У Львівській філармонії відбудеться перший живий концерт після 5-ти місяців перерви.
27 серпня симфонічний оркестр «INSO-Львів» виступить у великому складі з програмою І’mпульс у спеціально трансформованому концертному залі, пише ZAXID.NET.
Музиканти виконають П’яту симфонію Людвіга ван Бетховена, «Українську сюїту» для симфонічного оркестру Андрія Гнатишина – львівського композитора, який навчався у Станіслава Людкевича, а потім продовжив навчання у Новій Віденській консерваторії.
«Диригуватиме концертом українець Ярослав Шемет, який приїхав до Львова з Польщі спеціально для участі у проекті. Це не перший творчий експеримент маестро та оркестру. Зокрема, в умовах суворого карантину було підготовлено, записано і представлено музичний дебют увертюри до опери Дж. Верді «La Forza del Destino» в режимі «залишайся вдома», — розповідають організатори.
За словами заступниці гендиректора Львівської філармонії Іоланти Пришляк, заклад починає працювати в нових реаліях у тестовому режимі, для живих зустрічей з глядачами.
Цієї неділі, 23 серпня, о 15:00 відбудеться відкрита репетиція оркестру «INSO-Львів» у великому залі філармонії.
Сам концерт відбудеться 27 серпня о 19:00. Кількість слухачів обмежена – по 20 квитків на кожний концерт. Квитки на репетицію можна купити у касі, а на концерт продаватимуть у форматі онлайн-аукціону на офіційній сторінці оркестру у Facebook. Умови продажу квитків опублікують 22 серпня.
Хто не зможе потрапити в концертну залу, матиме нагоду переглянути трансляцію наживо на YouTube-каналі та на сторінці оркестру в Facebook.
24 серпня на площі Ринок у центрі Львова влаштують виставку ретро-автомобілів.
Подію організовує місцевий клуб любителів ретро-авто – АФК “ЗАЗ-Козак”, інформує 032.ua.
Президент клубу Остап Бойко розповів, що подивитися на автомобілі можна буде 24 серпня з 14:00 до 18:00. Виставлять ретро-автівки на площі Ринок. Усього очікують до 15 учасників, які стоятимуть на відстані один від одного, щоб уникнути скупчення людей. Таким чином дотримуватимуться карантинних правил і обмежень.
Фото www.032.ua
Першочергово, планували здійснити ще й автопробіг попри музеї міста – “Шевченківський гай” і музей визвольної боротьби України, але технічні можливості наразі не дозволяють це зробити.
Відтак, вирішили просто зібратися і продемонструвати ретро-автівки львів’янам на площі Ринок. При цьому, очікується, що учасники події одягнуть стиляжне вбрання, щоб відповідати часу, коли виготовили конкретні авто.
Львівський квиток суттєво відрізнятиметься від електронних квитків, впроваджених в інших містах України, зокрема у Києві. Як саме?
Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради у своєму блозі разом із Романом Левом, заступником директора ЛКП «Львівавтодор» з автоматизованих систем, розказали, яким буде і як працюватиме цей квиток, передає Хмарочос.
Зонування
Львів і приміські території планують розділити на дві зони. Оскільки громадський транспорт дотаційний, то нелогічно, щоб громада міста Львова доплачувала за послуги для інших громад.
До першої зони входитиме Львівська ОТГ.
«Чи ви живете у Зашкові, Рудно, Винниках чи на Сихові, буде єдиний тариф для всієї ОТГ», – пояснив Андрій Білий.
Друга зона матиме 10-15 кілометрів від Львова. Для цього до системи електронного квитка долучать приміських перевізників.
«Оскільки межі другої зони будуть зростати, то ми також дамо можливість платити менше тим, хто їде 2-3 зупинки», – пояснив Роман Лев.
Різні типи проїзних квитків
Львів не планує повністю відмовлятися від паперових квитків. Одноразовий проїзний паперовий квиток без пересадок можна буде далі придбати у водія транспорту. Крім того, буде доступний одноразовий проїзний квиток з пересадкою протягом 40 хвилин. Це дасть змогу користуватися кількома видами транспорту впродовж цього часу за єдиним квитком. Також будуть у наявності одноденний, тижневий, місячний, піврічний і річний проїзні квитки.
«Тариф за 40 хвилин, який включатиме кілька пересадок, коштуватиме 10 грн, потребуватиме, за підрахунками, близько 800 млн грн дотації з міста. Сьогодні місто виділяє від 500 до 800 млн грн щороку», – зауважив Андрій Білий.
Гостям міста пропонуватимуть короткотермінові туристичні абонементи на один або кілька днів. Їхня вартість може бути включена в туристичну картку.
Збережуться пільгові тарифи для школярів та студентів з можливістю придбання абонементів на 30, 180 і 365 днів. Місячний абонемент коштуватиме 300-500 грн за безлімітне користування транспортом, а разовий квиток – 10-15 грн.
Оплата за транспортну роботу
Із впровадженням е-квитка у Львові перейдуть на оплату за транспортну роботу. Це означає, що перевізникам будуть платитимуть за кілометр пройденого маршруту. Такий підхід має заохотити приватних перевізників долучатися до системи електронного квитка і передбачатиме гнучку систему штрафів і бонусів. Єдиний оператор збиратиме кошти через різні тарифи, а тоді розраховується з перевізниками відповідно до виконаної роботи.
«У Вінниці не хочуть приватні перевізники переходити на е-квиток, у Києві не хочуть. Тобто там це впровадили на комунальному транспорті, де є вертикаль, де можна керувати процесами. І по суті це стало безготівковою формою оплати з поєднанням тарифів на різних транспортах, – розповідає Андрій Білий. – Ми зробили категорично інше, і це насправді змінює парадигму відносин між пасажиром і перевізником. В перевізника зникає мотивація їздити швидко, не по графіку, обганяти один одного, обганяти автобус, чекати на зупинках, поки всі дійдуть […]». За словами чиновника, всі перевізники хочуть оплату за кілометр транспортної роботи, щоб зробити бізнес прозорим.
80% оплати за кілометр транспортної роботи у Львові становитиме, собівартість послуги, а 20% нараховуватимуть як бонуси за виконання KPI. Бонуси нараховуватимуть за наступні показники: максимум 5% за випуск, тобто за кількість автобусів, яка виїхала, максимум 6% за дотримування графіку, максимум 5% за виконання рейсів, максимум 2% за режим водія (щоб водій не працював понаднормово) і максимум 2% за дотримання схеми маршруту. Якщо якісь показники стануть неактуальними, наприклад, перевізники бездоганно дотримуватимуться маршруту, то їх можуть змінити.
Як здійнюватиметься контроль?
Аби забезпечувати оплату на першому етапі впровадження е-квитка, працюватиме 150 контролерів. Кондукторів у транспорті не буде. При вході у транспортний засіб в контролера буде змога вимкнути всі валідатори. Валідувати свої поїздки зобов’зуватимуть усіх, зокрема пільговиків. Це потрібно для того, щоб порахувати кількість людей, які користуються пільгами і зрозуміти необхідну суму дотацій.
Львів’янам обіцяють Сервісний центр обслуговування абонентів електронного квитка, куди можна буде звернутися з запитаннями. Кожен користувач матиме свій елеткронний кабінет.
На впровадження е-квитка у Львові залишилося 15 місяців. Перші валідатори мають з’явитися в місті на початку 2021 року.
Голова фракції «Європейська солідарність» у Львівській міській раді Петро Адамик повідомив, що серед чиновників міськради виявили понад 20 хворих на коронавірус. Серед депутатів Львівської міськради коронавірус підтверджено лише в 1 депутата.
Про це Петро Адамик повідомив на своїй сторінці у Фейсбук.
“Інфікованими виявилися два заступники міського голови, представники секретаріату міської ради, керівники департаментів та управлінь, їх заступники. Усі вони зробили ПЛР-тести і отримали позитивний результат”, – написав депутат.
У коментарі під постом Адамика депутатка міськради Ольга Посипанко підтвердила його слова. Жінка розповіла, що на коронавірус захворіли також і начальники відділів.
“У департаменті житлового господарства залишились одні спеціалісти. І вочевидь, контактних більшість. Дуже добре, що самоізолювався керівник Секретаріату, але інші працівники структурних не мають розуміння, що робити. Учора я запитала міського голову про тотальне тестування”, – написала Ольга Посипанко.
Через якийсь час Адамик опублікував ще один запис, у якому Адамик заявив про масовий спалах коронавірусу у міськраді.
“У Львівській міській раді масовий спалах коронавірусу. Поки що офіційно підтверджено понад 20 захворювань тільки у керівництва. Однак розуміємо вірус поширився і на інших працівників, яких поки що не перевіряли.
Вважаю, що такий стан речей – це перш за все безвідповідальність міського голови Садового. У місті провалена боротьба із COVID-19 і спалах захворювання у міській раді – це найкраще підтвердження. Львів вже кілька місяців є одним із лідерів по захворюваності, а міська влада бездіє і розводить руками.
Мер Львова ще в лютому створив штаб боротьби з коронавірусом. Але на жаль чиновники, замість того щоб боротися з Covid-19, самі стали джерелом його поширення. Маємо змінити цю ситуацію.
Садовому потрібно негайно робити тестування абсолютно всіх своїх чиновників і за найменшої підозри відправляти їх на самоізоляцію. Запровадити у міській раді спеціальний режим. Також переглянути стандарти роботи працівників міської ради, виходячи із загрозливої ситуації, яка склалася та запровадити жорсткий контроль їхнього виконання”, – написав Адамик.
Натомість у коментарі журналістці 032.ua у пресслужбі Львівської міськради наголосили, що у ЛМР немає спалаху на коронавірус, а депутати явно перебільшують ситуацію.
“Звичайно, за весь період пандемії хтось з депутатів хворів та одужував. Пандемія у нас від березня. Зараз тут спалаху COVID-19 нема. Шкода, що хтось все перебільшує”, – розповіли у пресслужбі.
Легенда українського рок-н-ролу — гурт “Брати Гадюкіни” дасть у центрі Львова концерт з нагоди Дня Прапора.
Безпечний концерт «Всьо чотко» відбудеться на площі Ринок 23 серпня о 18:00 год. Ідея виникла в усіх учасників гурту, які перебували на самоізоляції в різних містах України чи не одночасно.
«Нам захотілося приїхати до Львова з меседжем „Всьо чотко“. Так карантин, так нові реалії, в яких треба вчитися жити. Ми знаємо, що Львів зуміє організувати безпечний концерт, хочемо показати як Львів туристичний переналаштувався, як дбають готелі та ресторани про безпеку та карантинні умови. Так після ідеї, імпульсу почалася співпраця з мережею ресторанів Кумпель груп, завдяки якій ми їдемо в неділю до Львова», — коментує музикант та композитор Ігор Мельничук, який в гурті Брати Гадюкіни з часів його класичного складу.
«Брати Гадюкіни — це вже легенда. Будучи зовні нашої міської бульбашки, музиканти гурту, які щиро вболівають за Львів, відчули, що потрібно надати місту потужний позитивний заряд. Львів — місто, в якому завжди щось відбувається. Карантин вніс нові правила, до яких ми повинні пристосуватися і рухатися далі. Ми запрошуємо мешканців та гостей міста на перший безпечний концерт на площі Ринок та дуже просимо з повагою віднестися до його правил. Від того, як нам це вдасться, залежать тисячі наступних подій в місті», — коментує організаторка концерту, директорка з маркетингу мереж ресторанів Кумпель груп та Pizza Celentano Соломія Короненко.
Для концерту застосують обмежувачі та турникети, на входах працюватимуть стюарти, відвідувачів впускатимуть виключно в масках та проситимуть дотримуватися соціальної дистанції. Брати Гадюкіни обіцяють потішити старими хітами та запалити потужним шоу.
На Кільцевій дорозі Львова між Білогорщею та смт. Рудне незабаром відкриють найбільший на заході Україні логістичний центр Protec Zymna Voda, який займатиметься обробкою та зберіганням вантажів.
Після завершення будівництва його площа становитиме 100 тис. квадратних метрів, також буде створено близько 1 тис. нових робочих місць. Про це повідомляє ZAXID.NET.
Protec Zymna Voda розташовуватиметься у західній частині Кільцевої дороги Львова неподалік «Епіцентру» та торгового комплексу «Три слони». Логістичний центр почали зводити 2019 року, відкриття першої черги будівництва заплановане наприкінці третього кварталу цього року.
Локація
Будівництвом займається львівський холдинг «Протек», до складу якого входять кілька компаній, зокрема дистриб’ютор відомих міжнародних та українських виробників харчів та напоїв «Львівська пивна компанія», логістична компанія «Овертранс», будівельна компанія «Протек Девелопмент» та «Логістик Груп» – однин з найбільших в Україні операторів вторинної сировини.
Хід будівництваХід будівництваХід будівництва
Наразі відомо, що одним з основних орендарів складських приміщень логістичного центру буде українська торгово-промислова група Fozzy Group, яка володіє мережею супермаркетів «Сільпо» та «Фора».
«Центр забезпечуватиме переміщення продуктів різних компаній. Наприклад, Fozzy займатиметься постачанням власних торгових точок з цього логістичного центру», – розповів в коментарі ZAXID.NET голова управління інвестиційної політики департаменту економічної політики ЛОДА Роман Матис.
Відомо, що логістичний центр поступово створить близько 1 тис. нових робочих місць, і це, як наголосив посадовець, матиме «позитивний мультиплікаційний ефект». «Слід врахувати, що окрім нових робочих місць, це ще й сплата єдиного соцвнеску, який потраплятиме до місцевого бюджету. Загалом одне нове робоче місце в галузі надання послуг здатне створити близько 3,5 місць в суміжних галузях. Покращення логістики також має призвести до здешевлення товарів та послуг, що зробить їх доступнішими для кінцевого споживача», – повідомив Роман Матис та додав, що загалом внутрішня логістика в Україні є недорозвиненою – такою, яка не дозволяє швидко зреагувати на запити українських споживачів, тому будівництво нових логістичних центрів сприятиме вдалому розвитку цієї галузі.
За крісло міського голови Львова від партії “Голос” боротиметься народний депутат Ярослав Рущишин.
Про це повідомили очільниця партії Кіра Рудик на своїй сторінці у Фейсбуці.
“Ярослав – людина Львова. Тут він створював, працював, розвивав бізнес та мистецькі проекти.
Це людина, яка знайшла можливість пошити костюми і безкоштовно передати їх лікарням у той час, коли влада у Києві думала, як би більше вкрасти грошей.
Це людина, яка не терпить несправедливості. Ще до депутатства разом з іншими підприємцями багато років відстоювали право на чесне ведення бізнесу. Зараз він це успішно робить в Раді.
Це людина, яка думає про майбутнє. Він є співзасновником «Дзиґи», яка останні 30 років є центром культурного життя Львова. Він доклався до створення Львівської бізнес-школи при УКУ.
Досвід і професіоналізм Ярослава Рущишина нам багато разів ставав у нагоді. І це саме те, що зараз потрібно Львову”, – йдеться у повідомленні.
Ярослав Рущишин — співзасновник і член консультативної ради Львівської бізнес-школи УКУ (LVBS), засновник художньої спілки «Арт-ключ», а також громадських організацій Комітет підприємців Львівщини, «Креативне місто», «Простір довіри». Крім цього, Рущишин є директором мережі швейних фабрик «Троттола».
У населених пунктах, які увійдуть до Львівської ОТГ запровадять єдиний спільний тариф на проїзд у транспорті. Пенсіонери, школярі і студенти, які прописані на території Львівської ОТГ, матимуть можливість пільгового проїзду. А до системи електронного квитка доєднають усі населені пункти, розташовані у радіусі 10-15 км від Львова.
Про це йдеться у влозі заступника директора департаменту ЖКГ Львівської міськради Андрія Білого про впровадження електронного квитка у Львові, інформує ZAXID.NET.
За його словами, усі 18 населених пунктів Львівської ОТГ увійдуть в першу зону дії електронного квитка. Це означає, що і тариф і пільги для мешканців ОТГ будуть однаковими. При цьому кілька популярних серед львів’ян зупинок громадського транспорту, що не належатимуть до Львівської ОТГ, теж залучать до системи е-квитка. Йдеться, передусім, про зупинку біля ТРЦ King Cross Leopolis та зупинки у Зимній Воді, де проїжджають автобуси, що прямують у смт Рудне.
У другу зону дії електронного квитка увійдуть населені пункти, розташовані у 10-15 км від Львова. Відтак приміських перевізників долучать до системи львівського е-квитка.
«Також ми розробляємо варіанти, щоб людині, яка їде 1-2 зупинки, не доводилось платити усю вартість другої зони», – каже заступник директора ЛКП «Львівавтодор» з автоматизованих систем Роман Лев.
Пільгові тарифи будуть поширюватись на мешканців, які прописані у Львівській ОТГ. Решта пасажирів будуть отримувати компенсацію за пільговий проїзд у своїй громаді.
«Якщо люди знімають квартиру тут, але прописані не у Львівській ОТГ, вони мусять платити за проїзд, а потім відшкодовувати ці пільги у своїй ОТГ. Ми ще напрацьовуємо механізм, як воно буде діяти», – пояснює Андрій Білий.
Заплановану на завтра сесію Львівської міської ради перенесли через виявлені випадки Covid-19 у депутатів та посадовців ЛМР.
Про це повідомив керівник управління «Секретаріат ради» Юрій Лукашевський, передає ZAXID.NET.
Пленарне засідання мало розпочатись о 10:00 у п’ятницю, 21 серпня. Депутати мали розглянути 478 питань, більшість яких – земельні. Також у порядку денному –18 петицій, питання про детальні плани територій, бюджетні зміни та кредити для комунальних підприємств.
Сесію мали провести у приміщенні Шевченківської районної адміністрації на вул. Липинського, за участі лише депутатів та чиновників ЛМР. Гості сесії мали виступати за допомогою програми Zoom.
Однак після обіду у четвер, 20 серпня, керівник управління «Секретаріат ради» Юрій Лукашевський повідомив, що у частини депутатів ЛМР виявили коронавірусну інфекцію. Окрім того, Covid-19 підтвердили у кількох чиновників міської ради, які мали виступати на сесії. Тому сесійне засідання вирішили перенести.
«Щойно на засіданні колегії ради з’ясувалось, що серед депутатів та посадовців, які мали б завтра доповідати, є хворі на Covid-19. За пропозицією керівників фракцій прийняли рішення про перенесення пленарного засідання. Орієнтовно на тиждень», – повідомив Юрій Лукашевський.
Останнє засідання сесії Львівської міської ради відбулось місяць тому – 24 липня.
Чоловік заманив 14-річного підлітка у машину, попросивши допомоги у налаштуванні мобільного зв’язку в телефоні. Коли чоловік почав до нього чіплятися, хлопець вийшов з машини і звернувся у поліцію. Чоловіка одразу затримали, передає ZAXID.NET.
Інцидент трапився у четвер, 20 серпня. Близько 12:00 14-річний львів’янин подзвонив у поліцію і розповів, що йому запропонували iнтимнi послуги за гроші.
За словами хлопця, він роздавав біля ТЦ «Вам» на вул. Хмельницького флаєри і чоловік, який проходив повз, попросив допомогти йому з налаштуванням мобільного зв’язку. Чоловік запропонував через спеку сісти в його автомобіль Mitsubishi Outlander, бо там працював кондиціонер.
Львів’янин протягнув хлопцеві телефон і неповнолітній почав його налаштовувати. Раптом чоловік почав до нього чіплятися. Юнак відкинув його руку і попросив більше так не робити.
Згодом чоловік запропонував підлітку iнтимнi послуги за 500 грн.
«Хлопець не розгубився і увімкнув диктофон на своєму телефоні та практично одразу закінчивши із налаштуваннями почав прощатися. Чоловік протягнув йому 50 гривень за допомогу і знову почав чіплятися та пропонувати iнтимнi послуги, за які готовий був йому заплатити 500 гривень», – розповіли у прес-службі патрульної поліції Львівщини.
Після цього юнак вийшов з автомобіля і зателефонував до поліції. Поліцейські знайшли і зупинили автомобіль Mitsubishi Outlander за кілька хвилин після дзвінка. 47-річного водія затримали, і вже у відділку поліції він в усьому зізнався.
Підліток передав диктофонний запис працівникам поліції.
У поліції також зазначають, що за півтори години до інциденту патрульні оштрафували цього водія за порушення ПДР.
