У Львові збудують новий завод «Пожмашина»

Компанія «Пожмашина», найстаріший український виробник техніки для вогнеборців, створить у Львові новий завод. Відповідний договір було підписано 30 січня 2025 року з індустріальним парком «Формація Львів», на території якого й зведуть підприємство.

Інвестиції в цей знаковий для «Пожмашина» проект, який дозволить не лише збільшити обсяг виробництва, а й створити нові робочі місця, становитимуть 15 млн. доларів. Завод планується відкрити за два роки.

Зазначимо, що у 2024 році «Пожмашина» поставила підрозділами ДСНС десятки аварійно-рятувальних автомобілів, у тому числі й таких необхідних машин для розмінування. Сьогодні підприємство активно працює над розширенням асортименту продукції, у тому числі за рахунок нових моделей пожежних автоцистерн та автодрабин.

Будівництво індустріального парку «Формація Львів» у Сигнівці стартувало у грудні 2023 року. На території 30 га планується створення приміщень загальною площею 150 тис. м кв. Парк допоможе забезпечити робою понад 3600 людей. Нещодавно міністерство економіки України виділило на розвиток інфраструктури об’єкта 114 млн. грн.

Компанія HD Hyundai планує створити митно-логістичний хаб для важкої будівельної техніки на заході України

Південнокорейська компанія HD Hyundai XiteSolution офіційно відкрила представництво в Києві та планує створити митно-логістичний хаб для важкої будівельної техніки у західній Україні. Про це повідомляє Міністерство економіки України/

28 січня в Києві відбулось офіційне відкриття представництва компанії за участі керівництва на чолі зі старшим віцепрезидентом HD Hyundai XiteSolution та HD Hyundai Infracore, керівником HD Hyundai Group з проєктів відновлення України Мун Чже-Йонгом, а також представників уряду, Міністерства економіки та Міністерства розвитку громад та територій України.

За словами заступника міністра економіки Андрія Телюпи, компанія демонструє комплексний підхід співпраці, що включає відкриття офісу, сервісу, навчання, локалізацію виробництва та співпрацю з українськими компаніями.

Зокрема, компанія оголосила про плани створення митно-логістичного хабу для важкої будівельної техніки на заході України та відкриття трьох сучасних тренінгових центрів. Перші центри розташують у Київській та Львівській областях, що будуть оснащені відповідною технікою, симуляторами та полігонами для навчання роботі персоналу з важкою технікою.

Особлива увага приділятиметься роботі з обладнанням, яке відповідає стандартам Tier 4 Interim та Tier 4 Final. В планах компанії також оновлення навчального центру Агенції відновлення та розвитку інфраструктури у Білій Церкві Київської області.

Крім того, HD Hyundai XiteSolution вивчає можливості розміщення виробничих потужностей в Україні для крупновузлового складання окремих видів важкої будівельної техніки.

«Ми в HD Hyundai XiteSolution розглядаємо Україну як один із найважливіших перспективних ринків. Ринок будівельної техніки має значний потенціал з огляду на зростання потреб у відновленні інфраструктури. Відкриття нашого представництва в Києві є частиною нашої стратегії підтримки української економіки. HD Hyundai прагне відігравати провідну та ключову роль, не обмежуючись постачанням обладнання, а пропонуючи розумні технології та стратегії відновлення. Наша мета — сприяти створенню сучасної, інноваційної інфраструктури, яка стане основою для майбутнього розвитку України», – наголосив пан Мун Чже-Йонг.

Довідка: HD Hyundai XiteSolution – субхолдингова південнокорейська компанія HD Hyundai Group, що координує діяльність у сфері важкого обладнання та будівельної техніки. У 2023 році компанія передала п’ять гусеничних екскаваторів Миколаївській області, а у 2025 році планує надати ще 30 одиниць техніки для ДСНС.

Компанія львівського підприємця просить у мерії землю під підземний паркінг на площі Міцкевича

Львівська міська рада розгляне надання в оренду ділянки на площі Міцкевича фірмі бізнесмена Віталія Антонова. Землю хочуть використати для будівництва підземного паркінгу. Частину паркомісць, згідно з умовами, передадуть місту. Це стало відомо з проєкту ухвали, який оприлюднили 27 січня на офіційному порталі міської ради Львова, інформує LVIV.MEDIA.

Йдеться про земельну ділянку площею 0,1680 га, яка розташована на площі Адама Міцкевича у Львові, в історичному ареалі міста, що входить до світової спадщини ЮНЕСКО. Ділянка призначена для розміщення об’єктів транспортної інфраструктури. Зараз ця ділянка вільна від забудови.

Компанія «Центр розвитку нерухомості», що належить бізнесмену Віталію Антонову, звернулася до міськради з проханням затвердити проєкт землеустрою та надати ділянку в оренду на 10 років. Згідно з документацією, на цій території планують облаштувати підземний паркінг на 40 місць, із яких 10 повинні передати місту.

Що передбачено проєктом:

  • облаштування автоліфта, ліфтів і сходів з підземного паркінгу;
  • будівництво пішохідної площі та громадського простору над паркінгом;
  • створення укриття для використання під час надзвичайних ситуацій;
  • встановлення підземних контейнерів для роздільного збору твердих побутових відходів.

Крім того, компанія зобов’язана експонувати археологічні об’єкти, які можуть бути знайдені під час будівництва, на мінус першому рівні. Орендна плата за землю становитиме орієнтовно 141 704 гривні на рік. 

За даними аналітичної системи YouControl ТзОВ «Центр розвитку нерухомості» створили 20 років тому у Львові. Компанія займається будівництвом, її керівник — Євген Зінов’єв, а власниками є Василь Даниляк та відомий львівський бізнесмен Віталій Антонов, який також володіє ПАТ “Концерн Галнафтогаз” мережею автозаправних комплексів ОККО.

Нагадаємо, у 2020 році Львівська міська рада дозволила ТОВ “Центр розвитку нерухомості” збудувати на площі Міцкевича, 9 готель з адміністративно-торговими приміщеннями та підземним паркінгом. Після цього Львівська обласна організація Національної спілки художників України та Український національний комітет Міжнародної ради з питань пам`яток і визначних місць подали позов до суду, вимагаючи визнати це рішення міської ради незаконним та скасувати його.

У лютому 2024 Верховний Суд визнав рішення виконкому Львівської міської ради про затвердження містобудівних умов та обмежень для будівництва готелю на площі Міцкевича незаконним. Суд постановив, що земельна ділянка має історико-культурне призначення, яке міська влада не може змінювати без погодження з Міністерством культури України та ЮНЕСКО.

Фірма з Дніпра будує меблевий завод на Львівщині

На території індустріального парку «ІнПарк Борислав» на Львівщині розпочалося будівництво меблевого заводу, повідомила у вівторок, 21 січня, пресслужба Бориславської міськради.

Управляє «ІнПарк Борислав», як ідеться у повідомленні, ТОВ «Хаб меблевих технологій», чиїм засновникам також належить ТОВ «АМФ Україна», що й будує перший в індустріальному парку Борислава меблевий завод.

Директором ТОВ «Хаб меблевих технологій» є Андрій Білий – колишній заступник директора департаменту ЖКГ міськради Львова, який відповідав за транспортні та інфраструктурні проєкти.

Підготовчі роботи на території парку розпочалися у вересні, зараз тут заливають фундаменти цеху. Площа об’єкту становитиме 24,4 тис. м2. Запустити завод, за словами Андрія Білого, планують ще до кінця 2025 року. За кілька років на заводі зможуть працювати до тисячі людей. Концепція індустріального парку передбачає, що загалом тут буде 2300 робочих місць.

Що відомо про виробника

ТОВ «АМФ Україна», за даними сервісу YouControl, засноване в Дніпрі трохи менше двох років тому, хоча меблі під брендом AMF – Art Metal Furniture – виготовляють з 1994 року, ідеться на сайті підприємства.

Фірма є правонаступницею ТОВ «Арт-Пром», що фігурувало в низці журналістських розслідувань про державні закупівлі для шкіл. Наприклад, журналісти писали, що заступниця Бориса Філатова Ксенія Сушко переказувала гроші на рахунки ТОВ «Арт-Пром» за учнівські меблі, що не відповідають державним стандартам.

Група компаній «АМФ» належить родині Бєляєвих – Олександру, Леоніду та Людмилі. Останні – громадяни Німеччини.

Директоркою ТОВ «АМФ Україна» є Марія Кутузова. Його засновниками, зокрема, – Леонід Бєляєв (він же – кінцевий власник), Олександр Дєєв (депутат Дніпровської райради від партії «Пропозиція»), Михайло Кутузов (ексдепутат Дніпровської міськради від партії «Укроп», кандидат в міськраду від партії «Пропозиція» у 2020-му році), Любов Харламова, Іван Рева, Віталій Чернов, Олена Шевченко, В’ячеслав Павлов. Всі вони також є засновниками низки інших підприємств, пов’язаних з групою компаній «АМФ».

Додамо, що офіційно засновником партії «Пропозиція» є міський голова Дніпра Борис Філатов, також її пов’язують з Геннадієм Корбаном. А Олександр Бєляєв, ключова особа групи «АМФ», у 2010 році був обраний депутатом Дніпровської міськради від тепер забороненої «Партії регіонів».

«АМФ» має виробництво в Дніпрі, проте, ідеться в повідомленні Бориславської міськради, планує розширити потужності. Компанія має склад у Львові, а також продає меблі за кордон.

Німецька компанія Knauf розпочала в Україні будівництво другого заводу на Тернопільщині

На Тернопільщині німецька компанія Knauf розпочала будівництво нового заводу з виготовлення гіпсокартону та сухих сумішей. Виробництво буде неподалік Борщева Тернопільської області, адже саме в цьому регіоні розташований кар’єр, який орендує компанія і звідки бере основну сировину. У новий завод інвестують близько 150 млн євро.

Про будівництво нового заводу з виробництва гіпсокартону та сухих будівельних сумішей повідомив заступник голови Верховної Ради з питань економічної політики Дмитро Кисилевський. В своєму дописі в Facebook він зазначив, що це буде другий завод Knauf в Україні.

«Підприємство буде розташоване у містечку Борщів на Тернопільщині. Проєктні потужності нового виробництва – 30 млн м2 гіпсокартону та 320 тис. т сухих сумішей», – повідомив Дмитро Кисилевський.

Загалом інвестиції в проєкт складуть близько 150 млн євро.

Неподалік Борщева також розташований карʼєр гіпсового каменю, який орендує Knauf. Наразі розвіданих запасів корисних копалин там вистачить щонайменше на 20 років роботи.

Додамо, що завод Knauf розташований в Києві. Потужність київського виробництва близько 25 млн м2 гіпсокартону та 200 тис. т сухих сумішей. На київському завод дає роботу 425 працівникам, майже половина з яких переїхали із окупованого Соледару на Донбасі.

В квітні 2023 року НАЗК внесло німецьку компанію Knauf до переліку міжнародних спонсорів війни. Причиною стало те, що після повномасштабного вторгнення Knauf сплатив до бюджету Росії мільйони доларів та відправляв на війну проти України своїх співробітників.

В квітні 2024 року німецький виробник будівельних матеріалів Knauf оголосив про вихід з Росії після появи журналістського розслідування про можливе сприяння компанії окупаційному режиму росіян в зруйнованому Маріуполі.

У Львові найближчим часом розпочнуть будівництво крематорію: там заклали капсулу

У четвер, 2 січня, у Львові заклали капсулу під будівництво крематорію. Будівництво планують завершити до кінця 2025 року. Про це повідомив міський голова Львова Андрій Садовий.

Крематорій буде частиною Голосківського кладовища на вулиці Миколайчука.

“Починаємо у Львові будівництво крематорію. Сьогодні заклали капсулу. Він стане частиною Голосківського кладовища. За планом крематорій запрацює до кінця цього року. Проєкт обрали на архітектурному конкурсі ще у 2021 році. Розумію, що це питання може бути дискусійним, але кожна родина і кожна людина повинні мати право вибору. Це головне”, — написав Андрій Садовий.

До слова, будівництво крематорію планується ще з 2021 року, коли ЛКП “Муніципальна обрядова служба” отримало функції замовника будівництва будівлі крематорію на території Голосківського цвинтаря у місті Львові. У тому ж році виконком Львівської міськради погодив будівництво. Його повинні збудувати на території Голосківського кладовища.

Збудують міський крематорій за проєктом, який переміг на архітектурному конкурсі. Переможцем конкурсу стала команда архітекторів з Маріуполя. У своєму проєкті автори акцентують на останньому шляху людини, яким сенсом він наповнений та що відчувають близькі покійного у момент прощання.

На початку липня 2024 року комісія міської інфраструктури скерувала 1 млн грн на підготовчі роботи для будівництва крематорію. Ці кошти скерували на вирівнювання ділянки, розчищення та створення під’їздів і проїздів. Також у липні 2024 року депутати міськради дозволили взяти кредит у 60 млн грн на будівництво крематорію. Його мають виплатити протягом п’яти років. Підприємство має внести передоплату не менше 30% від суми кредиту, а банк не братиме комісію за його видачу.

Придбаний українцем польський тракторний завод буде виробляти військову техніку

Тракторний завод Ursus у Польщі, який на початку цього року зазнав банкрутства, не закриватиметься, а розпочне нову главу: виробництво військової техніки.

Оголошення з’явилося після придбання фабрики компанією MI Crow, пов’язаною з українським підприємцем Олегом Кротом, за 74 мільйони злотих.

Після місяців невизначеності для своїх співробітників Ursus підтвердив, що перейде з виробництва тракторів на виробництво військової техніки. Рішення означає повернення до історичних коренів компанії.

Перед Другою світовою війною Zaklady Mechaniczne Ursus виробляв військову техніку, зокрема танкові двигуни, шасі та компоненти для мотоцикла «Сокіл», який використовувався Військом Польським.

Як повідомляє Farmer.pl, завод більше не буде виробляти сільськогосподарські трактори, а зосередиться на виробництві військової техніки. Цей крок узгоджується зі зростаючим попитом на оборонне обладнання в світлі поточного геополітичного клімату.

«Це абсолютно нова сторінка в історії легендарної фабрики», — заявили нові власники, наголосивши на планах зберегти наявні робочі місця, залучити додаткових спеціалістів і розширити виробничі потужності.

Придбання та перепрофілювання Ursus очолив Олег Крот, який визначив оборонне виробництво як стратегічний напрямок зростання. У той час як Ursus традиційно асоціюється з сільськогосподарською технікою, його перехід до військового виробництва розглядається як своєчасна та вигідна можливість. Компанія прагне використовувати промислову інфраструктуру та стратегічне розташування Польщі для задоволення зростаючого попиту на військову техніку.

Перехід Ursus є частиною ширшої тенденції, коли українські підприємства залишають свій слід в оборонній промисловості Польщі. У Польщі вже працюють кілька українських компаній, які виробляють розвідувальні безпілотники, протитанкові ракети та бронетехніку, наприклад Oncilla.

Для Ursus ця зміна не тільки забезпечує виживання заводу, але й позиціонує його як ключового гравця в оборонному секторі Польщі.

Співвласники SoftServe і молочної ферми купили гірськолижний курорт Плай на Львівщині

Співвласники ІТ-компанії SoftServe Тарас Кицмей, Ярослав Любінець, Олег Денис і співвласник молочної ферми «Мукко» Микола Кміть купили гірськолижний курорт «Плай» на Львівщині. Про це 28 грудня повідомив Forbes.

До цього курорт «Плай» біля села Плавʼє на Львівщині належав Михайлу Ватаговичу. Нові власники купили курорт ще у вересні 2024 року. Як розповів журналістам Микола Кміть, його частка в бізнесі становить 20%, решта – розподілена між партнерами, однак їх розміри часток він назвати відмовився.

На території комплексу «Плай» розташовані два крісельні підйомники та бугельний витяг, також працює окрема дитяча гірка. Протяжність гірськолижних трас – 5 км. Курорт має три готелі на 300 мешканців, мотель і котеджі, а також пʼять ресторанів, спа-центр, два літні басейни, конференц-комплекс, критий спортивно-розважальний комплекс, лижну школу, боулінг тощо. На території також працює музей і церква.

Суму угоди нові власники не розголошують, однак за оцінкою Forbes, курорт може коштувати 10-15 млн доларів. Це приблизна вартість землі і нерухомості без урахування вкладень у обладнання.

За словами Тараса Кицмея, для засніження трас закупили нове обладнання. При правильній технології сніг може триматися 100 днів – із грудня до березня. Завдання на цей сезон – запустити гірськолижне катання, пізніше – зробити сімейний відпочинок цілорічним, запустити оздоровчі програми.

Додатково в курорт доведеться вкласти 400 млн грн, першочергово – облаштувати озеро для засніження схилу. На території курорту необхідно провести додаткову електроенергію, збільшити протяжність трас із 5 до 30 км, розширити кількість готелів.

«Хочемо, щоб курорт вийшов на високу капіталізацію, для цього треба мати 400-500 номерів», – пояснив Микола Кміть.

Додамо, що будівництво гірськолижного курорту Плай на Львівщині розпочали у 2006 році. Тоді проклали першу канатну дорогу, біля якої побудували пункт прокату лиж, квиткові каси. Перший лижний сезон на «Плаю» стартував узимку 2006-2007 років. У 2007 році збудували бугельний витяг протяжністю 400 метрів – для початківців. Нову чотирикрісельну канатну дорогу відкрили в лижному сезоні 2009-2010 років.

Прийматиме 2 млн туристів щороку: на Львівщині почалося будівництво нового гірськолижного курорту

Новий великий туристичний комплекс, який нещодавно почали будувати на Львівщині, матиме найдовшу лижну трасу та гондольну канатну дорогу в Україні.

Після завершення всіх черг будівництва новий курорт GORO Mountain Resort у Славсько зможе приймати в середньому 13 тис. гостей щодня, а його лижна інфраструктура розрахована на 25 тис. осіб для одночасного катання. Про це йдеться у статті NV.

«У річному вимірі ми очікуємо на потік близько 1,5−2 млн туристів», — розповів NV Василь Даниляк, СЕО групи компаній ОККО, яка й будує GORO Mountain Resort.

Проєкт передбачає створення 25 тис. робочих місць. І він, на думку топменеджера, стане магнітом не лише для українських та іноземних туристів, але й для інвесторів, адже сприятиме розвитку інфраструктури в регіоні. «Підприємці відкриватимуть у Славській ОТГ нові заклади харчування, магазини, сервіси та інші обʼєкти, орієнтовані на туристів», — вважає Даниляк.

«Це довгострокові інвестиції для Окко Group, і повернуться вони щонайменше через 15 років після завершення проєкту», — пояснив СЕО групи. А для інвесторів, які вкладаються в готельні номери як бізнес, цей термін може, за його словами, становити від 7 до 12 років.

Нагадаємо, що найбільша українська паливна компанія ОККО Віталія Антонова розпочала будівництво нового гірського курорту GORO Mountain Resort в Карпатах. Завершення будівництва першої черги планується вже у 2028−2029 роках. Загальні інвестиції у GORO компанія оцінює у $1,5 млрд. Із цієї суми власні кошти ОККО та кредити складуть $500 млн, а ще $1 млрд залучать від інвесторів.

Всього на території 1200 га планують протягом 15 років побудувати 41 лижну трасу, Welcome- та Mountain-центри, найдовшу гондольну канатну дорогу довжиною 2,8 км і найдовшу лижну трасу — 3,8 км. Також заплановане будівництво 25 готелів на 5500 номерів.

Американський інвестор збудує на межі Львівщини і ще двох областей ВЕС на 200 МВт

Компанія Elementum Energy, що належить міжнародному фонду VR Capital американського інвестора Річарда Дейтса, придбала 11 грудня проєкт вітроелектростанції потужністю 200 МВт на заході України – на кордоні Львівської, Рівненської і Тернопільскої областей. Про це повідомляє Forbes.

Інвестиції в будівництво електростанції становитимуть понад 300 млн євро. Планується, що нова ВЕС щороку генеруватиме близько 700 ГВт·год – цього достатньо для забезпечення електроенергією орієнтовно 600 тис. людей.

У компанії планують підготувати проєкт до будівництва протягом року. Підготовчі роботи складатимуться з проєктування, вибору та доставки турбін, підключення до мережі, втілення ESG-компонентів (тут ідеться про елементи сталості та етичності бізнесу – абревіатура ESG з англійської означає «довкілля, соціальний аспект, управління»).

Додамо, що компанія Elementum Energy у 2023 році завершила будівництво другої черги Дністровської ВЕС потужністю 60 МВт і проєктує вітрові електростанції «Лиманська» та «Дунай» загальною потужністю понад 200 МВт.

Компанія заснована у 2019 році і є провідним міжнародним інвестором у секторі відновлюваної енергетики України з офісами у Києві, Лондоні та Одесі. Портфель «зеленої» енергетики компанії в Україні складається зі сонячних та вітрових електростанцій загальною потужністю 636 МВт.

Власником Elementum Energy, за даними сервісу YouControl, є американець Річард Дейтс, який вже інвестував у сонячні й вітрові потужності України 500 млн євро.