Нові норми ручної поклажі МАУ: преса, не упакована в сумку, має оплачуватися додатково

Нові норми діятимуть для пасажирів, які придбали квитки з 1 листопада 2018 року для подорожі з 15 січня 2019 року

Авіакомпанія Міжнародні авіалінії України оголосила про суттєві зміни в правилах перевезення ручної поклажі на власних рейсах, розповідає Lowcostavia з посиланням на сайт компанії МАУ.

Ці зміни стосуються в першу чергу пасажирів, що купують квитки за безбагажними тарифами. Нові зміни будуть діяти на квитки, що куплені після 00:01 1 листопада 2018 року.

Зміни в правилах перевезення ручної поклажі на рейсах МАУ з 15 січня 2019 року:

  • безкоштовно – лише один великий предмет ручної поклажі розмірами до 55х40х20 см
  • будь-які додаткові речі, як наприклад, ноутбук, фотоапарат, товари “duty free” тощо, повинні бути розміщені всередині великої ручної поклажі
  • зміни стосуються всіх бронювань за безбагажними тарифами, що здійснені з 1 листопада 2018 року на рейси після 15 січня 2019 року
  • додаткове місце ручної поклажі вагою до 5 кг та розмірами до 40х30х10см буде коштувати 15 EUR

Зауважте, що для пасажирів, які купуватимуть квитки за тарифом, який передбачає перевезення зареєстрованого багажу (1PC), а також для пасажирів бізнес-класу – правила залишаються незмінними і додатково до реєстрованого багажу можна безкоштовно взяти 2 предмети ручної поклажі – один до 55х40х20 см і другий – до 40х30×10 см.

Що конкретно змінилося в правилах перевезення ручної поклажі?

Старі правила для безбагажних тарифів (“Тільки ручна поклажа” чи “Лоукост”):

  • велика ручна поклажа – безкоштовно
  • дамська або чоловіча сумка, фотоапарат, ноутбук, товари дьюті фрі – безкоштовно

Нові правила для бронювань з 1 листопада за безбагажними тарифами, що почнуть діяти з 15 січня:

  • велика ручна поклажа – безкоштовно
  • дамська або чоловіча сумка, фотоапарат, ноутбук, товари дьюті фрі – за додаткову плату 15 EUR

Отже, якщо у вас вже є куплені квитки МАУ за безбагажним тарифом (“Тільки ручна поклажа” чи “Лоукост”) до 1 листопада 2018 року, то для вас будуть діяти старі правила, згідно з якими ви можете безкоштовно перевозити велику ручну поклажу, а також, додатково ноутбук, фотоапарат, товари “duty free” тощо.

Якщо ж ви придбаєте квитки за безбагажним тарифом після 00:01 1 листопада 2018 року, то безкоштовно зможете перевозити лише велику ручну поклажу, а за додаткові предмети доведеться доплачувати або розміщувати їх всередині великої.

Скільки буде коштувати перевезення другого предмету ручної поклажі для безбагажних тарифів?

Понад норму безкоштовного перевезення ручної поклажі, встановленої відповідно до придбаного тарифу та класу обслуговування, пасажир має право на перевезення тільки одного додаткового місця ручної поклажі вагою до 5 кг та розмірами до 40х30х10 (см) після оплати встановленого авіакомпанією МАУ збору.

Збір за перевезення понаднормової ручної поклажі по всьому маршруту слідування в один бік становить 15 EUR. Здійснити оплату можна з 15 січня 2019 в аеропорту відправлення.

УВАГА! Речі пасажирів, включаючи трансферних, які перевищують норму безкоштовного перевезення ручної поклажі згідно з придбаним тарифом та класом обслуговування та/або за перевезення яких пасажиром не сплачено встановлений авіакомпанією МАУ збір за перевезення понаднормової ручної поклажі, можуть бути прийняті до перевезення виключно як зареєстрований багаж за правилами і тарифами, встановленими авіакомпанією МАУ для перевезення зареєстрованого багажу.

Нові правила перевезення ручної поклажі діють для пасажирів, які придбали перевезення починаючи з 00:01 1 листопада 2018 року з датою вильоту починаючи з 15 січня 2019 року.

Детальні нові норми безкоштовного перевезення ручної поклажі

На рейсах авіакомпанії МАУ для пасажирів, які придбали перевезення починаючи з 00.00 UTC 01 листопада 2018 року з датою вильоту починаючи з 15 січня 2019 року

© http://lowcostavia.com.ua

Винятки для пасажирів з дітьми та з обмеженими можливостями

На всіх рейсах МАУ, незалежно від норм безкоштовного перевезення ручної поклажі додатково дозволяється безкоштовно перевозити в пасажирському салоні:

Усі пасажири – 1 одиниця сезонного верхнього одягу та 1 парасоля

Пасажири с немовлятами (до 2-х років) – 1 дорожня сумка на кожне немовля, що містить одяг, туалетне приладдя, легкі іграшки та спеціальне дитяче харчування, яке може знадобитися під час польоту. Розміри цієї сумки не повинні перевищувати 55x40x20 cм, вага до 5 кг.

Пасажири з обмеженими фізичними можливостями – Засоби для переміщення: 1 тростина або 1 пара милиць, або 1 ходунки, інше допоміжне обладнання, необхідне під час польоту, призначені лікарем ліки, необхідні пасажирам на борту літака.

Детальні правила на сайті МАУ.

Отже МАУ впроваджує зміни схожі на останні нововведення від лоукостів. Ryanair i Wizz Air з 1 листопада теж дозволяють перевезення лише одного предмету ручної поклажі. Щоправда, у Ryanair розміри безкоштовної поклажі до 40х20х25 см, а у Wizz Air – до 40x30x20 см.

Середня зарплата на Львівщині збільшилась до 8 416 гривень

Середня номінальна заробітна плата штатного працівника підприємств, установ та організацій у вересні 2018 року становила 8416 грн. Про це повідомили у Головному управлінні статистики у Львівській області, передає Форпост.

Це у 2,3 раза вище рівня мінімальної заробітної плати – 3 723 грн.

Порівняно з серпнем 2018 року cередня номінальна заробітна плата зросла на 2,7%, з вереснем 2017 року – на 24,0%. За одну відпрацьовану годину одному працівникові нараховано у середньому 63,54 грн.

Індекс реальної заробітної плати у Львівській області (з урахуванням зміни індексу споживчих цін) у вересні 2018 року відносно серпня 2018 року становив 101,0%, а відносно вересня 2017 року – 113,1%.

У січні–вересні 2018 року порівняно з січнем–вереснем 2017 року реальна заробітна плата зросла на  13,4%.

Індекс реальної заробітної плати у Львівській області (з урахуванням зміни індексу споживчих цін) у вересні 2018 року відносно серпня 2018 року становив 101,0%, а відносно вересня 2017 року – 113,1%. У січні–вересні 2018 року порівняно з січнем–вереснем 2017 року реальна заробітна плата зросла на 13,4%. Більше інформації щодо середньої заробітної плати наведено нижче. Примітка. У цьому експрес-випуску дані наведено за юридичними особами та відокремленими підрозділами юридичних осіб із кількістю найманих працівників 10 і більше осіб.

Методологія та визначення. Номінальна заробітна плата включає тарифні ставки (посадові оклади), премії, доплати, надбавки, оплату за невідпрацьований час, а також обов’язкові відрахування: податок на доходи фізичних осіб, військовий збір.

Реальна заробітна плата характеризує купівельну спроможність номінальної заробітної плати під впливом змін споживчих цін на товари і послуги та рівня податків й обов’язкових платежів.

Індекс реальної заробітної плати розраховується шляхом ділення індексу нарахованої номінальної заробітної плати (без урахування податку на доходи фізичних осіб та військового збору) на індекс споживчих цін. 

Нагадаємо, у серпні середня заробітна плата штатного працівника на Львівщині у серпні 2018 року становила 8 194 грн.

Ryanair відкрив три нові європейські авіанапрямки зі Львова

Загалом лоукостер виконуватиме 14 рейсів на тиждень із львівського аеропорту, пише ZAXID.NET

Ірландська лоукост-авіакомпанія Ryanair 31 жовтня розпочала виконувати рейси на ще трьох європейських напрямках зі Львова. Загалом же авіаперевізник здійснюватиме регулярні рейси на п’яти напрямках з міжнародного аеропорту «Львів» ім. Данила Галицького.

О 09:40 з львівського аеропорту злетів літак Ryanair до Варшави (Warsaw Modlin Airport). За інформацією речниці львівського аеропорту Ольги Ковалик, літак з Варшави до Львова був завантажений на 91%, а зі Львова до Варшави – на 88%.

О 10:40 авіаперевізник вперше полетів зі Львова до Дюссельдорфа (Weeze Airport). До Львова він прилетів заповненим на 61%, а зі Львова до Дюссельдорфа – на 88%.

О 14:50 ще один літак Ryanair злетів до Меммінгена (Memmingen Airport). З Меммінгена він прилетів заповнений на 86%, а зі Львова до Меммінгена заповненість рейсу склала 89%.

Нагадаємо також, що напередодні, 30 жовтня, Ryanair вперше виконав рейс Львів – Краків. Літак був заповненим на 84% і 92% на приліт і відліт відповідно. З нагоди початку польотів зі Львова перевізник оголосив продаж квиків на найближчі три місяці за акційними цінами.

А вже у п’ятницю, 2 листопада, авіаперевізник вперше виконає рейс Львів – Лондон (London Stansted Airport).

Рейси на майже усіх напрямках авіакомпанія виконуватиме тричі на тиждень, а до Меммінгена – двічі на тиждень: по середах та неділях. Таким чином Ryanair виконуватиме 14 рейсів на тиждень зі Львова.

Літак Wizz Air перед виконанням першого рейсу зі Львова до Братислави (фото з Facebook-сторінки львівського аеропорту)

Нагадаємо також, що 30 жовтня зі Львова до Братислави почав літати ще один лоукост-перевізник – угорська компанія Wizz Air. Це уже восьмий напрямок, який авіакомпанія виконує зі Львова. Також, нагадаємо, Wizz Air анонсував зі Львова ще два нові напрямки – Франкфурт-Хан та Копенгаген.

«Електрон» не доставив у АТП-1 ще жодного автобуса

Перші 5 автобусів мали надійти ще наприкінці вересня, пише Tvoemisto.tv.

Львівський завод «Електронтранс» не поставив комунальному АТП-1 ще жодного автобуса. Про це повідомляє прес-служба ЛМР.

Концерн має поставити місту 50 низькопідлогових автобусів великого класу до кінця року. Їх закупили у лізинг від «Укргазбанку» разом із сотнею аналогічних автобусів білоруського виробництва МАЗ. Із них АТП-1 отримало вже 58 автобусів, 43 із яких — курсують Львовом на маршрутах №2а, 3а, 5а, 16, 46, 47а.

Перші автобуси «Електронтранс» мав поставити ще наприкінці вересня. Вартість одного автобуса становить 147 тисяч євро. Водночас один автобус МАЗ коштує 122 тисячі євро.

Додамо, що перші нові автобуси вийшли на маршрути Львова у 2017 році. Тоді АТП-1 придбало 55 низькопідлогових автобусів, які виїхали на маршрути №3 та 16.

Нагадаємо, Львів придбає 150 нових автобусів великого класу МАЗ та Електрон. Наступного року для міста придбають ще 100 нових автобусів, 10 нових трамваїв та 50 низькопідлогових тролейбусів.

Львівські депутати дали добро на зведення Палацу спорту вартістю мільярд

Сесія Львівської міськради погодила будівництво на Сихові Палацу спорту вартістю понад 985 мільйонів гривень та надала під це земельну ділянку площею 1,87 га. Про це інформує кореспондент ІА ZIK.

Саме питання зведення Палацу спорту на Сихові стало причиною, через яку терміново зібрали депутатів.

Як пояснила керівник юридичного департаменту ЛМР Гелена Пайонкевич, Львів отримав додаткову субвенцію з державного бюджету на зведення спорткомплексу, загальна сума становить 54 мільйони гривень. Аби із закінченням бюджетного року кошти не довелося повернути – вирішили термінового оголосити тендер на будівництво Палацу спорту. З переможцем підпишуть угоду та перерахують кошти в якості авансу, а роботи він розпочне наступного року.

Відтак, згідно з рішенням, створене на останній сесії міської ради ЛКП «Палац ігрових видів спорту» отримало функції замовника на будівництво Палацу спорту та до 1 листопада має оголосити про проведення процедури закупівлі на будівництво об’єкту. У цьому рішенні депутати також погодили вартість будівництва Палацу спорту на просп. Червоної Калини у розмірі 985 364 147, 00 грн. За проголосували 43 депутати.

Такою ж кількістю львівські обранці підтримали надання ЛКП «Палац ігрових видів спорту» земельної ділянки площею 1,87 га на просп. Червоної Калини.

Третім рішенням депутати поповнили статутний капітал ЛКП «Палац ігрових видів спорту» на 13,8 млн грн.

Під час обговорення були й нарікання, що проект, вартістю у майже мільярд гривень нині не на часі для Львова, зважаючи, що за рік у місті встановили всього трохи більше десяти дитячих майданчиків. Підтримати будівництво палацу спорту у Львові депутати вирішили, сподіваючись, що оскільки фінансує об’єкт держава, він не перетвориться у довгобуд.

Нагадаємо, будуватимуть спорткомплекс неподалік церкви Різдва Пресвятої Богородиці УГКЦ на Сихові. За проектом, споруда матиме чотири окремі криті зали для регбі, гандболу, баскетболу та волейболу, критий басейн для водного поло.

Дах, який за планом матиме схил до низу, можна використовувати як лижний спуск, а впродовж однієї зі сторін покриття буде конвеєрний підйомник. Спорткомплекс зможе розмістити понад 2,5 тис. відвідувачів.

Львів’янка Софія Прийма – чемпіонка Євро-2018 з крос-триатлону серед молоді

Львів’янка вкотре доводить, що її небезпідставно вважають однією з найсильніших спортсменок планети у цій дисципліні

Змагання серед молоді до 23 років проходили на острові Ібіца в Іспанії. В рамках континентального форуму студентка Львівського державного університету фізичної культури Софія Прийма принесла збірній України одразу три нагороди.

У крос-триатлоні Софія виборола «золото» серед молоді та «бронзу» серед жінок. Також галичанка поповнила скарбничку збірної срібною медаллю чемпіонату Європи U-23 з акватлону.

© ldufk.edu.ua

Тотальну перевагу Прийма забезпечила собі за рахунок відмінної роботи на велосегменті. А довести справу до перемоги впродовж бігової дистанції було вже справою техніки.

Відмінні кондиції та пристойний рівень техніко-тактичної підготовки дозволили Софії показати той результат, якого виявилося достатньо не лише для перемоги на молодіжному чемпіонаті Європи, а також і для здобуття бронзової медалі у категорії Elite.

Загалом збірна команда України виборола на Чемпіонаті Європи 6 нагород: дві золоті, три срібні та одну бронзову.

Зазначимо, що змагання проходили з неолімпійських видів триатлону, а саме бігу, їзди на велосипеді та плавання.

Вітаємо Софію Прийму та її тренерів з успішним виступом на Євро-2018 та бажаємо нових перемог на найпрестижніших змаганнях континентального і світового рівня!

У Львові удосконалили варіант-переможець брендування громадського транспорту

Частину скла у транспорті будуть використовувати для промоції важливих подій життя міста, пише Tvoemisto.tv.

У Львові представили оновлений варіант переможного варіанту брендування львівського громадського транспорту, повідомляє прес-служба ЛМР.

Після двотижневих консультацій із журі, білу смужку внизу транспорту вирішили замінити на більш контрастний колір, а замість промоційного логотипу міста розмістити герб Львова. Автор проекту — київський дизайнер Костянтин Череповський — також запропонував використовувати частину скла для промоції важливих подій життя міста. Раніше з такою пропозицією під час оголошення переможців конкурсу виступив дизайнер ЛКП «Інститут просторового розвитку» Олександр Шутюк.

«Наступним кроком буде нанесення лівреї на трамвай та автобус, щоб оцінити, як усе виглядає і за потреби щось відкоригувати. Ліврею затверджуватимуть на виконавчому комітеті. Після цього всю нову техніку замовлятимемо з лівреєю міста. Усю нову техніку, яку Львів купував останні декілька років, також розфарбують у лівреєю. Але цей процес буде поступовим. На старі маршрутки ліврею наносити не будуть, бо вона має стати символом якості та комфорту громадського транспорту Львова», — сказав заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури Андрій Білий.

Львівський богатир Олег Скавиш потягнув зубами 614-тонний корабель

Львівський богатир Олег Скавиш уже тягав зубами поїзд, травмай, автобус, сани, віз із гарбузами і навіть літак, пише ZAXID.NET.

А цього разу задумав у незвичний спосіб «перепаркувати» корабель.

Новий рекорд Тягнизуб встановлював на території Іллічівського судноремонтного заводу на Одещині. Судно вагою 614 тонн силач тягнув зубами, вчепившись у сталевий трос. Старший помічник док-майстра Судноремонтного заводу Роман Дрона пояснює: «Якщо так тянути, то завантаження трішки менше, йде вздовж, тобто достатньо для того, щоб потягнути».

Із другої спроби львівський богатир перетягнув корабель на 15 метрів. Ділиться враженнями: «Ніби, все вдалося. Було дуже складно, такі великі дистанції не для людей з моєю комплекцією».

Завдяки незвичному досягненню Олег Скавиш встановив рекорд, який потрапить у Книгу Гіннеса. Є у вчинку богатиря і соціальна складова. Рекордсмен намагається привернути увагу людей до проблем хворих дітей. Усі кошти, зібрані, завдяки цій події, передадуть у фонд допомоги онкохворим дітлахам.

Зі Львова у Краків полетів літак компанії Ryanair (фото, відео)

Сьогодні аеропорт м. Львова прийняв перший літак компанії Ryanair. Заповненість рейсу в обидві сторони була 100%, пише прес-служба ЛМР.

Нагадаємо, авіакомпанія Ryanair розпочинає виконання рейсів у Краків, Варшаву, Дюсельдорф, Меммінгем та Лондон з Міжнародного аеропорту «Львів» ім. Данила Галицького.

Рейси зі Львова будуть відбуватись з такою періодичністю:

Львів — Варшава (Модлін): з 31 жовтня у понеділок, середу та неділю.

Львів — Дюссельдорф (Веце): з 31 жовтня у середу, п’ятницю та неділю.

Львів — Краків: з 30 жовтня по вівторках, четвергах і суботах.

Львів — Меммінген: з 31 жовтня 2 рейси у середу та неділю.

Львів — Лондон (Станстед): з 2 листопада по понеділках, п’ятницях та неділях.

Нагадаємо, 23 березня Міжнародний аеропорт «Львів» ім. Данила Галицького підписав  угоду з однією з найбільших авіакомпаній світу Ryanair. Зі Львова буде відкрито 5 напрямків в Європу. Найдешевші квитки коштуватимуть від 10 євро, а середня вартість квитка для України буде нижчою за 40 євро. Компанія розраховує за перший рік перевезти 1 млн українців.

Львівський журналіст проведе два місяці в Антарктиді заради книги про полярників

Львівський журналіст та письменник Маркіян Прохасько у кінці січня 2019 року поїде у двомісячну експедицію з полярниками на українську антарктичну станцію «Академік Вернадський», щоб написати книгу-репортаж про Антарктиду. Про це він розповів MediaLab, передає Твоє Місто.

За словами Маркіяна, мрія про Антарктиду в нього виникла кілька років тому.

«Дивився фільми, читав матеріали про життя полярників і вирішив поїхати. Єдине, що мене зупиняло — негнучкість системи та бар’єри, які можуть виникнути під час організації поїздки. Я навіть думав, що легше буде напроситись на станцію якоїсь іншої країни, а не українську. Тримав у голові цю ідею, але не поспішав її втілювати: життя довге попереду, ще буде нагода», — згадує він.

Маркіян Прохасько. Фото: MediaLab

Маркіян Прохасько написав листа до нового директора Національного антарктичного наукового центру Євгена Дикого. Саме в цей час центр оголосив про набір учасників для експедиції. У результаті Маркіян отримав місце на судні та можливість жити на станції з січня по березень, а переліт на південь Чилі, в Пунто-Аренас, звідки відправляється судно, та витрати під час пересадок він має оплатити сам. За його підрахунками, це від двох з половиною до п’яти тисяч доларів.

Частину витрат компенсує «Видавництво Старого Лева», яке наперед погодилося видати книгу.

Майбутня книжка має вийти репортажною та водночас пізнавальною. У репортажну сюжетну канву Маркіян Прохасько хоче вплести додаткові факти й намалювати цілісний портрет Антарктиди, не обтяжений науковими деталями, але докладний. Окрім головної сюжетної лінії — життя на станції — буде й ширший контекст: зміни клімату, які впливають на континент та разом із тим на цілий світ, і геополітичні катаклізми, якими загрожують претензії кількох держав на землі Антарктики. Час, що лишається до експедиції, він використає на підготовку: зустрічатиметься з колишніми полярниками, дослідниками Антарктики, читатиме книжки та наукові статті.

Він сподівається зібрати багато матеріалу, якого вистачить, окрім книжки, на публікації для українських видань: інтерв’ю з науковцями та іншими учасниками експедиції, тексти про історію станції «Академік Вернадський», антарктичних досліджень і географію Антарктики, фоторепортажі, короткометражні відеофільми.

Як пише MediaLab, Маркіян зібрав мінімально необхідну суму на переліт, проте ризикує спати просто неба під час пересадок. Тому він буде вдячний за будь-яку фінансову підтримку репортажної експедиції до Антарктиди. Маркіянові можна писати сюди або просто скидати гроші на картку: 5168 7555 2918 4794.

Додамо, що цього року в Маркіяна Прохаська вийшла перша книга – «Нестримна сила води».