Категорія: Економіка

Опубліковано

Військові облігації тепер можна придбати в “Дії”

З понеділка, 3 жовтня, військові облігації стало можливим придбати на порталі та у застосунку “Дія”. Про це повідомляє пресслужба Міністерства цифрової трансформації.

У відомстві розповіли, що вартість однієї військової облігації стартує від 900 гривень, а придбати їх можна стільки, скільки забажає користувач.

Вони різняться за:

  • датою виплат – на строк до 1,5 року;
  • відсотками доходу – від 11 до 16% річних;
  • назвами на честь тимчасово окупованих міст та територій — Херсон, Мелітополь, Маріуполь, Крим тощо.

Детальну інформацію про військові облігації в “Дії” можна дізнатися на офіційному порталі. 

У Мінцифри нагадали, що військові облігації — це цінні папери, що випускає держава під час воєнного стану.

“Купуючи облігації, ви даєте державі в борг гроші і назад отримуєте їх з відсотками. Це як депозит державі, який працює на перемогу”, – пояснили у міністерстві.

Варто зазначити, що для того, аби придбати військові облігації через мобільний додаток “Дія”, треба оновити його до останньої версії.

Послугу реалізувало Міністерством цифрової трансформації спільно з Міністерством фінансів, Національною Комісією з цінних паперів та фондового ринку, Національним банком України та за підтримки Укрзалізниці.

Нагадуємо, у Мінцифри анонсували, що скоро з’явиться можливість придбати військові облігації в “Дії”: кожна облігація матиме назву тимчасово окупованого міста.

Кабінет міністрів затвердив постанову, яка дасть можливість кожному українцю старше 18 років придбати військові облігації через “Дію”.

Опубліковано

У Львові погодили будівництво 16-поверхового готелю та магазинів біля колишнього ЛАЗу

У районі колишнього автобусного заводу у Львові планують збудувати кілька готелів, деякі будівлі сягатимуть 16 поверхів. Також там планують звести офісні, торгові приміщення і паркінг, пише Твоє Місто.

На сесійному засіданні у четвер, 29 вересня, депутати Львівської міської ради погодили відповідний детальний план території в районі вул. Стрийської, Луганської та Персенківки. Замовили його розробку вони торік.

Йдеться про територію, що займає 20,6 гектара на перетині вулиць Стрийської, Луганської та Персенківки. Нині на території, що її охоплює ДТП є садибна житлова забудова, на вул.Персенківка 4, адміністративні будівлі на вулиці Персенківка 8, – це колишній гуртожиток ЛАЗу, та торговельні об’єкти – гуртівні, магазини, МАФи і склади. Також територією проходить залізнична колія. А неподалік розташований монастир Ордену кармелітів босих. Він, до речі є пам’яткою архітектури.

За генпланом території ДТП належать до зон громадської забудови, рекреаційної, зони транспортної інфраструктури та комунально-складські зони – це зони технопарків.

За детальним планом території тут планують збудувати один 16-поверховий апарт-готель та офісні 10-ти поверхівки – це домінуюча забудова. Також планують кілька апарт-готелів, квартального характеру на 6 поверхів. Загалом заплановано понад шість сотень номерів.

Також на цій території планують звести багатофункціональний комплекс з супермаркетом та магазинами, дитячий садок і заклади харчування.

На цій території планують підземний паркінг до п’яти сотень авто і зелені зони. Детальний план депутати погодили 43 голосами “За”, присутніх у залі було 52.

Замовником розробки ДПТ є ТзОВ «Львівський завод будівельних виробів». За інформацією з аналітичної системи YouControl, завод зареєстрований понад 20 років тому на вул. Персенківка, 2. Кінцевим бенефіціарним власником компанії є львівʼянин Микола Паньків.

Нагадаємо, що територія ЛАЗУ все ще у приватній власності. На початку липня торік державний «Укрексімбанк» продав київській компанії «Капітал-Фінанс» частину боргів Львівського автобусного заводу. Тим часом виконавчий комітет Львівської міської ради прийняв рішення щодо території автобусного заводу, де дозволили розміщувати лише об’єкти виробничого та громадського призначення з науковими та освітніми функціями. Також офіційно заборонили змінювати призначення земельних ділянок та розміщувати на них житлову забудову.

Опубліковано

У Львові збудують першу ТЕЦ на альтернативному паливі

До лютого наступного року у Львові облаштують теплову котельню, що працюватиме на на альтернативному паливі – трісці деревени – і забезпечуватиме чверть потреб міста у теплопостачанні. Проект реалізують спільно НАК «Нафтогаз України» та Львівська міська рада.

За даними глави «Нафтогазу» Юрія Вітренка, цей проект коштуватиме компанії близько 1 млрд грн.

«Упевнений, що до лютого ТЕЦ запрацює. Це займе лічені місяці замість року-півтора. НАК допомагає з реалізацією цього проєкту і у фінансуванні, і в девелопменті. Він коштуватиме компанії приблизно 1 млрд грн, але окупність таких проєктів за нинішньої ціни газу складає кілька місяців», – сказав Юрій Вітренко під час візиту на Львівщину 30 вересня.

Для міста це буде перша ТЕЦ на альтернативному паливі потужністю 40 МВт, що покриватиме близько чверті теплових потреб міста. За словами мера Садового, це пілотний проект для України. Наступний крок – будівництво таких котелень у всіх містах.

«Ми планували такий проєкт із ЄБРР давно, але за їхніми класичними процедурами змогли б його розпочати лише наступного року. Але російська агресія настільки активізувала розумовий процес, що ми вийшли на домовленості з “Нафтогазом”. Ми вибудуємо потужний об’єкт, який буде генерувати 40 МВт і це буде покривати великий відсоток потреб нашого міста в опаленні. Тим проєктом ми фактично відмовляємося від газу і переходимо на відходи деревини», – зазначив Андрій Садовий.

Юрій Вітренко додав, що міська влада Львова має ще низку домовленостей із «Нафтогазом» щодо залучення коштів міжнародних фінансових організацій для фінансування енергоефективних проектів.

 

Опубліковано

“Протези для Незламних”: українцям пропонують перерахувати одноденну зарплату на допомогу бійцям ЗСУ

В Україні розпочали збір коштів рамках благодійного проєкту “Протези для незламних”. Українці перераховують свою одноденну зарплату на протези для українських військових та цивільних.

На початку кампанії по збору вже вдалось зібрати понад 9 мільйонів гривень. Однак для сучасних біонічних протезів для 50 українців потрібно зібрати близько 100 мільйонів гривень.

Ці протези встановлюватимуть у Національному реабілітаційному центрі “Незламні” Першого медоб’єднання Львова.

“Минулого року ми оголосили 19 жовтня Днем для Вікторії. Тоді всією країною збирали 50 мільйонів гривень на найдорожчий у світі укол, який лікує СМА. Вікторія отримала укол і одужує, а цей день набув нового сенсу.

Нині 19 жовтня – День для Незламних. Ми збираємо кошти для українців, які постраждали від війни та потребують протезування”, – розповідає міський голова Львова Андрій Садовий.

Одним із перших біонічний протез від української компанії Esper Bionics отримав 33-річний десантник Михайло Юрчук.

У березні 2022-го його бригада боронила Ізюм, коли снаряд влучив у БТР поряд із Михайлом. Він підірвався намагаючись врятувати побратимів, а коли отямився, руки уже не було і нога була розтрощена.

Другий протез виробництва американської компанії Unlimited Tomorrow, який є найлегшим у світі, встановили львів’янину Юрію, який втратив руку внаслідок мінно-вибухової травми.

Зараз в очікуванні на такі протези кілька українських захисників. Серед них – 41-річний Олександр, який руку втратив у бою біля Чорнобиля. Загалом на протези чекають 500 українців.

Як долучитися? До 19 жовтня можна перерахувати одноденну зарплату на проєкт Протези для незламних” на сайті благодійної платформи dobro.ua.

Від компанії зробити безготівковий внесок можна за реквізитами:

МБФ “Українська Біржа Благодійності”
ЕДРПОУ 38005762
р/р: UA583057490000002600630669802
МФО 305749 м. Київ
Центральне відділення
ПАТ “Банк Кредит Дніпро”
Безповоротна благодійна допомога на проєкт “Протези для незламних”

Опубліковано

США виділяють Україні військової допомоги на $1,1 млрд: у пакеті – 18 HIMARS

Міністерство оборони США в середу оголосило про виділення Україні нового пакету військової допомоги розміром 1,1 мільярда доларів, до якого зокрема входять 18 високомобільних артилерійських ракетних систем HIMARS.

Про це повідомляє “Європейська правда” з посиланням на пресреліз Пентагону.

Окрім 18 HIMARS та боєприпасів до них, до пакету входять:

  • 150 броньованих високомобільних багатоцільових колісних машин (HMMWV);
  • 150 тактичних машин для буксирування озброєння;
  • 40 вантажівок і 80 причепів для перевезення важкого обладнання;
  • два радари для безпілотних авіаційних систем;
  • 20 багатофункціональних радарів;
  • системи протидії безпілотним літальним апаратам;
  • тактичні системи захищеного зв’язку, системи спостереження та оптики;
  • обладнання для знешкодження вибухонебезпечних предметів;
  • бронежилети та інше польове спорядження;
  • фінансування підготовки, технічного обслуговування та утримання.

“Це оголошення є початком процесу укладання контрактів на надання Україні додаткових пріоритетних сил і засобів у середньо- та довгостроковій перспективі”, – уточнюють у Пентагоні.

Нагадаємо, про наміри США виділити Україні 1,1 мільярда доларів військової допомоги стало відомо напередодні.

На початку вересня Сполучені Штати оголосили про новий пакет військової допомоги Україні для протидії російському вторгненню вартістю $675 мільйонів. До нього увійшли додаткові боєприпаси для високомобільних артилерійських ракетних систем (HIMARS) та чотири 105-мм гаубиці, а також 36 000 снарядів для них.

Загалом Сполучені Штати надали понад 16,2 мільярда доларів військової допомоги Україні для її боротьби з росією.

Опубліковано

Американська компанія хоче виробляти запчастини до вантажних вагонів на Львівщині

Американська компанія «Amsted Rail» хоче на базі одного із заводів Львівщини відкрити виробництво підшипників та комплектуючих до вагонів. Про це повідомляє голова Львівської обласної військової адміністрації Максим Козицький за результатами зустрічі із директором з глобального бізнесу «Amsted Rail» Еріком Лухманом, передає Zaxid.net.

«Виробництво деталей на Львівщині дозволить повернути на ринок України деякі дорожні комплектуючі, виготовлення яких довелося припинити через повномасштабну війну», – прокоментував Максим Козицький.

Додамо, що на Львівщині виробництвом вантажних вагонів займається дослідно-механічний завод «Карпати».

Компанія «Amsted Rail» працює в Україні з 2004 року – виготовляє продукцію, пов‘язану з дорожньою галуззю, вантажними потягами та їхньою стабілізацією, зокрема ідеться про цільнолиті колеса.

Раніше компанія виробляла підшипники на заводі у російському Саратові, проте після повномасштабного вторгнення Росії в Україну «Amsted Rail» заявила про вихід з російського ринку, закриття виробництва в Саратові і офісу в Москві. «Amsted Rail» має виробництво у 10 країнах світу та надає роботу понад 10 тис. співробітників.

У 2017 році тодішній голова правління «Укрзалізниці» Войцех Бальчун повідомив про наміри разом із американськими компаніями «Amsted Rail» та «The Greenbrier Companies» створити в Україні лізингову компанію, що надала би українським перевізникам 10 тис. вагонів. 9 серпня 2017 року Кабінет міністрів України звільнив Войцеха Бальчуна з посади голови правління «Укрзалізниці». На посаді він пропрацював рік і два місяці.

Як інформував ZAXID.NET, у квітні на Львівщину переїхало єдине в Україні машинобудівне підприємство, що виробляє пожежну і рятувальну техніку. Детальніше про це читайте у розмові з керівником «Пожмашини» Олегом Авер’яновим.

Опубліковано

В Україні зростуть податки для частини ФОПів

З початку жовтня в Україні зросте мінімальна зарплата і, відповідно, розмір єдиного соціального внеску для ФОПів третьої групи. Про це повідомляє Державна податкова служба.

Так, мінімальна зарплата зросте на 200 гривень — до 6,5 тисяч гривень. Відтак єдиний соціальний внесок для ФОПів зросте з 1430 до 1474 грн.

Тобто з четвертого кварталу 2022 року ФОПам третьої групи доведеться платити 4422 гривні ЄСВ. Таке зростання пов’язане із тим, що ЄСВ залежить від мінімальної заплати, а саме становить 22% від її суми.

Зазначимо, що у зв’язку з воєнним станом з березня ФОПам дозволили не платити ЄСВ за себе. Однак, якщо підприємець вирішить не сплачувати цей податок, він не набуватиме страхового стажу.

Нагадаємо, в Україні з 1 жовтня проведуть планові перерахунки пенсійних виплат. Підставою для цього стало збільшення мінімальної заробітної плати з 6 500 грн до 6 700 грн. Виплати зростуть у людей віком від 70 років, пенсіонерів з «воєнною» інвалідністю, а також у тих, хто має великий страховий стаж.

Опубліковано

На кордоні з Польщею запустили новий зерновий термінал

У містечку Мостиська, розташованому за 4 км від польського кордону, ввели в експлуатацію сучасний контейнерний термінал, який також містить зерновий термінал потужністю перевантажування 60 тис. тонн зерна на місяць. Цим займаються компанії UGTC Trade та «Левада Карго», пише Agronews.

Як уточнив генеральний директор ТОВ «Левада Карго» Володимир Деменко, термінал займатиме 36,5 га. На першому етапі він охопить 12 га, в який інвестовано понад 15 млн доларів.

«Вже запустили контейнерний термінал у м. Мостиська. Зараз маємо можливість по європейській та українській колії приймати регулярні поїзди. Наразі завантаження терміналу сягає 65%. Також ми адаптувалися до потреб і добудували зерновий термінал, який може перевантажувати 60 тис. тонн зерна на місяць. Крім того, працюємо з біг-бегами і наливними вантажами», – пояснив Володимир Деменко.

Гендиректор додав, що другим етапом буде будівництво критих складів класу А площею 80 тис. м2, а третій етап – розширення перевантажувальної здатності з 100 до 200 тис. TEU на рік. Загальний обсяг інвестицій складе понад 25 млн доларів.

«Про будівництво терміналу на кордоні Польща-Україна ми мріяли з 2015 року. Був план згодом створити цілу мережу терміналів, яка б дала змогу поєднати українських виробників з європейськими клієнтами. Початок війни зупинив активне будівництво терміналу, але потім ми усвідомили, що плани щодо створення альтернативного коридору для українських виробників стали ще більш актуальними і значимими. Тому інвестори прийняли рішення добудовувати термінал», – зазначив генеральний директор ТОВ «Левада Карго» Володимир Деменко.

«Контейнерний термінал Мостиська» – це партнерський проект компаній «Лемтранс» і «Рейл Транс Інвестмент», а N’UNIT та «Левада Карго» — їхні партнери у розвитку контейнерного бізнесу. Термінал почали будувати торік у березні. Він оброблятиме контейнери всіх типів, включно з рефрижераторними. Після завершення будівництва можна буде швидко перевантажити контейнери із залізничних вагонів колії 1520 на колію 1435 та навпаки. Це дасть змогу терміналу Мостиська в майбутньому стати основним транспортним хабом між регіонами України й Азії та Європейською термінальною мережею, а також допоможе залучити до України додатковий транзит із Китаю.

Опубліковано

Комплектуючі від найкращих у світі виробників: у Львові відкрито мобільну майстерню протезування

Міністр охорони здоров’я Віктор Ляшко під час робочого візиту на Львівщину взяв участь у відкритті мобільної майстерні протезування на базі Національного реабілітаційного центру Незламні. Про це повідомила пресслужба МОЗ.

“Майстерня складається з контейнера з обладнанням, де вироблятимуть протези, а також приміщення в лікарні, де пацієнтам робитимуть примірки і гіпсові негативи”, – йдеться в повідомленні.

Зазначається, що все необхідне обладнання, комплектуючі до протезів та матеріали одного з найкращих у світі виробників – німецької компанії Ottobock – надала Мальтійська служба допомоги за підтримки уряду Німеччини та МОЗ України.

Також протезисти реабілітаційного центру вже пройшли навчання в Німеччині в компанії Ottobock.

Уточнюється, що разом з майстернею Центр Незламні отримує 200 протезів.

Крім того, Віктор Ляшко також ознайомився з роботою кабінету асистивних технологій на базі лікарні Св. Пантелеймона Першого медичного об’єднання. Йдеться про виготовлення, підбір та налаштування допоміжних до протезування засобів і технологій.

Зокрема, в кабінеті можна підібрати візки, милиці, палиці, шини Томаса, ортези для верхніх і нижніх кінцівок, корсети, бандажі, протези та інше.

Нагадаємо, що в рамках програми протезування в Центрі вже встановлено перший біонічний протез руки української компанії Esper Bionics українському воїну Михайлу Юрчуку.

Також в якості первинного протезування приступили до установки найлегших у світі, надрукованих на 3D-принтері, біонічних протезів рук американської компанії Unlimited Tomorrow.

Опубліковано

Львівський бізнесмен придбав земельну ділянку на околиці Львова за 19,1 млн грн

Львівська міська рада продала земельну ділянку площею 0,58 га у мікрорайоні Рясне-2 за 19,1 млн грн. Покупцем став власник кількох автосалонів у Львові Павло Волков, пише Zaxid.net.

Львівська міська рада двічі виставляла земельну ділянку зі стартовою ціною 18,7 млн грн на вул. Шевченка, 311-б на аукціон. З першої спроби продати ділянку не вдалося, оскільки на торги прийшов лише один учасник – підприємець Павло Волков, запропонувавши за землю 30,4 млн грн.

У понеділок, 26 вересня, управління земельних ресурсів ЛМР вдруге провело аукціон, не змінюючи стартову вартість земельної ділянки. На торги знову прийшов лише Павло Волков, цього запропонувавши 19,1 млн грн за ділянку.

За правилами проведення аукціонів, якщо об’єкт виставляють на аукціон вдруге, то переможцем можуть обрати і єдиного учасника. Таким чином Павло Волков став переможцем торгів і невдовзі міська рада має підписати з ним договір про купівлю ділянки площею 0,5814 га в Рясному.

Земельна ділянку, яку продала міська рада, розташована на вул. Шевченка, 311-б

Призначення цієї земельної ділянки – для будівництва та обслуговування будівель ринкової інфраструктури. Що конкретно тут будуватимуть, нараз невідомо. Павло Волков є власником дилерського центру «Лексус Львів» та сервісного центру Toyota «Діамант» у Львові, то, ймовірно, у Рясному з’явиться новий автосалон.