройде щонайменше “кілька місяців”, перш ніж Україна отримає можливість експлуатувати F-16. Він підкреслив, що потрібно буде опрацювати низку деталей, перш ніж українські ВПС зможуть літати на західних літаках у великій кількості.

“Ми за жодних обставин не збираємося передавати F-16 або інший західний винищувач у значній кількості до рук українських ВПС раніше, ніж через кілька місяців”, – сказав Кендалл журналістам.

“Кілька місяців” – це відносно швидкі терміни, оскільки, за словами офіційного представника ВПС США, підготовка нового американського пілота на цьому літаку зазвичай займає більше двох років.Навіть курс перепідготовки для пілота F-16, який на певний час відійшов від керування літаком, може зайняти до п’яти місяців.

Публічно США місяцями стверджували, що винищувачі не є першочерговим пріоритетом і швидко вичерпають наявні кошти на допомогу Україні замість більш важливих видів озброєнь, таких як танки Abrams i ЗРК Patriot.

Державний департамент заявив напередодні, що Сполучені Штати вважають пріоритетним забезпечення України винищувачами F-16 і працюватимуть для здійснення цієї мети в найближчі місяці.

Минулого тижня Велика Британія оголосила про початок роботи міжнародної коаліції країн, націленої на навчання українських льотчиків на винищувачах четвертого покоління, зокрема й F-16. До коаліції вже входять Британія, Нідерланди, Бельгія, Данія, Сполучені Штати і Португалія.

Пройти військово-лікарську комісію стане легше: Рада ухвалила два законопроєкти

Військовослужбовці та військовозобов’язані зможуть проходити військово-лікарську комісію при цивільних лікарнях та витрачатимуть менше часу на бюрократичні процедури. Верховна Рада підтримала два відповідні законопроєкти на початку травня, наразі вони очікують на підпис президента. Аналітики Центру спільних дій розповіли, як ці закони полегшать життя нашим захисникам.

Чому законопроєкти на часі?

Військово-лікарські комісії визначають, чи придатна людина до служби. Якщо військовий отримав поранення, саме ВЛК дає висновок, що боєць потребує реабілітації, або ж встановлення інвалідності. Наказ, який затверджує порядок проходження ВЛК, був підписаний ще у 2008 році. З початку повномасштабного вторгнення роботу комісії кардинально не змінювали, хоча потреба в цьому виникла ще у 2014-му році.

Після повномасштабного вторгнення людей, яким потрібно пройти ВЛК, стало значно більше. Навантаження посилилося в рази, тож і військовим довелося витрачати більше часу на проходження комісії.

Зросла також кількість поранених і система до цього не була готова. Навіть для здорової людини пройти огляд у потрібних лікарів непросто.

Доводиться обійти не один кабінет та простояти чимало часу в чергах. Для поранених військових ця процедура ще обтяжливіша. Незалежно від важкості поранення, вони змушені проводити багато часу в чергах.

Що зміниться?

Ухвалений закон дасть можливість відкривати ВЛК не лише у закладах Міноборони, Міністерства внутрішніх справ, Служби безпеки України, а також при інших державних та комунальних лікарнях. Уряд уже ухвалив постанову, яка дозволяє Нацслужбі здоровʼя підписувати договори із комунальними закладами охорони здоровʼя. За один медогляд вони отримуватимуть 883 гривні, а запланована середня кількість таких оглядів не може бути більшою за 150 на місяць. Залучення державних та комунальних закладів значно допоможе розвантажити ВЛК та пришвидшити проходження комісій.

Для поранених бійців проходження комісії — це лише початок. Дотепер вони мали надати висновок ВЛК своїй військовій частині. Військовослужбовець може лікуватися десь у Львові, там пройти комісію, а потім мусить їхати через всю країну в Донецьку область, аби надати командиру документи.

Якщо ж йому рекомендували відпустку за станом здоровʼя, то доведеться чекати день-два на відпускний квиток і повертатися на відновлення.
Другий закон, який вносить зміни до Статуту внутрішньої Служби ЗСУ, змінює принцип подання документів. Тепер бійцю не потрібно самостійно везти висновок комісії про необхідність відпустки для відновлення чи звільнення через непридатність. Відповідні документи до військової частини має направити медзаклад чи територіальний центр комплектування в електронному вигляді.

Також змінюються правила отримання довідки про обставини травми, яка необхідна для отримання лікування. Ще до евакуації військового із зони бойових дій начальник медичної служби бригади повинен скласти таку довідку. Але якщо вчасно зробити це неможливо, бригада має її надіслати до військового закладу охорони здоров’я або територіального центру комплектування пізніше. Документи можуть пересилатися як у паперовій, так і в електронній формі.

Обидва закони спростять військовим та військовозобовʼязаним проходження військово-лікарських комісій та пришвидшать роботу з документами. Вони не просто на часі — їх потрібно було ухвалювати значно раніше, бо країна воює вже девʼять років. Завдання держави — створити гідні умови для тих, хто лише йде захищати країну чи вже отримав поранення в боях. І добре, що ці ініціативи врешті стали законами.

Віз допомогу побратимам на фронт: у ДТП загинув волинянин, якого нещодавно звільнили з полону

На Рівненщині в аварії загинув 58-річний мешканець Волині, якого декілька місяців тому звільнили з російського полону. На момент трагедії він віз допомогу побратимам на фронт

Про це повідомляє поліція Рівненської області, передає “Еспресо.Захід“.

Відомо, що аварія сталася у суботу, 20 травня, близько 15:30 на автодорозі “Київ-Ковель-Ягодин” поблизу села Городець.

Слідчі встановили, що водій автомобіля “Mazda 6”, 61-річний житель селища Рафалівка під час маневру обгону допустив зіткнення із зустрічним бусом “Renault Master” під керуванням 58-річного жителя Волинської області. Внаслідок аварії загинули обидва керманичі. Також постраждала 58-річна дружина водія буса. У неї діагностували переломи ребер та ноги, жінку госпіталізували до Сарненської лікарні.

“За цим фактом порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило загибель двох осіб, розпочато досудове розслідування”, – додають у повідомленні.

Правоохоронці також додали, що загиблий водій буса кілька місяців тому звільнився із російського полону і долучився до волонтерської діяльності. Чоловік того дня доправляв позашляховик на фронт, де дислокуються його побратими.

Українська розвідка вперше прокоментувала ситуацію у Білгородській області

У понеділок, 22 травня, у Білгородській області пролунали вибухи, а згодом з’явилась інформація про прихід на територію області російських добровольців, інформує Суспільне.

Легіон “Свобода Росії” та “Російського добровольчого корпусу” проводять операцію на території Бєлгородської області для створення “смуги безпеки” для захисту цивільних українців, сказав Суспільному речник ГУР Юсов. За його словами, операцію проводять виключно громадяни Росії.

“Так, сьогодні “Русский добровольческий корпус” та “Легион Свобода России”, які складаються з громадян Російської Федерації розпочали операцію по звільненню цих територій Білгородщини від так званого режиму Путіна і відсування супротивника з метою створення певної смуги безпеки для захисту українського цивільного населення”, — сказав Юсов.

Близько 14:00 легіон “Свобода Росії” та РДК заявили, що “звільнили” Козинку Бєлгородської області й зайшли в населений пункт Грайворон.

Вранці губернатор Бєлгородської області В’ячеслав Гладков повідомив про нібито обстріл кількох сіл Грайворонського міського округу.

“Спрацювала наша система ППО. Частина ракети впала на город приватного житлового домоволодіння у селі Антонівка. Вибухотехніки та оперативні служби на місці починають знешкодження”, — написав він у Телеграм.

Крім того, він повідомив про обстріл ще кількох населених пунктів: Грайворон, а також сіл Козинка, Гора-Поділ, Замостя.

У Новій Таволжанці, за словами Гладкова безпілотник скинув вибухівку поблизу житлового будинку, а сам БПЛА впав за 100 метрів від житлової забудови.

Близько 12:00 Телеграм-канал Shot повідомив, що на кордоні Бєлгородської області поблизу села Дронівка відбувається бій з українською ДРГ

“З обох боків залучено військову техніку, в небі помічено кілька дронів. Працює ППО”, — йдеться у повідомленні.

У російських пабліках, з’явилися відео ймовірних ударів по контрольно-пропускному пункту на кордоні у Грайворонському районі Бєлгородської області. На одному з відео на контрольно-пропускний пункт в’їжджає танк під прапором України.

Губернатор Бєлгородської області В’ячеслав Гладков звинуватив Україну в “інформаційній атаці на Бєлгородську область, щоб викликати паніку”.

О 14:20 Гладков заявив, що на територію Грайворонського округу зайшла диверсійно-розвідувальна група ЗСУ.

“Збройні сили РФ разом із прикордонною службою, Росгвардією та ФСБ вживають необхідних заходів щодо ліквідації противника”, — написав він у Телеграм.

В УГКЦ надрукували календар на вересень–грудень 2023 року

У зв’язку з переходом УГКЦ на новий стиль для нерухомих свят з 1 вересня 2023 року, з’явилася потреба оновити церковний календар. Він з’явився у продажі в березні цього року. Керівник пресслужби Львівської архиєпархії Михайло Квасюк розповів Суспільному, що його вже майже розкупили.

Календар уклав Максим Тимо. Чоловік є у складі патріаршої літургійної комісії і зазвичай займається створенням календаря.

“Вже так вийшло, що його практично розкупили. Вже майже немає у продажі, але ще знайшли в соборі Юра”, — говорить керівник пресслужби Львівської архиєпархії УГКЦ Михайло Квасюк.

Максим Тимо почав працювати над календарем за новим стилем, як тільки очільник Української греко-католицької церкви оголосив про календарну реформу.

“На цей рік в мене був готовий календар, а оскільки реформа розпочнеться з вересня, то 4 місяці треба було змінити, щоб зорієнтувати людей, бо напевно виникне багато питань, коли святкувати Миколая, Михаїла, Покрови. Тому вирішили як тільки Блаженніший Святослав проголосив про цю реформу — одразу переробити цих чотири місяці”, — каже член патріаршої літургійної комісії УГКЦ.

За словами чоловіка, в церковному календарі є два цикли: нерухомі дати та рухомі. Нова календарна реформа стосується сталих дат.

“Сам календар не відрізняється нічим новим, відрізняється тільки датування свят. Наприклад, Різдво буде 25 грудня, Миколая — 6 грудня, Михаїла — 8 листопада, свято Покрови — 1 жовтня. Я підготував навіть спеціальний супровідний додатковий файл до календаря, де перелічив змінені дати святкування іменин”, — говорить Максим Тимо.

Водночас Православна церква України поки не оголосила про перехід на новий календар.

“Це питання треба глибинно вивчити, тому що чуємо зі ЗМІ, що не всі люди готові перейти на новий календар, багато людей звикли святкувати Різдво 7 січня. Ці питання треба досить добре вивчити і тоді вже вирішувати”, — каже секретар управління Львівської єпархії ПЦУ Руслан Матвієнко.

Засідання Архієрейського собору ПЦУ відбудеться 22 травня.

Зеленський заявив, що Бахмут не перебуває під контролем України, — Reuters

Президент України Володимир Зеленський в Японії у неділю заявив, що не впевнений, що Збройні сили контролюють знищений росіянами Бахмут.

На запитання під час саміту G7 в Хіросімі, чи контролює Україна місто, Зеленський відповів: “Я думаю, що ні”.

“Ви повинні розуміти, що нічого немає. Вони (росіяни – ред.) все зруйнували.

Нині Бахмут є лише в наших серцях Там нічого немає”.

До слова, вчорашня заява ватажка ПВК Вагнера про захоплення Бахмута не має для них стратегічного значення, адже не дозволить виснаженим силам рф створити плацдарм для подальших наступальних операцій. Про це йдеться у новому зведенні ISW.

«Перемога Пригожина над рештою районів Бахмута, про яку він заявляє, є суто символічною, навіть якщо вона відповідає дійсності. Останні кілька міських кварталів східного Бахмута, які, за словами Пригожина, були захоплені силами групи Вагнер, не є важливими ні з тактичної, ні з оперативної точки зору», — зазначають аналітики.

За даними ISW, захоплення Бахмута не дає російським військам оперативно значущої території для продовження наступальних операцій або будь-якої особливо сильної позиції, з якої можна було б захищатися від можливих українських контратак.

Триваючі українські контратаки на північ, захід і південний захід від Бахмута ускладнять будь-яке подальше просування російських військ за межі Бахмута в найближчій перспективі.

У звіті також наголошують, що «відведення військ у контакті з противником є надзвичайно складним завданням», яке сили групи Вагнера навряд чи зможуть виконати у п’ятиденний термін, запропонований Пригожи