Лоукостер Ryanair відкриє п’ять нових авіарейсів в Італію зі Львова

Ірландський лоукостер Ryanair у наступному році відкриває нові авіарейси у п’ять міст Італії зі Львова.

Нові напрямки уже доступні у системі бронювання авіакомпанії.

З березня 2021 року Ryanair почне літати до Неаполя, Барі, Палермо, Венеції та Турину. Польоти будуть здійснюватися двічі на тиждень. Квитки на рейси уже доступні у системі бронювання Ryanair, але купити їх наразі ще не можна.

Нові рейси Ryanair в Україну:

  • Львів – Барі – з 28 березня, середа, неділя
  • Львів – Турин – з 28 березня, четвер, неділя
  • Львів – Неаполь – з 29 березня, понеділок, п’ятниця
  • Львів – Палермо – з 30 березня, вівторок, субота
  • Львів – Венеція – з 30 березня, вівторок, субота

Нагадаємо, 6 липня Ryanair виконала свій перший рейс зі Львова в Італію, а саме до Болоньї.

З 7 липня авіакомпанія почала літати до Мілану (Бергамо), з частотою два рейси на тиждень – у вівторок та суботу.

На цьому ж напрямку із 17 липня планує польоти український лоукост SkyUp Airlines, із частотою два рази в тиждень по понеділках та п’ятницях.

А також напрямок Ryanair Львів–Рим, який має стартувати із 8 липня, і здійснюватися по середах та неділях. На цьому ж напрямку з 16 липня та частотою три рази в тиждень планує літати лоукост SkyUp, що виконуватиме рейси по вівторках четвергах та неділях.

З наступного року Ryanair планує збільшити кількість рейсів за цими напрямками з двох разів на тиждень до чотирьох. Таким чином загалом Ryanair з наступного року буде виконувати рейси до восьми міст Італії зі Львова.

У Львові заговорили про чергове послаблення карантину: що дозволять

У Львові на цьому тижні вже можуть послабити карантин через покращення ситуації з коронавірусом. Упродовж тижня комісія із ТЕБ і НС буде перевіряти на готовність до відкриття кінотеатри, дитячі садочки та спортивні школи. Після цього будуть приймати рішення щодо послаблення карантину, якщо ситуація буде задовільною.

Ймовірне послаблення карантинних обмежень у Львові обговорювали на міській комісії з надзвичайних ситуацій, повідомив мер міста Андрій Садовий.

За даними епідеміологів, ріст захворювання на КОВІД-19 у місті йде на спад. Тому якщо ситуація покращиться, у Львові можна буде зняти частину обмежень.

Які заклади перевірять на готовність до відкриття:

  • кінотеатри,
  • театри,
  • концертні майданчики,
  • дитячі садочки,
  • спортивні школи.

Окрім того, у Львові можуть дозволити проводити заходи з дотриманням дистанції 1 особа на 5 метрів квадратних.

“Звичайно працювати вони зможуть лише з дотриманням усіх карантинних вимог. Фізична дистанція та засоби захисту залишаються в пріоритеті для кожного”,– наголосив Садовий

Станом на 7 липня Львівщина – лідер серед регіонів за кількістю виявлених хворих на коронавірус. Загалом в області вже захворіли 6 445 особи, 144 з яких виявили за останню добу.

Нагадаємо, на Львівщині після засідання обласної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки і надзвичайних ситуацій ухвалили рішення частково послабити карантинні обмеження.

З 7 липня обласна комісія ТЕБ і НС дозволила роботу готелів, закладів громадського харчування, спортзалів і фітнес-центрів, а також проведення масових релігійних заходів. Таке рішення комісія прийняла ввечері 6 липня.

Зауважимо, що ці правила дійсні для об’єктів в межах області, але не Львова, де окрема комісія приймає рішення.

Найбільший автобусний лоукостер FlixBus запускає внутрішні рейси по Україні через Львів

Найбільший європейський лоукост оператор автобусних перевезень, компанія FlixBus вже з 8 липня запускає низку внутрішніх рейсів по Україні. Про це повідомили в пресслужбі компанії.

FlixBus запускає такі напрямки в Україні: Київ – Одеса – Затока; Київ – Житомир – Рівне – Львів; Київ – Житомир – Новоград-Волинський – Рівне – Львів – Ужгород.

На маршрутах працюють автобуси Mercedes, Man і Neoplan. Їхній середній вік – шість років. Всі автобуси обладнані кондиціонерами, розетками, в салонах є Wi-Fi і туалети. Як кажуть у пресслужбі FlixBus, вищезгадані маршрути запущено в партнерстві з компанією Euroclub. Автобуси зберегли оригінальне брендування Euroclub і мають зелені наклейки «In copperation with FlixBus», за якими їх можна буде ідентифікувати на автобусних зупинках.

Лінія Київ – Львів курсуватиме щоденно з відправленням о 7:50 год. із Києва та прибуттям о 15:00 до Львова. Назад автобус виїжджає о 10:00 год. зі Львова і прибуває о 17:00 до Києва. Зупинки також будуть у Житомирі та Рівному.

Маршрут Київ – Ужгород через Львів працюватиме на запущеній раніше лінії Київ – Відень, яка курсує двічі на тиждень: у середу і суботу автобус вирушає з Києва о 7:50 год. і прибуває до Ужгорода о 21:25 із зупинками у Житомирі, Новоград-Волинському, Рівному та Львові. Назад автобус виїжджає у понеділок і п’ятницю о 4:00 год. із Ужгорода та прибуває до Києва о 15:55 год. Вартість квитка становить від 599 грн.

Лінія Київ – Одеса – Затока відправляється тричі на тиждень: у п’ятницю, суботу та неділю з Києва о 22:50 год. із прибуттям о 6:00 год. в Одесу, у Затоку – о 7:50. У зворотному напрямку автобус вирушає в суботу, неділю та понеділок о 19:00 год. із Затоки, о 20:50 робить зупинку в Одесі, а о 4:10 год. прибуває до Києва.

Вартість поїздки FlixBus’ом зі Львова

  • до Києва стартує від 499 грн
  • до Рівного від 319 грн
  • до Житомира від 399 грн
  • до Ужгорода від 265 грн.

«На внутрішніх лініях дотримуємося тих же стандартів дезінфекції та гігієни, що й на міжнародних, щоб пасажири відчували себе в безпеці, вирушаючи з нами в подорож цього літа», – каже директор FlixBus в Україні та Польщі Міхал Леман.

Забронювати квитки можна на сайті FlixBus, через мобільний додаток та в онлайн-касах продажу квитків.

25 червня FlixBus оголосив про відновлення міжнародних рейсів із України до Німеччини, Польщі, Австрії, Угорщини та Чехії. Тепер – ще й внутрішні рейси по Україні. Зокрема міжнародні рейси й зі Львова.

Зазначимо, що FlixBus – німецька транспортна компанія, що спеціалізується на пасажирських автобусних перевезеннях. Заснована у 2013 році в Мюнхені. Станом на 2017 рік компанія здійснювала рейси на 1400 напрямках у 27 країнах Європи.

FlixBus працює за моделлю партнерства з автобусними регіональними перевізниками, які надають свої автобуси та документи на маршрути, а сама компанія займається продажем, маркетингом і управлінням графіками.

Влітку 2019 року вийшла на український ринок для здійснення міжнародних рейсів, а на початку 2020 року анонсування про внутрішні.

Вибори у нову Львівську ОТГ: перше опитування та рейтинги від соціологів

Місцеві вибори в Україні повинні відбутися наприкінці жовтня цього року. Соціологи вперше провели дослідження щодо настроїв до можливих кандидатів та партій до новоутвореної Львівської ОТГ.

Вибори заплановано провести 25 жовтня 2020 року. Місцеві вибори у Львові вперше пройдуть у форматі «Великого Львова», який тепер включатиме 18 міст і сіл, а загальна кількість виборців зросте з 540 тис. до 570 тис.

Дослідження провела соціологічна агенція Fama на замовлення Zaxid.net.

Рейтинги кандидатів на голову Львівської ОТГ

Проведене опитування показує, що на виборах голови ОТГ за Андрія Садового готові проголосувати 35,1% опитаних (показник моделювання електорального вибору в момент опитування *). Удвічі менше голосів має шанс отримати Руслан Кошулинський (15,7%), утричі менше – Олег Синютка (12,2%). Прикметно, що київська компанія Socis, яка поводила аналогічне опитування приблизно у той же час, показала незначну перевагу Синютки над Кошулинським.

Більше одного відсотка голосів мають шанс отримати ще дев’ятеро політиків – Ігор Зінкевич (7,1%), Ігор Васюник (4,1%), Ярослав Рущишин (3,5%), Оксана Юринець (3,3%), Микола Княжицький (2,8%), Дмитро Добродомов (2,5%), Володимир Квурт (2,5%), Володимир Гірняк (1,9%) та Валерій Веремчук (1,1%).

Водночас 22% виборців Львівської ОТГ взагалі не знають, за кого голосувати, а ще 13% не мають наміру йти на вибори.

Соціологи також досліджували, як можуть розподілитися голоси мешканців ОТГ у другому турі голосування за голову ОТГ. Результати свідчать, що у другому турі Садовий перемагає будь-якого із основних суперників. Якщо ж він не братиме участі у виборах, або не пройде у другий тур, то найбільше шансів на перемогу у Руслана Кошулинського.

Так, при сценарії Садовий/Кошулинський у другому турі чинний мер Львова отримує 39,5%, а його суперник – 29,6%. При сценарії Садовий/Синютка він перемагає з результатом 40,2% : 28,3%. Якщо ж у другий тур із Садовим вийде Ігор Зінкевич, то лідера «Варти» може отримати 18,4%. Схожа ситуація виникає і при сценарії Садовий/Рущишин – це 44,2% за першого і 12,5% за другого.

Найбільш непередбачувана ситуація у другому турі буде, якщо там не буде Садового. У випадку, якщо там зустрінуться Руслан Кошулинський та Олег Синютка, то за одного з лідерів ВО «Свобода» проголосують 30,2% виборців, а за екс-голову ЛОДА – 24,7%.

Рейтинги партій у раду Львівської ОТГ

П’ятивідсотковий бар’єр на виборах до ради ОТГ наразі долають п’ять партій. Проходження ще трьох партій – під питанням, оскільки за них наразі готові проголосувати по 4% респондентів.

Найвищий рейтинг на виборах до ради ОТГ має «Європейська солідарність», за яку готові голосувати 37%. За нею ідуть «Самопоміч» (16%), «Голос» (13%), «Свобода» (7%) та Українська Галицька партія (5%). Кожна з цих партій ще має потенціал збільшити свій рейтинг на кілька відсотків, тобто найімовірніше, що вони таки пройдуть до ради.

Шанси провести своїх депутатів у раду Львівської ОТГ мають також «Батьківщина», «Варта» та «Слуга народу», за кожну з яких готові проголосувати по 4% респондентів. Усі інші потенційні учасники виборчих перегонів отримують менше 3%.

Нагадаємо, що Львівської ОТГ увійшли 18 населених пунктів. Це міста Львів, Винники, Дубляни, селища Брюховичі та Рудне, а також Грибовицька (Великі Грибовичі, Збиранка, Малі Грибовичі), Грядівська (Гряда, Воля-Гомулецька), Зашківська (Зашків, Завадів, Зарудці), Лисиничівська (Лисиничі, Підбірці), Малехівська та Рясне-Руська (Рясне-Руське, Підрясне) сільські ради.

Двоє осіб з інвалідністю підкорили найвищу точку Львівщини на спецвізках

4 липня у львівських Карпатах відбулось масове сходження на найвищу точку Львівщини, гори Пікуй, для допомоги людям з інвалідністю.  Двоє людей з інвалідністю здійснили сходження за допомоги «джульєток» – спеціальних візків, завдяки яким люди з інвалідністю можуть подолати гірські вершини.

Мрію про гірські подорожі здійснили волонтери ГО «On 3 wheels». Цього разу гору Пікуй підкорили натхненник проекту On3Wheels (“На трьох колесах”) Іван Маслюк, у якого ДЦП, та ветеран АТО Олексій Скриба. Таким чином відбулось перше в Україні тандем-сходження мандрівників на «джульєтках».

«Сьогодні сталася історична подія, адже вперше на горі було дві «джульєтки. До того ж одна з них виготовлена в Україні. Враження від походу неймовірні, погода теж не підвела. Від краєвидів, що нам відкрила найвища точка Львівщини, перехоплює подих. Щасливий день – це коли твій день робить щасливою іншу людину», – поділився враженнями Іван Маслюк.

фото Юрія Олійника

Також в межах сходження презентували та протестували першу «джульєтку» українського виробництва. Ще у 2018 році управління туризму та курортів підтримало акцію ГО «On 3 wheels – Фонд здійснення мрій» задля збору коштів на нову «джульєтку». В результаті було зібрано 160 тисяч гривень та виготовлено нову вдосконалену LaJoelette Made in Ukraine.

Представник «On 3 wheels» Сашко Луцик розповів, що креслення замовили у Львівській політехніці. Хоча перші спроби виробництва були провальні, та згодом вони познайомилися з львівським підприємцем Романом Романюком, який займається розробкою велосипедів. Він погодився виготовити таку «джульєтку», навіть вдосконалив конструкцію: візок вийшов на 2 кг легший.

Сашко Луцик мовить, що метою цього проекту та власне сходжень в гори є змінити ставлення до осіб з інвалідністю. Під час таких походів в гори кожен має спілкування з людьми з інвалідністю, інтеграційні ігри для того, щоб здружитися. А «джульєтка» полегшує цей процес, адже її несуть одночасно кілька сильних чоловіків.

Мер Львова увійшов в список найменш корумпованих мерів України

Видання «Обозреватель» дослідило діяльність голів українських міст та склало рейтинг «Міські голови з найвищими ризиками кoрупції». За їхніми оцінками, найгіршим став міський голова Чернігова, а найкращим виявився мер Вінниці Сергій Моргунов.

Експерти видання «Обозреватель» цим рейтингом вказують на проблеми в антикoрупційній політиці влади та недостатню прозорість.

Вони оцінили місцеву владу, насамперед роботу голів обласних центрів, за десятками критеріїв, серед яких враховували як прозорість розподілу бюджету, так і суб’єктивні оцінки (розслідування проти міських чиновників у ЗМІ, скарги та оцінки городян, задеклароване майно і обґрунтованість рівня життя тощо).

П’ятірка найкращих (найменш корумпованих) мерів виглядає так:

  1. Вінниця (Сергій Моргунов)
  2. Тернопіль (Сергій Надал)
  3. Львів (Андрій Садовий)
  4. Житомир (Сергій Сухомлин)
  5. Хмельницький (Олександр Симчишин)

Натомість підозрілі доходи, наприклад, спадок міського голови Чернігова Атрошенко в розмірі 138 млн грн або кримінaльні позови проти мера Одеси Труханова, також вплинули на сукупні оцінки. Мер Миколаєва Сенкевич у 2017-му отримав кілька протоколів через порушення антикoрупційного законодавства (пов’язано з голосуванням про розмір його зарплати). Водночас в.о. міських голів Полтави і Луцька отримали свої низькі оцінки через проблеми з прозорістю розподілу бюджетних коштів і недостатньої активності в запобіганні кoрупції.

П’ятірка найгірших (з найвищими ризиками корупції) міських рад:

  1. Чернігів (Владислав Атрошенко)
  2. Одеса (Геннадій Труханов)
  3. Миколаїв (Олександр Сенкевич)
  4. Полтава (в.о. Олександр Шамота)
  5. Луцьк (в.о. Григорій Пустовіт).

Експерти оцінили місцеву владу, насамперед роботу голів обласних центрів, за десятками критеріїв:

  • чи є кримінальні провадження проти місцевих чиновників;
  • чи публікуються звіти про виконання бюджету й розподілу бюджетних коштів;
  • як проводяться відкриті конкурси на офіційні закупівлі (DOZORRO тощо);
  • чи ухвалено рішення про проведення допорогових торгів;
  • чи ухвалено бюджетний регламент і за якою процедурою затверджують бюджет;

А також:

  • чи допускають журналістів і представників громадськості на комісії, на яких ухвалюють фінансові рішення;
  • чи опублікував мер свою декларацію у встановлені законом терміни й наскільки його доходи відповідають рівню життя;
  • як роботу мерів оцінюють незалежні антикорупційні організації та експертне середовище;

Кожне місто отримало свою оцінку за кожним із критеріїв. До рейтингу не потрапили тимчасово окуповані Луганськ і Донецьк.

Повний рейтинг мерів: де найвищі ризики корупції. Першими в рейтингу виявилися ті міста, які отримали найгіршу оцінку. Відповідно, останнє місто в рейтингу отримало найкращу сукупну оцінку.

1. Чернігів (Владислав Атрошенко) – 29 балів

2. Одеса (Геннадій Труханов) – 31 бал

3. Миколаїв (Олександр Сенкевич) – 32 бали

4. Полтава (в.о. Олександр Шамота) – 35 балів

5. Луцьк (в.о. Григорій Пустовіт) – 37 балів

6. Черкаси (Анатолій Бондаренко) – 40 балів

7. Київ (Віталій Кличко) – 41 бал

8. Харків (Геннадій Кернес) – 42 бали

9. Херсон (Володимир Ніколаєнко) – 44 бали

10. Рівне (Володимир Хомко) – 46 балів

11. Суми (Олександр Лисенко) – 47 балів

12. Запоріжжя (Володимир Буряк) – 47,5 бала

13. Ужгород (Бондан Андріїв) – 48 балів

14. Чернівці (Олексій Каспрук) – 50 балів

15. Дніпро (Борис Філатов) – 51 бал

16. Івано-Франківськ (Руслан Марцінків) – 53 бали

17. Кропивницький (Андрій Райкович) – 55 балів

18. Хмельницький (Олександр Семчишин) – 57 балів

19. Житомир (Сергій Сухомлин) – 60 балів

20. Львів (Андрій Садовий) – 61 бал

21. Тернопіль (Сергій Надал) – 62 бали

22. Вінниця (Сергій Моргунов) – 62,5 бала

«Напередодні місцевих виборів рейтинг допоможе читачам дати правильну оцінку своєї влади. У результаті децентралізації саме від адміністрації на місцях залежить, наскільки ефективно витрачаються зібрані податки, розвивається інфраструктура і створюються умови для розвитку бізнесу», – пише видання.

До кінця літа планують відкрити вулицю Личаківську після капітального ремонту

27 травня 2020 року розпочався капітальний ремонт вулиці Личаківської на ділянці від вул. Букова до міста Винники. Замовником робіт є ЛКП «Львівавтодор», а виконує роботи ТзОВ «Автомагістраль-Південь». Загальна вартість виконання робіт, згідно з договором-підряду, укладеним між ЛКП «Львівавтодор» та ТзОВ «Автомагістраль-Південь», — 160,3 млн грн.

Як повідомила Оксана Єстеферова, директор ЛКП «Львівавтодор», за сприятливих погодних умов підрядник прогнозує відкрити вулицю для проїзду транспорту вже наприкінці серпня, однак повністю завершити всі роботи планують до кінця вересня.

Що буде зроблено?

Проектом ремонту вулиці передбачена розчистка площі від кущів та дрібнолісся, капітальний ремонт дорожнього одягу, будівництво господарсько-побутового каналізаційного колектора, прокладання електролінії зовнішнього освітлення на всьому шляху, розширення дороги, облаштування велодоріжки, тротуару та відбійників.

Фото: ЛМР

Також очікується влаштування нових зупинок громадського транспорту та доведення до нормативних параметрів існуючих. Для безперешкодного і зручного пересування осіб з обмеженими фізичними можливостями проектом передбачено пониження бортового каменю, позначення наближення до пішохідного переходу та посадкових майданчиків плиткою з тактильним покриттям.

«Протяжність дороги, яку ремонтуємо, — 4 км 100 м. Вже відфрезеровано все дорожнє покриття і виконуються роботи з розширення дороги, її вирівнювання та кронування дерев. Пошкоджені, аварійні дерева будуть забрані.

На вул. Личаківська буде замінено дорожнє полотно, облаштовано тротуари — у тій частині, де проживають люди, освітлення буде по всій довжині, зі сторони лісосмуги. Також буде велодоріжка, технічні тротуари, і ближче від «Ензиму» до вул. Букова буде замінено колектор”, — розповіла Оксана Єстеферова.

Фото: ЛМР

Велодоріжка буде в одному напрямку, але достатньо широка — 2,5 м. Ширина проїзної дороги після ремонту становитиме 6,5 м, тобто дві смуги по 3,25 м. Також буде змонтовано 6 зупинок громадського транспорту.

Вулицю зроблять максимально горизонтальною, зріжуть горби, які тут були раніше та створювали небезпечні ситуації для водіїв та пішоходів через різкий перепад висот.

Фото: ЛМР

Відкрити вулицю для проїзду транспорту планують до кінця серпня, а повністю завершити усі роботи передбачають до кінця вересня.

«Наша компанія проводить ремонтні роботи на вул. Личаківська. На об’єкті задіяно 15 одиниць техніки та 25 працівників.

Зараз на 100% виконано холодне фрезерування і проводяться роботи з розбирання дорожнього одягу та вирівнюємо поздовжній профіль дороги. Тобто це розширення земляного покриття і приведення його до нормативних параметрів.

Опісля приступимо до влаштування частково основи і нанесення шарів покриття. А далі облаштування дощової каналізації, влаштування тротуарів та велосипедних доріжок”, — розповів Андрій Кузьмич, керівник проекту ТзОВ «Автомагістраль-Південь».

Львівський стронгмен встановив новий рекорд України

Львівський стронгмен Юрій Огоновський у вправі “Супер Йок” на власних плечах переніс 560 кг на 7 м 40 см, тим самим повернувши собі звання рекордсмена України.

Цими вихідними у столиці відновився спортивний сезон, який через пандемію змістили на 3 місяці. Чемпіонат України 2020 став першим заходом Федерації Стронгмену України в році і для Львова — особливо знаковим.

95 кг однією рукою

Ще один львів’янин Роман Грицеляк встановив новий рекорд України у вправі “Дамбл”. Зі своєю власною вагою 96 кг він підняв однією рукою 95 кг та оновив рекорд України на 1,5 кг. Попереднім рекордсменом був ужгородець Олексій Мальцев. Також Роман зробив спробу підняти 100 кг, але, на жаль, не вдалось.

Роман Грицеляк

У надваговиках (категорія 110+ кг) вже другий рік поспіль тріумфує львів’янин Павло Кордіяка. Здобувши 4 перемоги у 5-ти вправах, золота медаль чемпіонату України та путівка на міжнародні старти дісталась молодому стронгменові абсолютно заслужено, а герб міста Лева знову майорів на п’єдесталі.

Павло Кордіяка

Ще один абсолютний рекорд України та титул рекордсмена завоював потужний хлопець зі Львова Юрій Огоновський. Попри невелику власну вагу, а саме 116 кг, Юрій переніс на плечах 560 кг на відстань у 7 м 40 см.

Чемпіон 2019 року у цій ваговій категорії Юрій Огоновський, який перейшов до «супертяжів», але на цьому чемпіонаті не виступав у жодній з категорій, здійснив спробу встановлення рекорду України у вправі «Супер-Йок» на максимум.

https://www.facebook.com/695139920627199/videos/1548582325302740/

Попереднє досягнення належало Олексію Новикову, котрий проніс коромисло вагою 550 кг на 10 метрів. Огоновський зумів пройти зі снарядом, важчим на 10 кг, дистанцію 7 метрів 40 сантиметрів. Рекорд встановлено, однак сам Юрко залишився незадоволеним виконанням, оскільки кілька разів зупинявся у межах відведеного хвилинного ліміту і не зміг досягти позначки 10 метрів.

Зрештою, Огоновський та Новиков домовилися, що тепер будуть готуватися до очного протистояння у цій вправі для встановлення нового національного рекорду у «Супер-Йоку». Тож, чекаємо продовження.

«Львів — це місто сильних людей. Наша команда богатирів вболіває та робить все можливе, щоб саме це і стало символом для львів’ян. Мій рекорд не зовсім пройшов так, як хотів цього я. Хотілось 10 м. Тим паче, всі знають про власника попереднього рекорду, Олексія Новікова, і на що здатен він. Саме тому для мене стане великою честю зійтись на майданчику з Олексієм вже цієї осені та на позначці у 600 кг визначити, хто ж з нас найкращий у супер-йоці», — каже Юрій Огоновський.

У 2019 році Огоновський та Кордіяка підтвердили статус львів’ян, як найсильніших у світі.

Садовий хоче запустити трамвай із Сихова до Мазепи у наступному році

Міський голова Львова поділився планами на 2021 рік.

Садовий планує продовжити трамвайну колію від вулиці Замарстинівської до вулиці Мазепи наступного року. Після продовження колії трамвай мають запустити від вулиці Мазепи до Сихова.

Про це міський голова Львова Андрій Садовий повідомив сьогодні, 6 липня, передає Львівський портал.

«Я би хотів, щоб ми зробили продовження трамвайної колії по вул. Замарстинівській до вул. Мазепи, щоб ми зі Сихова могли швидко заїхати на Топольну. Проект на фінальній стадії, далі – експертиза, і наступного року хочемо взяти у роботу», – сказав Андрій Садовий.

Про запуск трамвая на Сихів із вул. Мазепи стало відомо на початку 2020 року. Тоді ЛКП «Львівавтодор» мерія дозволила замовити розробку відповідного проекту.

Йдеться про прокладення трамвайної колії на вул. Замарстинівській (від вул. Торф’яної) до вул. Мазепи – до ТРЦ «Спартак», біля якого облаштують розворотне кільце. За приблизними підрахунками загалом тут потрібно прокласти близько 870 м колії.

Зазначимо, що вул. Замарстинівською курсують трамваї №6 (ТЦ «Скриня» – вул. Миколайчука») та №9 (Залізничний вокзал – вул. Торф’яна). Власне від кінцевої зупинки на вул. Торф’яній трамвайна колія як така на Замарстинівській закінчується.

Ryanair вперше виконав рейс зі Львова до Італії

У понеділок, 6 липня, Міжнародний аеропорт «Львів» прийняв перший рейс лоукост авіакомпанії Ryanair з Італії. Перший літак з Болоньї приземлився у Львові о 14:00.

“Ми надзвичайно раді, що наші українські заробітчани можуть скористатися авіатранспортом”, – про це під час брифінгу повідомила керівниця аеропорту “Львів” Тетяна Романовська.

Також компанія відкриває ще два авіанапрямки до сонячної Італії.

Новий рейс Ryanair Львів–Мілан  стартує із 7 липня, з частотою два рейси на тиждень – у вівторок та суботу. На цьому ж напрямку із 17 липня планує польоти український лоукост SkyUp Airlines, із частотою два рази в тиждень по понеділках та п’ятницях.

А також напрямок Ryanair Львів–Рим, який має стартувати із 8 липня, і здійснюватися по середах та неділях. На цьому ж напрямку з 16 липня та частотою три рази в тиждень планує літати лоукост SkyUp, що виконуватиме рейси по вівторках четвергах та неділях.

Розклад і ціни

Рейси в Італію зі Львова Ryanair здійснюватиме двічі на тиждень:

  • до Мілану (аеропорт Бергамо) по вівторках і суботах. Рейс зі Львова о 14:20 у вівторок і 14:55 або 18:05 в суботу. Тривалість 2 години і 5 хвилин. Ціни розпочинаються від 24 євро в одну сторону.
  • до Рима (аеропорт Ф’юмічіно) – по середах і неділях. Зі Львова виліт о 12:25 в середу і 10:55 в неділю. Тривалість 2 години 15 хвилин. Ціни розпочинаються від 26 євро в одну сторону.
  • до Болоньї – по понеділках і п’ятницях. Зі Львова виліт о 14:35 в понеділок і 16:40/17:05 в п’ятницю. Тривалість 2 години. Ціни розпочинаються від 25 євро в одну сторону.

Плануєте подорож? Впевніться, що країна вас впустить. Для прикладу, аеропорт «Львів» ім. Данила Галицького у перші робочі дні знімав до половини пасажирів з рейсів через відсутність відповідних документів, які дозволяють в’їзд в країну призначення. Тому МЗС України презентувало інтерактивну карту світу для планування подорожей за кордон.