Категорія: Область

Опубліковано

На Львівщині патрульні з радарами TruCAM працюватимуть ще на 10 ділянках

Від сьогодні, 21 грудня, на дорогах Львівщини зросла кількість ділянок, де патрульні вимірюватимуть швидкість руху за допомогою радарів TruCAM.
Про це повідомили на Telegram-каналі Патрульної поліції України.

Патрульні з приладами TruCAM вимірюватимуть швидкість на 10 нових ділянках:

  • М-09 Львів — Рава-Руська (на м. Люблін) — 44-81 км;
  • М-09 Львів — Рава-Руська (на м. Люблін) — 97-115 км;
  • Н-13 Львів — Самбір — Ужгород — 10-35 км;
  • Р-15 Ковель — Володимир — Червоноград — Жовква — 113-127 км;
  • Р-84 Бібрка — Кам’янка-Бузька — Жовква — Городок — Миколаїв — Жидачів — Калуш — Бурштин — 203-206 км;
  • Т-14-02 Східниця — Пісочна — 29-50 км;
  • Т-14-04 Червоноград — Рава-Руська — 1-8 км;
  • Т-14-10 Броди — Червоноград — 55-78 км;
  • Т-14-16 Львів — Пустомити — Меденичі — 7-23 км;
  • Т-14-20 Яворів — Грушів — 1-15 км.


“Місця визначено відповідно до стану аварійності, на аварійно-небезпечних ділянках і в місцях концентрації ДТП, скоєних через порушення водіями встановлених обмежень швидкості руху”, — йдеться у повідомленні.

Загалом на дорогах України контроль за швидкісним режимом з використанням приладів TruCAM здійснюватиметься на 346 ділянках. Про використання приладів вимірювання швидкості водіїв повідомлятимуть дорожні знаки, які попереджають про фото- та відеофіксацію порушень. Також у місцях фіксації порушень стоятиме службовий автомобіль з увімкненими синіми проблисковими маячками.

Опубліковано

Львівська облрада припинила діяльність обласної МСЕК

Сьогодні, 19 грудня, рішенням Львівської обласної ради припинено КЗ ЛОР «Львівський обласний центр медико-соціальної експертизи» шляхом ліквідації.

Як пояснила директор департаменту охорони здоров’я Львівської ОВА Наталія Літвінська з 1 січня 2025 року стартує реформа: на зміну МСЕК прийдуть експертні команди оцінювання повсякденного функціонування, пише 032.ua.

Загалом в області працюватимуть 93 такі команди, які діятимуть у 13 закладах охорони здоров’я.

Зокрема, у Львівському обласному онкоцентрі, Львівській обласній клінічній лікарні, Госпіталі ветеранів війн та репресованих ім.Ю.Липи, обласному кардіоцентрі, обласній психіатричній лікарні, Центрі легеневого здоров’я, багатопрофільній клінічній лікарні інтенсивних методів лікування та швидкої медичної допомоги, а також у лікарнях Дрогобича, Шептицького, Буська, Новояворівська, Стрия та Самбора.

Заклади, за словами керівників медицини, відбирались, зокрема, за критерієм бути ближчими до людей в усіх районах.

Більшість лікарень вже визначились із першим переліком лікарів, які будуть проводити оцінювання.

За словами Наталії Літвінської, більшість процесів буде скорочено та цифровізовано, а усі етапи для оцінювання фіксуватимуться в спеціальній електронній системі.

«Рішення про встановлення інвалідності ухвалюватимуть експертні команди, які будуть проводити фахове оцінювання повсякденного функціонування та визначатимуть інвалідність на підставі даних з ЕСОЗ. Людині більше не потрібно буде самій оббивати пороги комісій.

Завдяки цьому можна буде чітко відстежувати, який лікар, коли і який діагноз вносить, які дослідження і коли проводили, а також перевіряти аномальні речі або діагнози, пов’язані з лікарнею чи конкретним лікарем, та оперативно реагувати на зловживання», – підкреслив в.о. голови Львівської обласної ради Юрій Холод.

Опубліковано

Конфіскований у росіян завод на Львівщині придбала група АТБ

У четвер, 19 грудня, Фонд держмайна України продав з аукціону в системі Prozorro.Продажі державну частку (100%) конфіскованих у росіян активів ТОВ «Аерок». Ідеться про виробництво газобетонних виробів, потужності якого розташовані у Львівській і Київській областях, передає Zaxid.net.

Стартова ціна лоту становила 965,3 млн грн. За нього змагалися троє учасників: ТОВ «ДК БЦ1» з групи Dragon Capital Томаша Фіали, ТОВ «Професійна інжинірингова компанія» і ТОВ «Трайдент геоінвест Україна» з групи АТБ.

Останній учасник запропонував за лот найбільшу суму – 1,89 млрд грн – і став переможцем торгів. Переможець має заплатити за лот упродовж 30-ти днів після проведення торгів. Гроші підуть у фонд ліквідації наслідків збройної агресії росії проти України.

ТОВ «Трайдент геоінвест Україна», за даними сервісу YouControl, зареєстроване в Києві у 2018 році. Його основна діяльність – видобування нафти і газу та допоміжні послуги у видобувній галузі. Власником компанії є Геннадій Буткевич – співвласник мережі супермаркетів АТБ, що походить з Дніпра.

ТОВ «Аерок» – це одне з найбільших в Україні підприємств, що випускає газобетонні вироби. Його потужності розташовані у Київській області (Обухів і Березань), а ще один недобудований завод – у Стрию на Львівщині. Інвестиції в будівництво заводу на Стрийщині мали становити 18 млн євро.

Попри те, що про російське походження ТОВ «Аерок» було відомо одразу, голова ЛОДА Максим Козицький урочисто закладав перший камінь на будівництві 25 листопада 2021 року – за три місяці до повномасштабного вторгнення росії в Україну.

ТОВ «Аерок» через «Групу ЛСР» (росія) належало підсанкційному російському олігарху Андрію Молчанову, який є спонсором партії «Єдіная росія». Його конфіскували у 2022 році, а в 2023 – передали в управління ФДМУ за рішенням Вищого антикорупційного суду.

Опубліковано

Прийматиме 2 млн туристів щороку: на Львівщині почалося будівництво нового гірськолижного курорту

Новий великий туристичний комплекс, який нещодавно почали будувати на Львівщині, матиме найдовшу лижну трасу та гондольну канатну дорогу в Україні.

Після завершення всіх черг будівництва новий курорт GORO Mountain Resort у Славсько зможе приймати в середньому 13 тис. гостей щодня, а його лижна інфраструктура розрахована на 25 тис. осіб для одночасного катання. Про це йдеться у статті NV.

«У річному вимірі ми очікуємо на потік близько 1,5−2 млн туристів», — розповів NV Василь Даниляк, СЕО групи компаній ОККО, яка й будує GORO Mountain Resort.

Проєкт передбачає створення 25 тис. робочих місць. І він, на думку топменеджера, стане магнітом не лише для українських та іноземних туристів, але й для інвесторів, адже сприятиме розвитку інфраструктури в регіоні. «Підприємці відкриватимуть у Славській ОТГ нові заклади харчування, магазини, сервіси та інші обʼєкти, орієнтовані на туристів», — вважає Даниляк.

«Це довгострокові інвестиції для Окко Group, і повернуться вони щонайменше через 15 років після завершення проєкту», — пояснив СЕО групи. А для інвесторів, які вкладаються в готельні номери як бізнес, цей термін може, за його словами, становити від 7 до 12 років.

Нагадаємо, що найбільша українська паливна компанія ОККО Віталія Антонова розпочала будівництво нового гірського курорту GORO Mountain Resort в Карпатах. Завершення будівництва першої черги планується вже у 2028−2029 роках. Загальні інвестиції у GORO компанія оцінює у $1,5 млрд. Із цієї суми власні кошти ОККО та кредити складуть $500 млн, а ще $1 млрд залучать від інвесторів.

Всього на території 1200 га планують протягом 15 років побудувати 41 лижну трасу, Welcome- та Mountain-центри, найдовшу гондольну канатну дорогу довжиною 2,8 км і найдовшу лижну трасу — 3,8 км. Також заплановане будівництво 25 готелів на 5500 номерів.

Опубліковано

Львівська ОВА назвала додаткові критерії для отримання бізнесом статусу критично важливого

Львівська обласна військова адміністрація оприлюднила додаткові критерії для визначення підприємств області критично важливими для бронювання військовозобов’язаних працівників. Розроблений обласною адміністрацією документ дозволяє отримати статус критично важливого низці підприємств. Про це у середу, 18 грудня, повідомив перший заступник голови ЛОВА Андрій Годик у Facebook, пише ZAXID.NET.

Для отримання статусу критично важливого підприємство, відповідно до законодавства, має відповідати щонайменше трьом критеріям Кабміну. Якщо ж підприємство відповідає лише двом критеріям, то претендувати на статус критично важливого воно може за умови відповідності ще щонайменше двом критеріям, які розробила Львівська ОВА.

Які критерії для отримання статусу критично важливого підприємства

Обов’язкові критерії від уряду для бізнесу такі:

  • офіційна зарплата впродовж минулих трьох місяців – не менше 20 тис. грн (було – 17,75 тис. грн), окрім бюджетних підприємств;
  • відсутність заборгованості зі сплати податків.

Якщо бізнес на Львівщині, який хоче отримати статус критично важливого, відповідає лише цим двом критеріям від уряду, він може отримати бажаний статус за умови відповідності ще двом критеріям від ЛОВА.

Нові критерії від ЛОВА такі:

  • сплата податків до загального фонду бюджету громади за попередній рік не менше, ніж: 0,5% суми бюджету громади, індекс податкоспроможності якої дорівнює або є більшим 1; 1% суми бюджету громади з індексом податкоспроможності від 0,5 до 0,999; 1,5% суми бюджету громади з індексом податкоспроможності від 0 до 0,499;
  • підприємство є в комунальній власності та надає послуги з постачання тепла, гарячої води, централізованого водопостачання і водовідведення;
  • на підприємстві працює не менше 30 людей (включно з мобілізованими);
  • на підприємстві працює не менше 20 людей, з яких 10% і більше мають статус учасника бойових дій, людини з інвалідністю внаслідок війни або учасника війни;
  • це – сільськогосподарське підприємство, яке виростило за попередній рік: не менше 75 тонн плодових культур або не менше 25 тонн винограду чи ягід, або не менше 150 тонн овочів, або не менше 500 тонн зернових культур, або не менше 250 тонн олійних культур, або має не менше 50 голів великої рогатої худоби в середньому за рік;
  • підприємство є оператором об’єкта критичної інфраструктури, включеним до Реєстру об’єктів критичної інфраструктури;
  • підприємство за попередній рік експортувало 30% або більше виробленої чи переробленої/обробленої продукції;
  • основна робота підприємства – виробництво продукції або оптова торгівля продуктами харчування в обсязі не менше 60 млн грн на рік (за попередній рік).

Щоб отримати статус критично важливого підприємства, потрібно подати документу в ЛОВА. Зразки документів для подачі можна знайти на сайті ЛОВА.

Опубліковано

Американський інвестор збудує на межі Львівщини і ще двох областей ВЕС на 200 МВт

Компанія Elementum Energy, що належить міжнародному фонду VR Capital американського інвестора Річарда Дейтса, придбала 11 грудня проєкт вітроелектростанції потужністю 200 МВт на заході України – на кордоні Львівської, Рівненської і Тернопільскої областей. Про це повідомляє Forbes.

Інвестиції в будівництво електростанції становитимуть понад 300 млн євро. Планується, що нова ВЕС щороку генеруватиме близько 700 ГВт·год – цього достатньо для забезпечення електроенергією орієнтовно 600 тис. людей.

У компанії планують підготувати проєкт до будівництва протягом року. Підготовчі роботи складатимуться з проєктування, вибору та доставки турбін, підключення до мережі, втілення ESG-компонентів (тут ідеться про елементи сталості та етичності бізнесу – абревіатура ESG з англійської означає «довкілля, соціальний аспект, управління»).

Додамо, що компанія Elementum Energy у 2023 році завершила будівництво другої черги Дністровської ВЕС потужністю 60 МВт і проєктує вітрові електростанції «Лиманська» та «Дунай» загальною потужністю понад 200 МВт.

Компанія заснована у 2019 році і є провідним міжнародним інвестором у секторі відновлюваної енергетики України з офісами у Києві, Лондоні та Одесі. Портфель «зеленої» енергетики компанії в Україні складається зі сонячних та вітрових електростанцій загальною потужністю 636 МВт.

Власником Elementum Energy, за даними сервісу YouControl, є американець Річард Дейтс, який вже інвестував у сонячні й вітрові потужності України 500 млн євро.

Опубліковано

Збиралися їхати до Туреччини: прикордонники Львівщини викрили фіктивне подружжя із Сумщини

У пункті пропуску “Рава-Руська” викрили фіктивне подружжя із Сумщини. 22-річний чоловік та 23-річна жінка з II групою інвалідності збиралася їхати в Туреччину.

Про це повідомили у пресслужбі Західного регіонального управління Держприкордонслужби, пише Суспільне.

Подружжя уклало шлюб приблизно за два місяці до перетину кордону. Спершу вони розповідали, що їдуть провідати маму чоловіка:

“Пара” спочатку розповідала, що їдуть нібито провідати маму “нареченого”. Коли ж жінка зрозуміла, що за такий “бізнес” їй загрожує кримінальна відповідальність, зізналась, що шлюб укладений з розрахунку”.

За даними прикордонників, після перетину кордону чоловік мав сплатити жінці три-чотири тисячі доларів США. Також він обіцяв їй безкоштовний відпочинок у його мами в Туреччині. Крім цього, прикордонники з’ясували, що попередній чоловік мешканки Сумщини — близький друг теперішнього.

Прикордонники повідомили правоохоронцям про ознаки кримінального правопорушення за статтею про незаконне переправлення осіб через державний кордон України.

Опубліковано

У 12 медзакладах Львівщини працюватимуть експертні групи замість ліквідованих МСЕК

Із 1 січня 2025 року у медзакладах України замість медико-соціальних експертних комісій працюватимуть експертні команди з оцінювання повсякденного функціонування особи. На Львівщині працюватиме 93 такі команди.

Про це повідомили у пресслужбі Міністерства охорони здоров’я України, пише Суспільне.

22 жовтня 2024 року президент України Володимир Зеленський підписав указ, згідно з яким МСЕК будуть ліквідовані з 31 грудня 2024 року.

“Реформа замінює застарілу систему МСЕК на прозору, людиноцентричну модель. Рішення ухвалюватимуться з урахуванням індивідуальних потреб кожної людини, а також прозоро та справедливо завдяки цифровізації процесів”, — йдеться у повідомленні.

Експертні команди з оцінювання повсякденного функціонування особи працюватимуть на базі лікарень за кількома профілями: загальний, кардіоневрологічний, хірургічний, травматологічний, онкологічний, гематологічний, офтальмологічний, психіатричний і фтизіопульмонологічний. За даними МОЗ, медзаклади вибирали так, щоби вони були доступними для людей з різних районів кожної області.

Наразі в МОЗ визначили 12 медзакладів у Львові та області, в яких працюватимуть команди:

  • Дрогобицька міська лікарня №1;
  • Стрийська міська об’єднана лікарня;
  • Львівська обласна кінічна лікарня;
  • Багатопрофільна клінічна лікарня інтенсивних методів лікування та швидкої медичної допомоги;
  • Центральна міська лікарня (Шептицький);
  • Львівський онкологічний регіональний лікувально-діагностичний центр;
  • Буська центральна районна лікарня;
  • Львівський обласний госпіталь ветеранів війн та репресованих імені Юрія Липи;
  • Новояворівська лікарня імені Юрія Липи;
  • Самбірська центральна лікарня;
  • Львівська обласна клінічна психіатрична лікарня;
  • Львівський регіональний фтизіопульмонологічний клінічний лікувально-діагностичний центр.

У пресслужбі міністерства зазначили, що перелік лікарень уточнять до кінця цього року.

Опубліковано

Позбавленого водійських прав мера Бібрки знову затримали п’яним за кермом

Міського голову міста Бібрка на Львівщині Романа Гринуса вдруге затримали п’яним за кермом і без водійських прав. Раніше у березні цього року суд позбавив його водійських прав за п’яну їзду.

За інформацією ZAXID.NET, місцеві поліцейські зупинили міського голову Романа Гринуса вночі 9 грудня у Бібрці. Він їхав за кермом мікроавтобуса Renault Trafic у стані алкогольного сп’яніння і без документів. При цьому він відмовився проходити перевірку на стан сп’яніння на пристрої «Драгер» та від медосвічення у медичному закладі.

У результаті поліцейські склали на 55-річного Романа Гринуса адміністративні матеріали за нетверезе водіння та керування без відповідних документів (ст. 130 та ст. 126 КУпАП). Цей факт ZAXID.NET підтвердили в поліції. Роман Гринус оскаржив притягнення його до адміністративної відповідальності в суді.

ZAXID.NET спробував отримати коментар у самого Романа Гринуса з приводу їзди п’яним за кермом, однак він на дзвінки не відповідав.

Нагадаємо, Романа Гринуса 8 січня цього року вже зупиняли п’яним за кермом автомобіля марки Hyundai в Бібрці. Перевірка за допомогою алкотестера «Драгер» показала рівень алкоголю 1,52 проміле. Після цього суд покарав мера штрафом 17 тис. грн та позбавив водійських прав на рік.

Роман Гринус вдруге обраний міським головою Бібрки у 2020 році, йшов на вибори як самовисуванець.

Окрім того, п’яним за кермом автомобіля Hyundai Accent у Львові затримували заступника мера Бібрки Максима Заблоцького. У квітні 2023 року суд оштрафував його на 17 тис. грн та позбавив на рік водійських прав.

Також п’яним за кермом BMW-525 попався староста села Стрілки Бібрської громади Володимир Влах. Прилад «Драгер» показав 1,56% проміле алкоголю. У квітні цього року суд оштрафував Володимира Влаха на 17 тис. грн і позбавив водійських прав на рік.

Опубліковано

У Львівській області запрацює новий автомобільний пункт пропуску на українсько-польському кордоні

Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль назвав дату відкриття автомобільного пункту пропуску на українсько-польському кордоні «Нижанковичі-Мальховіце». Пункт пропуску на Львівщині запрацює із п’ятниці, 20 грудня. За даними Дениса Шмигаля, 17 грудня затвердили відповідну угоду між урядами України та Польщі.

«Він буде відкритий для пасажирського та вантажного транспорту. Пропуск пішоходів розпочнеться після будівництва відповідної інфраструктури. Відкриття нового пункту пропуску зменшить навантаження на вже існуючі. Також це розширює можливості українського експорту. Продовжуємо розвивати торговельно-економічні зв’язки між нашими державами», – повідомив Денис Шмигаль.

Нагадаємо, пункт пропуску «Нижанковичі-Мальховіце» почали будувати у вересні 2021 року, він повністю розташований на території Польщі. На будівництво польський уряд виділив 109 млн злотих. Пункт пропуску буде призначений для пасажирських та вантажних перевезень. Згідно з проектом, на території пункту має бути п’ять транспортних смуг і 16 адмінбудівель. За попередніми розрахунками, щодоби об’єкт зможе обслуговувати приблизно 4 тисячі легкових авто та 100 автобусів.

У 2023 році дорожники відновили 46 км дорожнього покриття від Самбора до пункту пропуску Нижанковичі.

Усього на українсько-польському кордоні функціонує 8 автомобільних та 6 залізничних пунктів пропуску.

Неподалік нового пункту пропуску «Нижанковичі-Мальховіце» раніше завершили ремонт залізничної лінії №102, однак досі рух потягів із Перемишля до Нижанковичів в Україні не відновили. Відновлення 12 км колії з польської сторони почалося влітку 2022 року, українські залізничники відремонтували близько 70 км колії до польського кордону. Про завершення робіт повідомили у лютому 2023 року.

Серед проблем, які заважають відновити сполучення, поляки називали відсутність під’їзних шляхів, технічної інфраструктури та небажання страхових агенств страхувати рейси, що курсують у країну, де триває війна.