Львівські синоптики попередили про дуже сильні морози

Як розповіли «Львівській газеті» у Львівському гідрометцентрі, зима так просто не відступатиме. Найближчими днями очікують холодної погоди. Вона зумовлена актициклоном, який панує над Скандинавією. Північно-східні вітри принесуть нам холодні повітряні потоки, через які і знизиться температура, передає Львівська газета.

22-24 лютого ще падатиме невеликий сніг, а температура повітря поступово знижуватиметься.

«Ще 22-24 лютого ми матимемо мороз вночі – 4-9 градусів. Вже 23 лютого мінус буде і вдень – 1-6 градусів морозу. Натомість вже 24 лютого вночі похолодає до -10-15 градусів, вдень буде також холодно – 5-10 градусів морозу», – кажуть синоптики.

На 25-26 лютого опадів не передбачають. Однак вночі буде від -13 до -22 градусів. Місцями навіть можливий мороз до -25 градусів.
Денні також будуть низькі – 7-13 градусів морозу.

Після цього буде поступово теплішати. Однак справжнього потепління слід очікувати не швидше першої декади березня. Адже протягом наступних тижнів небо весь час буде вкрите хмарами.

Проїзні на львівський електротранспорт можна купити онлайн. Інструкція

У Львові запустили сайт з онлайн продажу проїзних квитків, повідомляє Tvoemisto.tv.

ЛКП «Львівелектротранс» запустив сайт, на якому можна придбати різні види проїзних на проїзд у електротранспорті. На сайті пропонують три види квитків:

  • загальний на 30 календарних днів за 120 грн;
  • пільговий на 30 кадендарних днів за 60 грн;
  • туристичний на 3 календарні дні за 40 грн.

Для того, щоб придбати необхідний вид проїзного, варто обрати один із трьох варіантів та ввести своє прізвище та ім’я, а також електронну пошту, куди має прийти чек та проїзний після реєстрації. На цій же сторінці можна скористатися підпискою, завдяки якій щомісяця система автоматично оформлятиме новий проїзний документ на ваше ім’я.

Після реєсрації, вашу сторінку переадресує на банківський портал, для введення номеру картки, терміну дії та коду CVV. Варто зауважити, що оплату можна здійснити через будь-який український банк.

Сайт має розширення для комп’ютера, планшета та телефона. Пасажир може роздрукувати проїзний із листа, що прийде на пошту після завершення реєстрації на сайті, або за необхідності пред’явити контролеру QR код на екрані смартфону. Контролери, у свою чергу, перевірятимуть справжінсть проїзного з допомогою сканеру кодів на смартфоні. Окрім того, пасажир повинен мати із собою документ, що посвідчує особу, оскільки проїзні будуть іменними.

ЦНАПи Львова скасували живу чергу для оформлення закордонних паспортів

Прийом документів здійснюється лише згідно з попередньою електронною реєстрацією.

Від сьогодні, 21 лютого, Центри надання адміністративних послуг Львова скасовують живу чергу для оформлення закордонного біометричного паспорта. Про це повідомляється на офіційній сторінці ЦНАПу у Facebook, передає Tvoemisto.tv.

https://www.facebook.com/cnaplviv/photos/a.835673753112162.1073741830.806010666078471/1859397667406427/?type=3

Прийом документів буде здійснюватися лише згідно з попередньою електронною реєстрацією на сайті за посиланням.

Також змінюються правила попереднього запису онлайн. Запис відкриватимуть один раз на тиждень у понеділок на усі робочі дні тижня.

У ЦНАПі також рекомендують реєструватися особисто і не користуватися для цього послугами третіх осіб.

Львівські ІТ-компанії увійшли до світового рейтингу найкращих аутсорсингових компаній

До щорічного рейтингу найкращих аутсорсингових компаній світу потрапили сім компаній зі Львова, повідомляє Tvoemisto.tv.

До щорічного рейтингу аутсорсингових компаній The 2018 Global Outsourcing 100 опинилися 18 українских ІТ-команій, серед яких вісім компаній із штаб-квартирами у Львові. Про це йдеться у звіті міжнародної асоціації IAOP, яка складає Топ-100 світових аутсорсингових компаній на основі заявок, які аналізує суддівська колегія.

Відтак до світового рейтингу потрапили львівські ІТ-компанії SoftServe, Eleks, Ciklum, TEAM International, N-iX, Intellias, EPAM Systems, Sigma Software. Для порівняння минулого року до сотні найкращих аутсорсерів потріпили сім львівських компаній, а позаторік – лише дві.

«The 2018 Global Outsourcing 100 вкотре довів, що українська ІТ індустрія займає передові позиції на глобальному ринку. 18 компаній з України у списку – це важливий показник дотримання найкращих міжнародних стандартів та якісно наданих послуг. За даними останнього дослідження IT Research 2.0., один ІТ спеціаліст у Львові створює 3,37 додаткових робочих місць в інших галузях, безпосередньо впливаючи на економіку міста», – сказав СЕО Львівського ІТ Кластеру Степан Веселовський.

Загалом до рейтингу ввійшли 18 українських ІТ-компаній, що на п’ять компаній більше, ніж минулого року. До Топ-100 компанії потрапляють завдяки відгукам клієнтів, нагородам та сертифікатам, кількості працівників та динаміці зростання.

На Львівщині планують збудувати новий солеварний завод за €34 млн

На території Модрицької сільської ради Дрогобицького району планують збудувати новий солеварний завод. Наразі детальний план території, необхідної для цього, обговорюють у сільській раді. За попередніми підрахунками, будівництво заводу коштуватиме 34 млн євро і там створять понад 250 робочих місць.

Як розповів ZAXID.NET голова Модрицької сільської ради Мирон Флюнт, у будівництві заводу перш за все зацікавлена громада села і зараз активно обговорюють цю перспективу. «250 нових робочих місць – це для села було б дуже добре. А ще це дало б податкове наповнення для нашого бюджету, тому місцеві мешканці підтримують таку ідею. Тому, я певен, що коли інвестори отримують дозвіл на користування надрами, наші депутати підтримають виділення землі під цей проект», – сказав Мирон Флюнт.

Будувати солеварню, за його словами, має намір ТОВ «Укрінвестсистем». За даними аналітичної системи YouControl, ТОВ «Укрінвестсистем» зареєстроване у жовтні 2016 року у Києві. Його засновником є «Енкімо-ЛТД», а кінцевою бенефіціарною власницею – громадянка Південно-Африканської Республіки Магрієта Джоана Саломе Стенфорд.

На території Модрицької сільської ради є значні поклади солі, яку видобували тут ще у Середньовіччі. За словами Мирона Флюнта, кількадесят років тому розсол із Модрич також переробляли на Дрогобицькому солеварному заводі.

Китайці на Львівщині допомагатимуть виробляти електробуси

Представники китайської компанії Beijing electric power automatic цікавляться можливістю виробництва електробусів на базі Стрийського автобусного заводу. Про це повідомляє Zaxid.net.

Планується, що виробництво буде засновано на співпраці компанії з Китаю та українською ТОВ «Компанія ВЕЕМ-Металавтопром». Співробітники Львівської міськради провели зустріч з представниками Beijing electric power automatic, яка має великий досвід у виробництві електроустаткування і зацікавлена у виробництві електробусів. Проект спільної роботи був представлений на засіданні.

Власник ТОВ «Компанія ВЕЕМ-Металавтопром» Богдан Шевців розповів, що українська сторона вже відвідала Китай і познайомилися з виробництвом автобусів на електродвигунах. За його словами, в Китаї виробництво чистого транспорту – це цілий комплекс виробництв і сервісів.

Якщо домовленості трансформуються в реальний спільний проект, то українські електробуси складатимуть на заводі в м.Стрий на базі заводу ТДВ «Стрий Авто». Тут будуть вироблятися кузови автобусів по кресленнях китайської сторони. Ще дві львівські компанії будуть поставляти запчастини та комплектуючі. Китайська сторона візьме на себе виробництво двигунів, блоків керування і акумуляторів.

Електробус проїжджатиме до 280 км без підзарядки, а зарядка акумуляторів буде проводитися вночі. Для того, щоб такий рухомий склад з’явився на вулицях українських міст, знадобляться спеціальні зарядні станції.

Зараз «Стрий Авто» виробляє переважно пасажирські автобуси середнього класу на шасі вантажівок Mercedes-Benz Vario та туристичні автобуси середнього класу «Карпати».

Наразі у Львові є лише один електробус, який місто придбало у львівського виробника СП «Електронтранс». Він працює на тролейбусному маршруті №9 (Університет – Аеропорт).

На Львівщині відкрили перший завод із переробки меду та продуктів бджільництва

У селі Сопошин Жовківського району, відкрили перший на Львівщині завод з переробки меду та продуктів бджільництва ТзОВ «РЕНОМА». Підприємство є експортером українського меду, та сприяє підтримці і розвитку регіональних пасічників.

Участь у відкритті спільно з керівництвом та працівниками підприємства взяв голова Львівської ОДА Олег Синютка, повідомляє прес-служба обласної адміністрації.

Дуже важливо, щоб виробники сільськогосподарської продукції, виробники, які працюють в агропромисловому комплексі, мали якнайбільшу додану вартість. А додана вартість створюється від кінцевого продукту, тим паче, якщо цей продукт є затребуваним на ринку, – наголосив Олег Синютка. – Це єдине підприємство такого ґатунку у області. Інвестиції сягають 20 мільйонів гривень. Тут створять 50 нових робочих місць з хорошою заробітною платою. Це добра опора для громади села – місця, де зможуть працювати люди і податки до місцевого бюджету. Це один із трьохсот проектів, які супроводжує облдержадміністрація для того, щоб інвестори з не мали клопотів із адміністративними бар’єрами та організацією роботи.

До складу виробничих потужностей підприємства входить цех приймання сировини, цех переробки меду та гомогенізації, склад готової продукції, механічна майстерня, котельня з економічними та екологічними котлами.

Мед від пасічника потрапляє до нас в цех прийому. Після цього перевозиться в цех і подається в камеру декристалізації. Мед розігрівається в камері декристалізації до температури 38-39 градусів упродовж певного технологічного часу. Після цього мед наливається у ванну розкристалізації і там, де залишились якісь брили меду, у ванні просідає і насосом перекачується через фільтр в гомогенізатор. Там він гомогенізується за допомогою шнекового механізму і приводиться до однорідного стану, який має однакові фізико-хімічні властивості, – розповів директор підприємтва «РЕНОМА» Михайло Баранівський.

Підприємство виготовляє гомогенізований акацієвий, липовий, гречаний, соняшниковий, різнотрав’я, та ріпаковий мед.

Родзинкою нашого заводу є сортовий мед. Мало яке підприємство сьогодні в Україні експортує партіями сортовий мед. А саме – акацію, липу, гречку. Здебільшого експортують різнотрав’я, соняшник, – додав Михайло Баранівський.

Мед виготовлений на підприємстві експортується в Польщу, Австрію, Італію, Канаду. Кожна партія має експертний висновок.

Підприємство має можливість регулярно поставляти поліфлорний (зібраний з різних видів рослин) або монофлорний мед (зібраний з одного виду рослин) загальним обсягом до 500-1000 тонн в рік.

В планах – створення органічної та промислової пасіки, започаткування виробництва фасованого меду, налагодження виробництва інноваційних лікувально-профілактичних засобів на основі продуктів бджільництва та екологічно безпечних препаратів для бджіл.

«Укрпошта» побудує біля Львова великий сортувальний центр

ПАТ «Укрпошта» має намір побудувати у селі Пасіки Зубрицькі великий сортувальний центр європейського зразка вартістю у 69,4 млн грн. Про це пише ЦТС.

Новозбудований центр обслуговуватиме вісім областей Західної України та повинен скоротити терміни пересилання кореспонденції і вантажів, зменшити витрати на перевезення пошти, а також оптимізувати мережу логістики в зоні обслуговування.

“Укрпошта” вже отримала в користування земельну ділянку площею 6 га у Львові на Кільцевій дорозі. Тут буде зведено “макрорегіональний сортувальний центр, перша черга будівництва якого складе 3,3 тис. кв. м. виробничих площ. Загальна виробнича площа сортувального центру планується приблизно 18 тис. кв. м.”, – повідомляється у повідомленні.

Відзначається, що в 2017 році вже були розпочаті земельні роботи і роботи по розробці даного проекту.

Фінансувати будівництво центру планують як за рахунок власних коштів “Укрпошти”, так і за рахунок залучених фінансових ресурсів.

Це буде сортувальна лінія європейського зразка, сучасна та максимально комп’ютеризована, яка також стане своєрідним центром сортування та передавання пошти для сусідів із Європи.

Відтак, завдяки новозбудованому центру клієнти «Укрпошти» матимуть нагоду швидше отримувати посилки, передплачені газети, журнали та іншу кореспонденцію.

Власник ОККО збудує у Львові сонячну електростанцію до кінця року

Вартість електростанції становить 7,5 млн грн, передає Твоє місто.

Вартість будівництва сонячної електростанції, яку «Галнафтогаз» планує облаштувати на даху та фасаді власного офісного центру на вул. Героїв Упа, 72, складе 7,5 млн грн та матиме потужність у 200 кВт. Про це в коментарі Tvoemisto.tv повідомив директор департаменту розвитку мережі АЗК «ОККО» Назар Турхан.

«Загальна кількість розміщених фотомодулів становитиме приблизно 1000 штук. Усю згенеровану електроенергію ми плануємо продавати за “зеленим тарифом” на енергоринок України. “Львівобленерго” надасть концерну точку під’єднання до місцевих електричних мереж. У залежності від її розташування вироблена сонячною станцією електроенергія піде на потреби споживачів, які живляться з цієї ж точки», – сказав він.

Усі роботи «Концерн Галнафтогаз» виконуватиме за власні кошти. В концерні планують завершити будівництво й монтаж електростанції до кінця 2018 року. Нагадаємо, раніше виконком міськради затвердив містобудівні умови на будівництво дахової сонячної електростанції за адресою вул. Героїв УПА, 72.

Микита Гладченко

Як політехніки допомогли неповносправному: підйомник у багатоквартирному будинку

За матеріалами прес-служби Львівської політехніки.

Звісно, будь-який з інститутів Львівської політехніки нині прагне отримати додаткові кошти за виконані науково-технічні роботи, що дають змогу розвивати власну матеріально-технічну базу й фінансово стимулювати своїх працівників. Проте на кафедрі механіки та автоматизації машинобудування Інституту інженерної механіки та транспорту вважають, що коли йдеться про розробку пристроїв, призначених для полегшення життя неповносправних людей, особливо тих, які мешкають у багатоквартирних будинках, гнатися за матеріальним зиском – аморально.

Нещодавно на ім’я ректора Університету професора Юрія Бобала надійшов лист від мешканки найбільшого у Львові «спального» Сихівського району Тетяни Голікової. Вона опікується молодшим сином-інвалідом. У листі висловлена щира подяка працівникам згаданої кафедри, зокрема її очільникові професору Ігореві Кузьо і доцентам Юрію Шоловію та Володимиру Боровцю. «Ці небайдужі люди, – пише пані Тетяна, – з великим старанням і турботою створили зручний у користуванні підйомник у під’їзді нашого будинку. Таким чином значно полегшили моє та синове повсякденне життя. Я неймовірно радію, що у Львівській політехніці знайшлися такі талановиті працівники, які відгукнулися на нагальні потреби людей з обмеженими фізичним можливостями. До цих слів вдячності доєднується й мій старший син, який зараз несе нелегку службу в зоні АТО».

А все розпочалося з того, що до кафедри звернувся начальник тамтешнього житлового комунального підприємства з проханням облаштувати хоча б один підйомник для потреб неповносправних мешканців будинку на вулиці Чукаріна, 11. Між іншим, у віданні цього підприємства перебуває 208 багатоквартирних будинків, а це майже тисяча під’їздів, де зазвичай кожен десятий житель обмежений в своїх рухомих можливостях. Загалом тут ми маємо справу із загальнодержавною проблемою. Адже під час зведення житла в радянські часи про вигоди та зручності для неповносправних громадян практично ніхто не дбав. Нині ж, коли держава проголосила інклюзію, тобто процес реального включення осіб з інвалідністю в активне суспільне життя, одним зі своїх соціальних пріоритетів, на жаль, це відбувається переважно на словах. Натомість опікування життєвими потребами таких осіб і надалі здебільшого залишається справою рук волонтерів, благодійних фондів та ентузіастів.

Працівники кафедри механіки та автоматизації машинобудування охоче відгукнулися на це прохання. Для фахівців такого рівня розробити відповідну конструкцію та реалізувати її в металі було нескладно. Інше питання, що всі комплектуючі довелося виробляти власним коштом. А полегшила справу та обставина, що цей будинок має доволі просторий вхідний хол, тому змонтувати й запустити тут підйомник вертикального типу було неважко. До речі, на цьому львівські політехніки не зупинилися. Нині вони мають аналогічне прохання ще від одного комунального підприємства – на вулиці Патона. Але тут розробники зіткнулися зі значно складнішим технічним завданням, адже мають зробити інклюзивний підйомник у вужчому просторі, тож нова конструкція потребуватиме складніших інженерних рішень.

– Науково-виробнича база нашої лабораторії цілком дозволяє виготовляти подібні пристрої, – розповідає професор Ігор Кузьо. – Більш того, їхня вартість у нас в чотири-п’ять разів менша від відомих зарубіжних пристроїв, де ціна аналогічних підйомників перевищує 8 тисяч євро. Звісно, що такими разовими благочинними акціями ми в Україні цю проблему будемо розв’язувати десятками років. Натомість за відповідного фінансування ми готові запропонувати свої оригінальні розробки для промислового виробництва й державі, і зацікавленим приватним структурам. Звичайно, після того, як наші підйомники покажуть себе в експлуатації, ми усунемо можливі недопрацювання і доведемо їх до остаточних кондицій. Але для того має бути бажання тих державних структур, які відповідають за розв’язання соціальних питань.

Нині у планах кафедри розробка набагато складніших механізмів подібного типу. Вони будуть розміщені у навчальних корпусах Університету і призначені для потреб студентів та аспірантів з обмеженими фізичними можливостями.

Автор: Ігор Галущак / Світлини Йосипа Марухняка