У Львові не планують підвищувати вартість проїзду у громадському транспорті

Про це наголосив Олег Забарило, директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міськради. Він додав, що заяви, які пролунали в ЗМІ, не мають під собою офіційних підстав. Адже до міста не надходило офіційних звернень від перевізників щодо перегляду тарифу, а також немає відповідних розрахунків.

«Вартість пального справді зросла і зараз становить близько 100 гривень за літр. Водночас тариф на проїзд переглядали відносно недавно. Тому наразі підстав для його чергового підвищення немає», — сказав Олег Забарило.

Також він додав, що перевізники несуть відповідальність за недовипуск транспорту на маршрути. За недостатню кількість транспорту на маршрутах по кожному з напрямків їм нараховується штраф у розмірі 1700 грн щодня.

Щодо оплати за перевезення, у міськраді кажуть, що передбачені бюджетом кошти перевізникам виплачують. За серпень, зокрема, вони отримали 100% коштів за бюджетні перевезення.

Що передувало:

У Львові поліція вимагала від водія проїхати до ТЦК, але він відмовився: суд не побачив у цьому злісної непокори поліції

Франківський районний суд Львова закрив справу про злісну непокору поліцейським за відсутністю у діях чоловіка складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 185 КУпАП. Суд встановив, що в матеріалах справи не було підтвердження, що ТЦК та СП звертався до поліції з вимогою доставити чоловіка до них. Відтак, суд дійшов висновку, що за таких обставин вимога поліцейських про поїздку до ТЦК не була законною. Йдеться про справу №465/1186/26, передає Судово-юридична газета.

Чоловіка вимагали доставити до ТЦК

Як випливає з матеріалів справи, 3 лютого 2026 року близько 09:31 у Львові, на вул. Окружній, 90, поліцейські вимагали від чоловіка вийти з автомобіля та проїхати до районного ТЦК та СП.

Підставою для цього, згідно з протоколом, було раніше вчинене ним адміністративне правопорушення за ст. 210-1 КУпАП — порушення законодавства про оборону, мобілізаційну підготовку та мобілізацію.

Чоловік відмовився виконати вимогу. Поліцейські розцінили це як злісну непокору законному розпорядженню або вимозі працівника поліції та склали протокол за ст. 185 КУпАП.

Що каже закон про доставлення до ТЦК

Суд звернув увагу, що поліція має передбачене законом повноваження доставляти до ТЦК осіб, які вчинили адміністративні правопорушення, передбачені статтями 210 та 210-1 КУпАП.

Водночас за ч. 3 ст. 38 Закону України «Про військовий обов’язок і військову службу» поліція зобов’язана доставляти таких осіб до ТЦК за зверненнями територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки.

Таке ж правило містить і п. 56 Порядку організації та ведення військового обліку, затвердженого постановою Кабміну №1487. Звернення ТЦК має містити, зокрема, дані особи та підставу для її доставлення.

Суд не знайшов звернення ТЦК

У цій справі суду надали протокол про адміністративне правопорушення та відеозапис з нагрудних реєстраторів, капрала поліції Середи Д.

Однак матеріали справи не містили звернення ТЦК та СП до поліції про доставлення чоловіка.

Саме ця обставина стала ключовою.

Суд зазначив, що за відсутності такого звернення вимога поліцейських пройти до приміщення ТЦК та СП не може вважатися законною.

Відповідно, її невиконання не може кваліфікуватися як злісна непокора законній вимозі поліцейського за ст. 185 КУпАП.

Що вирішив суд

Оскільки законність вимоги про доставлення до ТЦК у цій справі не була підтверджена, суд дійшов висновку про відсутність у діях чоловіка складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 185 КУпАП.

Таким чином, сама наявність у людини порушення правил військового обліку або законодавства про мобілізацію, за висновком суду, не означає автоматичного права поліцейських вимагати від неї проїхати до ТЦК: для доставлення має бути передбачена законом підстава, зокрема відповідне звернення ТЦК.

У Львові можуть повернутись до обговорення вартості проїзду на рівні 35 грн

У Львові знову постало питання можливого перегляду вартості проїзду в міському громадському транспорті. Головними чинниками є значне зростання цін на дизельне пальне, а також багатомільйонна заборгованість Львівської міської ради перед автомобільними перевізниками за надані послуги з перевезення пільгових категорій громадян. Про це розповів директор концерну «Екопастранс» Ігор Самардак.

За словами очільника концерну, перегляд регульованого тарифу в місті є фактично неминучим кроком, оскільки міська влада досі не розрахувалася за замовлені пільгові перевезення за перше півріччя. У Львові пільгові категорії складають близько 50% від загального пасажиропотоку, а загальна сума боргу мерії перед автотранспортними підприємствами вже сягнула орієнтовно 50 мільйонів гривень.

«Без перегляду тарифу, якщо Львівська міська рада не знайде ресурси оплатити замовлені послуги з пільгового перевезення, то транспорт почне зупинятися. В першу чергу це буде стосуватися тих маленьких, неліквідних маршрутів, тому що Львів дуже добре забезпечений транспортом у всі точки доїзду, і є транспорт, який є соціальним. Це навантаження завжди несли перевізники. Але на сьогоднішній момент місто не доплатило близько 20% від компенсації. А це чисте недоотримання виручки в бізнесі, де рентабельність лише максимум 5% при хорошому тарифі», — наголосив Ігор Самардак.

При цьому облік пільговиків здійснюється через систему Leocard, а відшкодування з бюджету нараховується за найнижчим затвердженим тарифом. Проте навіть за таких умов місто не доплатило перевізникам близько 20% від належної компенсації, що призвело до недоотримання підприємствами орієнтовно 10% чистої виручки.

Окрім бюджетної заборгованості, на роботу транспорту критично тисне ситуація на ринку пального. Середня вартість дизельного палива у Львівській області коливається в межах 99–104 гривень за літр. Оскільки пальне складає до 40% у структурі собівартості проїзду, його стрибок суттєво погіршує фінансовий стан підприємств.

За оцінкою Ігоря Самардака, якщо міська рада не знайде ресурсів для покриття боргів та компенсації збитків, транспортний сектор може зіткнутися з вимушеним скороченням рейсів.

Першими під загрозу зупинки або зменшення випусків потраплять найменш економічно вигідні та соціальні маршрути. Йдеться про приміські напрямки Львівської ОТГ, а також міські маршрути з низьким пасажиропотоком, такі як №25, №27, №33 та №39. Загалом ризик часткового чи повного зникнення стосується до 30% усіх автобусних маршрутів міста.

Нагадаємо, що останній перегляд вартості квитків у громадському транспорті Львова відбувся у травні цього року, коли ціну проїзду встановили на рівні 26 гривень при безготівковій оплаті та 30 гривень при розрахунку готівкою. У разі подальшого ігнорування проблеми з боку міського бюджету та подальшого зростання цін на пальне, економічно обґрунтована вартість квитка може зрости щонайменше ще на 20%, повернувшись до обговорюваної раніше позначки у 35 гривень.

На Самбірщині вантажівка з’їхала в кювет, уникаючи зіткнення з електросамокатом: травмувалися двоє дітей

Увечері 22 вересня у селі Нагірне Ралівської громади Самбірського району сталася дорожньо-транспортна пригода за участю вантажівки та неповнолітніх на електросамокатах. Унаслідок аварії травмувалися 12-річна дівчина та 13-річний хлопець.

За попередніми даними, ДТП сталася близько 21:00. Водій вантажівки Volvo FM400, 1963 року народження, намагався уникнути зіткнення з електросамокатом, яким керувала 12-річна дівчина. Під час маневру вантажівка виїхала за межі проїзної частини та опинилася у кюветі.

Поблизу в цей момент перебував ще один неповнолітній на електросамокаті — хлопець 2013 року народження. Побачивши небезпечну ситуацію, він злякався та також з’їхав у кювет. При цьому безпосереднього зіткнення його електросамоката з вантажівкою не було.

Унаслідок події 12-річна дівчина отримала тілесні ушкодження. Її госпіталізували до лікарні Святого Миколая у Львові. Травми також отримав 13-річний хлопець, якого доправили до Самбірської центральної лікарні.

Обставини та причини дорожньо-транспортної пригоди встановлюють правоохоронці.

Працівника «Львівелектротрансу» засудили за побиття сусідського собаки

Власниця собаки просила призначити чоловікові суворе покарання.

Кам’янка-Бузький районний суд Львівської області виніч вироку чоловікові, який побив палицею сусідського собаку палицею. За жорстоке поводження з твариною суд призначив йому п’ять років позбавлення волі, однак звільнив від відбування покарання з іспитовим терміном на один рік. Про це йдеться у вироку суду від 16 вересня, пише Lviv.media.

За матеріалами справи, випадок стався 16 січня 2026 року близько 15:00 у селі Сапіжанка Львівського району. Чоловік підійшов до чорно-білого собаки на кличку Ґрета, схопив її лівою рукою за загривок та підняв. Після цього він дерев’яною палицею тричі вдарив собаку по голові та ще двічі по спині.

У собаки діагностували гематому голови, забій крижового відділу, а також забій і почервоніння ока.

У суді обвинувачений повністю визнав вину і розкаявся. Власниця собаки, натомість, просила призначити чоловікові суворе покарання.

Суд врахував, що чоловік раніше не був судимий, офіційно працює бригадиром у ЛКП «Львівелектротранс», позитивно характеризується за місцем проживання та роботи, визнав вину і розкаявся. Його визнали винним за ч. 3 ст. 299 КК України — жорстоке поводження з твариною, яке призвело до тілесних ушкоджень.

Чоловікові призначили п’ять років позбавлення волі, однак звільнили від реального відбування покарання з випробуванням на один рік. Упродовж цього часу він має періодично з’являтися до органу пробації та повідомляти про зміну місця проживання, роботи або навчання.

Крім того, з чоловіка стягнули 4,8 тис. грн витрат на проведення судово-ветеринарної експертизи. Дерев’яну палицю, яку визнали речовим доказом, суд постановив знищити.

У Львові затримали двох пособників рф, які реєстрували Starlink для російських військ

За даними СБУ, львівський студент та його знайомий незаконно зареєстрували 14 терміналів Starlink, які росіяни використовували для планування бойових операцій на Донеччині, Херсонщині та Запоріжжі.

Для реєстрації вони обманом отримували паспортні дані інших людей, а після активації передавали реквізити російському куратору за гроші.

Усі 14 терміналів заблокували. Також перевіряється можлива причетність затриманих до реєстрації ще понад 40 Starlink.

Обох взяли під варту без права застави. Їм загрожує до 12 років ув’язнення з конфіскацією майна.

Завтра частина Львова залишиться без води через ремонт мережі

Завтра, 22 вересня, ЛМКП «Львівводоканал» проводитиме роботи зі заміни трубопроводу та засувки на перехресті вулиць Б. Хмельницького-Татарська. У зв’язку з цим з 09:00 до 18:00 буде призупинено подачу води до частини навколишніх вулиць. Крім того, до деяких вулиць подача води здійснюватиметься з пониженим тиском.

Зокрема, без водопостачання будуть всі будинки за такими адресами: пл. 700-річчя Львова, вул. Балкова, вул. Ю. Бачинського, вул. Весела, вул. І. Гонти, вул. Л. Долинського, вул. Заклинських, вул. Замкова, пл. Князя Ярослава Осмомисла, вул. М. Кордуби, вул. Медова, вул. Мулярська, вул. Опришківська, вул. Папарівка, вул. Під Дубом, вул. Підмурна, вул. Пильникарська, вул. Почаївська, пл. Святого Теодора, вул. Стара, пл. Старий Ринок, вул. Старознесенська, вул. Староміська, вул. Сянська, вул. Татарська, вул. Торгова, вул. Д. Детька, а також будинки на просп. В. Чорновола, 2, 2а, 2б, 2в, 4, будинки на вул. Замарстинівській, 1, 3, 4в, 5, 7, 8, 9, 10, 11а, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 26г, 28, 30, 32 та будинки на вул. Б. Хмельницького № 1, 2\4, 2/4, 3, 5, 8, 9б, 10, 11, 11−15, 12, 15, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25б, 25, 27а, 27-а, 27, 27 а, 28, 28а, 29, 30, 32, 33а, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63

З пониженим тиском водопостачання здійснюватиметься до будинків за такими адресами: вул. Б. Хмельницького, вул. Лемківська, вул. Хімічна, вул. Ставова, вул. С. Кушевича, вул. А. Тесленка, вул. С. Яблонської, вул. Союзу Українок, вул. Ткацька, вул. Жовківська, вул. Р. Дашкевича, вул. Реміснича, вул. Циганівка, вул. Донецька, вул. Промислова, вул. Скидана, вул. Огіркова, вул. Підзамче, вул. Стрімка, вул. Караїмська, вул. Гайдамацька, вул. Замарстинівська (парна сторона, будинки № 34−58; непарна сторона, будинки № 13−49), вул. Зустрічна, вул. Дублянська, вул. Вилітна,вул. Діаманда, вул. Нафтова, вул. Волинська, вул. Погідна, вул. Бобинського, вул. Сміла, вул. Равська, вул. Новознесенська, вул. Олійна, вул. Височана, вул. Туркменська, вул. А. Навої, вул. А. Метлинського, вул. О. Ратича, вул. Л. Ребета, вул. К. Сушкевича, вул. Дніпрової Чайки, вул. Ковальська, вул. Таращанська, вул. Потелицька, вул. Корецька, вул. Миргородська, вул. Горіхова, вул. Теребовлянська, вул. Милятинська, вул. Я. Щоголева, вул. С. Васильченка, вул. Черкаська, вул. Помірки, вул. В. Веливока, вул. Польова, вул. Юнацька, вул. Тарнавка, вул. Крайня, вул. О. Петрусенко, вул. Белзька, вул. Ігорева, вул. Трависта, вул. Ковельська, вул. Б. Гнатевича, вул. Врізана.

У ЛМКП «Львівводоканал» просять вибачити за тимчасові незручності та закликають містян заздалегідь зробити необхідний запас води.

Після завершення всіх робіт послуги з водопостачання будуть відновлені у повному обсязі.

У Стрию через падіння бетонної плити загинув 16-річний підліток

Трагедія сталася 20 вересня близько 19:10 на території закинутого колишнього деревообробного комбінату неподалік вул. Івана Виговського.

За попередньою інформацією, на підлітка 2009 року народження впала бетонна плита огорожі. Він загинув.
Обставини події встановлюють.

У львівському ліцеї перевіряють можливе фіктивне працевлаштування 27 працівників

Серед працівників, яких перевіряє слідство, — асистенти вчителів і вихователів, учителі історії, фізкультури та математики, керівники гуртків і заступник директора з методичної роботи, пише Lviv.media

Правоохоронці розслідують можливу схему фіктивного працевлаштування чоловіків призовного віку в одному з ліцеїв Львова, що могло давати їм право на відстрочку від мобілізації.

За матеріалами слідства, у навчальному закладі працевлаштували 27 працівників, як могли не проводити занять та не виконувати своїх посадових обов’язків. Про це йдеться в ухвалі Галицького районного суду Львова від 16 вересня. В ухвалі суду не вказані номер чи назва ліцею — назву навчального закладу в тексті рішення приховали.

За версією слідства, службові особи закладів освіти могли організувати цілу схему отримання неправомірної вигоди від чоловіків призовного віку.

«Кримінальне провадження було зареєстроване на підставі рапорту співробітника УСБУ у Львівській області за фактом того, що службові особи закладів освіти у м. Львові та Львівської області зловживаючи владою та службовим становищем, всупереч інтересам служби, організували схему отримання неправомірної вигоди від осіб призовного віку шляхом забезпечення їх фіктивного працевлаштування в підконтрольні їм навчальні заклади, що відповідно надає останнім право на отримання відстрочки від призову підчас мобілізаці», — йдеться в ухвалі.

Правоохоронці також вважають, що така схема могла створювати передумови для нецільового використання бюджетних коштів навчальних закладів.

У межах розслідування правоохоронці отримали документи одного з ліцеїв Львівської міської ради. Йдеться про особові справи педагогічних працівників, накази про призначення на посади, військово-облікові документи, документи про освіту, штатний розпис та посадові інструкції за 2024–2026 навчальні роки.

Правоохоронці встановили 27 осіб, які, ймовірно, були фіктивно працевлаштовані у цьому навчальному закладі.

Серед них — асистенти вчителів та вихователів, учителі історії, фізкультури й математики, керівники гуртків, а також заступник директора з методичної роботи.

За оперативною інформацією, ці люди могли не проводити занять у ліцеї та не виконувати обов’язків, передбачених їхніми посадами. Водночас частина з них, як вказано в ухвалі, працювала як ФОП або неофіційно у приватних організаціях, які були їхнім фактичним основним місцем роботи.

У матеріалах суду також зазначено, що працівники, яких слідство вважає фіктивно працевлаштованими, могли передавати нараховану їм зарплату посадовим особам навчального закладу за прикриття такого працевлаштування.

Водночас в ухвалі не зазначено, хто саме з посадовців ліцею міг отримувати ці гроші, а також не йдеться про оголошення підозри конкретним працівникам навчального закладу.

Для перевірки обставин справи слідчі попросили надати доступ до інформації мобільних операторів щодо телефонних номерів осіб, яких перевіряють. Галицький районний суд Львова задовольнив клопотання.

Нові дороги, робочі місця та пожежне депо: що отримають сусідні громади від розвитку Сокільників

Реалізація стратегії розвитку Сокільників має дати нову інфраструктуру не лише самій громаді, а й сусіднім населеним пунктам та півдню Львівського району. Йдеться, зокрема, про нову електропідстанцію, пожежне депо, транспортні розв’язки та робочі місця.

Про це голова Сокільницької громади Тарас Сулимко розповів в інтерв’ю РБК-Україна.

За його словами, запроєктована у Сокільниках нова електропідстанція ПС-110/10-6 кВ у перспективі зможе забезпечувати електроенергією і сусідні села. Ще один об’єкт – пожежне депо першого типу на вісім автомобілів.

“Такого об’єкта на південній околиці Львова сьогодні немає ні в кого – всі чекають на машину з міста”, – зазначив Сулимко.

Для сусідніх громад важливими мають стати й транспортні проєкти. Реконструкція Західного обходу та нові розв’язки, за словами голови громади, мають розвантажити дороги, якими щодня користуються мешканці всього півдня Львівського району.

Ще один проєкт – індустріальний парк “Екоцентр” площею 27,7 га, частина якого розташована у Сокільниках, а частина – у Басівці. Він уже внесений до державного реєстру індустріальних парків. За словами Сулимка, його розвиток означатиме робочі місця не лише для мешканців Сокільницької громади, а й для всієї південної частини району, а на етапі будівництва – замовлення для місцевих підрядників та сервісних компаній.

“Якщо інвестор може побудувати інфраструктуру в Сокільниках, отже, так можна і в Солонці, і в Пустомитах. Якщо громада здатна автономно вирішити свої проблеми, а ще й допомогти іншим громадам – це буде точно на користь всьому Львівському району”, – сказав Сулимко.

Генеральний план Сокільників розрахований до 2044 року. За цей час населення села, за прогнозом, може зрости до 50 775 мешканців. Під цю чисельність передбачені житлові квартали разом зі школами, дитсадками, дорогами, водопостачанням та каналізацією. Сулимко наголошує, що йдеться про розрахунковий показник на 18 років, а не одномоментну забудову чи заселення села.