У селі Чишки, що на Львівщині, трапилась аварія. Водійка врізалась у бетонну огорожу. Внаслідок ДТП отримали травми троє людей, серед них — трирічна дитина.
Про це повідомили на Facebook-сторінці Нацполіції Львівщини, пише Суспільне.
Аварія сталась 17 вересня близько 23:00. Правоохоронці попередньо встановили, що водійка автомобіля “Chevrolet Cruze”, 35-річна жителька міста Новояворівськ, не впоралася з керуванням, виїхала за межі проїзної частини дороги та зіткнулася з бетонною огорожею.
Внаслідок ДТП водійка та пасажири авто, 32-річний чоловік та їхня 3-річна донька, отримали травми різної важкості, їх госпіталізували до лікарні.
За фактом ДТП слідчі відкрили кримінальне провадження за ч.1 ст.286 (Порушення правил безпеки дорожнього руху) Кримінального кодексу України. Максимальне покарання, передбачене санкцією статті, — до трьох років обмеження волі з позбавленням права керувати транспортними засобами строком до трьох років.
У неділю, 17 вересня, селі Ясенів Золочівського району на автодорозі Київ — Чоп відбулося зіткнення двох транспортних засобів. Внаслідок ДТП є травмований.
Про це повідомили у Telegram-каналі Патрульної поліції області, пише Суспільне.
Патрульні забезпечують реверсний рух. На місці події працюють усі необхідні служби.
“Врахуйте цю інформацію під час планування маршруту руху і будьте обережні на дорозі”, — зазначили у Патрульній поліції Львівщини.
На Львівщину у Дрогобич переїхав кінний театр з окупованої Кремінної Луганської області. Після адаптації коней на новому місці театр поступово відновлює роботу.
Як розповів Суспільному власник коней Борис Семиволос, з Луганщини йому вдалося вивезти 11 тварин з 16.
Борис Семиволос у місті Кремінна на Луганщині був власником кінного театру та школи верхової їзди для дітей та дорослих. Розповідає, з початком повномасштабної війни склади з кормом для тварин опинилися в зоні бойових дій. Тож він почав шукати шляхи для евакуації.
“Коли ми виїжджали з Кремінної, на той день у мене було 16 коней. П’ятеро залишилось там, ми не змогли їх вивезти. Тому їхня доля мені невідома. Ми під обстрілами були десь місяць. Місяць після того, як почалася війна. І цей час був дуже важким іспитом. Тому що прильоти, їсти нічого не було, бо всі наші запаси, всі наші склади, були вже за межами нашої території. І тому ми доїдали всі залишки, які були. Їли і солому стару”, — розповідає власник кінного театру Борис Семиволос.
Борис Семиволос каже, разом з друзями почали шукати гроші на евакуацію тварин з-під обстрілів.
“Довелось нам в таких умовах рятувати коней. Але я все життя буду вдячний тим людям, які допомогли мені. Вони взялися за найважчу справу: поїхати туди, спіймати коней, завантажити їх, адже вони були перелякані”, — говорить власник коней Борис Семиволос.
Спершу Борис разом з кіньми поїхав до Дніпра, а далі — на Захід України. Місцевий фермер з Дрогобича Руслан Козир запропонував переселенцям безкоштовно оселитися на його фермі.
“Коні приїхали з Кремінної. Місто, яке зараз в окупації в Луганській області. Історія там теж дуже трагічна. Вивозили цих коней з-під обстрілів. Вони переїхали спочатку в Тернопільську область, а пізніше Борису тут сподобалась місцевість. Ми з ним зустрілися, я йому показав це місце, і вони переїхали сюди, біля Дрогобича”, — розповідає власник ферми Руслан Козир.
Зараз кінний театр, який колись називався “Лошадкін дом”, перейменували на “Козачок Кремінна-Дрогобич”. Борис Семиволос відновлює навчання верхової їзди. Каже, що тренування безкоштовні, а вихованці часто самі допомагають доглядати за тваринами.
“Я раніше з ними ніколи не працювала так до того, як сюди прийшла. В перший день з ними познайомитися і закохалась в них, тож почала сюди ходити. Прибираю в конюшні, доглядаю за кіньми: вичісую їх, чищу. Ну і займаюсь, відповідно”, — каже учениця кінного театру Анастасія Болонна.
Сам власник кінного театру каже, що мріє повноцінно відновити його роботу на новому місці з виступами перед глядачами.
Львівські митники викрили псевдоволонтера, який при в’їзді в Україну офомив автомобіль Audi Q5 як гуманітарну допомогу. Він пояснив, що купив його для благодійного фонду і хотів зробити сюрприз, тому працівники фонду про це не знали, передає Zaxid.net.
Випадок трапився у суботу, 16 вересня, близько 5 ранку. 31-річний мешканець Львівщини намагався ввезти в Україну кросовер Audi Q5 на пільгових умовах.
«Щоб перемістити автомобіль, орієнтовна вартість якого – 20 тис. доларів США, через кордон без сплати митних платежів, чоловік скористався даними одного з благодійних фондів Львова, які начебто знайшов в інтернеті», – повідомили у Львівській митниці.
Для перевірки законності переміщення автомобіля оперативні співробітники митниці зв’язалися з керівником благочинної організації. Пані Леся повідомила, що вони дійсно допомагають ЗСУ та потребуючим, однак жодних транспортних засобів від цього чоловіка не очікують.
«Мене шокувала ця ситуація. Ця людина жодним чином не пов’язана з нашим фондом. Коли його зупинили, він мені повідомив, що наші дані знайшов в інтернеті, і хотів зробити для фонду такий “сюрприз”. Але повірте, що автомобілі такого класу на передовій не потрібні», – повідомила керівниця фонду прес-службі Львівської митниці.
Митники оформляють документи про порушення митних правил.
За невиконання батьківських обов’язків у Жовкві судили матерів двох підлітків. З оприлюднених постанов суду, відомо, що хлопці обробляли фото директорки школи, а також учениць у фотошопі, доставляючи їм оголені тіла. Матерів визнали винними у невиконанні батьківських обов’язків, пише Lviv.media.
Наприкінці червня двоє 13-річних підлітків поширили у Telegram-каналі оброблені фото учениць Глинської школи, а також директорки. Один з хлопців фотошопив фото лише учениць, іншій обробляв фото ще й директорки.
«Обробляв фото директора школи та однокласниць, підставляючи оголене тіло та поширював у Telegram-каналі, принижуючи їхню честь та гідність», — йдеться в постанові суду, оприлюдненій 14 вересня.
Матерів юнаків судили за невиконання ними батьківських обов`язків щодо виховання малолітніх синів. Жовківський районний суд визнав жінок винними, проте обмежився усним попередженням.
Найдавніше підприємство в Україні, Дрогобицька солеварня, виготовляє 50 тонн солі в місяць. Нещодавно на солеварні відновили екскурсії. Тепер охочі почути історію підприємства та побачити процес виготовлення солі, можуть його відвідати.
Шахта Дрогобицької солеварні була введена в експлуатацію у 1473 році. Про це каже Оксана Бунда, вона працює на солеварні з 1980 гідрогеологом. Також проводить екскурсії для відвідувачів, пише Суспільне.
“У шахті, де добуваємо сіль, є 12 поверхів донизу і є драбина. Розсіл сюди поступає і кожну години тече. Позаду ви бачите металеві труби, вони опущені на 44 метри, гідравлічний насос, глибинний насос. За допомогою нього ми зараз викачуємо розсіл”, — каже працівниця солеварні Оксана Бунда.
За словами Оксани Бунди, звідти соляний розсіл потрапляє у дерев’яні ємності. Там під дією гравітації опускається мул і чиста рідина прямує далі. Окрім цього ця частина комплексу солеварні була знімальний майданчиком. У ній знімали сцени з фільму про Олексу Довбуша режисера Олеся Саніна.
“Знімалися дрогобичани, і я навіть знімалася, і мої внуки знімалися. Нам доброзичливо підказували і було цікаво. Ми були дуже задоволені, чекали на цей фільм, щоб він скоріше вийшов”, — каже Оксана Бунда.
Згодом соляний розсіл рухається по трубах до виварювального цеху. Ємності, що називають панва, розміщені над піччю, там спалюють дрова. Розсіл нагрівається, вода випаровується і так кристалізується сіль.
“Ми отримуємо дуже ніжну, дуже симпатичну, чисту сіль. Вона навіть має такий блиск скляний”, — каже працівниця солеварні Оксана Бунда.
Історію солеварні можна почути під час екскурсій, їх нещодавно відновили. Оглянути солеварню приїхала Наталія Соколовська із сином та його товаришем.
“Наша солеварня — це ексклюзив в Україні і хотілось би більше фінансових вкладень звісно, було цікаво подивитися на автентичну роботу самої солеварні, технологій і процесу”, — каже відвідувачка солеварні Наталія Соколовська.
За словами директора Олега Петренка, солеварня є найдавнішим підприємством в Україні, нещодавно зареєстрували торгову марку і підтвердили рік заснування 1490-й. Завод є державним підприємством і сплачує 80% дивідендів від чистого прибутку, тому немає грошей на реставрацію солеварні, каже директор.
“Ми зверталися неодноразово, щодо зменшення сплати цих відсотків, однак була відмова. Буду їхати в Київ, спілкуватися щодо зменшення цього податкового навантаження, можливості залучення інвестицій, якимось чином і розвитку цього підприємства”, — каже директор солеварні у Дрогобичі Олег Петренко.
Зареєструватися на екскурсію можна попередньо у туристично-інформаційному центрі Дрогобича.
У боротьбі за «золото» зі стрільби з лука Павло зустрівся з представником Німеччини Томом Грюнвальдом та впевнено переміг.
Павло Лучків – ветеран Збройних сил України. Воював у лавах 24 окремої механізованої бригади. 15 січня 2015 року отримав осколкове поранення лівого передпліччя у селі Кримське Луганської області. У Дюссельдорфі Павло також представляв нашу країну у баскетболі на візках та настільному тенісі.
За нагороду на змаганнях Управління молоді та спорту Львівської ОДА виплатить Павлу грошову винагороду у розмірі 80 тисяч гривень. Перед змаганнями для вдосконалення майстерності у межах проєкту «Ліга Нескорених» для ветерана також придбали якісне сучасне обладнання: карбонові стріли, модулі для блоків, комплекти тятив, тощо.
Це третя нагорода, яку ветерани Львівщини вибороли для України. Попередні дві здобув Володимир Гера.
Після того як буде запущено рейси поїздів Рава-Руська – Варшава, на маршруті між Рава-Руською і Львовом буде курсувати дизель-поїзд українського виробництва ДПКр-3.
Таку інформацію у відповідь на запит ЦТС озвучили в АТ “Укрзалізниця”.
В компанії відзначили, що при цьому не будуть знімати дизель-поїзд з якогось іншого маршруту, адже він після ТО був відставлений спеціально для використання на новому напрямку.
Також в АТ УЗ підтвердили, що напрямок Рава-Руська – Варшава буде обслуговуватися рухомим складом польської компанії SKPL.
Нагадаємо, що поїзди між українською прикордонною станцією і столицею Польщі мають намір запустити восени.
На станції Рава-Руська буде організовано зручну пересадку на поїзди, які доправлятимуть пасажирів до Львова.
У повідомленні Укрзалізниці зазначено, що новий альтернативний потяг щодня зможе перевозити до 500 пасажирів в обидва напрямки.
На початку літа польська залізнична компанія Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych (SKPL) отримала дозвіл на запуск приватних поїздів з Варшави до Рави-Руської з пересадкою до Львова. Дозвіл діє до 31 травня 2028 року.
Відновлений залізничний пункт пропуску у Рава-Руській не приймав пасажирів понад 20 років. Через це «Укрзалізниця» відновила ділянку євроколії довжиною 8,4 км та відреставрувала вокзал у Рава-Руській. Також у 2023 році планують прокласти залізничну колію з Рави-Руської до Брюховичів. Згодом цей маршрут повинен сполучати залізницею Львів та Варшаву.
Окрім того, Укрзалізниця очікує від польських колег погодження на відкриття між Києвом та Варшавою додаткового маршруту поїзда, сформованого з вагонів стандартного для України габариту. У травні 2023 року такий поїзд уже здійснив тестове курсування. Запуск цього маршруту дозволить у 2-3 рази збільшити пропозицію місць для прямого сполучення між столицями двох країн.
На війні з російськими окупантами загинув 28-річний мешканець села Суховоля Роман Демчук та 43-річний Федір Дворнік із с. Скварява Золочівського району.
Роман Демчук загинув 10 вересня під час виконання бойового завдання. Чин похорону відбудеться у суботу, 16 вересня, об 11:00 у Гарнізонному храмі святих Петра і Павла у Львові.
«У цей важкий час низько схиляємо голови перед світлою пам’яттю захисника, який віддав своє життя за Україну. Висловлюємо щирі співчуття родині і близьким воїна з приводу непоправної втрати. Розділяємо їхній біль», – йдеться у повідомленні.
Відомо, що Роман Демчук (27.01.1995 – 10.09.2023) був мешканцем села Суховоля, що біля Львова.
Федір Дворнік — мешканець села Скварява Золочівського району. Після повномасштабного вторгнення Росії долучився до лав ЗСУ. Воїн був оператором-розвідником взводу розвідки.
Загинув Федір Дворнік 10 серпня 2023 року в бою за територіальну цілісність України. У військовослужбовця залишилися дружина, син та донька.
Консультації з громадськістю щодо перейменування міста Червонограда офіційно розпочнуться з 2 жовтня та триватимуть 30 календарних днів. Про це повідомили у Львівській ОВА.
14 вересня таке рішення ухвалили на засіданні сесії депутати Червоноградської міської ради. Також міська рада вирішила утворити спеціальну робочу групу для проведення консультацій та затвердила її персональний склад. Підбити підсумки консультацій робоча група має не пізніше, ніж за 10 робочих днів після завершення їхнього проведення, а результати – оприлюднити на сайті міської ради.
«Консультації з громадськістю є першим кроком для перейменування міста. Рекомендацію щодо зміни назви Червонограда озвучив Український інститут національної пам’яті, відповідно до закону про деколонізацію*, який набув чинності 27 липня цього року. Відтак, згідно з законом, місцева влада зобовʼязана у піврічний термін проконсультуватися з громадою і вибрати нову назву міста. Після того, як за неї проголосує міська рада, а згодом – Верховна Рада України, населений пункт змінить своє імʼя». – Зазначив директор департаменту внутрішньої політики та комунікацій Львівської ОВА Юрій Горун.
