Категорія: Область

Опубліковано

На Львівщині за шалені 117 млн грн планують збудувати спортивний комплекс

Кам’янка-Бузька міська рада планує замовити будівництво нового спортивного комплексу за 117,3 млн грн і вже опублікувала оголошення про намір укласти угоду з львівським ТОВ «Технології клімату та автоматизація систем». При цьому вартість окремих матеріалів та обладнання, що буде використано під час роботи, суттєво відрізняється від ринкових цін. Про це ідеться в матеріалі Наші Гроші.Львів.

За даними системи Prozorro, на початку червня Кам’янка-Бузька міськрада оголосила проведення відкритих торгів для пошуку підрядника будівництва нового спорткомплексу за адресою вул. Незалежності, 53а. Участь у торгах взяло лише ТОВ «Технології клімату та автоматизація систем», з яким міськрада і вирішила укласти угоду вартістю 117,3 млн грн.

Завершити будівництво нового спорткомлексу, призначеного для гри у футзал, волейбол, баскетбол, гандбол та інші командні ігри, планують до кінця наступного року. У приміщенні встановлять мобільні розбірні трибуни, обладнання для різних видів спорту також можна буде змінювати за бажанням.

Аналіз кошторису будівництва свідчить, що принаймні деякі витратні матеріали можна придбати суттєво дешевше. Наприклад, двокомпонентна еластична гідроізоляційна мастика Ceresit CP 43 XPRESS – досить поширений товар у будівельних магазинах. Вартість цієї мастики в кошторисі ТОВ «Технології клімату та автоматизація систем» – 442,8 грн/кг, без урахування доставки. Натомість у вільному продажу її можна купити за 244,2 – 332,9 грн/кг. Таким чином лише на цій позиції замовник – Кам’янка-Бузька міськрада – переплатить від 1,02 млн грн до 1,78 млн грн.

Виявлено також інші приклади завищення вартості матеріалів у кошторисі – наприклад, на легковирівнювальній суміші Ceresit СN 178 переплата складе 840 тис. грн, на екструдованому пінополістиролі – майже 450 тис. грн.

Переплатити Кам’янка-Бузькій міськраді доведеться і на техніці та меблях. Наприклад, тепловентилятори PROTON EC-15 вільно продають по 12000 грн/шт, а не 15970 грн/шт, як вказано в кошторисі. Навісні шафи R5CE0869 планують купити по 11450 грн/шт при роздрібній ціні 9310 грн/шт.

Ще один яскравий приклад переплати – бойлер непрямого нагріву Drazice OKC 750 NTR/BP, на який у кошторисі заклали 179,52 тис грн., хоча виробник продає такі по 127,87 тис грн.

Власниками ТОВ «Технології клімату та автоматизація систем», зареєстрованого у Сокільниках під Львовом, вказані брати Богдан і Тарас Ярема, яким належить ще з десяток компаній (ТОВ «ЮБТ Груп», ТОВ «Компанія БТ», ТОВ «Мегаватбуд» та інші).

У разі підписання договору з Кам’янка-Бузькою міськрадою будівництво спорткомплексу стане найбільшим замовленням ТОВ «Технології клімату та автоматизація систем», отриманим через систему Prozorrо. За даними Сlarity Project, наразі ТОВ «Технології клімату та автоматизація систем» має в активі 43 виграні публічні закупівлі на загальну суму 122,75 млн грн.

Опубліковано

Львівщина відбудовує три села на Херсонщині, які постраждали від обстрілів росіян

Львівська область розпочала відновлювати села Таврійське та Нова Зоря Херсонської області у межах національного проекту «Пліч-о-пліч». Також планують відбудувати селище Біла Криниця.

Голова Львівської обласної військової адміністрації Максим Козицький у середу, 19 липня, повідомив, що фахівці управління капітального будівництва вивчили ситуацію у населених пунктах, передає Zaxid.net.

«Бригади доставили ремонтні матеріали та починають заміну пошкоджених вікон, дверей та дахів у приватних житлах. Опісля – візьмуться за капітальне будівництво. Станом на зараз у Таврійському проживає орієнтовно 210 людей, у Новій Зорі – 50. Росіяни пошкодили як приватні будинки, так і школу, народний дім, дитсадок, фельдшерсько-акушерський пункт», –зазначив Максим Козицький.

Також на Херсонщині Львівщина відбудує селище Біла Криниця. Загалом на роботи у трьох населених пунктах у рамках проекту «Пліч-о-пліч» виділили 10 млн гривень. Львівська область планує відновити 300 об’єктів. Крім Львівщини, до відбудови деокупованих і постраждалих від російської агресії громад Херсонщини долучилися 15 областей України.

Зазначимо, що проект «Пліч-о-пліч» з відновлення Херсонщини реалізовують коштом обласних і місцевих бюджетів. Всього планують відбудувати 26 населених пунктів, які не перебувають під постійними обстрілами й куди не дістає артилерія ворога.

Опубліковано

«Ваші пояснення вважаємо нікчемними»: волонтери відповіли очільнику Львівської митниці, який прокоментував дії митника

Вчора, 18 липня, волонтери, яких зупинили на пункті пропуску «Смільниця» на майже 20 годин, опублікували відеовідповідь до в.о. начальника Львівської митниці Андрія Кузніка. Сталося це після того, як пан Кузнік спробував пояснити незрозумілі для громадськості дії одного зі своїх працівників, передає LMN.

Про це йдеться на сторінці у Facebook підприємницької платформи «ДІЙ».

Владислав Орлов розповів, що він був шокований, коли переглянув відповідь Андрія Кузніка. Волонтер зауважив, що почув лише позицію митника Остапа Козака (який і затримав їх авто), але словами в.о. керівника «Львівської митниці». Волонтер також підкреслив неточності у відповіді пана Кузніка:

«Перше – код ЄДРПОУ був зазначений правильно. Крім того, машину затримали не до ранку. Виїхали ми звідтам близько 13:30. Третє – те що ви говорили, що маєте таке правило затримання. Я можу вам сказати, що на дворі 21 століття, перевірити запит від посадової особи можна протягом 4-5 хвилин. Навіть якщо були якісь зауваження в інспектора або помилки у заповненні чи оформленні документів від військової частини, то власне посада інспектора митної служби полягає в тому, аби допомогти правильно заповнити та оформити документацію аби не було проблем потім. Але ваш підлеглий пішов іншим шляхом. Ви замість того, аби розібратися в ситуації, як би зробила будь-яка посадова особа, яка дбає про честь мундиру, пішли іншим шляхом – покриття свого колеги. Про яку честь мундиру може йти мова», – сказав Владислав.

В опублікованому відео, Владислав Орлов вимагає в Андрія Кузніка провести службове розслідування. Крім того, волонтер хоче отримати низку пояснення, а саме: про перевірку на стан алкогольного сп’яніння Остапа Козака, відсутність керівника митного посту «Смільниця» на своєму робочому місці та жодної інформації про номери гарячої лінії та внутрішньої безпеки митниці та хто відповідатиме за те, що волонтерів затримали на майже 20 годин.

Водночас виконувач обов’язків начальника Львівської митниці Андрія Кузнік не надав жодної відповіді на ці питання у своєму зверненні. За його словами, Остап Козак винен лише у тому, що не пояснив громадянам, що фільмування на митних постах заборонена законом.

«Ваші пояснення пане в.о. Львівської митниці ми особисто вважаємо нікчемними. Ми ще раз вимагаємо повного всебічного розгляду цього питання: вимагаємо викликати нас до себе, де ми зможемо пояснити свою позицію, подивимось разом стрім, побачити хто і як себе поводив. Можливо, ми себе неправильно вели, чи грубили, чи невірно спілкувались із посадовими особами? Або може ваш підлеглий поводився зухвало: гримав дверима перед носом, матюкався? Чи може ваші підлеглі на робочому місці засідали в одній із соціальних мереж, покидали зону митного контролю? Чи може ми щось неправильно зробили? Давайте сядемо і розберемося, а тоді кожен зробить висновок», – наголосив Владислав.

Крім того, ситуацію прокоментувала волонтерка Катерина, яка в ту ніч також була на митному пості та знімала усе, що відбувалось:

«Ви перед тим, як давати таку відповідь, мали б подумати, як виглядатимете в очах людей, тому що люди відчувають війну, діляться своєю копійчиною, наближають перемогу всіма способами. Хотіла ще сказати, щодо митників, Взагалі їх культура, зовнішній вигляд, ті машини, на яких вони приїжджають. Та купіть собі «Ланоса» і приїжджайте на ньому на роботу. Соромно перед тим поляками, які сміються з нас. Поляки збираються в малесенького «Фіата» та цілою зміною приїжджають на роботу. А ці «королеви» приїжджають на джипах та мерседесах. У вас 7 тисяч гривень зарплата, вам не соромно світити, перед ким ви вимахуєтесь?», – додала волонтерка.

Нагадаємо, 14 липня, митник Остап Козак відмовився пропускати автомобіль, який призначався для 95-тої окремої десантно-штурмової бригади. Крім того, за словами волонтерів, на робочому місці він був у стані алкогольного сп’яніння.

Через декілька годин Остап Козак таки назвав причину затримання. Він сказав, що у листі, який надали волонтери нібито дуже багато помилок, зокрема неправильне ім’я керівника митниці та код ЄДРПОУ. Пізніше з’явилась ще одна нібито причина – волонтери ввозили транспортний засіб пізніше, ніж це зазначено в документах і не через зазначений пункт пропуску.

Зранку змінилась зміна працівників митниці і разом з цим, як виявилося, зникли усі надумані причини для затримки автівки. Волонтерам просто винесли документи і пропустили.

У понеділок, 17 липня, виконувач обов’язків начальника Львівської митниці Андрій Кузнік прокоментував цей інцидент. Він розповів, що якщо в документах є неточності, то працівник митниці зобов’язаний перевірити законність ввезення авто і зв’язатися з одержувачем вантажу або з військовою частиною. За його словами, митне оформлення автомобіля, який прибув вночі, було припинено до ранку. До тих пір, поки військові не підтвердили, що автомобіль ввозили для них.

«Що стосується некоректної поведінки працівника Львівської митниці, то він був зобов’язаний пояснити громадянам, що відеозйомка на митних постах заборонена законом і продовжувати працювати. З ним буде проведена окрема профілактична бесіда», – додав виконувач обов’язків начальника Львівської митниці.

Опубліковано

Львівщина серед лідерів за кількістю реєстрацій електромобілів

Львівська область увійшла до п’ятірки регіонів із найбільшою кількістю зареєстрованих електромобілів. Відтак, Львівщина посіла друге місце. Про це повідомили у Асоціації автовиробників України «Укравтопром», пише Твоє Місто.

Загалом за півроку український автопарк поповнили 12,6 тисяч автомобілів на електротязі (BEV).

Найбільші показники з реєстрацій цих авто продемонстрували: 

  • місто Київ – 1686 од. (63% вживані);
  • Львівська область – 1641 од. (87% вживані);
  • Дніпропетровська обл. – 1102 од. (71% вживані);
  • Київська обл. – 904 од. (64% вживані);
  • Вінницька обл. – 781 од (88% вживані).

Додамо, що серед нових авто найпопулярнішим електромобілем на цих ринках був VOLKSWAGEN ID.4.  В сегменті ввезених з-за кордону вживаних авто: NISSAN Leaf – на Львівщині 280 шт., VOLKSWAGEN ID.4 та TESLA Model 3.

Опубліковано

На Золочівщині відкрили перший в Україні кооперативний молокопереробний завод

Сьогодні, 18 липня, відбулось урочисте відкриття першого в Україні кооперативного молокопереробного заводу. Спорудили його у Золочівському районі в межах проєкту «Розвиток молочного бізнесу в Україні», який фінансує уряд Канади.

Потужність заводу становитиме 25 тонн молока за зміну.

«Дякую нашим канадським партнерам не лише за реалізацію цього проєкту, але й постійну підтримку та гучний голос України на міжнародній арені. Наша діаспора в Канаді не забуває свого коріння та намагається допомогти нам у цей нелегкий час. Саме завдяки підтримці не лише на словах, але й на ділі, нам вдастся перемогти ворога. Цей проєкт допоміг створити нові робочі місця в громаді, що дасть віру у завтрашній день не лише місцевим жителям, але й тим, хто через війну знайшли тут свій прихисток. Дякую усім, хто долучився до реалізації цього вкрай важливого проєкту! Дякуємо молочним господарствам, які продовжують роботу, об’єднуються в кооперативи та розвивають молочну галузь нашої держави. Нехай цей проєкт стає прикладом і мотивацією для створення нових господарств і єднання довкола кооперативів. Процвітання підприємству!», – наголосив начальник Львівської ОВА Максим Козицький.

Загальна сума інвестицій у завод становить 95 млн гривень, з яких 90 млн – це кошти канадської кооперативної організації SOCODEVI, ще 5 млн – фінансова підтримка від українських кооперативів.

«Наша організація займається розвитком кооперативного руху і ми вибрали інвестувати саме в Україну. Коли почалася повномасштабна війна, звісно було дуже багато ризиків і сумнівів з боку канадців. Деякі приватні інвестори відмовилися фінансувати проєкт, окрім цього також зросли ціни на всі будівельні матеріали, ми ризикували. Але на допомогу прийшов канадський Уряд, від якого ми отримали додатковий ресурс, аби завершити будівництво», – зазначив директор міжнародних програм SOCODEVI Франсуа Діон.

«Хочемо показати, що цей кооперативний завод дає можливість отримувати додаткову вартість до тієї продукції, яка вже виробляється кооперативами. Також – встановити прямий зв’язок між споживачем і виробником. Цей завод отримуватиме молоко лише від виробників, які працюють на території Львівщини. Всі, хто купуватиме нашу продукцію, зможе подивитися, в яких умовах виготовляють молоко. Ми робимо акцент на якості продукції. Робота виробників буде винагороджена тим, що вони працюють на себе, адже всі вони є співвласниками заводу. Українці викликають захоплення в канадців і всі мене запитували, як же вам вдається будувати завод у час війни. Це був дуже великий виклик і для керівників, і для робітників, коли було холодно і були проблеми з електропостачанням. Але як бачимо, навіть попри все, нам вдалось завершити проєкт», – наголосив фахівець SOCODEVI Каміл Коте.

Власником новозбудованого заводу на Золочівщині є кооперативне об’єднання «Рівноправність», до якого входять 4 кооперативи, членами яких є понад 100 молочних господарств Львівщини, які утримують від 5 до 50 корів.

«Ви завершили цей проєкт у надзвичайно складних умовах, спричинених брутальною агресією росії, включаючи зрив енергопостачання через ракетні удари. Ми це бачили на свої очі. Але ви не здалися. Я у захваті від вашої стійкості і наполегливості. Канада підтримує цей проєкт, тому що ми віримо, що малі та середні фермерські господарства відіграють визначальну роль у посиленні продовольчої безпеки і процвітанні сільських громад і районів. Я переконана, що цей завод є прикладом як треба підтримувати українців і Україну», – розповів Надзвичайний і Повноважний Посол Канади в Україні Лариса Ґаладза.

На заводі виготовлятимуть широкий асортимент молочних продуктів. Йдеться про молоко, кисломолочну продукцію, м’які сири, масло та йогурти. Після налагодження виробництва товари продаватимуть у супермаркетах.

Підприємство забезпечить робочими місцями 25 працівників, однак згодом планують працевлаштувати стільки ж фахівців.

За інформацією департаменту агропромислового розвитку Львівської ОВА, в області 94 сільськогосподарських підприємства займаються молочним скотарством. З них близько 30 господарств з поголів’ям від 100 до 500 корів забезпечують 70 % виробництва молока у с/г підприємствах.

Опубліковано

Меру Дрогобича та членам виконкому вручили повістки до військкомату

У вівторок вранці, 18 липня, працівники територіального центру комплектування та соціальної підтримки працювали у Дрогобицькій міськраді. Повістки отримали міський голова Тарас Кучма та члени виконавчого комітету. Оскільки міські посадовці мають бронювання від мобілізації, вони мають прийти у ТЦК для уточнення облікових даних, пише Zaxid.net.

Членам виконкому Дрогобицької міськради вручили повістки на початку засідання, вранці.

Повістки депутатам вручили перед початком засідання виконкому

«Дали повістки всім представникам виконкому і мені, в тому числі. Це нормальне явище», – розповів Тарас Кучма. Зі слів мера, після отримання повісток представники виконкому мають прийти у ТЦК та СП для уточнення облікових даних.

Тарас Кучма також розповів, що відповідно до закону він та посадовці міської ради мають бронювання від мобілізації і можуть бути призвані до війська за власним бажанням.

«Якщо треба буде, я як офіцер піду служити. Я просився, мені поки що відмовляють. У мене заступники всі помінялися, для них ще бронювання не оформили, вони ще не пройшли відповідну процедуру», – зазначив Тарас Кучма. Наприкінці травня дрогобицькі депутати затвердили трьох нових заступників міського голови, повноваження попередників припинили через незадовільну роботу.

Загалом, каже мер, близько 90 працівників виконавчих структур Дрогобицької міськради вже мають бойовий досвід – були на контракті або мобілізовані до ЗСУ.

Нагадаємо, раніше повістки отримали депутати Львівської обласної та міської рад. ZAXID.NET поспілкувався з обласними депутатами після відвідин військкомату, однак знайти таких, яких би призивали на службу після отриманої повістки, не вдалося.

Опубліковано

На Львівщині померла найстарша гуска України: вилупилася ще в Союзі

У селі поблизу Львова померла гуска Ґаґа, яка була найстаршою гускою в Україні. Свійський птах прожив 39 років. Про це повідомив мандрівник та блогер Орест Зуб.

“Ґаґа вилупилися з яєчка у далекому 1984 році. Вона старша за мене та пережила усіх мешканців нашого невеличкого сімейного обійстя неподалік Львова, куди після Другої Світової приїхала сімʼя мого дідуся.

З Ґаґою відходить ціла епоха. Для нашої сімʼї вона була справжнім символом. Ми навідувалися до неї майже щотижня. Щира подяка сусідам, які слідкували за нею”, – написав Орест Зуб.

За його словами, упродовж останніх років Ґаґа вже втратила зір, але все одно помалу ходила перед ґанком на подвір’ї та скубала траву. За свійською птахою доглядали сусіди, оскільки з господарів ніхто там не мешкав.

“Настав її час відійти у пташиний рай. Земля тобі пухом, Ґаґо. RIP”, – додав чоловік.

Опубліковано

На Львівщині перекинулось авто, яким керував п’яний водій: загинув пасажир

У селі Буди, що на Львівщині, 17 липня близько 20 години сталась аварія. Внаслідок ДТП водій отримав травми, а пасажир — загинув. Про це повідомили на Facebook-сторінці Нацполіції Львівщини, пише Суспільне.

Правоохоронці попередньо встановили, що 51-річний водій автомобіля “Форд” не впорався з керування, виїхав на узбіччя, внаслідок чого автівка перекинулась. Травмованого водія доправили до лікарні, а його пасажир, 48-річний чоловік, загинув на місці події.

Поліцейські встановили, що водій керував автівкою у стані алкогольного сп’яніння.

За фактом слідчі відкрили кримінальне провадження . Санкція статті передбачає покарання — позбавлення волі строком від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами строком від п’яти до восьми років. Триває досудове розслідування, правоохоронці встановлюють обставини події.

Опубліковано

Синоптики знову попередили про грози та шквал на Львівщині

У вівторок, 18 липня, у Львові та області очікуються грози та сильні пориви вітру, температура повітря вдень становитиме до 27°С. Синоптики також оприлюднили прогноз погоди до 22 липня, пише ТСН.

Як вказано у повідомленні львівського гідрометцентру, 18 липня на Львівщині буде хмарно з проясненнями. Вночі помірні, вдень місцями невеликі короткочасні дощі, грози. Вітер північно-західний, 7 – 12 м/с, місцями шквали 15 – 20 м/с. Температура вночі 13 – 18°С, вдень 22 – 27°С тепла.

19 липня буде без опадів, лише в другій половині дня короткочасні дощі, грози, подекуди град. Вітер південний з переходом на західний, 5 – 10 м/с, в другій половині дня місцями шквали 15 – 20 м/с. Температура вночі 10 – 15°С, вдень 25 – 30°С тепла.

20 липня буде хмарно з проясненнями. Без істотних опадів. Вітер західний, 5 – 10 м/с. Температура вночі 10 – 15°С, вдень 22 – 27°С тепла.

21 липня буде без істотних опадів. Вітер західний, 5 – 10 м/с. Температура вночі 9 – 14°С, вдень 23 – 28°С тепла.

22 липня буде хмарно з проясненнями. Короткочасні дощі, місцями грози. Вітер північно-західний з переходом на південний, 5 – 10 м/с. Температура вночі 11 – 16°С, вдень 21 – 26°С тепла.

Опубліковано

У Стрию запровадили обмеження на проїзд для пенсіонерів

Стрийська міська рада запровадила обмеження на проїзд для пенсіонерів. Відповідне рішення ухвалили на сесії Стрийської міськради 13 липня.

Як повідомила прес-служба міськради, для пенсіонерів запровадили обмеження на 30 безкоштовних поїздок на місяць. Нові обмеження набудуть чинності з 1 серпня.

«Мета – забезпечення належного обліку фактично наданих транспортних послуг, економії коштів бюджету та їх ефективного використання при відшкодуванні реальних втрат доходів від пільгових перевезень на території Стрийської міської територіальної громади», – вказано у повідомленні.

Нагадаємо, з 1 липня у на території Стрийської громади запровадили електронний квиток. Тепер кожна поїздка пільговика фіксується завдяки ручному валідатору, який зчитує інформацію про пасажира від електронної картки. Її можна отримати у ЦНАПі.

Вартість проїзду у стрийських автобусах, як і у львівських, коштує 15 грн.