Новини Львова та Львівщини
Українські бійці завдали удару по залізничному мосту Лиман-Райгородок через Сіверський Донець. У момент вибуху на мосту знаходився російський потяг з вантажними вагонами.
Про це повідомляє hromadske з посиланням на коментар пресслужби ООС.
Судячи з відео, міст підірвали і він впав у річку разом з вантажними вагонами.
Тепер залізничне сполучення з Лиманом, який перебуває в епіцентрі боїв на Донбасі, є неможливим.
Фонд «Авіація Галичини» і генеральний директор «Укроборонпрому» Юрій Гусєв підписали меморандум про спільні наміри для того, аби якнайшвидше купити сучасний бойовий літак та іншу авіаційну техніку Повітряним Силам України. Про це повідомив один із ініціаторів проєкту «Купи мені бойовий літак», у межах якого планують придбання техніки, Юрій Назарук, пише Твоє Місто.
Станом на сьогодні зібрали 160 тисяч доларів. Відповідальні бізнеси та меценатів з цілого світу закликають долучитись та підтримати ініціативу українських пілотів. Кожен охочий має можливість стати інвестором, а надалі вже фонд працюватиме для забезпечення потреб Повітряних сил ЗСУ під час та після війни.
«Цим меморандумом сторони підтвердили свої наміри спільно діяти та досягнути цілі придбання бойових літаків для потреб Повітряних Сил України в межах кампанії «Купи мені бойовий літак». Якщо потреба у літаках буде забезпечена іншим чином, то усі зібрані кошти будуть перераховані на підсилення боєздатності наших Повітряних Сил», – пояснюють на сайті ініціативи.
Окрім цього, додають, що один новий МіГ-29 коштує близько 20 млн доларів. Проте у світі є доволі багато літаків моделей Су та Міг, які не використовуються за призначенням, і власники таких літаків готові продати їх за нижчими цінами.
Вартість «вживаних», потрібних нам літаків, коливається від $1 до 5 млн.
В ефірі телеканалу “росія 1” російська пропагандистка Ольга Скабєєва та депутат Держдуми від фракції ЛДПР Олексій Журавльов розмірковували, за скільки секунд міжконтинентальна балістична ракета “Сармат” долетить до столиць Великої Британії, Німеччини та Франції, які дають Україні зброю.
“Один “Сармат” і все – були Британські острови, немає Британських островів. Я серйозно кажу”.
Депутат Держдуми від “Єдиної росії” Євген Попов намагався заперечити, що Великобританія також має ядерне озброєння, і в цій війні “не виживе ніхто”, “нікого не буде на планеті”.
“Почнемо спочатку, з чистого листа”, – прокоментувала Скабєєва.
Вона розповіла, що час польоту Сармата від Калінінграда до Берліна 106 секунд, від Калінінграда до Парижа – 200 секунд, до Лондона – 202 секунди.
В ефірі продемонстрували відповідну картинку з підписом “Час польоту ракет РС-28 “Сармат” до столиць країн, які дають Україні найбільше зброї”.
“Їм цю картинку треба також показувати. Рахуйте посекундно. Що ти встигнеш? Все, здрастуйте, прилетіло”, – сказав Журавльов.
До слова, росіяни провели випробувальний пуск міжконтинентальної балістичної ракети “Сармат”. В оборонному відомстві Сполучених Штатів заявили, що не вбачають у цьому загрози.
Завдяки законтрактованим обсягам на території Західної Європи проблема з дефіцитом пального на автозаправних станціях буде розв’язана протягом тижня, але ціни дещо зростуть.
Про це заявила перша віцепрем’єр-міністерка економіки Юлія Свириденко.
Вона констатувала, що цього тижня утворився тимчасовий відчутний дефіцит пального на АЗС в окремих регіонах України.
Причиною стало те, що протягом останніх трьох тижнів Росія “завдавала нищівних ударів по паливній інфраструктурі України”. Зокрема, знищено Кременчуцький нафтопереробний завод, який був основним виробником пального в Україні, а також низка великих нафтобаз операторів ринку зі значними запасами пального.
Вона заявила, що метою агресора було зупинити економіку України через штучне створення дефіциту пального. Проте, додала посадовиця, уряд з початку війни щоденно співпрацює з операторами ринку для забезпечення населення і підприємств нафтопродуктами.
“Впродовж наступних 7 днів дефіцит буде ліквідований, оскільки оператори мають законтрактовані обсязі на території Західної Європи. І зараз ми вирішуємо питання їх завезення на територію України”, – заявила вона.
Вищі витрати на логістику через складні маршрути та використання кількох видів транспорту призведуть до незначного подорожчання нафтопродуктів.
На українських АЗС далі спостерігається дефіцит пального, тому мережі заправок продають його обмежено. У найближчі тижні ситуація з нестачею пального, особливо бензину, може погіршитись. Про це повідомили у великих мережах АЗС, пише профільне видання Enkorr.
Як повідомило видання у п’ятницю, 29 квітня, останнім часом на АЗС спостерігається нестача пального, яка, за прогнозами «А-95», триватиме найближчими тижнями. Наразі на ринку пального діють кілька схем щодо продажу пального:
Так, у мережі АЗС Socar повідомили, що наразі продають 20 л пального на один автомобіль, а великогабаритним вантажівкам – 50 л. «Наразі компанія не має наміру зменшувати норми відпуску пального, проте як буде найближчим часом, сьогодні спрогнозувати важко», – зазначили у прес-службі Socar.
В мережі ОККО діють обмеження залежно від виду пального – це від 10 до 20 літрів, автогаз – до повного баку.
«Є певні обмеження і по дизпаливу. Для того, щоб дізнатися про наявність того чи іншого виду пального, про можливу форму оплати (готівка, талони тощо) й чинні обмеження на конкретний вид пального, потрібно або скористатися картою на нашому корпоративному сайті, яка оновлюється в оперативному режимі, або подзвонити на «гарячу лінію» ОККО, або скористатися чат-ботом у телеграм-каналі, попередньо увімкнувши геолокацію на телефоні», – пояснюють у компанії.
У компанії WOG повідомили, що зараз ситуація з лімітами на пальне не змінювалася. З’ясувати актуальну інформацію щодо відпуску пального на АЗК WOG і актуальної ціни на нього теж можна за допомогою спеціально створеного чат-бота в телеграм-каналі мережі.
«Загалом відпуск пального можливий тільки 20 л: або 20 л бензину, або 20 л газу, або 10 л бензину й 10 л газу», – пояснила оператор чат-боту Тетяна.
Миколаївська компанія «Кворум» теж продає не більше 20 л пального в бак одного автомобіля. Компанія «Автотранс» наразі торгує автогазом, продаючи його без обмежень, а ось продаж бензину й дизельного пального, як пояснили у мережі, їм довелося тимчасово призупинити.
«Причина відома всім: через існуюче держрегулювання цін на бензини й дизельне пальне немає змоги придбати пальне за такою ціною, яка б дозволила торгувати за граничними цінами. Тобто, немає сенсу завозити пальне, яке ми не зможемо реалізувати бодай не у збиток», – зазначили в «Автотрансі».
Що ж до автогазу, кажуть у компанії, то за відсутності держрегулювання ціна на нього хоч і висока, але не критична, що дає змогу забезпечити цим видом палива споживача.
Автомобілі критичної інфраструктури, швидкі допомоги і транспорт ЗСУ за наявності пального у всіх мережах АЗС заправляються без обмежень.
Раніше директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн заявив, що в найближчі тижні на заправках буде спостерігатися дефіцит палива, особливо бензину.
«Багато мереж взагалі перестануть обслуговувати роздрібних клієнтів, а будуть продавати паливо корпоративним клієнтам безготівко, але і тут будуть вводитися обмеження. Наприклад, у вантажівку будуть лити не більше 100 літрів дизеля, а в легковик – не більше 20 літрів за раз», – спрогнозував Куюн.
Нагадаємо, у березні Верховна Рада запровадила нульовий акциз на бензин, дизельне пальне та скраплений газ. Ще на початку війни великі мережі АЗС запроваджували обмежений продаж бензину і дизпалива – тоді це було пов’язано з ажіотажем, який спостерігався за автозаправках. Згодом частина АЗС ввели обмеження на дизпаливо – його можна було придбати лише за спеціальними талонами, які видають військові адміністрації.
Збройні сили України звільнили від російських окупантів село Руська Лозова на Харківщині.
Про це повідомило командування Сухопутних військ ЗСУ у Facebook.
“Силами штурмового підрозділу Головного управління розвідки Міністерства оборони України під керівництвом командувача Сухопутних військ ЗСУ, генерал-полковника Олександра Сирського звільнено від окупантів село Руська Лозова на Харківщині. Наразі воно повністю під контролем ЗСУ.
Це стратегічно важливий населений пункт, що знаходиться на автомобільній трасі Харків-Бєлгород. Саме з цього передмістя, в часи окупації, ворог вів прицільний вогонь по цивільній інфраструктурі та житловим масивам Харкова”.
Нагадаємо, 28 квітня українські військові відновили контроль над населеним пунктом Кутузівка Харківської області, а також стримали наступ противника на ряді напрямків.
В окупованій росіянами Херсонській області почали виплачувати пенсії у рублях.
Про це повідомив так званий голова Херсонської ОВ від окупантів Володимир Сальдо, якого цитує кремлівське видання “Ізвєстія”.
Спочатку журналісти повідомили, що пенсії в рублях почали роздавати у Вінницькому (такого не існує) та у Новотроїцькому (ліквідовано 2 роки тому) районах, потім додали Генічеський.
Сальдо також додав, що референдуму на території області не планують.
“Історію з підготовкою до референдуму вигадали у Києві для провокації. Наразі ХО — це область у складі України, яка перебуває під контролем Російської Федерації”.
Нагадаємо, днями у захопленій міській раді Херсона окупанти та колаборанти провели нараду, на якій призначили так званого “голову” Херсонської ОДА Володимира Сальдо та “голову” Херсонської міської адміністрації Олександра Кобеця.
Президент України Володимир Зеленський з’явився на обкладинці американського журналу Time, який написав про нього статтю під назвою “Всередині світу Зеленського”.
У квітні журналісту видання Time Саймону Шустеру дозволили два тижні пожити у резиденції на Банковій. Серед описаного у статті Time є і згадки про перший день війни в Україні, пише ТСН.
У перші години війни разом із Володимиром Зеленським на Банковій перебували його дружина Олена та діти. Росіяни двічі штурмували Офіс Президента. Тоді Зеленському повідомили, що російські ударні групи спустилися з парашутами до центру Києва і їхнє завдання – вбити або захопити його та його сім’ю.
За словами Володимира Зеленського, вранці 24 лютого він разом зі своєю дружиною повідомили своїх дітей про те, що РФ розв’язала велику війну проти України. Батьки обережно намагалися донести сину та доньці про необхідність виїзду з будинку через загрозу бомбардувань.
“Ми їх розбудили. Це було голосно, були вибухи”, — згадав Зеленський хронологію подій 24 лютого.
За якийсь час військове командування України повідомило президенту про те, що ударні групи ЗС РФ десантувалися у центрі Києва в урядовому кварталі. Цілями російських диверсантів були захоплення президентської сім’ї або її фізична ліквідація.
“До тієї ночі ми таке тільки в кіно бачили”, — прокоментував глава Офісу президента Андрій Єрмак висадження десанту ЗС РФ у центрі Києва.
У матеріалі Time йдеться, що поки підрозділи української армії відбивали атаку диверсантів, бійці президентського полку намагалися зміцнити будівлю ОП, в якій перебував Володимир Зеленський і члени його родини.
Мешканцю Маріуполя з собакою вдалося вибратися із окупованого Маріуполя і вони п’ять діб пішки йшли до Запоріжжя. Ішли на свій страх і ризик, під обстрілами, між мінами, в негоду, декілька разів прощалися з життям, але, на щастя, добралися живими, хоч страшенно втомленими.
Цю незвичайну історію повідомила у Facebook волонтерка Людмила Швайка, пише ZAXID.NET.
Чоловік довго не міг повірити, що вони вижили, що інтуїція його не підвела, що вони у безпеці, що у Запоріжжі їх прийняли, як рідних.
«Вона зі своїм господарем йшла 5 діб з окупованого міста Маріуполь до Запоріжжя. На свій страх та ризик, бо, вирушаючи в дорогу, не знали взагалі, яка ситуація в області та і чи зможуть таку відстань подолати ногами та лапками. Під обстрілами, під час негоди та спеки, декілька разів прощаючись з життям», – повідомила волонтерка.
Собаку звати Жужа, у неї стерті подушечки лапок, тож після того, як вони добралися у безпечне місце, Жужа через втому не зробила ні кроку.
«Жужа нагодована маленькою порцією корисного корму (після голодування), вже оброблена від паразитів, з пролікованими лапками (з ліками і поїхала), віднесена в вагон потягу на руках, бо вже тут, в безпеці, не зробила жодного кроку від втоми», – написала Людмила Швайка.
Чоловік з собакою вже поїхали до родичів, які на них дуже чекають і які не вірили, що вони вижили в тому пеклі.
Нагадаємо, російські окупанти неодноразово зривали евакуацію з Маріуполя до Запоріжжя, обстрілювали або не погоджували гуманітарні коридори. Водночас, насильно або обманом депортували на територію РФ велику кількість маріупольців.
Українська армія теж зазнала великих втрат. Однак вони набагато менші, ніж в росіян.
Це класична оборонна операція ЗСУ та класичний наступ Росії, заявив радник глави ОП Олексій Арестович, пише 24 Канал.
Він відзначив, що не розгромлено жодного нашого з’єднання чи підрозділу.
Наше командування знає, що робити, – наголосив Арестович.
Натомість російська армія закінчується швидше, ніж встигає просуватись. Втрати у них колосальні.