Цього року продовжують ремонтні роботи на площі Є.Маланюка, розпочаті минулого року. Головною особливістю площі буде встановлення питного фонтану. Про це повідомили у Галицькій райдержадміністрації, передає прес-служба ЛМР.
«Ми пролонгували угоду з підрядником і продовжуємо ремонті роботи на площі Є.Маланюка, які розпочали минулого року. Вартість робіт, які були виконані у 2016 році на площі Є.Маланюка, приблизно становить 300 тис. грн. Роботи виконані на 30-40%. На цей рік потрібно виконати роботи на суму приблизно 700 тис. грн. Плануємо завершити усі роботи до 15 серпня», – розповів в.о. голови Галицької РА Андрій Зозуля.
Візуалізація питного фонтану, який встановлять на площі МаланюкаСтан робіт на площі в березні
Нагадаємо, пл. Є.Маланюка замостять бруківкою, встановлять нові лавки, вуличне освітлення, проведуть гідроізоляцію підпірних стінок, встановлять питний фонтан та безкоштовний Wi-Fi. Питний фонтан буде багаторівневим, ним зможуть користуватися як дорослі, так і діти. Наразі роботи виконані на 30-40%.
Нагадаємо, саме тут на початку вересня 2016 року демонтували пам’ятник Степану Тудору.
У Львові встановили GPS-трекери на усіх вантажівках, що збирають сміття на території міста. У такий спосіб Львівська міськрада відстежуватиме маршрути, за якими їздять сміттєвози, та відстежуватимуть чи вони не викидають сміття на околицях міста. Про це повідомив заступник міського голови Львова з питань ЖКГ Сергій Бабак у коментарі Zaxid.net.
За його словами, міський департамент ЖКГ уже зараз має доступ до даних з GPS-трекерів, які встановлені у вантажівках львівських перевізників ТПВ, та може відстежувати рух вантажівок на території міста та поза його межами. Наразі доступ до цієї системи мають лише працівники департаменту ЖКГ. Додамо, що під час засідання сесії Львівської міськради мер Львова Андрій Садовий доручив обладнати усі сміттєвози системою GPS.
«Мова йшла про ті випадки, коли за межами Львова викидають сміття. Як організована система: перевізники збирають сміття, потім перевантажують на машини з контрагентами і везуть далі на полігони. Зараз ми зробимо систему по наших перевізниках, коли ми побачимо, що вона працює, то будемо працювати з їхніми контрагентами, що їхні машини також були з GPS-трекерами», – сказав Сергій Бабак.
Нагадаємо, що у вівторок, 23 травня, усі ЛКП Львова підписали додаткові угоди з перевізниками ТПВ, згідно з яким перевізники самотужки мають проводити дезінфекцію та дератизацію переповнених майданчиків ТПВ.
Також у розвиток «Львівської залізниці» цього року інвестують ₴2,5 млрд.
З 1 серпня ПАТ “Укрзалізниця” планує відправити в перший рейс поїзд “Львів — Краків”. Про це повідомив голова правління товариства Войцех Балчун під час прес-конференції у Львові, передає УНН з посиланням на прес-службу “Укрзалізниці”.
“Працюємо над запровадженням залізничного сполучення з Краковом. Можливо, приймемо пропозицію польських колег та реалізуємо проект за допомогою системи розсувних візків SUW-2000. Наразі вивчаємо варіанти”, — повідомив В.Балчун.
За словами В.Балчуна, після Кракова “Укрзалізниця” планує зв’язати поїздом Чернівці з Румунією та інші проекти.
Також в інвестиційному плані для «Львівської залізниці» на 2017 рік передбачені кошти в сумі 2,5 млрд грн. Про це повідомляє Zaxid.net.
В інвестиційному плані для «Львівської залізниці» на 2017 рік передбачені кошти в сумі 2,5 млрд грн. Частина цих коштів піде на розвиток інфраструктури, а частина – на оновлення рухомого складу. Про це повідомив голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Бальчун під час прес-конференції у Львові у вівторок, 23 травня.
Зокрема, за його словами, йдеться про завершення будівництва Бескидського тунелю, реконструкцію 23 км залізниці Львів-Стрий-Чоп, капітальний ремонт 33 км залізничних колій. Крім цього заплановано придбати шість нових пасажирських вагонів, модернізувати 36 локомотивів, капітально відремонтувати чотири електровози і один тепловоз.
Тим часом Стрийський вагоно-ремонтний завод отримав завдання виготовити 350 вантажних вагонів, а також завдання з модернізації рухомого складу.
Керівник «Львівської залізниці» Іван Груник зазначив, що для підприємства є пріоритетом покращувати послуги з перевезень пасажирів і вантажів. За його словами, залізниця залишається барометром української економіки.
«Якщо обсяги вантажоперевезень збільшуються, можна констатувати, що економіка розвивається. Країна взяла курс на євроінтеграцію, і це позначилося на обсягах вантажних перевезень. По імпорту й експорту ріст вантажних перевезень по західному регіону складає близько 25%», – повідомив він.
Також Іван Груник розповів про зміни у роботі пасажирських поїздів.
«Збільшуємо кількість поїздів, які їдуть до Карпат, бо досить інтенсивно розвивається туризм. Йдеться про Івано-Франківськ, Рахів. Найближчим часом плануємо прискорити сполучення Київ-Солотвино. Раніше поїзд заходив до Чопа і очікував дві години, щоб повернутися у Солотвино. Ми цей поїзд роз’єднуємо на станції Батьове. Частина поїзда їхатиме до Чопа й Ужгорода, а частина – одразу везтиме людей на відпочинок у Солотвино», – повідомив він.
За словами Івана Груника, додаткові рейкові автобуси, які нещодавно отримали від «Укрзалізниці», використовують на ділянці Стрий – Івано-Франківськ і запустять для сполучення за маршрутом Львів – Луцьк – Ковель.
У зв’язку з сезоном відпусток «Львівська залізниця» також запустить на літній період 200 додаткових вагонів на південь країни, до Одеси, Миколаєва, Херсона.
16-річний Юрій Танчин зі Львова є одним з наймолодших споттерів України.
Підліток захоплюється фотографуванням літаків та займається популяризацією української авіації. Коли влітку 2016 року пожежу на Грибовицькому сміттєзвалищі гасили з допомогою літаків Ан-32П, Юрій зробив свої перші фото. Про це повідомляє Gazeta.
Фото: Юрій ТанчинФото: Юрій Танчин
“Тоді тільки купив дзеркальний фотоапарат, вчився знімати. Зараз уже по два рази на тиждень їжджу на львівське летовище. Набиваю руку, щоб не втрачати навики фотополювання. Споттер, можна сказати, живе в аеропорту. До того ж, це неймовірні відчуття, коли літак, заходячи на посадку, пролітає повз тебе за 3 секунди, ти його, можна сказати, відчуваєш в цей момент”, – розповідає він.
Хлопець каже, що як патріот своєї країни, любить знімати перш за все наші українські літаки.
Фото: Юрій ТанчинФото: Юрій Танчин
“Хоча, переважно, доводиться знімати “спам”, – так на жаргоні споттери називають пасажирські авіалайнери відомих авіакомпаній – “Боїнги”, “Дугласи”, “Ейрбаси”. Також до Львова прилітають американські і канадські військово-транспортні С-17 “Глоубмастер”, які привозять техніку і солдатів на полігон. Якось Ан-124 “Руслан” привіз українських миротворців з Ліберії на ротацію. Я сфотографував цей “Руслан” поряд з його “меншим братом” Ан-26, який в цей час вирулював на злітну смугу. Фото вийшло дуже ефектне і зібрало безліч репостів в Instagrami та Facebook, а ДП “Антонов” розмістило його у себе на офіційному сайті”, – говорить він.
Найбільший інтерес у хлопця до бойової авіації. Також у соцмережі “Вконтакте” він веде групу “Повітряні сили України”, в якій близько 5 тис. підписників. Там викладає свіжі фото та новини – якими літаками щороку поповнює Повітряні сили України.
Фото: Юрій Танчин
“Моя мрія – посидіти в кабіні улюбленого винищувача Міг-29, поговорити з льотчиками, що вони про нього думають, чи важко ним керувати”, – говорить Юрій.
За іронією долі, дідусь Юрія Танчина Орест, перебуваючи в Канаді 1992 року, зробив фото виступу пілотажної групи “Українські соколи”, які літали на Міг-29. Це було перше в історії міжнародне авіашоу, де брали участь українські військові літаки.
“Я радий, що Юра займається споттерством. Допомагаю йому, їжджу з ним на аеродром. Зараз він навчається в лінгвістичній гімназії, вивчає три мови – англійську, німецьку, польську. Професію, мабуть, обере пов’язану з авіацією”, – каже Орест.
Фото: Юрій ТанчинФото: Юрій Танчин
Тим часом, у Повітряному командуванні “Захід” зізнались, що планують залучити Юрія як блогера до висвітлення польотів тактичної авіації на Івано-Франківському аеродромі.
“Його фото не поступаються роботам професійних фотографів. Він займається корисною справою. Це у доброму сенсі “заразно”. Завдяки такій молоді мрія про небо вкорінюється в серцях нового покоління”, – каже прес-офіцер ПВК “Захід” майор Ірина Баранова.
Як повідомили у Галицькій РА, цього року облаштують новий громадський простір у сквері на вул. Дорошенка, 9. Проект громадського простору був розроблений у минулому році. А 18 травня, через систему ProZorro визначено виконавця робіт. Ним стало ПП «Луць». Про це повідомляє прес-служба ЛМР.
«24 травня укладаємо договір з ПП «Луць» на виконання робіт з облаштування громадського простору у сквері на вул. Дорошенка, 9. Після підписання договору підрядник приступить до робіт», – розповів в.о. голови Галицької РА Андрій Зозуля.
При облаштуванні громадського простору передбачено зони зелених насаджень з декоративними деревами. Замощення території буде виконано римським каменем темно-сірого та світло-сірого кольорів, також буде викладена гранітна тротуарна плитка та LED-бруківка. Освітлення скверу буде здійснюватися за рахунок LED-бруківки та розсіяного світла, яке падатиме на сквер з сусідніх будинків.
Як раніше повідомила Ірина Кулинич, директор департаменту економічного розвитку ЛМР, на сьогодні у сквері на вул. Дорошенка,9 розміщені МАФи. У зв’язку з облаштуванням нового громадського простору, МАФам виділено інші адреси.
Міський голова Львова Андрій Садовий сьогодні брав участь у спільній зустрічі голови ЛОДА та голови ЛОР щодо ситуації з вивезення та захоронення сміття зі Львова. Як розповів мер, наразі лише 3 міста з 19, які підписали меморандум, уклали угоди і приймають ТПВ зі Львова. Також цього тижня компанія «Еджіс» буде презентувати мешканцям сіл проектну частину рекультивації полігону в с. Великі Грибовичі. Зараз французькі експерти працюють над ТЕО нового заводу та мають надати рекомендації щодо ділянки для такого будівництва.
«Сьогодні виповнюється місяць, як був підписаний меморандум між містом Львовом, обласною адміністрацією, обласною радою і 19 містами області, в присутності віце-прем’єр-міністра Кістіона. Я про це наголошував, коли минулого тижня мав розмову з прем’єр-міністром Гройсманом. Станом на сьогодні з об’єму орієнтовно 600 тонн, ми маємо можливість стабільно вивозити лише 80 тонн. Фактично, три міста, плюс частково Жидачів, долучились. Тривають складні перемовини з іншими містами, проводяться громадські слухання, проводяться сесії міських рад. Але фак є фактом: ми маємо сьогодні лише часткове виконання меморандуму. Ситуація дуже складна.
Я вірю, що цей меморандум буде виконуватись. Але поки такої можливості нема, мала б бути допомога на рівні держави. На жаль, ми не отримали системної підтримки. Це проблема, про яку треба говорити. Треба дати місту можливість вивозити відходи. Кошти на вивезення сміття ми маємо, але наявність коштів не вирішує проблему.
Ми з містами кожного дня на контакті. Щойно ми закінчили зустріч у форматі голови обласної державної адміністрації, голови обласної ради. Минулого понеділка збирались, сьогодні збирались, аналізуємо ситуацію по тих містах, що треба допомогти, з ким переговорити, куди виїхати. Вірю, що цей меморандум буде поступово виконуватись. Але я одразу говорив, що так не буде, як хтось планував, що ми 22 квітня питання для міста Львова вирішимо. Це не можна зробити за один день. Має бути праця усіх. А поки тривають дискусії, ми повинні мати ліміти вивозити на ці полігони, які є у межах нашої держави. Це не так складно. Я отримав відмови від усіх регіонів у нашій країні. Жоден регіон не дав дозволу.
Ми очікуємо, що на цьому тижні французи фіналізують ділянку, де найкраще і найоптимальніше будувати завод з глибинної переробки відходів. Велика подяка французькому уряду і посольству Франції, бо вони першими прийшли на допомогу, надали урядовий грант. Компанія «Еджіс», яка робила проект рекультивації полігону в Марселі, сьогодні займається у проектній частині рекультивацією нашого полігону. На цьому тижні буде багато презентацій з мешканцями, будемо доносити нашу інформацію. Також вони приступили до роботи над ТЕО самого заводу. Завод буде сучасний, з максимально глибинною переробкою відходів. Думаю, це буде перший такий завод в Україні.
Щодо ділянок, є декілька ділянок, які були нам надані через обласну адміністрацію, які були більш готові. Буде кінцеве рішення компанії «Еджіс», воно автоматично буде публічним для громади міста Львова. Французи дадуть висновок щодо тої ділянки, яка найкраще підходить. По «Сірці» був експертний висновок комісії на чолі з академіком Юхновським, які чітко сказала, що там недопустимим є будівництво будь-якого об’єкту поводження з ТПВ», – розповів міський голова Львова Андрій Садовий.
Також мер наголосив на тому, що правоохоронні органи проводять допити працівників мерії за результатами останнього засідання міської комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій.
«Кримінальні справи відкривають за фактом невивезення відходів. Всі посадовці міста ходять по черзі дають покази. Технологія геніальна: перше блокада, а потім порушуємо кримінальну справу, що сміття не вивозиться. Такого у нас ще не було. Я не мав гадки, що після засідання комісії з надзвичайних ситуацій, де було озвучено складність ситуації, правоохоронці почали усіх викликати на допит. До речі, вимагають від мене, щоб я подав інформацію щодо всіх журналістів і всіх громадських діячів, які були присутні на засіданні комісії. Такого у нас ще не було», – розповів міський голова Львова Андрій Садовий.
За даними Львівського гідрометцентру, 21 травня у Львові за 6 год випало 23 мм опадів, що становить майже третину від місячної норми на травень.
Через негоду, яка пройшла містом Львовом, комунальні служби у посиленому режимі працюють над ліквідацією наслідків на найбільш проблемних ділянках. Техніку та працівників залучають до розчищення проїзду доріг, ліквідації підтоплень та затікання дахів.
Кілька фотографій негоди у неділю:
ТролейбуснаСахарова
Користувачі соцмереж також повідомляли про “плаваюче сміття” на деяких ділянках
Квитки на швидкісний поїзд №705/33013 Київ – Львів – Перемишль уже з середини червня можна буде придбати онлайн.
Про це 19 травня під час прес-конференції в Одесі, присвяченій стратегії розвитку ПАТ «Укрзалізниця» на 5 років, повідомив голова правління товариства Войцех Балчун.
Ми інтенсивно опрацювали це з польською стороною. Питання було не тільки з нашого боку, а треба було інтегрувати дві комп’ютерні системи та врахувати часову різницю», – повідомив Войцех Балчун.
Також Войцех Балчун додав, що для запровадження онлайн-продажу квитків до Перемишля потрібно було вирішити чимало технічних питань: «Ми знайшли взаєморозуміння, компроміс, і я впевнений, що в середині червня вже цей проект стартує».
Нагадаємо, у найближчі тижні ПАТ «Укрзалізниця» встановить на вокзалі в Києві перші термінали самообслуговування для придбання квитків.
Сьогодні, 21 травня, пройшов традиційний масовий велопробіг вулицями Львова.
За інформацією Львівської Асоціації Велосипедистів, захід зібрав рекордну кількість учасників – 910 велосипедистів. Головна мета веломарафону: популяризація велосипеда як здорового, екологічного, недорогого виду транспорту і рекреації.
Веломаршрут склав близько 20 км: від Оперного театру колона велосипедистів рушила по проспекту Свободи – вул. Городоцька – вул. Кульпарківська – вул. Наукова – вул. Хуторівка – просп. Червоної Калини – вул. В. Стуса – вул. Снопківська – вул. Шота Руставелі – вул. Івана Франка – вул. Князя Романа – пл. Адама Міцкевича – просп. Свободи.
