Категорія: Економіка

Опубліковано

Львівські митники розповіли про кількість розмитнених авто за час дії пільг

За час дії пільгового закону з розмитнення автомобілів на митних постах Львівської митниці було розмитнено 46600 автомобілів. Це в шість разів більше, ніж раніше. Про це ZAXID.NET повідомив в.о. начальника відділу митного оформлення №2 митного поста «Городок» Віктор Жук.

«Це досить багато. Тому що раніше, коли не було пільгового розмитнення, середня кількість була 2,5-3 тис. транспортних засобів за місяць. Тобто, якщо порахувати, не у воєнний час це було б десь 7,5 тис. транспортних засобів. Тобто десь в 6 разів більше від звичайного», – зазначив Віктор Жук.

Також він розповів, для кого й надалі діятиме «нульове розмитнення». За його словами, пільги зберігаються на електромобілі, що було можливим і до прийняття цього закону. Покупці електромобілів сплачують лише незначний акцизний податок – 1 євро за кіловат батареї.

Окрім того, ввезення транспортних засобів на потреби ЗСУ або волонтерів також регулюється законодавством про гуманітарну допомогу, відповідно, ввозиться без оподаткування.

«Повернулося те, що було раніше, до прийняття цього закону. Залишилися ті ставки мита і акцизного податку, які існували до прийняття пільгового закону. Це є 10% мита, 20% ПДВ та акцизний податок, який рахується в залежності від об’єму двигуна, року виготовлення, а також типу двигуна (бензин, дизель)», – пояснив митник.

Нагадаємо, у березні для пришвидшення перетину кордону автомобілями на іноземній реєстрації, які ввозили для потреб ЗСУ, скасували оподаткування. Однак з 1 липня нульове розмитнення автомобілів на єврономерах скасували. В Україні повернули сплату мита та ПДВ на імпортні товари.

Опубліковано

У Дрогобич переїхав виробник кави і чаю з Харкова

У Дрогобицьку громаду вже релокувались близько 10 підприємств. Серед них — торговий дім, який займається продажем колумбійської кави та виробництвом пакувальної продукції для кави, чаю, протеїнів, повідомляє Дрогобич.City.

З Харкова підприємці переїхали задля можливості працювати далі, бо не могли продовжувати виробництво під обстрілами, щоб не наражати на небезпеку своїх працівників. Дрогобицьку громаду обрали, як найоптимальнішу на заході України. Адже центром громади є не маленьке місто, а районний центр. Проте тут не таке дороге, зокрема у питаннях оренди, як Львів.

Харківські підприємці Артем Гура та Ілля Позняков мають торговий дім та займаються продажем колумбійської кави й виробництвом пакувальної продукції для кави, чаю, протеїнів, пише zaxid.net.

Наразі підприємці виробляють каву, роблять пакування для неї, а також для чаїв та інших продуктів трафаретним друком. Утім, зазначають, не все обладнання вдалось вивезти з Харкова.

Серед замовників підприємства – кавові компанії «Чехович», «Львівська кава», «Світ кави». Також підприємство є дистриб’ютором колумбійської кави «Don Alvarez».

Пропонують сублімовану, зернову, мелену, гранульовану, мають близько 70 видів розчинної кави. Зазначають, на заході України більше полюбляють заварну каву, а на сході більше п’ють розчинну. Тож не полишають свою минулу мережу збуту, хоча на сході України значно знизився попит. Підприємці додають, продажі кави зменшились наполовину, але роблять поправку на війну та сезон, адже влітку її вживають менше, ніж восени та взимку.

Восени планують збільшити обсяги виробництва, тож розширятимуть штат, шукатимуть фасувальників та комірників. Наразі каву реалізують в Україні та за кордоном.

У Дрогобичі каву «Don Alvarez» можна знайти у мережі магазинів “Ромашка”.

До слова, у Львівській області активно залучають підприємства до переїзду, адже нові релоковані підприємства наповнюють бюджети громади та сприяють економічному розвитку. У регіоні діє програма допомоги таким бізнесам, які реєструвались на території Львівської області — фінансова підтримка від 100 тисяч гривень.

Опубліковано

Українці за 3 дні назбирали на 4 “Байрактари” для ЗСУ

Українці за 3 дні перерахували засновнику благодійного фонду Сергія Притули і блогеру Ігорю Лачену грошей на придбання 4 ударних безпілотників “Байрактар” для Збройних сил.

“Задача була зібрати за сім днів на три “Байрактари” – ми зібрати на три “Байрактари” за три дні.

На три і навіть трошки зверху залишилося. Причому настільки зверху залишилося, що беремо ще один.

Чотири “Байрактари” за три дні – це наш з вами результат”.

Притула додав, що за ці три дні вдалося зібрати 600 мільйонів гривень.

Опубліковано

McDonald’s може відкритися в Україні в серпні – Forbes

Мережа ресторанів швидкого харчування McDonald’s може відновити роботу закладів у серпні.

Про це повідомив керівник одного з київських ресторанів на умовах анонімності виданню Forbes.

СЕО мережі Юлія Бадрітдінова не назвала строки відкриттів ресторанів і відмовилася коментувати перемовини з Міністерством зовнішніх справ.

Зараз McDonald’s працює над оновленням протоколів безпеки. Ресторани не працюватимуть під час повітряних тривог.

“Оновлення протоколів безпеки включає перегляд кожної нашої локації на предмет наявності поряд бомбосховищ. Коли звучить сигнал “повітряна тривога”, ресторани терміново мають зачинятися, що само по собі є досить непростим процесом, оскільки ресторан – це мінізавод зі складним обладнанням і великою кількістю відвідувачів”, – повідомила Бадрітдінова.

Вона додала, що компанія планує відновити мережу постачань. Переважна більшість постачальників працюють, але через зруйновану інфраструктуру є певна категорія продуктів, які доведеться закупати в інших регіонах чи країнах. Наприклад, пакування, чи соки тривалого зберігання, соуси, тощо.

Опубліковано

Держава даруватиме 250 тисяч гривень на новий бізнес: запускає програму єРобота

Український уряд запускає програму єРобота, в рамках якої держава надаватиме гранти на суму до 250 тисяч грн на запуск нового бізнесу.

Про це повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль.

“Ми плануємо видати 20 тисяч таких грантів за рік. Відповідно, бюджет програми на рік — 5 млрд грн. Ми говоримо про можливість запустити будь-який мікробізнес, як то пошив одягу і взуття, хімчистка, сервісний чи ремонтний центр, СТО, монтажні роботи тощо”, — розповів Шмигаль.

Взяти участь може будь-який українець, який не працює на інших підприємствах та не веде інший бізнес. Для отримання гранту треба буде подати заявку через портал Дія чи відділення “Ощадбанку”, додавши до заявки бізнес-план.

Протягом 10 робочих днів фахівці Ощадбанку та Державного центру зайнятості проведуть оцінку проєкту – якщо він відповідає критеріям програми, грантові кошти будуть перераховані на окремий рахунок.

З цього рахунку можна буде придбати обладнання, сировину, матеріали, закупити інструменти, частково оплатити оренду. Шмигаль зауважив, що додатково нові підприємці зможуть отримати кредит за програмою “5-7-9” у розмірі до 2,5 млн грн.

Ці кошти можна буде спрямувати на будівництво чи реконструкцію приміщень, придбання додаткового обладнання та фінансування оборотного капіталу.

Крім того, на засіданні уряду були затверджені ще дві програми для аграріїв у межах програми “єРобота”. На всі три програми держава виділить 16 млрд грн. Зазначається, що частину коштів на підтримку бізнесу виділять також іноземні партнери.

Найближчим часом Кабмін також затвердить програми безповоротної грантової підтримки у сфері переробки й IT.

Опубліковано

Рада у першому читанні схвалила “митний безвіз” та приєднання до системи NCTS

Верховна Рада України у першому читанні схвалила “митний безвіз” (законопроект №7420) про внесення змін до Митного кодексу щодо виконання глави 5 розділу ІV Угоди про асоціацію між Україною та Євросоюзом та приєднання до системи NCTS (режим спільного транзиту).

Зазначимо, що цей дуже об’ємний законопроект було внесено урядом в Раду 31 травня.

Ним пропонується, зокрема, уніфікувати передбачені Митним кодексом правила щодо отримання статусу фінансового гаранта, забезпечення сплати митних платежів, отримання авторизації на застосування спрощень “загальна гарантія”, “загальна гарантія із зменшенням розміру забезпечення базової суми на 50%” та аналогічним зменшенням на 70%, “звільнення від гарантії” з вимогами, визначеними Конвенцією про процедуру спільного транзиту від 1987 року.

Також передбачається дозволити користуватися спрощеннями під час здійснення митних формальностей усім надійним підприємствам, а не тільки авторизованим економічним операторам, визначивши перелік умов надання авторизації для застосування окремого спрощення.

Крім того, Кабмін хоче удосконалити процедуру розгляду скарг платників податків в адміністративному порядку, зокрема визначити підвідомчість розгляду скарг, запровадити можливість подання скарги в електронній формі, регламентувати права особи, яка подала скаргу, та процедури розгляду і прийняття рішень за результатами розгляду скарг.

Уряд також ініціював запровадження механізму, аналогічний тому, що функціонує в ЄС, видання рішень митними органами, регламентувавши права та обов’язки посадових осіб митних органів і посадових осіб підприємств під час розгляду заяви підприємства, оцінки відповідності та моніторингу відповідності, а також правила внесення змін, перегляду, скасування, анулювання рішень та застосування права надати письмові заперечення з обґрунтуваннями у разі наміру митниці прийняти несприятливе для підприємства рішення.

Окрім цього, пропонується запровадити процедуру кінцевого використання, перевагами якої є те, що іноземні товари можуть бути випущені у вільний обіг в Україні за зниженими ставками ввізного мита, а також можливість надання гарантій на різницю між сумою ввізного мита за повними та за зниженими ставками.

Також, як зазначає уряд в пояснювальній записці до законопроекту, ним передбачена чітка система контролю з боку митниці за ввезенням товарів, призначених для відповідного цільового використання, як перед наданням авторизації щодо застосування кінцевого використання, так і після.

Нагадаємо, що українська влада, зокрема прем’єр-міністр Денис Шмигаль, заявляють, що Україна технічно вже готова до того, аби вже цього літа “митний безвіз”, тобто її приєднання до Конвенції про процедуру спільного транзиту, вже запрацював.

Опубліковано

Верховна Рада відновила мита й податки на імпорт і розмитнення авто

Верховна Рада скасувала запроваджені на початку квітня пільги при розмитненні автомобілів й повернула мита й оподаткування ПДВ на імпортні товари. Про це повідомив депутат від партії «Голос» Ярослав Железняк у своєму Телеграмі.

Мита та оподаткування ПДВ на імпортні товари та розмитнення авто запрацюють з 1 липня.

Відповідний урядовий законопроєкт №7418 підтримали у двох читаннях — 234 голосів.

За даними митниці, від початку війни в Україну завезли 19 000 автомобілів у пільговому режимі, який скасовує мита. Від цього бюджет недоотримав ще понад 2 млрд грн. Водночас митними пільгами скористалися українці, що купували автомобілі преміумкласу вартістю понад мільйон гривень.

Наприклад, Mercedes-Benz S560 вартістю 3,7 млн грн, Mercedes-Benz S400 за 3,3 млн грн, Audi Q7 за 2,4 млн грн.

Президент Володимир Зеленський на початку квітня підписав закон про звільнення від мита та податку на додану вартість (ПДВ) імпорту товарів. Закон звільняє від митних платежів транспортні засоби. 23 квітня заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм повідомив, що розмитнити автівку для власних потреб з країн Євросоюзу за нульового мита можна буде лише на шести пунктах пропуску, адже через черги на кордоні не можуть проїхати гуманітарні вантажі.

Автори законопроєкту стверджують, що за тиждень в результаті дії звільнення від оподаткування ввізним митом та ПДВ імпортних товарів до бюджету не надійшло 417 млн грн, а в структурі імпорту значну частку займають товари не першої необхідності.

Водночас за перший тиждень в результаті дії звільнення від оподаткування ввізним митом, акцизним податком та ПДВ ввезення автомобілів до бюджету не надійшло 350 млн грн, зараз щоденно сума пільг складає понад 100 млн грн, при цьому вже ввезено понад 3 000 автомобілів і зафіксовано непоодинокі випадки ввезення авто преміум-класу.

У митниці підкреслюють, що скасовані мита не лише завдають втрати бюджету з товарів, які не є першою необхідністю, а й шкодять зв’язкам із дружніми державами. Із Польщею з перших днів війни вдалося домовитися про максимальне пришвидшення та спрощення випуску вантажів гуманітарної допомоги, спрощення при переміщенні комерційних вантажів і створення окремих смуг руху для гуманітарних вантажів.

Натомість наголошують у митниці, «зважаючи на таку майже рекордну кількість переміщень, враховуючи, що відповідні товари прямують до України без сплати податків, польська сторона відмовилась від попередньо досягнутих домовленостей». Відтак тепер гуманітарні вантажі переміщуються в загальній черзі, потрібно більше часу на проходження пунктів пропуску, а від комерційних вантажів вимагають повний пакет документів для митного оформлення.

Опубліковано

Оренда житла у Львові повертається до довоєнних цін

Після трьох місяців захмарних цін у Львові вартість оренди квартир стабілізується. Розцінки на житло майже повернулися до довоєнного рівня.

Як розповів у коментарі The Page голова Львівського регіонального відділення Асоціації фахівців із нерухомості (рієлторів) України Андрій Борисов, після повернення до Києва частини переселенців пропозиції на львівському ринку стало більше, і в місто повернулися «більш-менш справедливі довоєнні ціни».

«Можна знайти однокімнатну квартиру за 8 — 10 тис. грн. Вона буде не шикарною, але цілком прийнятною для життя. Є поодинокі випадки, коли власники за інерцією після звільнення квартир намагаються й далі виставляти їх за завищеними цінами. Але мине зо 2 — 3 тижні, і ціни повністю повернуться до «довоєнних часів без будь-яких особливостей», — зауважив він.

Основною масою орендарів залишаються переселенці зі східних і південних областей України.

Найбільшою популярністю користуються двокімнатні помешкання:

  • 8 — 10 тис. грн – 2-кімнатна квартира економ-класу;
  • 15 — 25 тис. грн — 2-кімнатна квартира преміумкласу.

Найважче у Львові зараз винайняти квартиру преміумкласу — усі помешкання зайняті, і пропозицій на ринку майже немає, зазначає рієлтор.

«Найпопулярніший запит — двокімнатна квартира преміумкласу в новобудові з хорошим ремонтом, де дві ізольовані кімнати та нормальна велика кухня. На відміну від довоєнних часів, перевагу нададуть першому поверху, а не останньому — з огляду на безпеку», — зауважив Борисов.

За його словами, вартість такої квартири коливається від 15 до 25 тис. грн, але преміальне житло у Львові й до війни коштувало 700 — 800 євро.

Експерт зауважив, що ситуацію в місті змінив відтік частини киян, які або повернулися в столицю, або поїхали до Європи. Зараз, коли в місто прибули переселенці з Херсонщини та інших регіонів, платоспроможність середнього орендаря суттєво зменшилася. Тож найближчим часом ціни не зростатимуть, зазначив Борисов.

Опубліковано

Український уряд веде перемовини з McDonald’s, щоб відновити роботу ресторанів мережі

Український уряд співпрацює з керівництвом фаст-фуд мережі McDonald’s над тим, аби відновити роботу ресторанів в Україні найближчим часом, повідомив міністр закордонних справ Дмитро Кулеба.

“З початком повномасштабного вторгнення компанія, як і багато інших, призупинила роботу ресторанів в Україні з безпекових міркувань. Але ми в МЗС переконані, що нині є умови для відновлення їх роботи, тому активно переконуємо їх повертатися.

Кілька тижнів тому ми встановили зв’язок з українським офісом, а потім і з штаб-квартирою McDonald’s у США. Ми також порушили це питання в офіційних контактах з урядом США, адже МакДональдз є одним з найбільш відомих американських брендів. Процес рухається.

І сьогодні хочу побажати, щоб кожен український батько вже невдовзі зміг провести маленький сімейний ритуал і ощасливити дітей походом в МакДональдз або замовленням з нього. Але це не скасовує обов’язків приготувати щось смачне дітям вдома”.

Нагадаємо, на початку широкомасштабного вторгнення росії в Україну мережа “МакДональдз” призупинила роботу своїх ресторанів до завершення воєнного стану. Співробітникам ресторанів продовжують виплачувати заробітну плату в повному обсязі.

Керівництво мережі вирішило роздати свою їжу зі складів на потреби українців.

У соцмережах співробітники ресторанів поширювали інформацію, що нібито менеджери “МакДональдз” телефонували їм і питали, чи готові вони вийти на роботу в серпні.

Опубліковано

В Україні створять національну мережу зарядних станцій для електрокарів

“Енергоатом” та Укргазбанк підписали меморандум про спільну реалізацію проєкту щодо розгортання національної мережі зарядних станцій для електрокарів. Про це повідомила пресслужба Енергоатома.

Меморандум став першим кроком для реалізації такого проєкту. Він передбачає спільну реалізацію проєкту з використанням фінансових можливостей Укргазбанка та виробничо-технічного потенціалу Енергоатома як найбільшого виробника електроенергії в Україні.

“Сьогодні зроблений ще один важливий крок розвитку інфраструктури електричного транспорту та створення національної мережі зарядних станцій в Україні, визначені джерела фінансування для розбудови цієї мережі на території всієї країни”, – зазначив міністр енергетики Герман Галущенко.

Зокрема, зауважив Галущенко, розгортання мережі сприяє виконанню Україною міжнародних зобов’язань щодо декарбонізації та зменшення забруднення довкілля.

Натомість в Енергоатомі кажуть, що мають значні резервні потужності для виробництва “дешевої та чистої електроенергії”, яка може постачатись також і на нові сегменти внутрішнього ринку. “Для Енергоатома це також і вихід на роздрібний ринок продажу електроенергії, що суттєво збільшить капіталізацію компанії”, – вважає очільник НАЕК Петро Котін.

Торік українці придбали 8,5 тисяч електрокарів – на 20% більше, ніж у 2020 році, зазначили в Енергоатомі. У квітні-травні 2022 року при цьому попит на електроавтомобілі в Україні зріс у 15 разів, зокрема внаслідок дефіциту пального та зростання цін на нього.

На 1 червня в Україні зареєстровано 36,6 тисячі електроавтомобілів, щомісячний приріст парку електрокарів становить близько 800 автомобілів.