У Львові жінка стріляла по військовослужбовцях ТЦК та поліції

У понеділок, 2 лютого, вранці о 7:30 у Шевченківському районі Львова на вулиці Космічній 44-річна львів’янка вистрелила у автомобіль.

У мікроавтобусі перебували двоє працівників поліції та військовослужбовці Галицько-Франківського ОРТЦК та СП, які проводили заходи з оповіщення населення щодо мобілізації.

Побачивши їх, жінка дістала травматичний пістолет і почала бити зброєю по склу мікроавтобуса, а коли автівка рушила – вистрелила у неї.

 

За процесуального керівництва Галицької окружної прокуратури міста Львова жінці повідомлено про підозру у хуліганстві (ч. 4 ст. 296 КК України). Санкція статті передбачає покарання у вигляді позбавлення волі на строк від трьох до семи років.

Досудове розслідування – відділ поліції №1 Львівського районного управління поліції № 1 Головного управління Національної поліції у Львівській області.

У Львові протікає дах ще не зданого сміттєпереробного заводу: польський підрядник порушив технологію

Під час перевірки будівництва сміттєпереробного заводу комісія Львівської міськради зафіксувала протікання даху, замерзлі стіни та інші недоліки у виконанні робіт підрядником

Про це Еспресо.Захід розповів керівник ЛКП “Зелене місто” Олександр Єгоров.

Він підтвердив, що йдеться саме про будівельний брак, який фіксують відповідно до умов контракту.

За його словами, одна з ключових проблем пов’язана з порушенням технології під час монтажу обладнання. Згідно з контрактом, на об’єкті мав бути присутній діючий технолог проєкту, однак фактично його немає. Через це обладнання інколи встановлюють з відхиленнями від передбаченої технології.

Усі такі порушення замовник фіксує та оформлює у вигляді окремих скарг, які передають інженеру, що здійснює управління цим проєктом. Як пояснив Єгоров, формується повна історія зауважень, яка згодом враховуватиметься під час введення заводу в експлуатацію.

Окремо він розповів про проблему протікання води з даху будівлі.

“На сьогодні підрядник досі не завершив систему водовідведення з даху будівлі. Саме через це під час опадів вода потрапляє всередину приміщень. Ми ці факти фіксуємо, оформлюємо відповідно до умов контракту і подаємо як окремі порушення”, – зазначив керівник ЛКП «Зелене місто» Олександр Єгоров.

Що стосується ризиків для обладнання, то, за словами Єгорова, наразі ситуація не є критичною, але загалом вона неправильна з точки зору будівельних норм.

“Станом на сьогодні мова йде більше про незакриті суміжні ділянки, окремі елементи даху. Саме обладнання змонтоване і не стоїть постійно під дощем чи у воді. Орієнтовно це може стосуватися близько 10% площі”, — пояснив він.

Якщо ситуація має тимчасовий характер, за його словами, серйозної шкоди обладнанню це не завдасть.

Паралельно із зауваженнями щодо якості робіт ЛКП “Зелене місто” фіксує порушення умов контракту з боку генерального підрядника. За словами Олександра Єгорова, підрядник не дотримується умов договору та трактує їх на власний розсуд.

Зокрема, минулого тижня стало відомо, що підрядник, щоб не платити штраф, прострочення виконання робіт пояснює повітряними тривогами, які тривали 150 днів.

“Ми маємо офіційну інформацію та лист, який направили до Нью-Йорка для відповідного трактування. Даних, на які посилається підрядник, не було стільки, було всього-на-всього два, і навіть вони рахуються сумарно в кількості днів, а не окремо”, – пояснив замовник.

Крім того, за його словами, у грудні 2024 року, сторони підписали додаткову угоду №9 у межах основного договору.

“Вона визначала параметри завершення будівництва заводу, усі штрафні санкції та перелік можливих форс-мажорних обставин. Війна в нашому регіоні не є форс-мажором», – наголосив Єгоров.

Також ЛКП “Зелене місто” як замовник консультувалося з Європейським банком реконструкції та розвитку. За результатами кількох консультацій у ЄБРР не підтвердили жодних підстав, які дозволяли б підряднику обґрунтовувати затримку виконання робіт.

Тому наразі штрафні санкції є чинні і замовник готує юридично оформлені вимоги на приблизно 700 тисяч євро за непередану проєктно-кошторисну документацію. І щоденно з 4 грудня нараховується 17 тисяч євро простою за кожен день.

Олександр Єгоров також зауважив, що ЛКП «Зелене місто» повідомило ЄБРР про відкликання всіх раніше наданих позитивних рекомендацій на користь підрядника. Це пов’язано з тим, що компанія планує брати участь в інших тендерах в Україні, однак замовник заявляє, що не отримав позитивного досвіду співпраці та не може рекомендувати цього підрядника для майбутніх проєктів.

Мінрозвитку планує розбудову львівського аеропорту, — Любомир Зубач

Забудова висотками території приаеродромної частини львівського аеропорту, яка запланована в Сокільниках, означає відсутність майбутнього для львівського летовища. Йдеться про понад 50 га, що можуть бути забудовані, а якщо взяти територію до об’їзної дороги, то це цілих 70 га. Про це на сесії Львівської облради наголосив Любомир Зубач, заступник міського голови Львова з містобудування та депутат обласної ради.

Він звернувся до Президента та Прем’єр-міністерки України із закликом запобігти забудові приаеродромної частини львівського аеропорту.

«Наші „добрі“ сусіди зі села Сокільники вирішили все перевернути з ніг на голову і перетворити село на місто. Вони затвердили так-званий оновлений план села, за яким 158 га території йдуть під багатоповерхівки. Вдумайтесь — це 14 нових житлових кварталів, 50 тис. мешканців та понад 1 млн кв.м. впритул до аеропорту. Але звичайно, що це все буде без інфраструктури та каналізації. Про критичне навантаження на інфраструктуру Львова я навіть не говорю. Зараз пріоритет — врятувати аеропорт», — розповів Любомир Зубач.

Держпідприємство «Міжнародний аеропорт Львів» звернулось до суду з оскарженням нового генплану Сокільників. Оскільки це загрожує не просто розвитку, а в подальшому функціонуванню найбільшого на заході України аеропорту, а відтак і нацбезпеці.

За словами Любомира Зубача, Міністерство розвитку громад та територій України надіслало лист, в якому підтвердило бажання розвивати територію біля аеропорту та створювати там вантажний термінал.

«Я думаю, що суд розставить все на свої місця, але ми повинні діяти вже зараз, тому що ми перебуваємо у стані війни і ви розумієте, яку функцію виконує аеропорт. Якщо ми дозволимо забудову в Сокільниках, це буде безповоротний момент для летовища. Не можна допустити помилок, які потім неможливо виправити. Нам треба об’єднатися і спільно відстояти державний інтерес», — закликав посадовець у зверненні.

Дім у долонях: львів’янин створює реалістичні мініатюри під’їздів радянських будинків

Львівський майстер знайшов спосіб матеріалізувати наші спогади про рідні стіни. 27-річний Максим Вінтонів створює унікальні світильники у вигляді знайомих нам підʼїздів багатоповерхівок.

Чоловік відтворює естетику нашого дитинства з приголомшливою реалістичністю. У його мініатюрах оживають ті самі під’їзди, через які ми проходили нескінченну кількість разів: з потертістю на стінах, тьмяним світлом, поштовими скриньками, з яких стирчать свіжі газети чи брошури та старі ліфти з де-не-де обпаленими кнопками.

Для багатьох ці недосконалості є ознаками справжнього, живого дому. Те, що колись здавалося буденним, у роботах Вінтоніва стає об’єктом мистецтва та символом затишку. Кожна тріщина на бетоні чи відтінок фарби на дверях ліфта повертають власника такого нічника до відчуття, що дім — де б він не був — завжди поруч.

Разом із невеликою командою львівʼянин розвиває інстаграм-проєкт «Мініатюри панельної епохи», за яким стежать уже майже 10 тисяч підписників. Його роботи настільки деталізовані, що постійно залітають у рекомендації та збивають користувачів соцмереж із пантелику: перед ними реальний підʼїзд чи майстерно створена мініатюра.

Максим Вінтонів проживає у Львові та називає себе «вільним художником», хоча основна його діяльність — викладацька. Він працює в ВСП Технологічний фаховий коледж Національного Лісотехнічного Університету України, закладі, який колись закінчив сам.

Паралельно з викладанням у коледжі Максим шукав себе в різних сферах, зокрема в аерографії. Проте два роки тому звичайне прибирання в майстерні несподівано змінило вектор його творчості.

«Все почалося з випадково знайдених шматків пінопласту. Спершу хотів створити якусь абстрактну архітектурну деталь, але в процесі образ під’їзду вималювався сам собою. Я змайстрував двері ліфта, вмонтував крихітну кнопку і додав те саме тьмяне освітлення. Результат мене вразив», — згадує Максим.

Так і почалася історія мініатюрних під’їздів молодого майстра — не як бізнес, а як випадковий творчий експеримент. Чоловік каже: на той момент він, як і більшість українців, перебував у тривожному стані, а робота над першим нічником стала способом впоратися з тривогою та знайти спокій у деталях.

«На фоні війни та загального стресу ця мініатюра мене дуже відволікала. Коли я дивився на неї, то ставало легше. Вона повертала мене в дитинство — у часи, коли ми з друзями постійно бігали через ці під’їзди до школи, на прогулянки тощо», — додає Максим.

ЯК ПОСТ У СОЦМЕРЕЖАХ ДАВ СТАРТ НОВІЙ СПРАВІ

Першу роботу він створив близько двох років тому, однак тоді не надав їй особливого значення.

«Вона просто довго стояла в мене на полиці», — розповідає художник.

Лише згодом Максим вирішив доопрацювати її та подарувати другові з на день народження. Чоловік додав дрібні деталі: оголошення на стінах, жартівливі написи, знайомі з реального життя. Подарунок сподобався і також зайняв місце на полиці вже в домі його друга.

А кілька місяців тому Максим сфотографував цей нічник-підʼїзд та опублікував у соцмережах. Допис несподівано зібрав багато відгуків.

«Друг тоді сказав: „Людям це цікаво, давай робити на продаж“», — згадує митець.

Саме так хобі почало перетворюватися на справу. З’явилася сторінка, перші замовлення, а за ними — і потреба в команді.

Спочатку Максиму допомагала дружина його товариша — вона взяла на себе ведення сторінки та спілкування із замовниками.

«Я розумів, що фізично не встигатиму і виготовляти, і відповідати всім», — пояснює співрозмовник.

Коли замовлень побільшало, до роботи долучилися ще двоє друзів, які також вміють тонко працювати з деталями.

Мініатюрні під’їзди Максим створює вручну, орієнтуючись на спогади людей про власний дім. Часто замовники надсилають фотографії своїх під’їздів, але так буває не завжди.

«Багато наших клієнтів втратили свої будинки або нині не можуть туди повернутись. У такому випадку вони просто словесно описують, який був колір стін, які написи чи оголошення висіли, що де стояло. На основі цього ми робимо ескіз і відтворюємо мініатюру підʼїзду», — пояснює майстер.

Основою кожної роботи є пінополістирол — щільний матеріал без характерних кульок, який дозволяє точно вирізати дрібні деталі. Усі елементи виготовляють у масштабі 1:15. Частини розрізають, формують і склеюють, після чого монтують двері ліфта, батареї, освітлення та переходять вже до художнього оформлення.

«Ми спеціально зберігаємо всі пропорції, щоб навіть зблизька це виглядало як справжній під’їзд», — каже Максим.

Стіни фарбують, зістарюють, додають подряпини, написи, мініатюрні оголошення — їх можуть підпалити, надірвати чи зім’яти, щоб усе виглядало максимально реалістично. Частину технічних деталей, як-от поштові скриньки чи корпуси світильників, друкують на 3D-принтері, однак більшість процесів — це кропітка ручна робота.

Особливу роль у світильнику відіграє світло.

«Ми намагаємося зробити його в під’їздах максимально атмосферним, таким, що миттєво повертає в дитинство», — каже Максим.

замовники можуть обрати різні варіанти освітлення: круглу тьмяну лампу, як у старих під’їздах, довгу люмінесцентну трубку або підсвічену кнопку ліфта.

«Це ніби мініатюра, але з живим світлом. І в цьому, мабуть, і є той самий „вайб“ дому», — додає художник.

На робочій сторінці Максима Вінтоніва — «Мініатюри панельної епохи» — вже майже 10 тисяч підписників. Більшість людей потрапляє сюди випадково, через рекомендації соцмереж, проте залишаються надовго.

«Багато хто пише: „Це ж мій під’їзд, у мене було точнісінько так само!“ Такі коментарі свідчать про глибоку ностальгію, і нам надзвичайно приємно відчувати цей відгук», — ділиться Максим.

Сьогодні команда проєкту об’єднує однодумців із різних міст України, а замовлення дедалі частіше надходять із-за кордону. Чоловік переконаний: ці роботи мають особливу згуртовуючу силу, адже естетика панельних будинків була майже ідентичною в усіх регіонах, від Львова до Харкова.

«Лише за перші два місяці активної роботи ми виготовили та реалізували близько 50 світильників. Базова вартість такої мініатюри стартує від 3,5 тисячі гривень. У цю ціну вже входить можливість обрати колір стін, тип освітлення та додати індивідуальні написи. А от додаткові деталі, які створюють той самий особливий антураж — наприклад, поштові скриньки, батареї чи спеціально розроблені афіші — ми прораховуємо окремо», — продовжує Максим.

Якщо ж замовник хоче відтворити конкретний під’їзд за фотографіями або детальним описом, ціна такої роботи починається від 4,2 тисячі гривень. У подібних проєктах команда досягає майже фотографічної точності.

Попри складність процесу, саме емоції людей стають головним паливом для команди.

«Зараз усі дуже виснажені. І якщо наш контент чи маленький світильник викликає у когось щиру усмішку — значить, ми працюємо не дарма», — підсумовує Максим.

Посадовця Львівської залізниці викрили на махінаціях з закупівлями на майже три мільйони гривень

Посадовець залізниці провів закупівлю вугілля за завищеними цінами.

Правоохоронці повідомили про підозру посадовцю регіональної філії АТ “Укрзалізниця” у службовій недбалості, що спричинила тяжкі наслідки, пишуть Варіанти.

За даними слідства, у серпні 2022 року працівники служби закупівель регіональної філії організували проведення закупівлі 650 тонн вугілля без належного аналізу ринкових цін та конкурентних пропозицій.

“До розгляду було прийнято документи суб’єкта господарювання із завищеною вартістю товару. Відтак за участі посадовця служби закупівель було укладено договір з постачальником за ціною понад 11 тис. грн за тонну, тоді як ринкова вартість вугілля на той момент не перевищувала 6,5 тис. грн за тонну. Як наслідок, АТ “Укрзалізниця” перерахувало постачальнику понад 7 млн грн за поставлену продукцію” – заявили у прокуратурі.

Таким чином державне підприємство втратило майже 3 млн грн.

Досудове розслідування триває.

У Львові пенсіонер через суд скасував 500 грн штрафу через незавалідовану “ЛеоКарт”

Шевченківський районний суд Львова скасував штраф у 500 гривень для пенсіонер за віком Романа К., якому виписали адмінпротокол за безквитковий проїзд у маршрутці. У суді чоловік довів, що його оштрафували неправомірно, оскільки міськрада незаконно ввела обмеження на кількість безкоштовних поїздок для пенсіонерів. Про це йдеться у рішенні, яке оприлюднили 30 січня в Єдиному державному реєстрі, пише Lviv.media.

За даними справи, інцидент стався 27 вересня 2025 року в автобусі №6а на зупинці “Крупзавод” у Львові. Персоналізована картка пенсіонера “Леокарт” не валідувалась через те, що він вже використав місячний ліміт— 60 безкоштовних поїздок. Контролери висадили його з автобуса, викликали поліцію, і на основі їхніх пояснень патрульна поліція винесла постанову про адміністративне порушення та виписала чоловікові штарф — 500 грн за безквитковий проїзд.

У суді пенсіонер зазначив, що він не повинен сплачувати штраф, оскільки, згідно з постановою Кабінету Міністрів України, він мав право на безкоштовний проїзд за наявності пенсійного посвідчення. Оскаржуючи штраф, чоловік також зазначив, що веддене Львівською міською радою обмеження у 60 безкоштовних поїздок було незаконним і вже двічі скасоване судом.

Суддя вивчивши матеріали справи, погодився з аргументами пенсіонера — маючи при собі пенсійне посвідчення та персоналізовану картку, чоловік мав право на безкоштовний проїзд. “Пенсіонери за віком мають право на безкоштовний проїзд у міському пасажирському транспорті без жодних кількісних обмежень. Більше того, обмеження у 60 поїздок було визнано протиправним та скасовано рішенням Львівського окружного адміністративного суду від 30.06.2025, яке залишене без змін постановою Восьмого апеляційного адміністративного суду від 05.11.2025”, — йдеться у рішенні.

В результаті, суддя скасував штраф і закрив провадження у справі. Крім цього, пенсіонеру повинні відшкодувати з держбюжету 605 грн витрат на судовий збір. Це рішення ще можна оскаржити в апеляційному суді протягом 10 днів.

Журналіст зі Львівщини отримав високу нагороду за порятунок 4-річної дитини

Воєнний кореспондент видання Радіо Свобода Мар’ян Кушнір, який родом зі села на Самбірщині, отримав орден “За мужність”. Президент Володимир Зеленський вручив нагороду журналісту за порятунок чотирирічної дитини з палаючої квартири на Київщині, у яку влучив російський ударний дрон. Про це у вівторок, 3 лютого, повідомив начальник Львівської ОВА Максим Козицький, пише Lviv.media.

У ніч на 28 січня російський дрон влучив у квартиру в Білогородці під Києвом. Мама дівчинки та чоловік, з яким вона проживала, загинули. У тому ж будинку проживав журналіст Мар’ян Кушнір, йдеться у матеріалі Радіо Свобода. У той час він був вдома. Коли почув влучання дрона у їхній будинок, то схопив тактичний рюкзак і побіг до місця влучання.

“Побачив привідчинені двері в місці, куди було влучання. Відчинив їх – і побачив дитину, яка лежала на дивані, закутана у ковдру, плакала, кричала, кликала маму. Я побачив вогонь, який розповсюджувався вже зверху. Зрозумів, що батьки, скоріше за все, спали на другому поверсі. Я бігом дитину забрав з дивана, виніс з квартири, віддав її одному з сусідів і побіг назад всередину. Думав, що, можливо, там люди будуть ще живі. Але вогонь вже дуже сильно розповсюдився. Із того, що мені потім стало відомо, дрон влучив так, що цих двох людей – чоловіка і жінку, їх привалило, і вони там і загинули”, — розповів Мар’ян Кушнір.

Після атаки дитину забрали її 20-річний старший брат і його батько, колишній чоловік загиблої.

Ексзаступник директора львівського медцентру переплатив 900 тис. грн на дитячому харчуванні

У Львові повідомили про підозру колишньому заступнику директора одного з дитячих медичних центрів, якому інкримінують зловживання службовим становищем під час закупівлі спеціального харчування для дітей. За версією слідства, його дії призвели до безпідставних витрат бюджетних коштів на суму майже 900 тисяч гривень. Про це повідомили у Львівській обласній прокуратурі 3 лютого. З судових ухвал відомо, що йдеться про Західноукраїнський спеціалізований центр, пише Lviv.media.

За даними слідства, упродовж 2020–2022 років, у період дії карантинних обмежень через COVID-19, посадовець, перевищуючи свої повноваження, особисто підписував договори замість директора установи. Угоди стосувалися закупівлі спеціальних продуктів харчування, необхідних дітям із вродженими порушеннями обміну речовин.

Як зазначають правоохоронці, ці товари в період пандемії підпадали під пільговий режим оподаткування та могли закуповуватися без сплати ПДВ. Втім, у підписаних договорах вартість продукції включала податок на додану вартість. Унаслідок цього медичний центр безпідставно перерахував двом постачальникам кошти, які не підлягали сплаті.

“Перебуваючи на посаді заступника директора з організаційно-методичної роботи – керівника обласного ресурсного методично-моніторингового центру КНП ЛОР “ЗУСДМЦ”, будучи службовою особою, зловживаючи своїм службовим становищем, умисно, з метою одержання будь якої неправомірної вигоди для іншої юридичної особи, діючи всупереч інтересам служби, підозрюється у вчиненні корупційного злочину за обставин викладених у клопотанні, чим своїми діями заподіяв КНП ЛОР “ЗУСДМЦ” майнову шкоду у вигляді безпідставно сплаченого податку на додану вартість на загальну суму 885 242,85 гривень за рахунок бюджетних коштів”, — йдеться в ухвалі.

Колишньому посадовцю інкримінують зловживання службовим становищем з метою одержання неправомірної вигоди для іншої юридичної особи, що спричинило тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 364 КК України).

62-річний мешканець Львівщини мало не помер через кісточку персика

Кістка від персика, яку ненароком проковтнув 62-річний мешканець Шептицького району Львівщини, у кишківнику була невідомо скільки часу. А на Різдво дала про себе знати сильним болем, який не знімали жодні знеболювальні. Лікарі, до яких звернувся чоловік, підозрювали різні захворювання, і коли нарешті дістали підозрілий камінь, були приголомшені, пише ZAXID.NET.

Різкий біль у животі, який виник на Різдво, пацієнт пояснював переїданням. Випив ліки, знеболювальне, але вони не допомогли. Лікарі районної лікарні зробили пацієнтові ендоскопію та виявили камінь до 4 см, що був у просвіті дванадцятипалої кишки. Лікарі запідозрили жовчну норицю та відправили до Львова. В одній з лікарень Львова пацієнта додатково обстежили: КТ та ендоскопія вказували на холедоходуоденальну норицю, проте спроби захопити чи видалити конкремент були невдалими. Дістати його не змогли. Тож чоловік звернувся до спеціалістів Університетської лікарні ЛНМУ, повідомили у медзакладі.

Поки пацієнт їздив від закладу до закладу, камінь викликав часткову дуоденальну непрохідність та спровокував утворення дивертикула й пролежня стінки дванадцятипалої кишки, що призвело до порушення відтоку жовчі з печінкових проток і викликало механічну жовтяницю та холангіт у пацієнта.

«Ми бачили на КТ, що конкремент нестандартний, з повітрям у центрі, проте навіть не уявляли, що витягнемо персикову кісточку. Це було повною несподіванкою», –каже керівник клініки хірургії Назар Була.

Ця кісточка, кажуть лікарі, могла перебувати в кишківнику роками. Зі слів пацієнта, останнім часом він не їв персиків. Але ця кісточка вже почала спричиняти серйозні ускладнення та ризики для життя, а згодом могла призвести до перитоніту з дуже небезпечними наслідками.

Операція з видалення кісточки тривала менше години. Її дістали малоінвазивно, без розрізів і проколів, через рот. Чоловік дуже швидко відновився. Полегшення прийшло відразу, як тільки кісточку видалили.

У Львові штрафували Bentley і Lamborghini: рейтинг авто-порушників паркування у 2025 році

У Львові інспектори з паркування оприлюднили статистику, водії яких авто найчастіше порушували правила у 2025 році. Серед порушників були не лише популярні марки, а й рідкісні та дорогі автомобілі. Про це 3 лютого повідомили в Управлінні безпеки та вуличної інфраструктури.

В управлінні наголосили, що підставою для штрафу є виключно зафіксоване порушення — неправильна зупинка чи стоянка, несплачене паркування або створення перешкод для інших учасників дорожнього руху, а не марка, колір чи вартістю автомобіля.

У 2025 році інспектори фіксували порушення навіть серед рідкісних автомобілів. Зокрема, йдеться про:

  • Bentley — 20 випадків
  • Maybach — 10 випадків
  • Mustang — 6 випадків
  • Lamborghini — 5 випадків
  • Rolls-Royce — 5 випадків

Водночас найбільше порушень правил паркування зафіксували серед популярних марок автомобілів:

  • Volkswagen — 29 870 випадків
  • Audi — 20 259 випадків
  • BMW — 18 313 випадків
  • Toyota — 15 066 випадків
  • Skoda — 14 916 випадків
  • Renault — 13 424 випадки
  • Mercedes-Benz — 11 616 випадків
  • Ford — 11 306 випадків
  • Nissan — 9 929 випадків
  • Hyundai — 8 813 випадків
  • Kia — 7 635 випадків
  • Peugeot — 6 866 випадків
  • Mazda — 6 705 випадків
  • Opel — 6 581 випадок
  • Mitsubishi — 4 862 випадки
  • Honda — 4 828 випадків
  • Tesla — 4 693 випадки
  • Citroen — 4 060 випадків
  • Volvo — 3 522 випадки
  • Lexus — 3 407 випадків

У міській раді зазначають, що така статистика насамперед відображає кількість автомобілів певних марок у місті, а не схильність їхніх водіїв до порушень. “Як бачите, верхні позиції списку досить передбачувані, адже кількість таких марок автомобілів у Львові велика. Водночас жодні дослідження не доводять прямого впливу марки транспортного засобу на порушення правил. Якщо ж говорити про можливий вплив на поведінку водія, то він радше має психологічний чи соціальний характер”, — йдеться у повідомленні.