КДК ФФУ зняв з Карпат 6 очок у справі Гудими

КДК ФФУ позбавив Карпат шести очок в УПЛ у справі екс-хавбека Львів Володимира Гудими, повідомляє Sport Arena.

Контрольно-дисциплінарний комітет ФФУ на сьогоднішньому засіданні розглядав справу «Карпати проти Володимира Гудими» і прийняв рішення зняти з львівської команди 6 очок в нинішньому розіграші чемпіонату України.

За інформацією Sport Arena, на цей раз причиною санкцій стало повторне звернення львівського клубу до Франківського райсуду міста Львова з вимогою до ФФУ скасувати рішення Палати суперечок від 2014 роки (саме воно передбачає виплату Гудими боргу із зарплати).

Крім цього, КДК знову зажадав у клубу забрати судовий позов з Франківського райсуду.

Раніше за борг Гудими КДК вже знімав з Карпат 3 турнірних очки, але це рішення поки так і не вступило в силу. Таким чином, з огляду на сьогоднішнє рішення КДК, з львів’ян найближчим часом знімуть відразу 9 очок (на що клуб, очевидно, подасть апеляцію).

Сьогоднішнє засідання КДК ФФУ відбулося після двох переносів, і в федерації хотіли підсумувати всю ситуацію в справі Гудими, викликавши на засідання керівництво Карпат і самого футболіста. Крім того, ФФУ повинна була відреагувати на прохання ФІФА пояснити ситуацію в справі.

Нагадаємо, Володимир Гудима грав за Карпати в 2007-14 роках. За словами його представника Андрія Руденка, клуб залишився винен гравцеві майже 74 тисяч доларів США.

У грудні 2017 року КДК ФФУ заборонив Карпатам реєструвати новачків, але ця заборона Леви обійшли завдяки позову в цивільний суд.

У Львові відкрили лабораторію віртуальної реальності

Львівська політехніка стала ініціатором відкриття школи, в якій зможуть реалізувати свої ідеї навіть наймолодші юні генії розробки сучасних технологій. Tech StartUp School почала працювати ще у листопаді 2017 року, і вже за кілька місяців може похвалитись десятками розробок, розповів керівник школи Назар Подольчак. Про це пише Львівська газета.

Одною з найцікавіших розробок лабораторії є прилад, який створює віртуальну, або додану реальність. У ній можна переміщатись, спробувати відтворювати різноманітні демо-симуляції в архітектурі, дизайні, навчанні чи розвагах. За допомогою такого приладу ви можете «наживо» оглянути дизайн вашої майбутньої кімнати, проект індустріального парку чи зіграти гру.

© gazeta.lviv.ua
© gazeta.lviv.ua

«В нас працюють курси, на яких ми навчаємо дітей та студентів й навіть працівників бізнесу, як розробити ідею і потім втілити стартап в життя. Також ми допомагаємо зробити прототип проекту. Він може стосуватись будь-якої теми: від екології до машинобудування. Крім того допомагаємо з пошуком коштів на втілення стартапів, з рекламою. От зовсім скоро ми організовуємо дійство під назвою «Стартапери проти старперів», де молоді розробники презентують свої ідеї інвесторам», – додає Назар Подоляк.


У березні перед спонсорами презентують більше 30 стартапів. За досвідом попередніх зустрічей стартаперів з інвесторами майже половина проектів знайшла людей, які готові профінансувати розробку.

Сьогодні у Tech StartUp School розпочинається курс «Астрономія для найменших», в якому діти віком від 6 років зможуть вивчати сонячну систему за допомогою інноваційної розробки учнів школи. Одним з розробників програми є студент 1 курсу Політехніки Олександр Кнюпа.

«Наша команда вирішила покращити рівень викладання уроків астрономії в Україні. Ми вважаємо, що вони нудні й деякі учні навіть засинають на них. За допомогою розробки тепер можна розглянути всю сонячну систему, обертати її, пришвидшувати рух планет, читати відомості про кожну. Все, що потрібно – це телефон з камерою і проектор чи екран, який це транслюватиме для всіх», – розповідає Олександр.

Ефект програми вже побачили на учнях однієї з львівських шкіл

З командою кафедри штучного інтелекту згодом хлопець розроблятиме віртуальний музей досягнень Політехніки.

Додамо, що Tech StartUp School один із перших центрів в Україні, де розробляються студентські стартами з використанням технологій віртуальної реальності.

Графік стоянок еко-буса на березень 2018 року

Еко-бус має зупинки у всіх районах Львова для зручності мешканців, які здають відпрацьовані лампи і батарейки на утилізацію. Відділ екології та природних ресурсів департаменту містобудування ЛМР повідомив про стоянки еко-буса у березні 2018 року.

Нагадаємо, 2018 року графік стоянок екобуса розширять. Він матиме зупинки також у Винниках, Брюховичах та Рудно.

14:00-17:00 П’ятниця 02.03.2018 ДАБІ м. Львова вул. Угорська, 7

14:00-17:00 П’ятниця 02.03.2018 Ринок «Балатон” вул. Гетьмана Мазепи, 11

10:00-13:00 Субота 03.03.2018 Львівська міська рада пл. Ринок, 1

10:00-13:00 Субота 03.03.2018 Супермаркет «Арсен» вул. Зелена, 147

14:00-17:00 Субота 03.03.2018 ТВК «Південний» вул. Виговського, 100

14:00-17:00 Середа 07.03.2018 ТЦ «Рукавичка» м. Винники, вул. Галицька

14:00-17:00 П’ятниця 09.03.2018 Торговий центр «ВАМ» вул. Наукова, 35а

14:00-17:00 П’ятниця 09.03.2018 Торговий центр «Скриня» вул. Городоцька, 179

10:00-13:00 Субота 10.03.2018 Торговий центр «ВАМ» вул. Б. Хмельницького, 214

10:00-13:00 Субота 10.03.2018 Ринок «Санта Барбара» просп. Червоної Калини, 105

14:00-17:00 Субота 10.03.2018 Супермаркет «Арсен» просп. В. Чорновола, 93

14:00-17:00 Середа 07.03.2018 ТЦ «Рукавичка» смт. Брюховичі, вул. Львівська, 23а

14:00-17:00 П’ятниця 16.03.2018 Торговий центр «ВАМ» просп. Червоної Калини, 62

14:00-17:00 П’ятниця 16.03.2018 Личаківська районна адміністрація вул. Левицького, 67

10:00-13:00 Субота 17.03.2018 Супермаркет «Наш Край» вул. Пасічна, 42

10:00-13:00 Субота 17.03.2018 ТЦ «Вопак» вул. Широка, 66

14:00-17:00 Середа 21.03.2018 ТЦ «Рукавичка» смт. Рудно, вул. Огієнка, 4

14:00-17:00 П’ятниця 23.03.2018 «Метро Кеш енд Кері Україна» вул. Городоцька, 300

14:00-17:00 П’ятниця 23.03.2018 Територія між магазином «Фокстрот» і універмагом «Львів» вул. Княгині Ольги, 106

10:00-13:00 Субота 24.03.2018 ТЦ «Будинок меблів» вул. Любінська, 92

10:00-13:00 Субота 24.03.2018 Торговий центр «ВАМ» вул. Т. Шевченка, 358

14:00-17:00 П’ятниця 30.03.2018 Магазин «Шанс» м. Винники, вул. І. Франка, 53

14:00-17:00 П’ятниця 30.03.2018 Навпроти від. «Ощадбанку» № 76 смт. Рудно, вул. В. Великого, 3 б

10:00-13:00 Субота 31.03.2018 Торговий центр «ТАБ» м. Винники, вул. Івасюка, 2

10:00-13:00 Субота 31.03.2018 Відділення «Нової пошти» № 1 смт. Брюховичі, вул. Сухомлинського ,10

Зазначимо, з січня 2016 року до кінця 2017 року на базі мікроавтобуса «Еко-бус» від населення прийнято понад 16 тис відпрацьованих люмінесцентних ламп та 168 непридатних ртутних термометри, які станом на сьогодні перероблені в повному обсязі.

Депутати з Львівщини – серед лідерів у рейтингу парламентарів-реформаторів, – дослідження VoxUkraine

Аналітичний портал VoxUkraine оприлюднив дослідження, з якою ефективністю працювали народні депутати України протягом сьомої сесії, коли була прийнята низка реформаторських законів, зокрема пенсійна, освітня та медична реформи. Інструментом, який використовувався для дослідження, став Індекс підтримки реформ, яким аналітики послуговуються не вперше. Серед лідерів у рейтингу парламентарів-реформаторів є також народні депутати від Львівщини, передає кореспондент Львівського порталу.

Аналітики наголошують, що «осінь реформ» 2017 року була насправді не дуже реформаторською. Про це свідчить кількість прийнятих Верховною Радою законів, які експерти iMoRe оцінили як реформаторські (ми не принижуємо важливість змін у медичній, пенсійній та освітній сфері). Протягом вересня 2017-го-січня 2018-го депутати прийняли всього 17 реформаторських і один антиреформаторський закон, у той час як на шостій сесії було ухвалено 26 позитивних і один негативний закон. Протягом роботи Ради цього скликання в середньому за сесію ухвалювали 36 законів.

Важливий показник роботи народного депутата – його участь у голосуваннях, тобто фізичне натискання на кнопки «За», «Проти» та «Утримався» в системі «Рада». Цей показник краще показує залучення депутата у роботу, ніж письмова чи автоматична реєстрація. Депутат може зареєструватися й піти з зали до кулуарів чи взагалі з Ради. Висловлювати свою позицію з кожного питання, яке ставиться на голосування – не проста робота. За сьому сесію відбулось понад 2 500 голосувань. Є неймовірно дисципліновані обранці – наприклад, Іван Спориш з Блоку Петра Порошенка взяв участь у 99,8% голосуваннях, Михайло Бондар з Народного фронту (обраний від Львівщини) у 99,7%, а Віктор Пинзеник з БПП у 99,3%.

Голосувати за всі законопроекти – не означає підтримувати якісні й корисні закони. За сьому сесії експерти iMoRe оцінили 18 законів, один із яких був антиреформаторським. За минулі півроку Індекс Підтримки Реформ кожного депутата міг скласти максимум 30,5 балів (це значить, що депутат проголосував за 17 реформаторських законів і не голосував за антиреформаторський). Саме стільки вдалося «заробити» Михайлу Бондарю, відповідного його Індекс за цю сесію – 100%. На другому місці розташувався Роман Заставний з НФ (95% за сьому сесію). Третю сходинку розділяють одразу 45 депутатів із фракцій «БПП», «НФ» та позафракційних.

Бути першим за результатами сесії – ще не означає бути лідером за підсумками всіх сесій. Наприклад, Бондар набрав максимум за сьому сесію, проте попередні голосування дозволили йому посісти лише 15 сходинку рейтингу корисності.

Лідер Індексу підтримки за підсумками перших шести сесії, Іван Спориш, тепер розділяє перше-друге місце з львів’янином Миколою Величковичем (Народний фронт). Обидва депутати мають однаковий Індекс підтримки реформ за 7 сесій – 96%. Депутат з БПП на один відсотковий пункт погіршив свій рейтинг – Споришу для цього достатньо було утриматись від голосування за зміни до Податкового кодексу України (6776-д), а Величковичу – проголосувати «за».

Якщо перші дві позиції не змінились, то далі депутати «помінялись місцями». Олександр Кодола (НФ), №3 у минулому рейтингу, опустився на дві позиції, що дозволило депутату від Львівщини Ігорю Васюнику й Олені Бойко (НФ) кожному піднятись на одне місце вище.

Шосте та сьоме місце залишились без змін, а ось необачність №7 Владислава Севрюкова (БПП) та №8 Ігоря Гузя (НФ) дозволили Олексію Порошенку (БПП) та ще одному львів’янину Андрію Парубію закріпитись у першій десятці.

За межами першої десятки також іде серйозна боротьба. Якщо аналізувати найбільше зростання у рейтингу, то можна знайти двох депутатів, які зробили ривок на понад 50 позицій. Це Федір Бендюженко (НФ) та Юрій Буглак (БПП). Вони піднялись зі 106 та 273 місця на 54 та 222 відповідно.

Звичайно, ці депутати збільшили власний Індекс (Бендюженко на 5 відсоткових пунктів, а Буглак на 11), але крім покращення показників, на руку деяким депутатам зіграло зменшення Індексу інших обранців. Наприклад, Марія Іонова та Олександр Жолобецький зросли у рейтингу на 12 позицій, хоча їх Індекс залишився незмінним.

Крім початку та середини рейтингу, зміни торкнулись і останніх місць. ТОП-10 з кінця покинули позафракційна Надія Савченко та депутат від Опозиційного блоку Вадим Новинський. Тепер вони посідають відповідно 11 та 14 місця з кінця.

Щодо того, яка фракція найбільш дисципліновано підтримувала реформаторські закони, то за сьому сесію ситуація не змінилась – Народний Фронт «заробив» найбільше балів – майже 80% від максимуму. На другому місті БПП – у них трохи менше за 75%.

Те, що Народний фронт та БПП залишились лідерами, доволі очікувано: без їхньої підтримки  на практиці не може бути ухвалено жодного закону. Як минулого разу, за ними йдуть Самопоміч та Радикальна партія. Місця у «рейтингу партій» взагалі не змінились, проте трохи змінились цифри. Як не дивно, наростили власні показники «Опозиційний блок» та група «Відродження» (по +1% кожен). Натомість у колишніх та нинішних коаліціантів середній ІПР впав: у БПП та Самопомочі на 1%, РПЛ – на 2%, а у Батьківщини – на 3%.

Довідка:

27 листопада минулого року, до третьої річниці роботи восьмого скликання Верховної Ради VoxUkraine презентував новий інструмент оцінки роботи депутатів – Індекс підтримки реформ. Завдання ІПР – показати, наскільки максимально можливий внесок зробив обранець в ухвалення законів, які з’явилися в індексі iMoRe.

Іншими словами Індекс підтримки реформ показує, скільки балів з максимально можливих набрав кожний депутат, голосуючи за 256 реформаторських законів, які були ухвалені Радою VIII скликання протягом перших семи сесій.

Ці закони відбирали й оцінювали понад 40 незалежних експертів. Минулого разу ми аналізували голосування за 238 законів, із яких вісім були антиреформаторськими – тобто отримали негативну оцінку експертів iMoRe.

Під час краудфандингу VoxUkraine задекларував, що Індекс оновлюватиметься кожну сесію до парламентських виборів.

У «Приват24» з’явилась послуга повернення повної вартості залізничних квитків

У онлайн-сервісі «Приват24» з’явилась функція, яка дозволяє отримати 100% вартості повернених квитків, повідомляє Tvoemisto.tv.

ПриватБанк запустив новий сервіс, який гарантує повернення повної вартості залізничних квитків, у разі їхнього скасування поїздки. Про це йдеться у повідомленні прес-служби банку.

У онлайн-сервісі «Приват24» з’явилась функція, яка дозволяє отримати 100% вартості повернених до відправлення потяга квитків протягом трьох днів, незалежно від причини повернення.

Однак ця послуга платна та становить приблизно 11% від вартості квитка. Новий сервіс доступний пасажирам, котрі придбали квитки на поїзд у «Приват24», на сайті bilet.pb.ua або у відділеннях банку. Повернути кошти за відмінену поїздку залізничним транспортом можна у додатку «Приват24» або у відділеннях ПриватБанку.

Нагадаємо, у квітні 2016 року ПриватБанк запустив послугу повернення залізничних квитків через сервіс банку, що дало змогу протягом однієї хвилини отримати кошти на картку, якою здійснювалась оплата онлайн-квитка.

Українці запустили онлайн-сервіс Tunatravel: збирають тури в Європу і Азію на будь-який бюджет

В Україні запустили сервіс для організації дешевих подорожей, який дозволяє повністю спланувати і оплатити поїздку за кордон онлайн, пише AIN.ua.

Щоб скористатися послугами Tunatravel, потрібно зареєструватися на сайті і в розділі «Підібрати» заповнити коротку форму: вказати бюджет, кількість мандрівників, дати і переваги по житлу і транспорту. Сформувати перші пропозиції обіцяють вже через кілька годин. При цьому, якщо замовнику щось не подобається або він хоче здешевити поїздку, все можна змінити – наприклад, замість запропонованого готелю знайти хостел.

Також на сайті є кілька вже готових пропозицій: для прикладу, з ціною на двох і стандартними умовами проживання і перельоту. Але і в них є можливість замінити будь-який параметр.

«Ми не беремо тури – ми їх складаємо з урахуванням запитів клієнта, беручи до уваги акції і розпродажі авіакомпаній, пропозиції готелів. Наприклад, зараз є можливість купити квиток Ryanair з Варшави до Мілана за 5 євро, а Wizzair літає з Києва до Варшави, за вартістю від 519 грн – це і може увійти в нашу пропозицію. Ми перевіряємо безліч авіакомпаній і знаходимо найкращі варіанти переїздів на потрібні дати, можемо сформувати маршрут до будь-якого місця », – пояснила Анастасія.

Tunatravel обіцяє мандрівникам прозорі ціни згідно прайсу на сайті. Максимально послуги сервісу обійдуться в 40 євро – в цю ціну входить повна організація подорожі: підбір проживання, трансферів, транспорту, допомога з чекінами і страховками (на вимогу), бронювання будь-яких екскурсій, покупки міських карт, супровідна інформація. Якщо тільки маршрут + проживання – 30 євро. Пошук тільки дешевих квитків – 10 євро. Тарифи вказані за одну подорож, при цьому в поїздку може відправиться будь-яку кількість осіб, але ціна залишиться незмінною.

«Відсоток з подорожей ми не беремо, тому нам не вигідно намагатися продати щось дорожче: ми зацікавлені в тому, щоб запропонувати клієнту вигідну ціну, щоб він захотів скористатися нашими послугами знову і порекомендував наш сервіс знайомим», говорить Анастасія.

На допомогу мандрівникам до будь-якого замовлення надаються інструкції – як куди добиратися, умови провезення багажу, інформацію про чекін, міні-гайд по місту з інформацією про цікаві закладах, актуальні події, знижки, і інші деталі.

Взаємодія з Tunatravel повністю побудовано в онлайні – немає необхідності нікуди ходити. Сформований пропозиція надходить в особистий онлайн-кабінет на сайті. У ньому ж можна підтвердити замовлення або запитати зміну будь-якого із запропонованих варіантів. Після підтвердження і оплати (здійснюється на сайті за допомогою LIQPAY) користувач отримує доступ до індивідуального поштової скриньки з бронюванням з описом поїздки. Залишиться роздрукувати всі докази і квитки і збирати валізи.

«Користуватися нами так само просто, як замовити піцу. Ви просто вказуєте свій бюджет і переваги в онлайн-анкеті, і ми зберемо для вас вашу «піцу».

Анастасія – графічний дизайнер, а Мілан – студент політології, працював в тревел-барі при турагентстві. На двох вони побували в понад 30 країнах світу і подорожували завжди з мінімальним бюджетом. Ідея створити щось подібне народилася після того, як Анастасія в черговий раз допомагала знайомій забронювати квитки в Італію.

«Спочатку автобус до Польщі, звідти літак в Мілан, і потім поїзд в невелике містечко-пункт призначення. Весь цей маршрут вийшов втричі дешевше, ніж прямий літак з Києва в Мілан на ці дати », – згадує вона.

Тоді хлопці і побачили можливість. Адже пропозиції турагентств для багатьох українців все ще занадто дорогі, при цьому шукати варіанти самостійно багато хто не вміють.

«Навіть такі популярні сервіси як Skyscanner та Kiwi не враховують розпродажі авіакомпаній. Наприклад, квиток Ryanair можна купити за 5 євро замість 115 – різниця колосальна. Вони пропонують або найшвидший (найчастіше дорогою), або найдешевший (часто з пересадками по 10-13 годин або з трьома пересадками в 48 годин на простому маршруті) », – говорить Невмержицька.

Ідея запустити сервіс виникла в кінці грудня 2017, а вже 1 лютого 2018 року запрацював сайт. До запуску стартапу підійшли з тієї ж позиції, що і до організації подорожей – з мінімальним бюджетом. Поки з витрат – тільки оплата домену та друк візиток. Фірмовий стиль і сайт Анастасія зробила сама.

Краса у кризі: на Прикарпатті замерзли водоспади. ФОТО

Лютневі морози скували кригою бурхливі гірські потоки. Користувачі соцмереж діляться фотографіями застиглих у чудернацьких формах водоспадів, передає Курс.

Водоспад «Дівочі сльози» на межі Тлумацького та Городенківського районів. Фото Михайла Козака

У соцмережах публікують фото водоспадів Гук, Пробій, Дівочі сльози, Манявського та Бухтівецького.

Водоспад Гук

Жене́цький Гук – водоспад в Карпатах на потоці Женець (ліва притока Пруту), між масивами хребтів Явірника і Хом’яка-Синяка (гірський масив Ґорґани), біля сіл Микуличин і Татарів.

Водоспад Женецький Гук розташований на висоті 900 м над рівнем моря. Утворився у післявоєнні роки в результаті повені. Вода вільно падає з висоти 15 м.

Фото arunasdam
Фото t_andriiashchenko
Фото olemelychka

Водоспад Пробій

Пробі́й – каскадний водоспад в Українських Карпатах, на річці Пруті. Розташований у межах міста Яремче. Пробій – один з найповноводніших водоспадів Карпат. Висота падіння води 8 м, кут нахилу – майже 45 градусів.

Фото @parabellumm

Манявський водоспад

Маня́вський водоспа́д – водоспад в Карпатах; гідрологічна пам’ятка природи загальнодержавного значення. Розташований у межах Богородчанського району на південний захід від села Маняви. Висота падіння води близько 20 м. Один з найвищих водоспадів в Українських Карпатах.

Фото alinalubimova3443
Фото oleksandr_kosenko_

Бухтівецький водоспад

Бухтіве́цький водоспа́д – водоспад в Карпатах, в масиві Ґорґани. Розташований на потоці Бухтівець, біля села Букове, в урочищі Бухтівець. Висота водоспаду майже 8 м, середня ширина 1–2 м.

Фото olya_melnik1103

Як у Львові облаштують площу Святого Теодора: візуалізація

У Львові планують реконструювати площу Святого Теодора, розташовану в центральній частині міста. Візуалізації майбутньої реконструкції оприлюднили у Facebook розробники проекту – команда архітекторів Urbanideas.

Як розповіла ZAXID.NET начальниця управління охорони історичного середовища Львівської міськради Лілія Онищенко, реконструкція площі триватиме кілька років, а цьогоріч розпочнуть роботи із заміни колектора та електромереж.

Загалом, за словами Лілії Онищенко, площу реконструюватимуть в два етапи – спочатку на ділянці між клубом «Малевич» та 9-поверховою будівлею управління статистики, де роботи розпочнуть у 2018 році. У наступні роки реконструюватимуть простір, де раніше були розташовані церква та цвинтар, на місці яких археологи виявили поховання.

«Ревіталізація площі Святого Теодора передбачає збільшення комфортного для пішоходів громадського простору, чітко визначені місця для паркування, використання різних типів і фактур мощення: більш гладкого для найбільш часто використовуваних шляхів, дрібного каменю для менш ходжених місць, використання нерегулярного паттерну, що був виявлений у процесі археологічних розкопок на площі», – мовиться в повідомленні Urbanideas.

Площу також планують додатково озеленити. Для цього висадять каштан рожевоквітний, сливи пісарді, глід, робінії, сакури та інші дерева.

Основними акцентами площі мають стати пішохідний фонтан без чаші та ознакування церкви святого Теодора, яка раніше була розташована на площі.

На місці, де раніше буда церква, встановлять невеликий макет храму з описом його історії шрифтом Брайля. Крім того, контури церкви ознакують мощенням.

Також облаштують простір біля будівлі управління статистики, де додасться зелені, місць для сидіння, освітлення та пандуси.

«Загалом на площі мешканці отримають більше затишку і затінку, також повинно збільшитися відчуття безпеки, позаяк запроектовано багато нового освітлення», – зазначають автори проекту.

Додамо, що дослідження території площі Святого Теодора розпочалося ще у 2015 році із воркшопу, що відбувався в межах «Майстерні міста». Площа простору, який планують реконструювати, становить 8,7 тис. м2. Реконструкція коштуватиме близько 7 млн грн.

Зараз площа не впорядкована, на ній мають зупинку міські маршрутки №8, які курсують до Брюховичів, а також нелегально зупиняються низка приміських маршруток.

Новий гірськолижний курорт будують у Славському: інвестори та перспективи

На території об’єднаної територіальної громади Славське побудують новий гірськолижний курорт. Факти ICTV дізнались, що саме планують збудувати, хто інвестуватиме в проект та які в нього перспективи.

Гірськолижний курорт Славське – один з популярних напрямків відпочинку серед українців. За радянських часів Славське – одна з головних баз збірної СРСР з гірських лиж. Тут проводилися міжнародні змагання зі швидкісного спуску. Саме тоді, у середині 70-х минулого століття, на курорті відкрились перші підйомники та з’явились лижні школи. Зважаючи на вдале місце розташування та розвинену інфраструктуру, курорт приваблює інвесторів, які готові вкладати гроші в його розбудову.

Факти ICTV поговорили з головою Славської об’єднаної територіальної громади Володимиром Бегою, щоб дізнатись, хто є інвестором нового курорту та коли планується його будівництво.

Пан Володимир зазначає, що з одного боку курорт буде альтернативою Буковелю, але між ними не буде змагання за туриста. Це різні концепції. Славське, на думку Беги, має краще географічне розташування:

По-перше, селище знаходяться за 130 км від Львова. По-друге, фактично, воно розміщене на стику трьох областей – Львівської, Закарпатської та Івано-Франківської. На відміну від Буковелю, Славське має залізничну станцію, через яку курорт має пряме сполучення з Києвом, Одесою, Дніпром та Харковом. Курсують також чотири потяги міжнародного сполучення.

Інвестором виступає компанія ОККО-РІТЕЙЛ, яка зайшла в Славське два роки тому і платить податки в місцевий бюджет. Однак, вони не збираються будувати готелі:

ОККО-РІТЕЙЛ планує побудувати витяги та траси, зайнятись системою засніження. Офіційна сума інвестицій від 300 до 500 млн євро. Термін реалізацій проекту – від 3 до 5 років. А для будівництва готелів будемо залучати інших інвесторів.

Зараз проходить попереднє обстеження земель. Розробляється стратегічний план розвитку майбутнього курорту, аби розуміти, де і що будувати:

На 2018 рік заплановані паперові роботи – технічна документація, затвердження і вирішення земельних питань, плани витягів. Якщо все буде – в 2019 році почнеться будівництво.

За попередніми розрахунками планується збудувати до 65 км трас.

Основний курорт буде розміщуватись на г. Чорна Ріпа (с. Верхня Рожанка), що знаходиться біля г. Високий Верх. Другий етап будівництва націлений на освоєння гори Тростян.

– Найближчим часом зміни відбудуться і у Славському. Зокрема, планується побудувати комбіновану вело – і пішохідну доріжки від вокзалу до готельного комплексу Захар Беркут, а також встановити вуличне освітлення.

Факти ICTV поспілкувались з головою Львівської ОДА Олегом Синюткою та дізнались, чому ця область приваблює інвесторів.

Синютка зазначає, що останнім часом туристична галузь в області розвивається швидкими темпами:

За минулий рік туристичний збір виріс на 23,5%. Туристична галузь – одна із базових в Львівській області. З одного боку, це динаміка та розвиток регіону, а з іншого – зайнятість людей.

Крім цього, в регіоні активно розбудовується інфраструктура. Зокрема, була відремонтована дорога до гірськолижного курорту Славське:

Минулого року відремонтували 600 км доріг. Третя частина з них знаходиться на території гірської частини. Для нас було важливо зберегти трасу М06 (Київ – Чоп), від неї ми зробили відгалуження до Славська. Інша важлива дорога – Старий Самбір – Турка – це альтернативний вихід на Закарпаття. Між ними ми зробили перемичку в 30 км.

Головним недоліком Буковелю є незручність пересування. Голова ОДА запевняє, що на новому курорті Славська такого не буде:

У Буковелі будували все хаотично і це далося їм взнаки. Ми хочемо зробити з цього висновок. У наших інвесторів правильні майстер-плани.

Лілія Ященко.

Як виглядають трамваї, які Львів хоче купити у німців. Фото

Уже восени на вулицях Львова можуть з’явитися 30 трамваїв з Берліна. Як повідомив Tvoemisto.tv речник ЛКП «Львівелектротранс» Іван Бондар, це будуть жовті вагони марки Tatra KT4DM.

Tatra KT4 – двосекційний односторонній трамвайний вагон, який серійно випускався чеським підприємством «ČKD Tatra» з 1973 по 1997 роки. Трамваї експлуатуються переважно у постсоціалістичних країнах Європи та Північній Кореї.Вони призначені для експлуатації в містах з вузькими вулицями, оскільки мають малу ширину кузова, вузькоколійну модифікацію та є двосекційними з розташованим посередині вагона зчепленням.

Місць для сидіння в такому трамваї – 34. Tatra KT4 мають панорамні вікна та окутні форми. У вагоні четверо дверей з шириною прорізу 1300 мм. Вентиляція пасажирського салону забезпечується чотирма люками та кватирками.

В Україні вагони Tatra KT4 курсують на вулицях Львова, Вінниці, Житомира та Євпаторії.

Модифікація KT4DM здійснена за рахунок модернізації старого вагону KT4D. Її особливістю є встановлення нового тягового і допоміжного електронного обладнання, зокрема застосовані тягові інвертори Vossloh-Kiepe та Cegelec TV Progress.

Фото picmog.com, flickr.com, commons.wikimedia.org