Львів

23 Лютого, 2018

Рясне сполучать з центром Львова тролейбусною лінією

Сьогодні, 23 лютого, виконавчий комітет Львівської міськради затвердив Стратегію розвитку громади Рясного, передає Львівський портал.

За словами директора КУ «Інститут міста» Олександра Кобзарева, Стратегія Рясне – це певний експеримент, який реалізовується «Інститутом міста» на запит від активних громадян.

“Ми провели досить багато зустрічей з мешканцями, вивчили проекти Громадського бюджету, плани районної адміністрації. Після цього разом з мешканцями і депутатами визначили ті напрямки, які є пріоритетними для громади, зокрема це розвинений транспорт та інфраструктура району; широка пропозиція для дозвілля: культура, рекреація, освіта, спорт; громадські простори”, – зазначив Олександр Кобзарев.

Зокрема, серед транспортних та інфраструктурних проектів Стратегія розвитку передбачає такі:

будівництво проектованої вулиці від вул. Суботівської до мікрорайону Рясне;
переформатування маршрутів з сполученням до усіх лікарень та автостанцій, з кінцевою зупинкою хоча б одного маршруту в Рясне-1;
завершення кінцевої зупинки в Рясне-2;
будівництво тролейбусної лінії відвул. Суботівська – Рясне-2;

Тут варто зазначити, що сьогодні кінцеву зупинку на Суботівській має тролейбус №12, який їде до Львівського національного університету. Якщо маршрут тролейбусу продовжать до Рясного, то цей мікрорайон отримає тролейбусне сполучення із центром міста.

продовження каналізування вулиць та капітальний ремонт міжквартальних доріг та хідників.
будівництво шляхопроводу на перехресті вулиць Т. Шевченка – о. Омеляна Ковча;
ремонт вулиці Шевченка;
поліклінічне відділення в Рясне-1.

Проекти для дозвілля:

створення другої медіатеки в Рясне-1;
відновлення спортивного поля біля СЗШ № 92 в Рясне-1;
створення спортивної інфраструктури біля СЗШ № 100;
створення скейт-парку біля початкової школи в Рясне-2;
створення центру творчості дітей та юнацтва.

Також у Рясне пропонують виділити ділянку для будівництва торгово-розважального центру за кошт інвестора. Таким чином мав би зменшитись потік мешканців, які їздять в центр. Однак під час засідання виконкому міський голова Львова завив, що замість розважального центру краще відкрити оздоровчий комплекс типу «Sport life». Відтак, мер дав доручення департаменту містобудування продумати можливість розташування такого спорткомплексу.

Освітні проекти:

створення дитячо- спортивних майданчиків;
ремонт школи №38;
капітальний ремонт бібліотеки-філії № 31 ЦБС для дорослих;
облаштування дитячих майданчиків за адресами вул. Величковського, 6, вул. Шевченка, 334;
будівництво спортивного майданчика за адресою вул. Величковського,10.
створення додаткових місць по дитячих садочках.

Громадські простори:

біля статуї Матері Божої (кінцева зупинка) – перетворення цього місця на умовний центр Рясне-2;
облагородження зеленої відпочинкової зони між вул. Лушпинського – Маршалківка;
ремонт та благоустрій площі позаду зупинки громадського транспорту поруч з буд. 358 по вул. Шевченка.

Також на території Рясне має з’явитись індустріальний парк. Як відомо, аби мати можливість його звести місто затвердило свої межі із селом Рясне-Руське.

Водночас у Львові буде створено робочу групу, де будуть депутати, які представляють Рясне, представники профільних підрозділів Львівської міської ради і представники громади, які збиралися б двічі на рік, щоб обговорювати те, наскільки успішно реалізовується ця стратегія.

Окрім стратегії розвитку Рясного у Львові сьогодні затвердили Стратегію розвитку Сихова. Тут передбачається будівництво нових тролейбусних ліній, автомагістралі, зеленого лабіринту та багато інших проектів.

23 Лютого, 2018

У центрі Львова збудують торгово-офісний центр

Новий торгово-офісний центр з’явиться на площі Петрушевича, 5. Відповідне рішення 23 лютого затвердив виконавчий комітет Львівської міської ради, інформує Дивись.info.

Виконком затвердив містобудівні умови і обмеження для будівництва торгово-офісного центру на площі Петрушевича, 5 зі знесенням існуючих торгових приміщень. За словами головного архітектора Львова, будівля матиме 4 поверхи. Новозбудований центр буде схожим у дизайні на Центр Шептицького.

Будуватиме центр ТзОВ «Діброва».

Нагадаємо, 22 грудня виконавчий комітет Львівської міської ради погодив детальний план території, обмеженої вулицями Шота Руставелі, Зеленою, пл. Є. Петрушевича, де планують збудувати підземний паркінг.

23 Лютого, 2018

З квітня проїзд у електротранспорті Львова може подорожчати до 5,5 гривень

З квітня у Львові може подорожчати проїзд у електротранспорті. Про це у коментарі Tvoemisto.tv повідомив речник комунального підприємства Іван Бондар.

«Це реальна перспектива. Економічно обґрунтованим є тариф 5,5 гривень. Який же буде затверджено в результаті – ще невідомо», – говорить він.

За його словами, причинами майбутнього підвищення тарифу є, першочергово, подорожчання електроенергії з 1 квітня для «Львівелектротрансу» на 12,5%. Також серед чинників, які впливають на тариф, є зростання мінімальної заробітної плати та подорожчання комплектуючих запчастин для електротранспорту.

«Попереду ще регуляторні процедури, громадські слухання, затвердження в антимонопольному комітеті та ухвалення виконкомом ЛМР», – каже Іван Бондар.

Нагадаємо, що з 2 до трьох гривень проїзд у електротранспорті Львова подорожчав 1 вересня.

Анна Журба

23 Лютого, 2018

Ветеран АТО започаткував на Львівщині власну справу

49-річний Михайло Стефаниця з села Годині Мостиського району Львівської області після повернення з АТО започаткував власну справу.

За грантові та кредитні кошти чоловік придбав дороговартісну техніку і тепер допомагає у розвитку інфраструктури району, – про це пише “Гал-інфо”.

Ідея започаткувати власну справу виникла ще під час служби у зоні АТО. Коли повернувся зі Сходу – продав автомобіль. За заощаджені раніше гроші купив міні-навантажувач. Це дозволило чоловіку створити підприємство, що надає транспортні послуги на будівництві по всьому Мостиському району.

“Започаткувати свою справу, оформити всі документи мені допомогли спеціалісти з Мостиського центру зайнятості – дуже вдячний їм. Крім того, два тижні разом з іншими учасниками бойових дій я навчався у бізнес-центрі у Львові, де дізнався про основи ведення бізнесу”, – розповідає підприємець.

Так, за підтримки ЛОДА ще у 2017 році він взяв участь у Програмі підтримки підприємницької ініціативи учасників АТО. Тепер держава зобов’язалась відшкодувати йому частину відсотків за кредитом, який чоловік взяв на закупівлю вантажівки з маніпулятором. Сам кредит на загальну суму близько 600 тисяч гривень пан Михайло впродовж трьох років виплачуватиме самостійно. Підприємець не має сумнівів, що справи йтимуть добре і він вчасно поверне весь кредит, адже у районі його послуги є дуже затребуваними.

ФОП “Стефаниця” працює офіційно, сплачує всі податки. Це єдине підприємство у Мостиському районі, яке надає такі послуги: копання канав для води, каналізації, фундаментів, дренажні роботи, вивіз сміття, вирівнювання території під бруківку тощо.

Іншим ветеранам АТО, а також простим українцям, підприємець з Мостищини радить не тікати закордон у пошуках роботи, а чесно і легально розпочати власну справу в Україні.

23 Лютого, 2018

Львів купуватиме білоруські або турецькі автобуси замість «Електронів»?

На львівських дорогах 22 лютого протестували роботу великогабаритних білоруських автобусів МАЗ. Про це повідомили у прес-службі ЛМР.

Як повідомив Сергій Бабак, заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства, місто має чіткий намір придбати цього року 100 великих автобусів. Представники ЛК «АТП-1» та управління транспорту пропрацьовують усі пропозиції від українських і закордонних виробників. Ключовим у прийнятті рішення щодо вибору постачальника автобусів для Львова буде ціна і якість машин.

Як повідомив головний інженер ЛК «АТП-1» Богдан Карпій, технічні характеристики автобуса МАЗ відповідають світовим стандартам.

«За технічними характеристиками автобус МАЗ, який ми сьогодні випробовували, нічим не поступається тим взірцям, які у нас зараз використовуються.

Я мав можливість побувати у Мінську на заводі і подивитися на виробництво цих автобусів. Роботи виконуються якісно і професійно. Приємно мене здивувала антикорозійна обробка, встановлені агрегати закордонного виробництва – це двигун Мерседес, коробка німецького виробництва. Технічні характеристики також відповідають світовим зразкам. Ці автобуси прості в обслуговуванні. Є нюанси по салону. Та їх можна регулювати», – розповів Богдан Карпій.

Для порівняння – салон автобуса Електрон

Водночас, як повідомив Віктор Солтир, представник дилера «УкрЄвро-МАЗ» в Україні по вантажній і пасажирській техніці, автобуси МАЗ мають хорошу репутацію на українському ринку. Минулого року в Україну було завезено більше 120 одиниць автобусів МАЗ.

«Автобус, який ми пропонуємо, середнього класу, низькопідлоговий, для перевезення пасажирів місткістю до 105 осіб. Має 30 сидячих місць, одне місце для людей з інвалідністю, і 75 місць для стояння. Це фактично ідентична пасажиромісткість як в автобуса Електрон. У комплектацію МАЗ входить система обігріву, вентиляції, оснащений двигуном Мерседес. Опалення йде по периметру всього автобуса. Двигун «ЄВРО-5», з системою для нейтралізації шкідливих газів. Є кнопка виклику до водія. Може бути оснащений кондиціонером.

За технічними характеристиками цей автобус є одним з провідних автобусів у своєму класі і не поступається іншим виробникам, а в ціновій категорії є переваги в бік зменшення. Минулого року в Україну було завезено більше 120 одиниць цих автобусів. Великий контракт маємо з Києвом. Зараз також постачаємо ці автобуси до Запоріжжя. Також маємо багато одиничних контрактів з комерційними структурами. До прикладу, аеропорт у Києві придбав два таких автобуси.

При замовленні наших автобусів, замовник може обумовлювати якість технічні характеристики автобуса з огляду на місцевість та призначення», – розповів Віктор Солтир.

Ціна? Базова ціна такого автобуса МАЗ 118 тис. євро. Для порівняння, ціна львівського автобуса “Електрон” приблизно 145 тис. євро (4,8 млн грн), а електробуса 350 тис. євро.

«Ми розглядаємо усі можливості щодо придбання нових автобусів для Львова. Ми не кажемо хто кращі, хто гірші, ми все переглядаємо і аналізуємо. Вагомою тут є думка водіїв: як вони відчувають техніку, наскільки цей автобус кращий чи гірший, у порівнянні з іншими. Важливо, щоб ми побачили всю техніку з переліку, який ми можемо придбати. А далі два головних чинники – ціна і якість. Це ті визначальні показники, на основі яких ми будемо приймати рішення. Також важливі терміни виробництва і постачання автобусів. Хтось може виробити 100 автобусів за півроку, а комусь 2 роки. Тому цей показник теж важливий.

Звичайно, перевага надається українським виробникам. Та визначальною є ціна автобуса і його надійність при експлуатації. Також важлива складова – це сервісне обслуговування. Ціна автобусів залежить від комплектації, бо кожен замовник може вносити свої пропозиції. Це стосується усіх виробників автобусів. Вони представляють базову модель, а далі можна вносити свої пропозиції відповідно до потреб міста.

Отож рішення щодо придбання автобусів є. Далі буде конкурс і тендер. Головні критерії – ціна і якість. Дивимось все – українські, турецькі, польські і білоруські автобуси. У всіх є переваги і недоліки. Та це мають аналізувати механіки», – розповів Сергій Бабак.

У Львові розглядають пропозиції турецьких виробників автобусів. Як повідомив Андрій Білий, радник міського голови Львова, одне з першочергових завдань міста – забезпечити якість і комфорт громадських перевезень. Для цього пропрацьовують різні варіанти і можливості оновлення рухомого складу перевізників. Зокрема робочою групою розглядаються пропозиції турецьких виробників автобусів.

«Безперечно, ми хочемо і зацікавлені у тому, щоб підтримувати власного товаровиробника. Адже це розвиток свого бізнесу, оплата податків до місцевого бюджету та багато інших позитивів для нашої економіки. Однак, з огляду на те, що питання забезпечення якості перевезень потрібно вирішувати негайно, розглядаємо різні варіанти. Зокрема, розглядаємо співпрацю з іншими країнами, якщо ціна на товар прийнятна та пропонуються хороші умови: терміни поставки, якість машин, гарантії та ін.

Ми провели ряд зустрічей з турецьким виробником автобусів Temsa, BMC, Karsan. Автобуси Temsa їздять Стамбулом. Найцікавіше те, що в деяких виробників є вже готові автобуси. Тобто на сьогодні 150 низькопідлогових 12-метрових автобусів турецькі виробники готові продати. Це означає, що термін постачання рахуватиметься тижнями з моменту укладення угоди.

Тому зараз хочемо ознайомитися з ціновою пропозицією турецьких виробників і умовами постачання», – розповів Андрій Білий, радник міського голови Львова.

23 Лютого, 2018

Мамонт у Львові: у природничому музеї готуються до відкриття виставки

«Льодовиковий період» стане першою частиною великої експозиції

Унікальні опудала мамонта та волохатого носорога, які вимерли більше 10 тисяч років тому, незабаром можна буде побачити у Львові. Зараз у Львівському природознавчому музеї завершується їхня реставрація, а музейники готуються до відкриття нової експозиції «Льодовиковий період», яку розмістять на третьому поверсі. Відкриття заплановане на літо. Унікальні знахідки, які потрапили до музею ще у 1907 році, стануть основою невеликої експозиції. Водночас її обіцяють зробити інтерактивною, аби максимально зацікавити дітей.

Про це повідомляє Львівська газета.

© Історична правда
На фото – опудало волохатого носорога

Нову експозицію створюють за грантові гроші. У 2012 році в житті музею сталася безпрецедентна подія: обійшовши 25 інших музеїв, він переміг у загальнодержавному конкурсі фонду Ріната Ахметова «Розвиток України», оголошеному за напрямком «Динамічна культура». Ставши частиною проекту «Динамічний музей», установа здобула грант у розмірі 10 мільйонів гривень. Ці кошти мали спрямувати на навчання, створення нової експозиції та пристосування приміщення. Музейники створили проект експозиції, відреставрували експозиційні шафи та багато експонатів, однак зробити саму експозицію не встигли, – у 2015 фінансування заморозили і відновили лише нещодавно. Щоправда, якщо у 2012 році грошей мало вистачити на усю експозицію, то сьогодні, через девальвацію гривні, за ті самі гроші можна зробити лише невелику частину.

Зараз у Львівському природознавчому музеї у рамках проекту «Природничий музей: від теорії еволюції життя до практики живого музею» проходить «Мистецтво виживання». Її присвячено пристосуванню тварин до різних середовищ: водного, підземного, повітряного, міського. В колекції є чимало тварин, які живуть у Африці, Центральній та Південній Америці, зокрема броненосець, пангулін, жуки й метелики-гіганти. Початок музеєві заклала колекція опудал графа Дідушицького, котру той подарував місту разом із приміщенням на вулиці Театральній, 18.

Лише за один місяць установа приймає декілька тисяч охочих, – розповідає науковий співробітник музею Тарас Яницький. Запропоновані для огляду експонати складають не більш як п’ять відсотків музейного фонду. Чимало з них – види, які занесено до Червоної книги України, зокрема, пелікан рожевий, орлан білохвіст, осетер балтійський.

Фонди унікального львівського музею налічують 400 000 експонатів. Львів’яни та гості міста мають змогу відвідати виставку щодня, крім понеділка й вівторка, з 11.00 до 18.00. А на «науковому горищі» музею регулярно відбуваються лекції про місцеві рослин і тварин, діє наукова бібліотека.

23 Лютого, 2018

У Рясному відкрили нову сучасну медіатеку

Креативних бібліотечних просторів у місті Львові стає більше. Для мешканців мікрорайону Рясне на вул. Ковалика, 1 відкрили нову Smart-бібліотеку. Простір облаштований за усіма сучасними вимогами щодо функціональності – є зони для читання, для ігор та відпочинку.

Як повідомили в міському управлінні культури, наступні відкриття – це URBAN-бібліотека на вул. Устияновича, 4, трохи згодом – відкриття Сенсотеки на вул. У. Самчука, 22, та Іннотеки на вул. Городоцькій, 281. Ці об’єкти зараз перебувають в ремонті.

«Ми поставили стандарт для всіх бібліотек міста Львова – вони всі мають бути як медіатеки. Це має бути місце зустрічі, де можна прийти почитати книжку, де можна попрацювати на комп’ютері, провести конференцію, організувати майстер-класи. Це все має бути включене в активне життя міста. В цьому році ще декілька приміщень ми відремонтуємо, але в цілому всі бібліотеки міста Львова мають бути приведені до пуття», – розповів міський голова Львова Андрій Садовий.

«Для нас – це дійсно подія. В мікрорайоні Рясне, де проживає близько 20 тис. людей, в нас є лише бібліотека для дорослих, теж орієнтовно 200 м. кв., яку ми також будемо модернізовувати. Але не було бібліотеки для дітей. Займаючись реалізацією стратегії розвитку культури до 2025 року в рамках децентралізації культури, розвиваємо культурну інфраструктуру у районах.

Маючи таку ідею відкрити медіатеку в новобудові, адже для нас це також новий досвід. В новобудові заселяються сім’ї, сім’ї з дітьми і, власне, організувати не просто процес дозвілля, а неформальної освіти для дітей і можливості особистісного, дитячого розвитку. І тому ми відкрили таку медіатеку, яка уже сьогодні заповнена дітьми з цього будинку, а також багато дітей із сусідніх шкіл і будинків, і взагалі з усього Рясного ідуть сюди.

Для нас бібліотека – це не просто фондосховище, це є простір з книгами, із спілкуванням, де можна обмінюватися ідеями, здобувати нові знання, поширювати ці знання.

З міського бюджету було виділено 7 млн. 700 тис. грн. Дуже дякуємо підрядникам, тому що це і є забудовники цього будинку», – зазначила Наталія Бунда, директор департаменту розвитку ЛМР.

«Чим унікальна наша розумна бібліотека? Тим, що це є гнучка, динамічна, мобільна платформа, яка може трансформуватися відповідно до потреб наших користувачів. Чим вона розумна? Ми вважаємо, що розумна вона тим, що на такій не дуже великій території є багато функцій, тобто вона надає дуже величезні можливості. В нас можна користуватися графічними планшетами, є зонування певне, потужні комп’ютери із доступом до інтернету, використання інтерактивної дошки, мультимедійних проекторів, плазми для перегляду різних фільмів та мультфільмів. Це є дуже великий подарунок Львівської міської ради для цього району, громади Рясне, й ми дякуємо за це.

Окрема зайнятість є для кожного. Ми акцентуємо, що це дитяча бібліотека, тому що в основному наша література є для дітей та підлітків, проте ми розглядаємо таку тенденцію, що будемо закуповувати в майбутньому й книги для дорослих. Діти будуть зайняті всім, кожен може знайти для себе щось важливе, особливе. В нас є дуже багато настільних ігор, ми можемо також надавати місце для проведення різних тренінгів, семінарів завдяки інтерактивний дошці та проектору. Ми готові до прийому різних гостей, людей відомих, письменників. Не менш важливо, що ми є також доступні для маломобільного населення, тому що перший поверх у нас облаштований для них.

У нас будуть завжди майстер-класи, які відбуватимуться у різних зонах, тому що бібліотека трансформується завдяки модульним меблям.

На базі нашої бібліотека буде діяти багато проектів та гуртків, будуть креатив-майстерні, також для найменших є затишний куточок, де будуть проводитися комплексні заняття для дошкільнят. До цього всього ми плануємо це проводити й англійською мовою. На базі нашої бібліотеки будуть різні мовні школи. Це вже починаючи з літа мовні школи – англійської, польської та німецької.

Також урбан-проект, який буде дозволяти зберігати екологічну культуру нашого міста і цього мікрорайону зокрема. Це все безкоштовно, тому що ми є державна установа», – розповіла Оксана Микитин, в. о. завідувача SMART-бібліотеки.

Відкриття дитячої бібліотеки в Рясне – масштабна подія для цілого мікрорайону, що відбувається в напрямку реалізації стратегії децентралізації культури міста Львова. Приміщення для Smart-бібліотеки разом з меблями та обладнанням (комп’ютери, копіювальна техніка, плазмовий телевізор, графічний планшет, електронні книжки, сенсорна дошка) було придбано у грудні торік за 7,7 млн грн.

Як повідомили в управлінні культури ЛМР, на сьогодні це шоста бібліотека сучасного типу медіатеки – вул. Мулярська, 2а, Симоненка, 10, Мишуги, 3, Патона, 4/2, Окружна, 29. Загалом у Львові є 40 бібліотек, з них: 23 – дорослі, 17 – дитячих.

З бюджету розвитку на галузь культури загалом на 2018 рік передбачено 35,5 млн грн. По бібліотеках зокрема: закупівля книг – 760 тис грн, комп’ютери та меблі – 500 тис грн, періодика – 100 тис грн, на бібліотеки на ремонти – 8 млн 610 тис грн.

23 Лютого, 2018

Львівський електронний інді-поп проект Palmo X презентував дебютний альбом

20 лютого львівський електронний проект Palmo X презентував альбом A.T.C.W.. Альбом вже доступний на Spotify, Apple Music та Google Play, повідомляє Liroom.

У дебютну платівку Palmo X увійшло дев’ять треів, серед яких і Unchained. Ми писали про цю композицію у рамках нашої рубрики «Зорепад релізів».

«Сьогодні настав момент, коли я відпускаю свою роботу в світ, і, сподіваюсь, що вона долетить до вух багатьох з вас і залишиться в серці, бодай не надовго, – прокоментувала реліз виконавиця. – Цей альбом — підсумок етапу мого життя, коли я була відділена від зовнішнього світу, тепер я хочу бути в ньому, з вами».

Palmo X вже презентувала свій альбом у Львові. Про концерти в інших містах наразі невідомо.

Як раніше повідомляв DTF Magazine, львів’янка Ксенія Нема в рамках сольного проекту Palmo X презентувала перший сингл Unchained з дебютного альбому Among the City Wolves.

Перші демо-записи проекту почали з’являтись в мережі у 2016 році, а з 2017 Ксенія активно працює над повноцінним альбомом. Мова пісень переважно англійська, але виконавиця анонсує, що планує також випускати треки українською та французькою мовою.

«Мені так комфортніше. Я багато спілкуюся англійською, виражаю почуття, контактувати з людьми мені теж легше цією мовою ». Але все ж, за її словами, на платівці буде «дуже особлива» україномовна пісня.

Над альбомом Ксенія працює самостійно, сама пише музику і тексти. Грає в стилі інді-поп. Перший альбом характеризує як автобіографічний щоденник.

22 Лютого, 2018

У Львові збудують першу заправку без персоналу

“ОККО” пропонує облаштувати «холодну» заправку неподалік від свого офісу. Про це повідомляє Твоє Місто.

Першу заправну станцію без обслуговуючого персоналу планує збудувати у Львові компанія «Галнафтогаз» на перетині вулиць Кульпарківської та Героїв УПА. Про це свідчать матеріали про розробку детального плану території, оприлюднені на сайті Львівської міської ради.

Згідно з пояснювальною запискою, АЗС хочуть встановити у формі пам’ятника з логотипом мережі ОККО замість неробочого фонтана. Для облаштування цієї АЗС необхідно буде змінити організацію дорожнього руху, відтак «Львівавтодор» подав два варіанти змін.

Крім того, для будівництва цієї заправної станції необхідно зрізати 8-12 дерев. Проте компанія обіцяє висадити удвічі більше та фінансувати озеленення сусіднього парку.

7 березня у актовому залі СЗШ №51 (вул. Скісна, 1) о 18:00 відбудеться зустріч з головним архітектором проекту. Мешканці прилеглих будинків можуть подавати скарги та пропозиції до документації у відділ громадського партнерства «Секретаріату ради» ЛМР з 22 лютого до 19 березня.

22 Лютого, 2018

Офіційно! Ryanair почне літати восени з аеропортів “Бориспіль” і “Львів”

Омелян не повідомив, в які саме країни літатиме Ryanair, пише РБК-Україна.

Європейський лоукостер Ryanair почне літати восени з аеропортів “Бориспіль” і “Львів”. Про це у ході прес-конференції заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян.

“Польоти Ryanair мають відбуватися з двох державних летовишь “Бориспіль” і “Львів” і це буде відбуватися з осені 2018 року. “Жуляни” розглядалися на певному етапі, але оскільки це напівприватна, напівкомунальна компанія міністр інфраструктури не може коментувати перебіг цих переговорів, але приємно, що ми маємо єдину позицію по державним компаніям”, – заявив Омелян.

Разом з тим, міністр не повідомив, в які саме країни літатиме лоукостер.

Нагадаємо, раніше Омелян повідомляв, що найбільший європейський лоукостер Ryanair розпочне польоти до України в 2018 році, в тому числі завдяки новій системі знижок, яка діє в аеропорту “Бориспіль” з 1 лютого. “Цього року Ryanair полетить до України”, – заявляв Омелян.