Як на Львівщині через річку Дністер будуть новий міст довжиною 181 м (Фото)

У Жидачівському районі Львівщини відновили роботи з реконструкції мостового переходу через річку Дністер.

Про це повідомили у прес-службі автомобільних доріг у Львівській області.

На замовлення Служби автомобільних доріг у Львівській області дорожники відновили роботи з реконструкції мостового переходу через річку Дністер на автомобільній дорозі загального користування державного значення М-12 Стрий — Тернопіль — Кропивницький — Знам’янка у селі Заліски Жидачівського району.

© lv.ukravtodor.gov.ua

На сьогодні виконані роботи з влаштування опор, буріння набивних палів на опори та їх бетонування, а також монтажу каркасів.

Підрядною організацією відновлені роботи з влаштування прогонових будов на об’єкті.

© lv.ukravtodor.gov.ua

Довжина перебудованого моста становитиме 181,05 м, ширина проїзної частини 7,5 м (по одній смузі руху для автотранспорту у кожному напрямку).

Нагадаємо, реконструкцію зазначеного моста розпочали у 2018 році. Загальна вартість реконструкції становить 222,2 мільйони гривень. Роботи планують завершити до кінця 2019 року.

© lv.ukravtodor.gov.ua

Важливо зазначити, що це перше за десятки років будівництво мостів такого масштабу у Львівській області.

Замовником робіт є Служба автомобільних доріг у Львівській області, виконавцем – компанія “Онур”.

© lv.ukravtodor.gov.ua

Упродовж останніх шести років цей міст на Жидачівщині був аварійним, але люди продовжували ним користуватись. Використовували його навіть після часткового обвалу у березні 2017 року.

Станом на кінець жовтня 2018 року © lv.ukravtodor.gov.ua

У Бродах завершується зведення гуртожитків для контрактників 16-ої бригади

У місті Броди на Львівщині завершується будівництво гуртожитків для військовослужбовців контрактників 16-ї бригади армійської авіації.

Про це повідомляє Український мілітарний портал

Загалом тут здійснюється будівництво двох гуртожитків.

Двоповерхова будівля призначена для розміщення 125 бійців у 25 кімнатах. На кожні дві кімнати розміщений окремий санвузол та душова.

Зовнішні роботи по фасаду будівництва вже завершені та триває облаштування в середині приміщення – останні роботи з оздоблення та встановлення різноманітного обладнання, як то збирання меблів та інше:

Приміщення їдальні у одному з гуртожитків в Бродах Фото: Юрій Бірюков
Роботи перед початком монтування у житловому блоці гуртожитку в Бродах Фото: Юрій Бірюков

Загалом по Україні для Збройних Сил у 2018-у році стартувало будівництво 184-х аналогічних гуртожитків в яких по завершенню зможуть розміститись 23 тисячі військовослужбців контрактної служби.

Цього року будівництво частини об’єктів ще триває, також очікується старт зведення нових гуртожитків та перших 28 будинків для сержантів.

Макет будинку для розміщення військовослужбовців сержантського складу Фото: Юрій Бірюков

Будівля у 4 поверхи передбачає розміщення 53-х квартир студій для військовослужбовців сержантського складу взводного та ротного рівня.

Нагадаємо, 6 грудня 2018 року у день Збройних сил України на Львівщині здали в експлуатацію перший будинок на території масштабного військового містечка «Старичі».

На Львівщині пенсіонер власноруч сконструював електромобіль з підручних деталей

На Львівщині пенсіонер власноруч сконструював електромобіль. Чоловік не користувався жодними схемами, створював все — від внутрішньої будови до зовнішнього вигляду — самостійно.

Про це йдеться у сюжеті програми ТСН, передає Високий Замок

Машина однодверна, але крім шофера, уміщає ще двох пасажирів. Електромобіль має три акумулятори, які дозволяють проїхати до 120 кілометрів. Максимальна швидкість — 45 км/год. Для того, щоб повністю зарядити авто, потрібно п’ять годин.

При цьому така автівка єдина у світі. Зібрати її чоловік задумав ще рік тому. Він поступово купляв деталі, а зібрав електрокар за три місяці.

Конструктор розповідає, що більшість запчастин електромобіля — велосипедні.

Разом з тим, електромобіль має потужність до 3 кВт, а тому за законом реєстрації не підлягає. Рахується він, як велотранспорт.

ЛОДА виступає проти будівництва сміттєпереробного заводу на Пластовій

Чиновники ЛОДА звернуться до мінекології з позицією неможливості будівництва сміттєпереробного заводу на вулиці Пластовій, 13. Про це повідомляє прес-служба ЛОДА.

Таку позицію озвучив очільник обласної державної адміністрації Олег Синютка сьогодні, 3 лютого, під час зустрічі з мешканцями мікрорайону Знесіння.

«Будівництво заводу в межах “Знесіння” є екологічно необгрунтованим і господарсько недоцільним, що підтверджується десятками зауважень до звіту з оцінками впливу на довкілля та невдалими прикладами функціонування таких комплексів у Європі. Щодо запропонованих ділянок, то 27 січня 2017 року за результатами наради під головуванням Прем‘єр-міністра міський голова звернувся з листом надати земельну ділянку Яворівської «Сірки» ЛКП «Збиранка», через три дні мною видане розпорядження, яке дійсне і сьогодні про надання ділянки для будівництва та експлуатації комплексу утилізації ТПВ у Яворівському районі. Потім була надана земельна ділянка в Миколаївському районі, ці ділянки міській владі не підійшли. 2 листопада цього ж року ми надіслали перелік земельних ділянок за межами Львова на території області», – сказав Олег Синютка.

Загалом, за словами Олега Синютка, ЛОДА запропонувало Львівській міській раді 17 альтернативних ділянок для будівництва сміттєпереробного комплексу.

1 червня 2018 року у Києві підписали угоду на отримання 35 млн євро кредиту від ЄБРР на будівництво сміттєпереробного заводу у Львові та на рекультивацію Грибовицького сміттєзвалища.

Будувати завод зголосилися спочатку 12 компаній, а пізніше цей список зменшився до 5 фірм після першого тендеру.

Компанія CONTROL PROCESS S.A. із Польщі, яка збудувала завод з переробки відходів у місті Ольштин (Польща), механіко-біологічний комплекс із переробки відходів у місті Стальова Воля (Польща), завод із переробки відходів у місті Люльково (Польща) та механіко-біологічний комплекс із переробки відходів у місті Тонішево (Польща).

Компанія EGGERSMANN ANLAGENBAU GMBH (Німеччина), яка збудувала механіко-біологічні комплекси з переробки комунальних відходів у містах Софія (Болгарія), Рексем (Великобританія), Жари (Польща) та Познань (Польща).

Компанія HELECTOR S.A. збудувала механіко-біологічні комплекси з переробки твердих побутових відходів у містах Ано-Ліосія (Греція), Ларнака (Греція), Берлін (Німеччина), Трір (Німеччина) та Оснабрюк (Німеччина).

Консорціум із двох фірм – MUT (Австрія) та Dogusan (Туреччина). Компанія M-U-T збудувала заводи з механіко-біологічної переробки твердих побутових відходів у містах Багдад (Ірак), Сом (Угорщина), Бекешчаба (Угорщина), Пернік (Болгарія).

Консорціум із двох фірм – WTT (Нідерланди) + Axis (Литва). Компанія WTT збудувала механіко-біологічний комплекс із переробки комунальних відходів у Лондоні (Велика Британія), компанія Axis збудувала механіко-біологічний комплекс у Каунасі (Литва). Axis – це група підприємств, що займається розробкою, виробництвом і реалізацією інженерної продукції та рішень для міста, промисловості та енергетики, діюча в Литві вже більше 20 років.

Львівщина отримала новий логотип регіону за 134,5 тис. грн

У понеділок, 28 січня, у Львівській ОДА презентували новий брендбук Львівської області, який складається з логотипу та слогану «Люди дії». Вартість створення брендбуку становила 134,5 тис. грн (майже 5 000 доларів). Про це інформує Zaxid.net.

“Завершився важливий етап роботи, і ми презентуємо новий дизайн брендбуку Львівської області. До розробки цього брендбуку поставились особливо ретельно, заклавши в основи нашу ідентичність з часів Галицько-Волинського князівства. Але в центрі всього, беззаперечно, є люди, які живуть на Львівщині і рухають її розвиток вперед. Ці люди цілеспрямовані, впевнені та професійні, тобто, люди дії”, — розповів директор департаменту міжнародного співробітництва Роман Шепеляк.

Логотип Львівщини виконаний у жовтому кольорі, на ньому також нанесене слово «Львівщина». За словами керівниці прес-служби ЛОДА Ольги Матейчик, всередині жовтого кола зображений лев.

В опублікованому на сайті ЛОДА прес-релізі зазначається, що основною метою створення брендбуку є «формування і підтримка позитивного сприйняття регіону серед мешканців регіону та іноземних туристів і партнерів».

За задумом, у логотипі має бути зображення лева, але в мережі пишуть, що читається символ не одразу:

Багато львів’ян, на перший погляд, критикують роботу не лише за її нечитабельність, але й за вартість. Проте, за словами львівського дизайнера Романа Сулика, ця вартість відповідає зробленій роботі.

“Творча робота не оцінюється в годинах”, додають інші :

“Над проектом працював не один Володимир Блажівський, а ціла команда дизайнерів, роботу яких знову ж таки потрібно оплачувати” :

Тендер на розробку брендбуку ЛОДА оголосила ще наприкінці 2017 року. Його вартість становила 150 тис. грн. На аукціон подались три компанії, що запропонували ціну за роботу від 108 до 135 тис. грн.

Переможцем став ФОП «Блажівський Володимир Костянтинович», який запропонував виконати роботи за 134,5 тис. грн. Договір з переможцем підписали 28 листопада 2017 року. Це був другий тендер на оновлення логотипу Львівщині. Перший мав відбутись у липні 2017 року, проте тоді торги не відбулись.

Володимир Блажівський працює керівником дизайн-школи Projector.Lviv, де викладає курси айдентики, веб-дизайну. Він також є засновником студії HAPPY design studio.

Ось як виглядав попередній логотип:

Ось як виглядав попередній логотип

Довідка:

Брендбук (англ. Brand book) – офіційний документ компанії, в якому описується концепція бренду, атрибути бренду, цільова аудиторія, позиціонування компанії та інші дані, якими керується відділ маркетингу та керівники бізнесу для побудови комунікації зі споживачами та розвитку компанії в цілому.

Брендбук – це опис основних елементів ідентичності і атрибутів бренду (суть, позиція, місія, цінності, індивідуальність). Завданням цього документа є систематизація всіх ідеологічних елементів бренду, створення комплексної сформованої картини бренду, а також докладних рекомендацій щодо його використання з метою формування цілісного сприйняття бренду споживачами.

У брендбуці описуються канали та методи звернення до цільової аудиторії, а також способи використання бренду в різних комунікаціях.

Із Праги до Мостиськ планують запустити прямий поїзд

Час у дорозі з Праги до Мостиськ становитиме 9 годин 45 хвилин, пише Tvoemisto.tv.

Чеський перевізник Leo Express планує запустити прямий потяг із Мостиськ до Праги через Краків. Про це повідомляє польське видання Rynek Kolejowy.

Запустити поїзд планують із 11 грудня 2019 року. Попередньо він курсуватиме до 10 грудня 2024 року чотири рази на день за маршрутом Прага – Медика (державний кордон) – Прага щодня.

Причиною його запуску називають значний інтерес до транспорту з України на захід та доповнення транспорту на маршруті Прага – Львів.

Інформацію про запуск нового поїзда підтвердили у польському представництві Leo Express, де зазначили, що перевізник має вирішити енергетичні проблеми із українського боку та домовитись із прикордонними службами. Паспортний контроль пропонують проводити за прикладом інтерсіті «Київ – Перемишль», тобто безпосередньо у вагонах.

За попереднім розкладом, поїзди вирушатимуть із Праги о 08:09, 10:09, 12:09 і 16:09 і прибуватимуть до Кракова через 6 годин 40 хвилин, а до Перемишля – ще за 2 години 41 хвилину. До кордону в Мостиськах потяг прибуватиме ще за 34 хвилини. Загалом, час у дорозі з Праги до Мостиськ становитиме 9 годин 45 хвилин. Дорогою поїзд зупинятиметься на станціях Бохня, Тарнув, Дембіца, Жешув, Пшеворськ, Перемишль і Медика. Назад із Мостиськ потяги вирушатимуть о 23:16, 01:38, 6:38 і 09:38. Вартість квитків поки що не називають.

На Львівщині встановлять нове освітлення на понад 200 пішохідних переходах

В Департаменті дорожнього господарства, транспорту та зв’язку Львівської ОДА планують впродовж цього року встановити освітлення для 226 пішохідних переходів на автошляхах області. У відповіді на інформаційний запит Tvoemisto.tv, Департамент надав перелік всіх локацій області, де планують встановити нове освітлення.

Зокрема, на трасі М-06 Київ-Чоп встановлять нове освітлення для 47 пішохідних переходів. Планують освітити вісім переходів неподалік Запитова, сім – близько села Козьова, шість – неподалік села Коростів, п’ять – неподалік села Велике Синьовидне і один біля Нижнього Синьовидного, три – недалеко від села Дубина, як і три біля Сколе, два – неподалік села Гірне, два – біля села Сможе, один неподалік Плав’я і ще один між цими населеними пунктами, а також по одному пішохідному переходу біля Малих Підлісків, Красова, Лубяни, Конюхова, Нижньої Стинави, Оряви, Мохнатого та Івашківців.

Також освітлення встановлять для 24 пішохідних переходів на трасі М-09 Тернопіль-Львів-Рава Руська. Нове освітлення отримають два пішохідних переходи неподалік Ясенівців, а також по одному пішохідному переходу біля сіл Підгірне, Печенія, Куровичі, Підгайчики, Якторів, Словіта, Митулин, Новосілки, Червоне, Зарваниця, Перемивки, Смереків, Воля Висоцька, Комарівка, Острів, Пили, Добросин, Гараєць, Мощана, Загірне, Равське, а також неподалік села Лука, поворот на Поморяни.

Автошлях М-11 Львів-Шегині отримає освітлення для 27 пішохідних переходів. Сім з них встановлять біля Волиця, вісім – неподалік самих Шегинь, три з них встановлять неподалік Зимної Води, три – біля Городку, три – неподалік села Бартатів і по одному біля Конопниці, Твіржа і Мостиська.

На трасі Н-09 Мукачево-Львів також встановлять освітлення для десяти пішохідних переходів. Три – на вулиці Зеленій у Львові, два – неподалік Соколівки і по одному для Кнісело, Баківців, Репехова, Пятничан і Старого Села.

Крім того, нове освітлення отримає автошлях М-10 Львів-Краковець . Тут встановлять освітлення для дев’яти переходів: три – неподалік села Івано-Франкове, два – біля села Страдч, ще по два – біля Дачі і села Терновиця.

Одразу для 51 пішохідного переходу автошляху Н-13 Львів-Самбір-Ужгород встановлять нове освітлення. Оновлять п’ять переходів у Великому Любліні, сім – в Старому Самборі, п’ять – неподалік Бусовиська, три в Рудках і один за ними, три – неподалік Самбора, ще три – неподалік  Оброшино, три – неподалік села Стрілки, як і три – неподалік села Великий Лужок, по два переходи освітлять неподалік Торчиновичів, Торгановичів, Лопушанки та села Ясениця Замкова, а також по одному неподалік Стрілковичів, Морозовичів, Хлопчиць, Самбора, Малої Волосянки, Турки, Борині і Сянок. Без нового освітлення не залишаться переходи неподалік дачного кооперативу Калинка і будинків військових частин.

На трасі Н-17 Львів-Радехів-Луцьк встановлять освітлення для 25 пішохідних переходів. Шість – неподалік Кам’янки-Бузької, два – неподалік Жовтанців, по два – неподалік Руди-Сілецької, Бабичів, Радехова і Стоянова. Крім того, освітлення також встановлять неподалік Нового Ставу, Дернова, Сапіжанки, Прибужан, Гайку, Вузлового, Сабанівки, котеджів неподалік дороги, як і просто на переході через автошлях.

Автошлях Р-15 Ковель-Жовква  отримає освітлення для дев’яти пішохідних переходів. Чотири – для переходів неподалік Великих Мостів, три – неподалік Туринки, два – неподалік Боянця,

Ще десять переходів освітлять на трасі Р-39 Броди-Тернопіль. Зокрема, перехід неподалік міста Броди, сіл Гаї, Гаї-Дітковецькі, Суховола, Залісся, Лукаші, Накваша і три неподалік Підкаменю.

Також десять пішохідних переходів на трасі Т-14-25 Миколаїв-Городок-Жовква-Бібркаотримають нове освітлення. Вісім з них розташовані біля Жовкви, ще один близько Глинського і один неподалік Крехова.

Окрім цього, два пішохідних переходи облаштують новим освітлення на західному обході Львова, неподалік Зимної Води і один неподалік Сокільників по трасі Т-14-16 Львів-Пустомити-Меденичі

У Дрогобичі про народження дітей сповіщають фанфари з вежі Ратуші

У Дрогобичі запровадили нову традицію – про народження маленьких містян сповіщають фанфари з вежі міської Ратуші.

Про це повідомив власкор IA ZIK з посиланням на прес-службу організаційного відділу виконавчого комітету міської ради.

Відповідне розпорядження підписав міський голова Дрогобича Тарас Кучма.

Відтак, з перших днів цього року про народження маленьких дрогобичан громаду міста сповіщають фанфари: одна – про народження хлопчика, а інша – про народження дівчинки. Якщо ж звучатимуть дві мелодії поспіль, то це означає, що народилась двійня дрогобичан.

Розпорядження про створення нової традиції «Народився новий дрогобичанин» міський голова Дрогобича Тарас Кучма підписав ще 29 грудня 2018 року. Згідно з документом, працівники дрогобицького пологового будинку мають сповіщати чергового у міській раді про народження кожної дитини. Після цього комендант міської ради має увімкнути запис відповідної мелодії фанфар, що лунатиме з динаміків на вежі міської ратуші. Якщо ж звучатимуть кілька мелодій поспіль, то це означає, що народилась двійня чи трійня.

З метою збереження громадського спокою у нічну пору, сповіщатимуть про народження маленьких дрогобичан з 8:00 до 22:00.

Майже 100-тисячний Дрогобич входить до числа міст з найнижчим рівнем народжуваності на Львівщині. Протягом 2017 року тут народилося 763 дитини, тобто на добу у середньому народжувалось по дві дитини.

Зимова серeдньовічна фoртеця: неймовірні фото Тустані

Тустань – унікальна пам’ятка історії, археології, архітектури та природи у Сколівському районі Львівської області

Розташована серед лісового масиву Підгородцівського лісництва. Входить до складу Державного історико-культурного заповідника “Тустань”.

На злaмі Х—ХVІ століть на скелях розташовувалась середньовічна oборонна фортеця-грaд і митний пункт на важливому соляному шляху, що вів з Дрогобича на Закарпаття та до Західної Європи.

До нашого часу дерев’яна фортеця не збереглась. Під час археологічних досліджень Тустані, археологи зібрали понад 25 тисяч історичних знахідок. Дерев’яні елементи забудови, металеві вироби, кераміка, скло, шкіряні вироби.

Зокрема хрeстик-енколпіон, щиток перстня з гравірованим рисунком птаха, бронзова булава, кувaлда, сoкира, накoнечники aрбалeтних стріл і лучних cтріл, нaконечники cписів, кресaла, шпoри, сердечники дзвoників, різці по дереву, гoлки, зaстібки до книжок.

Зараз на території Державного історико-культурного заповідника “Тустань”, діє історичний музей, в якому демонструють модель нaскельної фoртеці. У 2018 році на замовлення музею створили мобільний додаток, який дозволяє туристам ознайомитись зі старовинною оборонною спорудою.

Користувачі електронного додатку Tustan AR вмикати анімацію та фотографувати. Додатком можна скористатись в місцях, де розташовані залишки фoртеці. Зараз працює п’ять точок, де встановлені спеціальні таблички. Щоб побачити віртуальну історичну рeтроспекцію, потрібно включити додаток та навести телефон на табличку.

Aото – Анна-Лілія Кокора / lv.oblast.online

Адвокат з Верони переїхав до села на Львівщині, щоб викладати у школі італійську

Роберто Трані каже, що переїхав у гірське село, щоб переосмислити життя.

Адвокат із Верони в школі невеличкого селища Довге-Гірське на Львівщині вчить дітей італійської мови. 60-річний італієць приїхав в Україну, щоб відволіктись від насичених буднів. Про це йдеться у сюжеті ТСН.

Італієць Роберто Трані та його пес Йоска засніженим гірським селом поспішають до школи. Тут Роберто навчає дітей італійської. Учні вже вільно спілкуються з приїжджими італійцями – принаймні з Йоскою.

Школяр Валентин Яворський хизується словами, які вже вивчив. Каже, дуже старається, бо влітку їде до бабусі – вона на заробІтках в Італії. У більшості учнів там працюють рідні, каже директор школи.

«Діти навіть не хочуть йти додому їсти, беруть з собою канапки, перекусять і йдуть із задоволенням на італійську. Багато наших людей поїхали в Італію і вони, можливо, і бачать для себе перспективу, щоб вивчити цю мову», – каже директор школи Дарія Барщик.

Роберто каже, що вдома – у Вероні – працює адвокатом. Має багато клієнтів і непоганий заробІток. У гірське село приїхав зі своїм собакою Йоскі переосмислити життя. Обрав Україну не випадково. Тут шість років тому лікувався, та вдаватися в подробиці не хоче. Лише каже, саме тоді познайомився з місцевим – Хосе Турчиком, у будинку якого зараз живе.

«Тут у мене невеликий будинок, який я йому предоставив, познайомив з селянами, він інтегрувався, став улюбленцем», – каже Хосе.

Роберто зізнається, що до таких умов не звик. В Італії всю хатню роботу виконувала покоївка.

«Я тут зустрівся з геть інакшим способом праці, ніж в Італії. І мені це страшенно подобається, я відчуваю потребу допомагати іншим», – каже Роберто Трані.

А от місцеві філософію Роберто збагнути не можуть. Мовляв, навіщо з самої Верони їхати в їхнє Довге-Гірське, де лиш школа та церква, і жодного супермаркету чи ресторану. Та щоб Роберто додому не поспішав, усіляко йому допомагають. Сусідка Ірина Карпа щодня безкоштовно носить йому сніданок, обід і вечерю.

Утім, Роберто зізнається – за два місяці має повертатись у Верону. Там на нього чекають клієнти.