Львів’янка потрапила у топ-10 молодих фотографів року за версією Adobe

23-річна львів’янка Іринка Громоцька увійшла в десятку списку компанії Adobe Висхідні зірки фотографії 2018.

Про це йдеться у блозі Adobe.

“Після пошуку фотографів, що охоплюють різні стилі фотографії, теми і цілі, ми зупинилися на цій різноманітної добірці авторів з усього світу. Ця група молодих фотографів, починаючи від школярки з Індонезії і закінчуючи екологом з Лос-Анджелеса, заслуговує вашої уваги”, — йдеться в повідомленні.

У компанії вибрали по одному фото кожного з фотографів, щоб представити їх підхід до творчості у своєму шортлисті.

Іринка Громоцька — фотограф-самоучка. Роботу, якої Adobe представив у своєму блозі, дівчина зробила в китайській провінції Юньнань, коли їй було 20 років. Тоді Іринка тільки вчилася фотографувати на свою нову DSLR-камеру за допомогою настанов на YouTube. Також дівчина часто зверталася за порадами до знайомих фотожурналістів.

© Irynka Hromotska

Громоцька воліє робити вуличну фотографію ніж формальний портретний живопис. Таким чином вона може показати жінок і дітей у невимушеній обстановці. Проекти молодої українки присвячені правам жінок, і вона сподівається використати свою роботу, щоб показати, як живуть жінки по всьому світу, їх повсякденну боротьбу за рівність і щасливі моменти.

Чому у нових автобусах МАЗ немає кондиціонерів?

Сто нових автобусів МАЗ, які Львів придбав на умовах фінансового лізингу, мають німецьке комплектування й електронне табло, але не обладнані кондиціонерами. Про це пише Твоє Місто.

Як каже заступник керівника департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий, купляти автобуси з кондиціонерами було б не вигідно. МАЗ із кондиціонером коштує 160 тисяч євро, а без – 122.

«Київ купив МАЗи з кондиціонерами. За їхнім досвідом, вони їх вмикають три дні на рік. Чому так? Бо споживання йде значно більше, вранці треба видавати більше палива. А як зрозуміти о 6-й ранку, чи буде спека, чи ні? Некомфорт у автобусі пов’язаний не з температурою і відсутністю кондиціонерів, а з кількістю рухомого складу. Якщо пасажирів у одному автобусі буде менше, то їм буде комфортно їздити при +20 і без кондиціонера», – говорить він.

Також Андрій Білий додає, що на вибір автобусів без кондиціонерів також повпливали результати аналізу використання кондиціонерів у трамваях «Електрон», які, за його словами, майже не працюють.

«Їх не вмикають, бо на це постійно скаржаться люди похилого віку. Крім цього, пасажири постійно відкривають вікна», – уточнює він.

Як писало видання ZN.UA, комунальне підприємство “Житомирське трамвайно-тролейбусне управління” (ЖТТУ) теж придбає 23 нових автобуси. Це будуть МАЗ-206 великої місткості (виробництва Мінського автозаводу) на умовах фінансового лізингу.

Міський низькопідлоговий автобус МАЗ-206, на відміну від тих, що отримає Львів, оснащений кондиціонером. Автобус вміщає 72 пасажири (у тому числі 25 сидячих місць).

Додамо, що на територію АТП-1 на вулиці Авіаційні доставили 16 нових МАЗів. До кінця наступного тижня їх мають випустити на три автобусні маршрути – №46 (пр. Червоної Калини – вул. Миколайчука) , 47а (пр. Червоної Калини – пл. Різні) та 16 (ТЦ «Іскра» – Залізничний вокзал). На інші маршрути автобуси можуть виїхати після проведення конкурсу. За словами директора АТП-1 Ореста Хамули, до кінця вересня у Львові загалом буде не менше 30 автобусів МАЗ та 5 автобусів «Електрон».

Нагадаємо, перші автобси МАЗ прибули до Львова наприкінці серпня. Загалом Львів закупить 150 автобусів, із яких 100 у білоруського виробника МАЗ та 50 у львівського ТОВ СП «Електротранс». Крім цього, наступного року місто придбає ще 100 автобусів за кошти ЄІБ. За словами Андрія Білого, у ЛМР розглядали й інші варіанти виробників автобусів, однак всі вони були значно дорожчими.

Один автобус МАЗ коштує 122 тисячі євро з розмитненням, а один автобус виробництва ТОВ СП «Електронтранс» – 147 тис. євро.

«Україна – чи не єдина країна, де немає експертно-кредитної агенції. МАЗ отримує максимально пільгове кредитування. Коли Електрон іде в банк, він отримує кредит під 17-18%», – пояснив різницю у вартості автобусів обох виробників міський голова Львова Андрій Садовий.

Через концерт пам’яті Скрябіна маршрутки у Львові курсуватимуть до ночі

Завтра, 15 вересня, через проведення концерту «Кузьма 50» маршрутки, які їздять в напрямку «Арени Львів», курсуватимуть до 01:00 год. ночі. Про це Львівському порталу повідомили у прес-службі мерії.

Зі слів організаторів, на завтрашній концерт «Кузьма 50» продано більше 25 тисяч квитків. Відтак очікується, що перед початком концерту буде ускладнений рух транспорту на вул. Стрийській біля стадіону. Із міркувань безпеки з 17:00 год. буде організовано окрему систему заїзду транспорту до стадіону. Зі 17:00 до 24:00 год. закритою для проїзду транспорту буде вул. Карла Мікльоша, оскільки її зроблять пішохідною.

Для приватних автомобілів на стадіон буде три заїзди: з вул. Стрийської, з кільцевої дороги та з автовокзалу.

Також у Львові збільшать кількість маршруток, які курсують у напрямку стадіону. Із перевізниками проговорено, аби такі автобуси їздили до 01:00 год. ночі.

Також усіх просять залишати автомобілі на паркінгу правильно, аби не створювати незручностей для інших відвідувачів концерту.

Львівський заклад потрапив у топ-10 найкращих пивних закладів Європи

Туристи відзначили низькі ціни та широкий асортимент пивоварні, пише Tvoemisto.tv.

Львівський театр пива «Правда» потрапив у топ-10 найкращих пивних закладів Європи за версією читачів британського видання The Guardian.

«Львів є домом для українського націоналізму, і ніде це не є більш очевидним, ніж у театрі пива “Правда” на площі Ринок. Тут можна спробувати різноманітні напої», – пише видання.

У описі до закладу зазначають, що ціни у закладі – не високі, а з вікна можна насолодитися чудовою архітектурою ренесансного Львова.

До рейтингу також потрапили заклади Барселони, Единбурга, Лондона, Брістоля, Чешира, Утрехта, Брюґґе, Праги та Баварії.

Довідка 

Театр пива «Правда» відрили 2014 року у будівлі колишнього торгового дому Цапперів, який збудували 1912 року. Заклад входить до холдингу емоцій «!Fest» та популярний серед туристів завдяки дешевому пиву, широкому асортименту, живому оркестру та тематичній сувенірній продукції.

У сквері біля Собору Святого Юра завершують облаштування дитячого майданчика

У сквері біля Собору Святого Юра завершують облаштування дитячого майданчика. За інформацією голови Галицької районної адміністрації Андрія Зозулі, є влаштоване резинове покриття, окремі елементи майданчика, земляні пагорби, встановлене освітлення. Про це йдеться на сайті міськради.

Дитячий майданчик

«У сквері біля Собору Святого Юра завершуємо облаштування дитячого майданчика. Станом на сьогодні є влаштоване резинове покриття, окремі елементи майданчика, земляні пагорби, встановлене освітлення. Ще потрібно 2 тижні для встановлення усіх елементів майданчика. Варто зауважити, що цей проект є нестандартний, всі елементи є індивідуального виготовлення», — розповів голова Галицької районної адміністрації Андрій Зозуля.

Дитячий майданчик

Ще потрібно 2 тижні для встановлення усіх елементів майданчика.

Нагадаємо, вартість робіт відповідно до проекту — 1 млн. 250 тис. грн. Кошти на роботи виділені з бюджету розвитку Львова.

Дитячий майданчик

Координатори ГО «Батьки в дії» задоволені проектом-переможцем, адже тут враховані їхні пропозиції.

«Цей проект був переможцем громадського бюджету минулого року, але так склались обставини, що він реалізовується тільки зараз. Коли ми подавали цю ідею, ми хотіли зробити щось для Львова нове, унікальне. Це буде перший майданчик у Львові з елементами геопластики. Проект реалізовувався довго, бо у міста ще нема досвіду реалізації таких проектів, але те, що ми бачимо, нам подобається. Тут діти зможуть реалізовувати свою внутрішню потребу до пізнання та фізичного розвитку. Він точно буде відрізнятися від тих 600 майданчиків, які вже є у Львові, тому віримо, що діти захочуть тут гратися», – розповіла координатор проектів ГО «Батьки в дії» Мар’яна Кузько.

Дитячий майданчик
Дитячий майданчик у сквері біля Собору Святого Юра © city-adm.lviv.ua

*Фото прес-служби ЛМР

Три автобусні маршрути Львова змінять схеми руху

Після проведення конкурсу перевізників у Львові планують змінити схему руху трьох автобусних маршрутів. Про це під час брифінгу повідомив в. о. управління транспорту Львівської міської ради Олег Партика.

1. Маршрут №47а планують продовжити від площі Різні до станції «Підзамче». Тож оновлений маршрут матиме такий вигляд:

Ст. Підзамче — вул. Хмельницького — вул. Гайдамацька — вул. Замарстинівська — просп. Чорновола — вул. Підвальна — вул. Личаківська — вул. Пасічна — вул. Зелена — вул. Сихівська — просп. Червоної Калини — вул. Коломийська — вул. І. Кавалерідзе — вул. Сихівська — вул. Зелена — вул. Пасічна — вул. Личаківська — вул. Підвальна — просп. Чорновола — вул. Замарстинівська — вул. Гайдамацька — вул. Хмельницького — ст. Підзамче.

2. Маршрутка №48, яка наразі курсує через проспект Чорновола та вулицю Липинського, за умовами конкурсу має курсувати через вулицію Замарстинівську та Богдана Хмельницького:

Аеропорт — вул. Любінська — вул. Виговського — вул. Володимира Великого — вул. Княгині Ольги — вул. Академіка Сахарова — вул. Коперника — вул. Дорошенка — просп. Свободи — пл. Різні — просп. Чорновола — вул. Замарстинівська — вул. Л. Долинського — вул. Б. Хмельницького — вул. Б. Хмельницького (Галицьке перехрестя)— вул. Б. Хмельницького — вул. Гайдамацька — вул. Замарстинівська — просп. В. Чорновола — просп. Свободи — вул. П. Дорошенка — вул. М. Вербицького — вул. Академіка А. Сахарова — вул. Княгині Ольги — вул. Володимира Великого — вул. І. Виговського — вул. Любінська — Аеропорт.

3. Автобусний маршрут №18, який курсує від вулиці Суботівської до вулиці Ялівець (бічна Личаківської), планують продовжити до котеджного містечка «Провесінь» на вулиці Тракт Глинянський.

вул. Суботівська — вул. Широка — вул. Сяйво — вул. Городоцька — вул. Виговського — вул. Володимира Великого — вул. Стрийська — вул. Шота Руставелі — вул. Зелена — вул. Франка — вул. Личаківська — вул. Тракт Глинянський (Провесінь) — Личаківська — вул. Франка — вул. Зелена — вул. Шота Руставелі — вул. Стрийська — вул. Володимира Великого — вул. Виговського — вул. Городоцька — вул. Сяйво — вул. Широка — вул. Суботівська.

Загальну мережу автобусних маршрутів Львова поки що не змінюватимуть. Однак вона може зазнати змін після впровадження електронного квитка.

«Мережа буде змінюватись із впровадженням електронного квитка. Тоді ми будемо мати безкоштовну пересадку з одного виду транспорту на інший по всьому місті. Коли ми змоделюємо, у який час і де найбільше їздять пасажири, тоді зможемо оптимізувати транспорту мережу так, щоб у нас не їхали 70% автобусів під тролейбусними дротами. Автобуси мають їхати до дротів, далі має курсувати тролейбус і трамвай», — розповів заступник керівника департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий.

Нагадаємо, до 14 вересня у Львові приймають документи на новий конкурс автобусних перевізників. Після чого, 2 жовтня засідатиме конкурсна комісія, а за 10 днів на вулиці Львова виїдуть нові перевізники.

Львів підписав меморандум, згідно якого до 2050 року місто має повністю перейти на «зелену» енергетику

Львів бере зобов’язання щодо поступового, але цілковитого переведення міської енергосистеми на відновлювані джерела енергії. Відповідний меморандум сьогодні, 13 вересня, під час IV Міжнародного Екофоруму «Вода та Енергія» підписали міський голова Андрій Садовий та регіональна координаторка у регіоні Східної Європи, Кавказу та Центральної Азії міжнародної організації «350.org» Світлана Романко. Про це Львівському порталу повідомили у прес-службі Львівської міськради.

Йдеться про 100%-й перехід міста на «зелену» енергетику до 2050 року. Відповідно до тексту Меморандуму, Львів зобов’язується також розробити та затвердити енергетичний план міста, прийняти кліматичну стратегію та реалізувати її, залучити до процесу широку громадськість.

«Мета, яку ми перед собою поставили, — дуже амбітна: перейти до 2050 року на відновлювані джерела енергії. Це означає і максимальну підтримку електротранспорту, і максимальні інвестиції в очисні споруди та новітні технології, які дадуть можливість використовувати не нафту чи газ, а енергію сонця і вітру» , — підкреслив Андрій Садовий.

Як зазначає регіональна координаторка міжнародної кліматичної організації «350.org» Світлана Романко, саме використання нафти і газу спричиняє надмірні викиди СО2 в атмосферу, у результаті підсилюючи парниковий ефект та кліматичні аномалії. Відтак, кожен підписаний меморандум — це важливий крок у розбудові спроможності міст працювати над переходом на чисту відновлювану енергію та позбавитися залежності від викопного палива.

«Львів — це перше місто-мільйонник в Україні та настільки потужний історичний і культурний центр, який доєднується до підписання цієї угоди. Ми дуже хочемо, щоб сьогоднішній меморандум дав поштовх створенню інтерактивної громадської платформи для залучення до процесу всіх зацікавлених людей, а не лише тих, хто може приймати рішення. Із іншого боку — важливо, аби цим підписанням ми побудували інституційну і функціональну спроможність власне міста, щоб кліматична та енергетична стратегії реалізовувались успішно впродовж десятків майбутніх років», — каже Світлана Романко.

До слова, Львів є першим великим містом країни, яке підписало такий меморандум. Раніше до ініціативи долучились менші міста України — Житомир, Кам’янець-Подільський та Чортків.

«Місто максимально бере приклад з успішних практик європейських міст і рухається шляхом енергоощадності. Такий меморандум — це задекларований намір міста робити максимальну кількість заходів, аби зрештою повністю перейти на відновлювані джерела енергії. Львів бере приклад з успішних європейських практик і рухається шляхом енергоощадності» , — зазначає начальниця відділу зв’язків з громадськістю ЛМКП „Львівводоканал“, менеджерка проекту IV Міжнародного Екофоруму „Вода та Енергія“ Уляна Горбата.

У неділю львівський транспорт курсуватиме зі змінами

Рух змінюють через Чемпіонат України з легкої атлетики, пише Львівська газета

У неділю, 16 вересня, у Львові громадський транспорт їздитиме за зміненим маршрутом. У місті відбудеться Чемпіонат України з легкої атлетики з бігу по шосе на 10 км «Run the World. Львівська десятка». Організатори запланували маршрут – просп. Свободи — пл. Різні — просп. В. Чорновола — вул. В. Липинського — просп. В. Чорновола — пл. Різні — просп. Свободи.

З 09.30 до 11.30 просп. Свободи та пл. Різні будуть перекриті для руху всіх видів транспорту, а ділянка від пл. Осмомисла до просп. Чорновола — для руху приватного транспорту. Також перекриють частини просп. Чорновола та вул. Липинського, де організують реверсний рух транспорту.

На час перекриття руху тролейбус № 13 не курсуватиме та зміняться 12 автобусних маршрутів:

№ 1А курсуватиме з Галицького перехрестя до центру по вул. Підвальній.

№ 3А курсуватиме за скороченим маршрутом від ТРЦ King Cross Leopolis до пл. Галицької.

№ 5А курсуватиме за скороченим маршрутом з Винників до пл. Галицької.

№ 6А курсуватиме за скороченим маршрутом з Рясного до церкви святої Анни на вул. Городоцькій.

№ 9 об’їжджатиме перекритий просп. Свободи в напрямку до Мурованого по вул. Коперника, пл. Галицькій, вул. Підвальній, у напрямку з Мурованого — по вул. Лепкого.

№ 15 в напрямку з Приміського вокзалу курсуватиме по вул. Коперника замість вул. Дорошенка.

№ 24 в напрямку з Приміського вокзалу курсуватиме по вул. Коперника замість вул. Дорошенка.

№ 45 в напрямку з вул. Пулюя до центру курсуватиме по вул. Коперника замість вул. Дорошенка.

№ 46 в напрямку з вул. Миколайчука курсуватиме по вул. Підвальній.

№ 47А курсуватиме за скороченим маршрутом з просп. Червоної Калини до пл. Галицької.

№ 48 об’їжджатиме перекритий просп. Свободи в напрямку до Галицького перехрестя по вул. Коперника, пл. Галицькій, вул. Підвальній, у напрямку з Галицького перехрестя — по вул. Лепкого.

№ 53 в напрямку з Галицького перехрестя курсуватиме по вул. Підвальній.

Організатори просять вибачення за тимчасові незручності.

У Львові запрацював корисний чатбот @LvivCityHelper у Telegram

Команда проекту «Відкриті дані Львова» запрезентувала можливості бота @LvivCityHelper. Чатбот у месенджері Telegram є органічною частиною екосистеми відкритих даних Львова, його місія — «від міської ради можна отримати відповідь так само легко і швидко, як від колеги чи сусіда».

Про це йдеться на сайті міської ради.

«Не секрет, що буває складно розібратись у всіх тонкощах роботи, процесів та документів міської ради та її структурних підрозділів, а інколи важливо не просто отримати відповідь на запит у визначений законом термін, а одразу ж, як виникла така потреба. Тим більше, далеко не всі мешканці знають специфічну термінологію на зразок „титульні списки“, та це не є причиною, щоб їм було складно та довго розпитувати, коли буде відремонтована їхня вулиця, будинок, дитячий майданчик; яка школа першочергово прийме їхній дітей у перший клас і скільки коштів на неї виділив муніципалітет», — розповідає Олена Гунько, менеджер проекту «Відкриті дані Львова».

@LvivCityHelper — це швидкий, легкий та зрозумілий доступ до публічної інформації міста 24/7.

Користувачам не потрібно встановлювати нових додатків чи проводити справжні розслідування на багаторівневих веб-ресурсах, щоб отримати відповідь на своє запитання. В такий спосіб Львівська міська рада взаємодіє із мешканцями «так, там і тоді», коли зручно власне львів’янам, адже все, що потрібно — це зайти у месенджер. Бот стане додатковим помічником і для громадських активістів та депутатів, оскільки можливість автоматизованого моніторингу ситуації по наборах даних дозволить втримувати в полі зору більше інформації та бути ще ефективнішими завдяки зекономленому часу.

LvivCityHelper

Вже зараз у переліку наборів відкритих даних, на основі яких працює @LvivCityHelper: 1) структура Львівської міської ради; 2) території обслуговування шкіл; 3) перелік закладів дошкільної та шкільної освіти; 4) титульні списки (розпорядники коштів — районні адміністрації, управління освіти, управління молоді та спорту). У планах команди щодо розвитку проекту — розгорнути чатбота у Facebook месенджері та додати набори даних про бюджет закладів освіти, комунальне майно, реєстр дозволів, містобудівні умови та обмеження, графік руху громадського транспорту.

LvivCityHelper

Чатбот відповідає на конкретний точковий запит (наразі доступний пошук за адресою об’єкту), тому для тих, кого цікавить повна картина та її аналіз, завжди стане в нагоді Портал відкритих даних Львова.

LvivCityHelper
LvivCityHelper

Довідка

Проект @LvivCityHelper є учасником конкурсу проектів на основі відкритих даних Open Data Challenge, що проводиться проектом USAID/UK aid «Прозорість та підзвітність у державному управлінні та послугах» за сприяння Державного агентства з питань електронного урядування України та у партнерстві з Фондом Східна Європа та 1991 Open Data Incubator.

Проект став одним із переможців фінального етапу конкурсу Open Data Challenge 2018, що відбувся в рамках Open Data Forum.

У Львові стартував найбільший у Східній Європі кавовий фестиваль. Атмосферні фото

20 літрів кави, кілька десятків львів’ян та гостей міста. Так у Львові стартував ХІІ Lviv Coffee Festival – найбільша кавова подія Східної Європи.  На відкритті побували і журналісти ІА Дивись.info.

Lviv Coffee Festival © dyvys.info

Величезна джезва, в яку ледь вмістилось 20 літрів кави, своїм ароматом закликала до святкової сцени чимало людей. Гості з нетерпінням чекали поки напій звариться та слухали цікаві історії про львівську каву.

Lviv Coffee Festival © dyvys.info

Директор фестивалю Андрій Сидор в коментарі Дивись.info розповів, що Lviv Coffee Festival, – мабуть, найтрадиційніший, найдавніший львівський фестиваль, який кожного року на каву до Львова скликає чимало гостей.

Lviv Coffee Festival © dyvys.info

«Цьогоріч фестиваль відбувається вже вдванадцяте, але п’ятий рік поспіль відкривається із заварювання кави в гігантській джезві та частуванням львівським тортом», – сказав пан Андрій.

Фестиваль триватиме з 13 по 16 вересня та, за словами директора заходу, підготував чимало цікавих подій.

Одна із організаторок фестивалю Оксана Бедрій зазначила, що з кожним роком фестиваль виходить на кращий рівень, тому що за останні роки кава у Львові стає дедалі популярнішою.

Lviv Coffee Festival © dyvys.info

«Почали проводитись кавові чемпіонати на офіційних рівнях, люди готуються, здобувають призові місця та їдуть представляти Україну в світі. Особливість сьогоднішньої кави – це арабіка – високогірна класна, якісна кава. Скуштувавши каву можна відчути нотки бергамоту, амарето», – відзначила Оксана Бедрій.

Lviv Coffee Festival © dyvys.info

Гості, які прийшли на відкриття, мали змогу скуштувати свіжозварену каву.

Lviv Coffee Festival © dyvys.info

Пані Наталя Йосифівна розповіла, що цього року на фестивалі по-особливому смачна кава.

«На відкриття я приходжу кожного року і стараюсь по можливості відвідувати події  фестивалю, адже у Львові дуже смачна кава», – поділилася враженнями львів’янка.

Lviv Coffee Festival © dyvys.info
Lviv Coffee Festival © dyvys.info
Lviv Coffee Festival © dyvys.info
Lviv Coffee Festival © dyvys.info