Тепер віддати речі на благодійність можна ще в одній точці у центрі Львова.
Шопінг-клуб LeBoutique відкрив перший центр видачі товарів у Львові, а також разом з Благодійним фондом «Карітас України» ініціював charity-проект «Допомагати leгко».
У центрі видачі товарів, де можна безкоштовно отримати замовлення з інтернет-магазину, а також приміряти речі у затишній атмосфері, встановили спеціальний благодійний бокс для збору одягу, взуття, сумок та дитячих товарів, який буде працювати на постійній основі.
Проект «Допомагати leгко» вже успішно працює у Києві, Одесі та Харкові. За неповних 2 місяці шопінг-клуб передав більше 40 наповнених боксів людям, які опинились у складних життєвих обставинах.
Речі можна приносити до центру обслуговування LeBoutique за адресою вул. Гребінки, 2 з понеділка по суботу з 9:00 до 21:00 та у неділю з 10:00 до 18:00.
Звільніть шафу від одягу, який більше не приносить вам радість та віддайте речі людям, які потребують допомоги!
Зберіть чистий одяг, взуття, сумки, іграшки
Відвідайте Центр видачі замовлень LeBoutique (вул. Гребінки, 2)
Покладіть речі у спеціальний благодійний бокс
Благодійний фонд «Карітас України» розподілить вашу допомогу серед тих, хто гостро потребує підтримки.
У ЛКП “Львівелектротранс” серйозно розмірковують над реалізацією проекту прокладення трамвайної колії до Автовокзалу “Північний”.
Як розповів у коментарі кореспонденту сайту 032.ua речник “Львівелектротрансу” Іван Бондар, колія пролягатиме попри вулицю Липинського до Автостанції №2.
Таким чином сподіваються спростити дорогу пасажирам, які їхатимуть з центру на “Північний” автовокзал.
Зі слів Івана Бондара, проект вписується у Стратегію розвитку підприємства до 2022 року, але реалізувати його можна буде уже за найближчі два роки, оскільки це не вимагає значної кількості коштів.
“Проект загалом є не дуже затратний, не надто масштабний, тому розраховуємо, що нам вдасться реалізувати його у найближчій часовій перспективі. Потрібно прокласти колію і контактну мережу, облаштувати додаткові зупинки і забезпечити цей маршрут додатковими транспортними засобами”, – пояснив речник “Львівелектротрансу”.
За радянських часів трамвайний маршрут №6 вже курсував цим шляхом. У 1992 р., у зв’язку із провалом проїзної частини на вул. Промисловій через прорив каналізації, рух трамваїв до вул. Липинського (колишній Ульянівській) було припинено, маршрут № 6 було скорочено до депо № 2. У такий спосіб втратив під’їзнy колію, що на той час практично вже не працював, а незабаром і зовсім був закритий.
Вулиця Ульянівська (Вулиця В’ячеслава Липинського) Дата: Травень 1970 р. Sanok SW-1 № 109 — маршрут 6
7 березня 2002 р. відновився рух по реконструйованій лінії на вул. Промислової до вул. Липинського, але тепер трамваї більше не повертають на цю вулицю, колії на якій вирішено не відновлювати, а перетинаючи її, розвертаються на новозбудованому кільці.
Також у Львові планують створити нове трамвайне депо. Про це на прес-конференції повідомив керівник ЛКП «Львівелектротранс» Олег Береза, передає кореспондент Tvoemisto.tv.
За словами Олега Берези, в межах проекту реконструкції депо на Промисловій планують створити нове депо на вулиці Трускавецькій.
«У майбутньому ми б хотіли перевести весь трамвайний парк у новостворене депо. Це має відбуватися у спільному проекті реконструкції полотна на Княгині Ольги та продовженням трамвайної лінії до вулиці Наукової», – пояснив керівник Львівелектротрансу.
Нагадаємо, наразі у Львові працює одне трамвайне депо на вулиці Городоцькій, 181. Депо №2, що на вулиці Промисловій, 29 наразі не функціонує через зношеність інфраструктури. Його реконструкцію кілька разів відкладали, через те, що жоден із підрядників, яких визначили ще 2013 року, не виконував умови тендеру у встановлений час.
Цьогоріч комунальне підприємство планує придбати 50 вживаних трамваїв: 30 — із Берліна і 20 з інших міст Західної Європи. Ще 10 нових трамваїв мають намір купити за кошти Європейського інвестиційного банку.
“Частково ці транспортні засоби замінять діючий рухомий склад, який уже є в непридатному стані для подальшої експлуатації, і частково доповнять щоденний випуск”, – розповів Іван Бондар.
Вартість робіт поки не озвучують, оскільки немає попереднього проекту та аналізу, але обіцяють оприлюднити цю інформацію одразу, як матимуть відповідні дані.
“Ми хочемо стати базовим перевізником у нашому місті. Транспорт наш екологічно чистий, менш енергозатратний: для бюджету Львова електортранспорт є більш ощадним, ніж автобуси, які використовують пальне. Нашу мережу треба розвивати, розбудовувати для того, аби повністю “перекрити” усі райони міста та забезпечити рівномірне сполучення між ними”, – резюмував речник “Львівелектротрансу”.
Від міської влади Львова вимагають погашення боргу за вивезення сміття.
Про це повідомила заступник голови Львівської ОДА Ірина Гримак під час апаратної наради, передає Народна Правда.
За її словами, борг за грудень минулого року становить 3 млн. гривень, ще 11 млн. гривень – борг за січень 2018 року. Якщо борг не буде погашено вже найближчим часом, то можуть зупинитися перевізники, наголосила Гримак.
Голова Львівської ОДА Олег Синютка закликав керуючу справами виконкому Львівської міськради Марту Литвинюк не допустити того, щоб Львів знову потонув у смітті.
“Зараз є борг держави за пільги та субсидії. Ми виконкомом підняли мінімальну зарплату працівникам ЛКП і ЖЕКи просто не витягують”, – сказала Марта Литвинюк.
Синютка поцікавився, яка сума боргу за пільги і субсидії, проте Литвинюк сказала, що не володіє зараз цією цифрою.
Директор департаменту фінансів ОДА Олег Демків повідомив, що сума боргу за пільги і субсидії складає 20 млн грн.
«Субвенція по квартплаті уже прийшла. Фінансовий ресурс надійде на рахунки Львівської міськради», – сказав Демків.
Голова ОДА попросив Марту Литвинюк одразу цими грошима перекрити борг за вивіз сміття із комунальних підприємств міста Львова.
При цьому голова Львівської ОДА Олег Синютка натякнув на можливість повернення Львову функції з вивезення міського сміття, зазначивши – “Дивіться, щоб Львів знову не перетворився на сміттєзвалище”.
КП «Ужгородський муніципальний транспорт» через аукціон купить 10 сучасних низько підлогових автобусів «Електрон».
Про це на своїй сторінці у Фейсбук повідомив міський голова Ужгорода Богдан Андріїв, передає Дивись.інфо.
«Щойно через онлайн-майданчик електронних публічних закупівель «ProZorrо» відбувся аукціон, на якому комунальне підприємство «Ужгородський муніципальний транспорт» закупило для міста 10 сучасних низькопідлогових автобусів, екологічного стандарту Евро-5, пасажиромісткістю 102 чол., із них 30 місць – сидячі. Автобуси доступні для маломобільних груп населення, обладнані відкритою рампою, призначеною для пасажирів на інвалідних візках, та спеціальним місцем у салоні. Незалежна підвіска забезпечує плавність ходу та маневреність автобуса, що є надважливо для вулиць нашого міста. Закупівлі передувала серйозна системна робота колективу КП «Ужгородський муніципальний транспорт», – написав Андріїв.
Він додав, що переможцем стало ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «ЕЛЕКТРОНТРАНС», яке у наступні місяці виготовлятиме автобуси для Ужгорода.
«Очікуємо новий транспорт на вулицях обласного центру Закарпаття у серпні цього року. На придбання автобусів з міського бюджету передбачено 54 мільйони гривень», – зазначив міський голова.
Синоптики передають погіршення погодних умов у Львові та області. Мешканців просять бути небайдужими та допомагати безпритульним особам знаходити пункти обігріву.
У зв’язку з погіршенням погодних умов, на час зниження температури повітря 25-27 лютого до -15 градусів морозу, у Львові працюватимуть пункти обігріву, інформує прес-служба ЛОДА, передає Tvoemisto.tv.
Центр обліку та нічного перебування бездомних осіб на вул. Кирилівській, 3а, працює щоденно, без вихідних. Тут безпритульні можуть отримати гарячі напої, харчування швидкого приготування, одяг.
Окрім цього, працюватимуть ще денні пункти обігріву. Пункт на вул. Личаківській, 56 працюватиме на час значного пониження температури повітря. Пункт обігріву забезпечений гарячими напоями та харчуванням швидкого приготування. Пункт обігріву на вул. Сербській, 15 може розмістити до 25 осіб.
У приміщенні Комунального закладу соціального захисту «Соціальний готель» на вул. Городоцькій, 163а організували пункт обігріву, який забезпечуватиме потребуючих гарячими напоями та харчуванням швидкого приготування.
Працівники Центру обліку та нічного перебування бездомних осіб звертаються до усіх бути небайдужими і повідомляти про факти та місця перебування бездомних осіб чи скеровувати їх безпосередньо до Центру обліку та нічного перебування бездомних громадян.
Тел.: 032 233 14 79 або 032 233 10 49. Адреса: вул. Кирилівська, 3а.
Британське видання The Telegraph склало список місць у світі, які необхідно відвідати цього року. Серед них виявився і Львів, передає PRESS-ЦЕНТР.
Автори британського видання склали рейтинг із 12 місць у світі. На першому місці вони розташували Нашвілль із США, на другому – столицю Аргентини Буенос-Айрес, далі йде Сіетл (США) та Сейшельські острови. Львів зайняв у даному рейтингу почесне п’яте місце.
За інформацією видання, туристи зможуть побачити на вулицях Львова легку та невимушену атмосферу, де впродовж року перебуває велика кількість студентів.
Також автори наголосили, що у місті є найбільша кількість кав’ярень на одиницю населення.
Подорожувати до Львова рекомендують локустом Wizz Air, який у наступному році відкриє авіарейси із столиці Великобританії.
У Львові на вул. Кульпарківській біля кільцевої розв’язки з вул. Виговського збудують офісний центр з паркінгом, магазинами та ресторанами. Раніше тут планували звести 16-поверхівку, але через протести мешканців відмовились. Про це повідомляє Zaxid.net.
У п’ятницю, 23 лютого, виконавчий комітет Львівської міськради затвердив містобудівні умови та на будівництво ТзОВ «Плаза Львів» офісної будівлі з вбудованими об’єктами торгівлі, громадського харчування та автостоянками.
На першому поверсі офісного центру передбачені заклади торгівлі та громадського харчування
Документ передбачає, що офісний центр висотою 16 м зведуть на ділянці площею 0,23 га на вул. Кульпарківській, 200.
Місце розташування ділянки, на якій зведуть офісний центр
Як зазначив головний архітектор Львова Юліан Чаплінський, раніше на цій ділянці інвестор планував звести 16-поверховий офісний центр. Такі дозволи на експериментальне висотне будівництво забудовник отримав ще у 2008 році, однак місцеві мешканці з планами багатоповерхової забудови не погодились. Зокрема, у вересні 2017 року мешканці сусідніх будинків вийшли на протест проти зведення багатоповерхівки.
Відтак, інвестор відмовився від планів багатоповерхової забудови і вирішив збудувати триповерховий офісний центр.
Сучасний стан ділянки, на якій збудують офісний центр (фото ЛМР)
За даними аналітичної системи YouControl, засновниками ТзОВ «Плаза Львів» є кіпрська компанія «Айсем Сайпрус ЛТД» та четверо громадян Німеччини, Швейцарії, Австрії та Ліхтенштейну.
У п’ятницю, 23 лютого, виконавчий комітет Львівської міської ради затвердив містобудівні умови та обмеження на реконструкцію частини нежитлових приміщень на вул. Кульпарківській, 59 для створення адміністративно-офісного центру.
Як вказано у рішенні виконкому, йдеться про реконструкцію будівлі колишнього заводу «Кінескоп» (корпус №42) з розширенням за рахунок надбудови. Після реконструкції на даху будівлі передбачено облаштувати терасу. Зараз ця будівля перебуває у занедбаному стані.
Містобудівні умови та обмеження видали ТзОВ «Офісний центр «К-59». За даними аналітичної системи YouControl, засновниками цього підприємства є Лідія Притика, Юрій Притика, Іван Костенко.
До 1999 року на Кульпарківській, 59 розташовувався адміністративний корпус заводу «Кінескоп». Зараз будівля перебуває у занедбаному стані, частина її приміщень здається в оренду під комерцію.
23-го лютого виконавчий комітет міськради затвердив стратегію розвитку Сихівського району. Про це повідомляє прес-служба міської ради Львова.
Стратегія розвитку розрахована до 2027 року. В рамках цієї стратегії було визначено три головні пріоритети, за яким розвиватиметься район: цікавий Сихів, зручний Сихів, зелений Сихів.
“У процесі аналізу ми зрозуміли, що візія Сихова до 2027 року – район для всіх. Він є привабливим для життя, відпочинку та роботи, однаково доступний для всіх. Адже станом на сьогодні це такий 100% спальний район, де небагато робочих місць та місць для відпочинку”, – зазначив керівник КУ “Інститут розвитку міста” Олександр Кобзарєв.
“Відтак, було визначено три головні пріоритети: цікавий Сихів, зручний Сихів, зелений Сихів. Щодо конкретних проектів по цікавості – це ревіталізація культурно-освітнього центру Довженка і відновлення площі; створення екскурсійного маршруту по Сихову; будівництво спорткомплексу ігрових видів спорту; відкриття медіатеки й майстерні для дітей; проведення фестивалю на Сихові, облаштування міжбудинкових переходів, як мистецьких об’єктів. Адже сьогодні такі переходи непривабливі й неосвітлені, лякають мешканців у вечірній час. Тому зробимо їх як арт-об’єкти”.
Таким чином, в рамках стратегії розвитку планується створення автомагістралі по вул. Вернадського; упорядкування стихійної торгівлі; встановлення камер; тролейбусні лінії: вул.Стрийська – Шувар, Автовокзал – ТРЦ Кінг-Крос Леополіс; створення громадських просторів (мінімум 1 на рік); новий ДНЗ.
“Щодо третього пріоритету – Сихів Зелений, ми говоримо про культуру Zero waste на Сихові; уроки соціальної екології; парк Івана Павла ІІ (у тому числі створення зеленого лабіринту); зелений шлях на проспекті Червоної Калини (максимальна висадка дерев); створення міських садів на дахах будівель”, – повідомив Олександр Кобзарев.
“Буде створено робочу групу з представниками громади й ГО Сихова; депутатами ЛМР та представниками профільних підрозділів ЛМР. Учасники будуть збиратися та обговорювати те, на скільки якісно виконується прийнята стратегія”, – сказав Кобзарєв.
Наразі місто підготувало технічне завдання — вимоги до електронного квитка. Про це під час прес-конференції, 21 лютого, повідомив директор ЛКП «Львівелектротранс» Олег Береза, інформує Дивись.інфо.
Перший етап конкурсу щодо впровадження е-квитка у Львові завершився. Наразі є 13 фірм, які виявили бажання братися за ці роботи.
«У нас пройшов перший етап відбору. Зараз ми приготували технічне завдання — вимоги до електронного квитка. Наступного тижня до Львова приїдуть консультанти від Європейського банку і ми остаточно узгодимо останню версію та подаємо як технічну специфікацію вимог до автоматичної системи оплати на проїзд ЄБРР», — каже Олег Береза.
За словами керівника підприємства, потім почнеться технічний етап відбору, а далі — фінансовий.
«До кінця березня маємо погодити технічну специфікацію. Відповідно, процедура технічних закупівель буде відбуватися до у вересні-жовтні. Коли ми оберемо претендентів, які відповідають технічним показникам, ми оголосимо процедури закупівель. Це буде кінець року. Утім коли саме реалізує компанія проект — невідомо, адже хтось може зробити за три місяці, а хтось — за півроку», — додав Олег Береза.
Нагадаємо, 1 березня 2017 року завершився 3 етап конкурсу на найкращу назву електронного квитка, який тривав з 1 лютого. Відтак, за результатами он-лайн голосування, перемогла назва «ЛеоКарт», яка набрала 37,2% голосів.
