Категорія: Інвестиції

Опубліковано

Завод на Львівщині планує виробляти власні тепловози

Дослідно-механічний завод «Карпати», розташований у Новому Роздолі на Львівщині, планує упродовж п’яти років розпочати виробництво нових тепловозів. Про це розповів директор заводу Ростислав Гапатин, передає GMK Center.

Торік ТОВ ДМЗ «Карпати» викупило 18 км під’їзних колій і тепловозне депо у гірничо-хімічного підприємства «Сірка», відремонтувало, реконструювало депо, закупило обладнання та отримало атестацію для ремонту тепловозів. Тепер підприємство має атестований колісно-візковий цех з можливістю ремонту будь-яких колісних пар для тепловозів. На виробництві створено 60 нових робочих місць.

«Незважаючи на профіцит потужностей з ремонту тепловозів в Україні, ми вирішили розвивати цей напрямок, оскільки бачимо в цьому перспективу. У зв’язку з тим, що 80% українських тепловозів вироблені підприємствами країни-агресора, майбутнє за модернізацією та ремоторизацією», – сказав Ростислав Гапатин.

За перший квартал 2023 року виготовлено 237 нових вантажних вагонів. Портфель замовлень підприємства сформований до серпня. У зв’язку з проблемами з кадрами ми не нарощуємо обсяги виробництва, а стабільно з місяця в місяць витримуємо зазначені обсяги виробництва.

Незважаючи на війну, завод у 2022 році виробив на 30% більше продукції, ніж за 2021 рік.

Вартість вагонів в основному коливається через підвищення цін на металопрокат. Незважаючи на те, що йде війна, протягом року на всю продукцію ми зробили імпортозаміщення. Усі запчастини, які раніше купувалися за кордоном, сьогодні ми маємо можливість купувати в Україні. Присутнє коливання у ціні близько 5-7%.

Через ці ж причини, ДМЗ «Карпати» має у планах на найближчі п’ять років виробництво нових тепловозів.

Додамо, що на Львівщині ремонтом тепловозів займається ще низка підприємств, зокрема, підприємства «Укрзалізниці» Львівський і Стрийський локомотиворемонтні заводи. А щодо будівництва власних тепловозів, то в Україні їх виробляли на Луганському тепловозному заводі, що після окупації Росією розібрали і вивезли. У 2016 році у Києві була зареєстрована «Українська локомотивобудівна компанія», власником якої є Павло Тіщенко.

ТОВ ДМЗ «Карпати» зареєстроване у січні 2012 року в Новому Роздолі Львівської області. Підприємство займається вагонобудуванням, виробництвом металоконструкцій і ремонтом тепловозів. За даними сервісу YouControl, завод «Карпати» належить до Tip-Group Євгенія Погребняка і Анатолія Алєксєєнка. Ця група спеціалізується на будуванні вантажних вагонів, ремонті рухомого складу, виготовленні контейнерів-цирстерн, металоконструкцій та на залізничних перевезеннях.

Додамо, що до 2014 року Анатолій Алєксєєнко був керівником державного Стрийського вагоноремонтного заводу, що обслуговує «Укрзалізницю». Киянин Євгеній Погребняк також є власником ТОВ «Сан Енерджі Парк» у Новому Роздолі, ТОВ «Торговий дім Карпати НР», ТОВ «Завод композиційних матеріалів» у Києві та низки інших промислових підприємств.

Опубліковано

Солеварнею на Львівщині, яка зараз єдина в Україні виробляє сіль, зацікавився інвестор

У Фонді державного майна України не виключають можливість виставити на продаж Дрогобицьку солеварню, оскільки є інвестор, який зацікавився свердловиною підприємства і виробництвом солі. Про це повідомили у Дрогобицькій міській раді, передає Твоє Місто.

Дрогобицька солеварня безперервно працює з 1250 року. Наразі підприємство залишається єдиним в Україні виробником солі, оскільки «Артемсіль» припинила свою роботу через повномасштабну війну росії проти України.

Міський голова Дрогобича Тарас Кучма наголосив, що місцева влада має обмеженні функції впливу на процес приватизації чи продажу держмайна. Однак він категорично проти того, щоб Солеварню передали у приватну власність.

Наразі, як місцеве самоврядування, так і громадські активісти обдумують різні шляхи напрямків щодо розвитку Солеварні та шляхів залучення фінансової підтримки підприємства, в тому числі й від міжнародних інституцій. Для моніторингу думки громадськості цими днями проведуть публічні консультації про майбутнє Солеварні.

Додамо, що представниця Фонду держмайна наголосила, що передасть вищому керівництву Фонду пропозицію представників влади Дрогобича щодо передачі Солеварні в комунальну власність.

Нагадаємо, що найбільше солевидобувне підприємство Європи – ДП «Артемсіль», що розташоване у місті Соледарі на Донеччині, весною 2022 року зупинило роботу через бойові дії. У 2022 році «Солевиварювальний Дрогобицький завод» збільшив виробництво солі в 2,2 рази. Вдалося виготовити майже 500 тонн солі.

Зазначимо, що у листопаді 2019 року Дрогобицьку солеварню, яка належала Міністерству аграрної політики, внесли у список на приватизацію. У ЛОДА звернулися до депутатів та уряду, територію об’єкта описали і подали на реєстрацію як нововиявлену пам‘ятку археології.Також захисники солеварні наполягали, що кілька приміщень солеварні належать до пам’яток архітектури місцевого значення, а територія підприємства є в межах охоронних зон двох пам‘яток архітектури національного значення – дерев’яних Церкви Святого Юра (поч. XVI ст), яка належить до списку ЮНЕСКО, та Церкви Воздвиження Чесного Хреста (XVII ст). На початку березня 2020 року уряд передав Дрогобицьку солеварню Фонду держмайна.

Опубліковано

Компанія ОККО інвестує пів мільярда євро у сонячні і вітрові електростанції

Компанія ОККО, заснована львівським бізнесменом Віталієм Антоновим, у найближчі 2-3 роки інвестує до 500 млн євро у проекти з відновлювальної енергетики у західних і центральних областях України. Про це ZAXID.NET повідомили у компанії.

Компанія планує реалізовувати проекти на різній стадії готовності. Ідеться про вітрові і сонячні електростанції.

«Ми займаємось не тільки реалізацією нафтопродуктів через мережу АЗК, але й продажем міндобрив, агропродукції, природного газу та електроенергії тощо. Ми розширюємо спектр своєї діяльності і закономірним рішенням для нас стала зацікавленість у виробництві електроенергії. Ми бачимо потенційний розвиток енергетики в Україні, світові тренди у відновлювальній енергетиці і ухвалили стратегічне рішення впроваджувати та розвивати такі проекти», – розповіли ZAXID.NET в компанії ОККО.

Конкретні локації, де реалізовуватиметься проекти, у компанії не називають, але зазначають, що Львівську область, як таку, що розташована на заході, потенційно розглядають.

Раніше СЕО компанії Василь Даниляк повідомляв, що планується інвестувати 200 млн доларів у «зелений» проект на заході України, для цього ОККО придбала проект на стадії готовності до будівництва у своїх партнерів.

У січні 2023 року компанія розмістила на сайті з пошуку працівників вакансію технічного директора відновлювальної енергетики. Серед обов’язків такого керівника ідеться про співпрацю з підрядниками на етапі проектування та будівництва сонячних і вітрових електростанцій. Вакансія вже закрита.

Основним акціонером компанії ОККО є Віталій Антонов, а серед міноритарних акціонерів – Європейський банк реконструкції і розвитку.

Опубліковано

“Енергоатом” домовився про будівництво в Україні 20 атомних енергоблоків

Державне підприємство “НАЕК “Енергоатом” і американська компанія Holtec International уклали угоду про будівництво в Україні до 20 атомних енергоблоків з реакторами SMR-160, повідомляє Енергоатом у Facebook.

Повідомляється, що 21 квітня президент “Енергоатома” Петро Котін і президент та виконавчий директор компанії Holtec International Кріс Сінгх підписали угоду про співробітництво у розгортанні малих модульних реакторів.

Котін підписав договір в Києві, а Сінгх – у Камдені, штат Нью-Джерсі, США. На церемонії також були присутні міністр енергетики України Герман Галущенко та віцепрезидент Holtec International з питань діяльності в Україні Ріаз Аван.

В “Енергоатомі” розповіли, що угода передбачає будівництво в Україні до 20 реакторів SMR-160, реалізацію першого пілотного проєкту і вихід на мінімальну регульовану потужність реактора та підключення до мережі до березня 2029 року.

Як зазначає глава Міненергетики України Герман Галущенко, ця ініціатива спрямована на посилення енергетичної безпеки у нашій країні. Нові енергоблоки допоможуть компенсувати збитки, завдані українською інфраструктурою росіянами.

За словами міністра, Київ має намір докласти максимум зусиль для витіснення зі світового ринку російської атомної галузі.

В “Енергоатомі” також згадали про те, що в рамках згаданої угоди на території України буде розгорнуто високотехнологічне виробництво комплектуючих для SMR.

Для залучення інвестицій, а також реалізації та координації проектів буде сформовано проектний офіс у якому братимуть участь “Енергоатом”, Holtec International, Держатомрегулювання, ДНТЦ ЯРБ та Міненерго України, компанії Mitsubishi, Hyundai та інші.

Довідково: SMR-160 є легководним реактором під тиском потужністю 160 МВт. Як паливо він використовує низькозбагачений уран.

SMR-реактори не потрібно підключати до місцевої електромережі, що робить їх утримання більш ефективним та гнучким.

Завдяки відносно невеликим розмірам, малі модульні реактори можна побудувати на підприємстві, а потім перевезти та ввести в експлуатацію на будь-якому підготовленому майданчику. Вони можуть забезпечити постачання великих споживачів енергії (суден чи виробничих потужностей).

Опубліковано

Один із найбільших агрохолдингів в Україні прийшов працювати на Львівщину

Мостиська міськрада 18 квітня продала з аукціону право оренди земельної ділянки промислового призначення за 4,1 млн грн в рік групі «Агротрейд» із Харкова. Переможець заплатив майже утричі більше за стартову ціну лота, інформує zaxid.net.

Як повідомляє Мостиська міська рада, площа ділянки, що розташована за межами села Годині, становить 21,296 га. Вона не сільськогосподарського призначення, а належить до земель промисловості, транспорту, зв’язку, енергетики, оборони та іншого призначення.

Участь у торгах взяли четверо учасників. Переможцем аукціону стала Олена Ворона – директорка з фінансової та операційної діяльності групи компаній «Агротрейд» з Харкова.

За даними сайту «Латифундист», група «Агротрейд» – вертикально інтегрований агропромисловий холдинг із завершеним циклом (виробництво, переробка, зберігання і торгівля сільськогосподарською продукцією).

Основні сфери діяльності – виробництво зернових, зернобобових та олійних культур, зберігання та переробка зерна, насінництво і торгівля. До складу групи «Агротрейд» входять шість агрокластерів, дев’ять елеваторів та хлібоприймальних підприємств. У холдингу працює близько 1,5 тис. людей. Серед іншого, компанія спеціалізується на переробці гречки. За даними департаменту агропромисловості Львівської ОВА, цьогоріч на Львівщині планується збільшення посівних площ під цією культурою.

Засновником і генеральним директором «Агротерйду» є 50-річний Всеволод Кожем’яко – бізнесмен, волонтер, командир добровольчого підрозділу «Хартія» (13-та бригада ТрО), співзасновник Харківської школи архітектури, БФ «Мир і порядок», засновник БФ «Україна ХХІ», почесний консул Австрії у Харкові. У 2020 році Всеволод Кожем’яко посів 88-ме місце серед топ-100 найбагатших людей в Україні за версією Forbes зі статком у 100 млн доларів.

Опубліковано

Трасу Львів – Рава-Руська капітально відремонтують і збудують додаткову смугу руху

На трасі міжнародного сполучення, що веде до кордону з Європейським Союзом, збудуть ще одну смугу руху. Йдеться про ділянку автошляху М-09 від Львова до Рави-Руської. Гроші на будівництво надасть Європейський банк реконструкції та розвитку. Рух на цій ділянці, відповідно, реорганізують, інформує zaxid.net.

Як повідомили у Службі відновлення та розвитку інфраструктури Львівської області, дорогу від обласного центру до кордону капітально відремонтують і збудують додаткову, третю, смугу руху майже на всій протяжності дороги. Це допоможе частково вирішити проблему із заторами у напрямку кордону, де вантажівки часто блокують рух.

«Через блокування морських перевезень, зосередження логістики на автомобільні дороги та, відповідно, суттєве збільшення транспортного потоку на дорогах західного регіону виникла гостра необхідність у розширенні дороги. Через збільшення автоперевезень на ділянці під’їзду до пункту пропуску Рава-Руська – Гребенне утворюються черги великовагового автотранспорту довжиною до 15-20 км, а при пікових навантаженнях і більше», – пояснив керівник Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області Олег Береза.

Зараз дорога має дві смуги руху. Через перевантаженість траси вантажівки займають не лише кілометрову ділянку безпосереднього під’їзду до митниці, а часто й праву смугу проїзної частини, що суттєво ускладнює рух, призводить до блокування і заторів. Торік для відстою великовагового транспорту на узбіччі автомобільної дороги побудували майданчик, однак це повністю не вирішило проблеми.

У середу, 19 квітня, між Львівською обласною військовою адміністрацією, Рава-Руською міською радою та Службою відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області підписали меморандум. Також проконсультувались з представниками розробників проекту.

Під час капітального ремонту дороги заплановано збудувати додаткову смугу руху із зміною напрямків поза межами населених пунктів; постелити нове асфальтобетонне покриття з попереднім укріпленням основи, облаштувати узбіччя та відремонтувати усі штучні споруди. У межах населених пунктів на трасі влаштують дощову каналізацію, тротуари, освітлення, зупинки громадського транспорту.

На ділянці Львів – Жовква, де інтенсивність руху сягає 19 тис. авто на добу, планують влаштувати острівець безпеки, де встановлять бар’єрне огородження для розмежування зустрічних потоків.

«Будівництво додаткової смуги буде за межами населених пунктів. Нам це дозволяють узбіччя. Додаткову смугу влаштуємо із зміною напрямків: на окремих ділянках почергово буде влаштовано смугу частково в одному напрямку, частково в іншому. У межах населених пунктів не заплановано викупляти приватні ділянки. Також обговорюється облаштування велосипедних доріжок вздовж траси», – уточнила ZAXID.NET речниця Служби відновлення та розвитку інфраструктури Оксана Богуш.

Капітальний ремонт ділянки автодороги М09 від Львова до Рави-Руської профінансує Європейський банк реконструкції та розвитку. До кінця весни планується завершити напрацювання проекту.

Опубліковано

Один з найбільших виробників круп і пластівців збудує завод на заході України

Один з найбільших в Україні виробників круп і пластівців компанія «ТЕРРА» збудує завод на заході України. Це буде практично повністю автоматизоване та енергонезалежне виробництво, розповів у коментарі ZAXID.NET комерційний директор компанії Олександр Ясинський.

Перший завод компанії «ТЕРРА» майже 25 років працює у Харківській області. До повномасштабної війни, говорить Олександр Ясинський, планувалося розширити його потужності. Та згодом керівництво компанії вирішило масштабувати і диверсифікувати виробництво через будівництво нового заводу у більш безпечному регіоні. Також багато споживачів продукції «ТЕРРА» виїхали у західні області. Релокувати таке потужне виробництво, додає Олександр Ясинський, неможливо, простіше збудувати нове.

«Зараз ми визначаємось із майданчиком для будівництва. Розглядаємо Львівську, Тернопільську і Рівненську області. У нас великі вимоги до території: потрібна залізнична колія, транспортний вузол, інфраструктура, люди. Нам важлива логістика – і до споживачів в Україні, і для експорту», – каже комерційний директор компанії «ТЕРРА».

Також компанія шукає партнера для інвестицій у новий завод та веде переговори з іноземним банком про відкриття кредитної лінії, адже у нове виробництво треба вкласти близько 20 млн доларів.

«Якби ми розширювали свій завод на Харківщині, то це коштувало би близько 5 млн доларів, а будівництво нової інфраструктури – в рази дорожче, тому шукаємо партнерів. Також розглядаємо можливість кооперації із потужними сільськогосподарськими виробниками – тоді можна буде заснувати нову компанію із вирощування і переробки», – говорить Олександр Ясинський.

На новому заводі планується переробляти 300 тис. тонн сировини на рік, що дасть можливість випускати 150 тис. тонн продукції в рік. Окрім звичного асортименту компанії – крупи, борошно, пластівці, каші і супи швидкого приготування тощо – у планах є запуск гречаної лінії і лінії з переробки кукурудзи.

Також на заводі хочуть збудувати свою біокотельню і виробляти «зелені» тепло та електроенергію для забезпечення потреб виробництва.

«Це буде максимально автоматизоване виробництво – і лінії, і упаковка, і транспорт. Потрібні будуть оператори, які працюватимуть за пультами управління. Тому плануємо працевлаштовувати і людей з інвалідністю, адже це не буде носіння мішків», – каже Олександр Ясинський.

За словами Олександра Ясинського, якщо компанії вдасться знайти готові приміщення, то запустити новий завод можна буде вже через рік, а будівництво виробництва з нуля займе орієнтовно два роки.

Паралельно компанія «ТЕРРА» відкриватиме свою роздрібну мережу магазинів. Перший запустили на Харківщині, а впродовж року планують відкрити магазини по всій Україні.

Довідково. Компанія «ТЕРРА» зареєстрована у Харківській області у 1999 році. Її власниками є Олександр та Ігор Ясинські. Також серед співзасновників – Сергій Приходько і Олег Гоженко. Компанія експортує свою продукцію – крупи, пластівці, борошно, каші і супи швидкого приготування, комбікорм тощо (загалом 200 позицій) – у 67 країн світу: в США, Європу, ОАЕ, ПАР, Малайзію, на Шрі-Ланку тощо. «ТЕРРА» входить до найбільших виробників круп в Україні і у топ-5 органічних виробників.

Опубліковано

Німецька компанія будує другий завод в Україні, у Львові

Німецька компанія-виробник будівельних матеріалів Fixit у розпал війни будує другий завод в Україні, який буде розташовано у Львові. Про це йдеться в аналітичній публікації Deutsche Welle, переказ якої пропонує Foreign Ukraine.

Ще до початку російського вторгнення, у проект будівництва заводу було інвестовано 5 мільйонів євро. Зараз компанія Fixit отримала інвестиційну страховку від уряду Німеччини та інвестувала ще додаткові 7 мільйонів євро.

Наприкінці 2023 року на території нового заводу у Львові будуть виготовляти будівельні матеріали для відновлення зруйнованої інфраструктури в Україні.

Важливо підкреслити, що компанія Fixit уже володіє власним заводом з виробництва будівельних матеріалів у Фастові на Київщині.

«Внаслідок російських обстрілів енергетичної інфраструктури України восени 2022 року, нам доводилось переводити виробництво будівельних матеріалів у нічну зміну. 60 співробітників на заводі працювали з 22:00 до 06:00. Після закінчення зими, енергопостачання стабілізувалось і тепер ми можемо працювати, щонайменше у дві зміни, особливо, коли розпочинається будівельний сезон. Ми сподіваємось, що за потреби можемо перейти і на цілодобовий режим роботи», – розповів Міхаель Краус, керуючий менеджер компанії Fixit.

Зазначимо, що з вересня 2006 року Fixit Gruppe зі штаб-квартирою у Фрйзінґу виступає як материнська та об’єднуюча холдингова компанія для п’яти торгівельних марок будівельних матеріалів FIXIT, GREUTOL, HASIT, KREISEL та RÖFIX. Компанія має 69 представництв у 18 країнах Європи та близько 2500 співробітників. У 2013 році обсяги продаж компанії становили близько 500 мільйонів євро.

Опубліковано

«Планета кіно» відкриває новий кіноресторан у Львові. Вперше по франшизі

Мережа кінотеатрів «Планета кіно» відкрила у Львові перший заклад нового формату – кіноресторан, який став найбільшим із мережі. Кіноресторан запрацював із четверга, 30 березня, у освітньо-спортивному центрі Leoland на вул. Мельника, передає Zaxid.net.

Як повідомив співвласник мережі кінотеатрів Дмитро Деркач, заклад складається виключно з залів RE’LUX. Такого формату у мережі ще не було.

«До цього наші RE’LUX були частиною великого кінотеатру. У Leoland у Львові – виключно кіноресторан. Це 5 залів із комфортними розкладними кріслами – 11 пар кріслел у боксах, зі столиками та планшетами. Через планшет можна замовити їжу та напої, офіціанти їх принесуть на ваш столик», – повідомив Дмитро Деркач.

Загалом в Україні працює 9 кінотеатрів мережі «Планета кіно». З них чотири мають зали у форматі RE’LUX, що мають ресторан і бар. Відкритий у Leoland кінотеатр став 10 із мережі, який зараз працює.

«Основна ідея – зручно їсти в залі, в темряві, під час перегляду фільму, тому основний акцент на finger-food», – додав співвласник мережі кінотеатрів.

«У нас було декілька крутих шеф-кухарів, які створювали та розвивали наше меню. В кінці 2021 року ми взяли одразу двох класних шефів у Києві, які оновили наше меню. Найпопулярніші наші позиції — це бургери, тако (вони у нас не класичні) та суші-роли. Мої особисті фаворити — це васабі-креветки, курячі палички, клаб-сендвіч, тако з креветками та чізкейк».

Вартість квитків на сеанси у кіноресторані – значно вище. До прикладу, сеанс у звичайному залі коштує в межах 130-160 грн, а у закладі нового формату – 600 грн.

У Львові працює два кінотеатри мережі «Планета кіно» – у ТРЦ Forum Lviv та King Cross Leopolis. Також кінотеатри цієї мережі є у Києві, Одесі, Харкові, Сумах та Дніпрі.

Зазначимо, що днями на вул. Мельника, 18 у Львові відкрили оновлений розважальний центр Leoland на місці 32-річного спорткомплексу «Україна». У 2018 році виконавчий комітет Львівської міськради видав містобудівні умови і обмеження ТзОВ «Палац спорту «Україна» на розробку проекту реконструкції будівлі. Власником спорткомплексу є львівський бізнесмен Олександр Свіщов.

Опубліковано

Британія та Польща збудують на Львівщині та Полтавщині 2 тимчасові села для переселенців

Велика Британія та Польща побудують два великі тимчасові селища у Львівській та Полтавській областях, аби забезпечити житлом тих, хто був змушений покинути свої домівки внаслідок варварських нападів росії, пише Reuters.

Про це йдеться у спільній заяві про британсько-польський проєкт гуманітарного притулку, яку розмістила пресслужба британського уряду.

Велика Британія оголосила про виділення до 10 мільйонів фунтів стерлінгів на підтримку нового британсько-польського партнерства, завдяки якому притулок отримають понад 700 найбільш уразливих переміщених осіб в Україні.

«Протягом останнього року путін продовжував атакувати цивільні будинки та інфраструктуру, за що український народ заплатив високу ціну. Це нове британсько-польське партнерство допоможе забезпечити світлом, теплом і домівками найбільш потребуючих. Міжнародна спільнота рішуче налаштована підтримувати український народ і домагатися, щоб він здобув справедливий мир на українських умовах», — сказав мністр закордонних справ Великої Британії Джеймс Клеверлі.

Крім того, британсько-польське партнерство також надасть генератори на суму 2,6 мільйона фунтів стерлінгів для підтримки до 450 000 осіб у ​​школах, лікарнях і громадських центрах у звільнених і прифронтових районах, включаючи Харків, Запоріжжя, Миколаїв, Одесу, Херсон та Донецьку область.

«Польща першою прийшла на допомогу Україні вже рано вранці 24 лютого 2022 року. Невдовзі за нею прийшла Велика Британія. Сьогодні ми об’єднуємося у наших спільних зусиллях, щоб допомогти Україні та її народу. Зі сторінок польської історії ми знаємо, що Україна бореться не тільки за свою свободу, а й за нашу свободу. Немає вільної Європи без вільної України. Сьогодні разом зі Сполученим Королівством ми стоїмо пліч-о-пліч у забезпеченні притулку, тепла та, перш за все, у надії для українських ВПО, як на заході, так і на центральному сході країни. російська агресія проти України стала другим актом варварської трагедії «руського міра». Перший акт почався майже десять років тому з анексії Криму росією. А завершальним актом стане завершення воєнних дій і мир, написаний українцями», — зазначив міністр закордонних справ Польщі Збігнєв Рау.

Посли Великої Британії та Польщі в Україні Мелінда Сіммонс і Бартош Ціхоцкі 27 березня 2023 року разом із ключовими українськими посадовцями відвідали відкриття нового житлового комплексу у Львові.