Таку інформацію оприлюднив львівський перевізник ТзОВ “Фіакр-Львів”. Напередодні компанія звернулася до «Укртрансбезпеки» з листом. Йшлося про те, що деякі львівські автостанції не відповідають вимогам. Про це повідомляє Львівська газета.
Відтак, «Фіакр» отримав відповідь – на підставі протоколів обстеження автостанцій для АС №3, що на вулиці С. Петлюри і АС «Західна», що на вулиці Городоцькій, свідоцтва про атестацію є недійсними.
«Також завтра ми звернемося до Укртрансбезпеки й місцевих органів влади за роз’ясненням: як далі діяти перевізникам, які вимушені їздити на необлаштовані автостанції», – наголошує перевізник.
Пояснюють також, що лист в «Укртрансбезпеку» надіслали для того, щоб захистити інтереси і права своїх пасажирів, які змушені користуватися незручними автостанціями.
Окрім цього «Укртрансбезпека» отримала запит щодо стану цих автостанцій і від народного депутата Ярослава Дубневича.
«Після того, як міська рада перенесла кінцеві зупинки з площі Двірцевої на автостанцію «Західну», люди скаржаться на умови на цій автостанції. І я зреагував надіславши відповідні депутатські запити, щоб «Укртрансбезпека» перевірила умови в яких людям доводиться чекати приміський транспорт. Після чого на обох автостанціях провели перевірки і бачимо, що слова людей підтвердилися», – розповів Ярослав Дубневич.
АС №5, що на вулиці Зеленій, 214 також не має свідоцтва про атестацію. Попередньому вийшов термін, а за новим власник автостанції не звертався.
АС №5 обслуговує Ходорівський та Перемишлянський напрямки. Попри відсутність ліцензії, маршрутки тут курсують щодня у звичному режимі, повідомляє Дивись.info.
Термін дії свідоцтва закінчився ще у квітні. Таку відповідь надіслали журналістам із «Уктрансбезпеки»:
«Інформуємо, що термін дії свідоцтва про атестацію автостанції АС №5 закінчився 02.04.2017 року, тобто вона не є атестованою автостанцією. Відповідно до п. 2.3. Порядку регулювання діяльності автостанцій, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 27.09.2010, проведення атестації автостанції передбачає подання власником до Укртрансбезпеки заяви, – йдеться у відповіді. – Враховуючи те, що від власника АС №5 до Укртрансбезпеки не надходило заяви про її атестацію, підстав для здійснення обстеження немає», – йдеться у листі.
Служба автомобільних доріг у Львівській області 24 листопада 2017 року уклала угоду на розробку проектно-кошторисної документації будівництва північної частини кільцевої дороги Львова із ТОВ «Інститут комплексного проектування об’єктів будівництва», повідомляє Zaxid.net.
Вартість угоди склала 8,3 млн грн, повідомили «Наші гроші. Львів», посилаючись на інформацію з порталу публічних закупівель Prozorro.
Також участь у торгах брали ТОВ «Снік Плюс міжнародна інжинірингова і консалтингова компанія», ТОВ «Проектно-будівельна фірма «Одеспромстрой» та ТОВ «Інститут проектування інфраструктури транспорту», проте їхні пропозиції були значно дорожчими, ніж у переможця тендеру.
Згідно з умовами договору, документацію мають розробити до кінця листопада 2018 року.
ТОВ «Інститут комплексного проектування об’єктів будівництва» було зареєстроване у 2015 році в Києві, а його власниками в рівних частках є Андрій Фаль, Олександр Фоменко, Андрій Козюк та Іван Войтович. Це єдине державне замовлення фірми у Львівській області, загалом впродовж 2017 року підприємство отримало замовлень на 52 млн грн.
Проект будівництва північного об’їзду Львова мають виготовити до 30 листопада 2018 року
Як відомо, у серпні Держагентство автомобільних доріг України погодило технічне завдання на розробку проектної документації для будівництва Північної об’їзної автомобільної дороги Львова.
Відповідно до нього, Північна об’їзна дорога Львова має поєднати міжнародну трасу М-06 Київ – Чоп та дорогу Н-17 Львів – Луцьк з міжнародними трасами М-09 Львів – Рава-Руська, М-10 Львів – Краковець, М-11 Львів – Шегині, які забезпечують сполучення між Україною та Польщею. Протяжність нової об’їзної дороги становитиме 24 км. Дорога матиме чотири смуги руху – по дві в кожен бік.
Карта-схема Північного об’їзду Львова
На дорозі передбачено будівництво трьох естакад із залізобетонних конструкцій довжиною 191 м, 551 м та 332 м.
На перетині з дорогами міжнародного та національного значення передбачено будівництво дворівневих транспортних розв’язок, а на перетині з трасою Львів – Рава-Руська – розв’язки за типом «лист конюшини».
На перетині нової об’їзної дороги з трасами Київ – Чоп та Львів – Луцьк біля с. Малі Підліски планується облаштувати транспортну дворівневу розв’язку за типом «неповний лист конюшини».
Для руху з напрямку Києва в напрямку Львова, а також з боку Тернополя в напрямку польського кордону по трасі міжнародного коридору Go Highway заплановані швидкісні з’їзди.
Крім того, планується облаштування майданчиків для тимчасової стоянки автомобілів для відпочинку водіїв та пасажирів.
На ділянках, де дорога проходитиме поблизу забудови населених пунктів та біля території заказників, мають встановити шумозахисні екрани загальною довжино 10,9 тис. м.
Раніше керівник Держагентства автомобільних доріг України Славомір Новак у коментарі ZAXID.NET повідомляв, що вартість будівництва Північного об’їзду Львова оцінюється у 80 млн євро.
Команда магістрантів факультету прикладних наук Українського католицького університету здобула перемогу в міжнародному конкурсі Queen’s International Innovation Challenge, що відбувся в Торонто 25 листопада. Про це йдеться у повідомленні на сторінці факультету в Фейсбук, повідомляє Tvoemisto.tv.
Конкурс був присвячений проблемі продовольчої безпеки та сталого сільського господарства. До складу команди УКУ увійшли Маркіян Костів, Борис Ольшанецький, Олег Підгірняк та Орест Купин.
Львівські студенти з команди Seat&Eat на початку листопада увійшли зі своїм проектом до п’ятірки найкращих з-поміж 111 команд разом із трьома командами з Канади та однією з Португалії.
Завдання цьогорічного полягало в тому, що команди попросили визначити проблему, базовану на одному з механізмів, визначених ООН для подолання голоду в світі. Командам поставили задачу зібрати та аналізувати релевантні, якісні і набори відкритих даних та розробити рішення проблеми.
У басейні спорткомплексу Львівського національного університету імені Івана Франка втопився студент.
“Медики приїхали, однак не встигли врятувати хлопця та констатували смерть. За попередньою інформацією, хлопець захлинувся водою”, – повідомив депутат Львівської міськради Ігор Зінкевич на “Варта 1”, пише Львівська газета.
У Львові планують переглянути та збільшити тариф на проїзд у маршрутках, пише Твоє місто.
Фірми-перевізники ініціюють встановлення нового тарифу на проїзд у громадському транспорті на рівні 6,05-7,35 грн.
Раніше голова Асоціації перевізників Львівщини та співзасновник ТОВ «Міра і К» Іван Велійка зазначав, що зараз економічно обґрунтований тариф є в межах 6-7-ми гривень. «Тариф треба переглядати. Перевізники подали обрахунки, у яких він коливається в межах 6,10 – 7,35 гривень, залежно від перевізника та класу машин», – додав він.
Як інформує прес-служба ЛМР, міська рада категорично проти такого тарифу і готова погодитись на компромісну ціну – не вище 5 гривень. Цю позицію мерія обіцяє відстоювати і в Антимонопольному комітеті.
«Мерія, відповідно до чинного законодавства, зобов’язана подати розрахунок економічно обґрунтованого тарифу у Антимонопольний комітет. Таке звернення буде подано офіційно найближчими днями. Позиція Львівської міської ради чітка – новий тариф на проїзд у громадському транспорті не може бути вищим за 5 грн. Таке рішення буде пропонуватись при розгляді тарифу виконавчим комітетом Львівської міської ради. У зверненні в Антимонопольний комітет буде зазначена сума 6,80 гривень, як середній розрахунковий тариф, відповідно до поданих фірмами-перевізниками розрахунків на послуги з перевезення пасажирів у міському автомобільному транспорті», – йдеться у повідомленні.
Додамо, що останнє подорожчання вартості проїзду до 4-х гривень у маршрутках Львова відбулося 15-го травня 2015-го року.
Є школи, в яких діти з нетерпінням чекають на уроки. Бо вчителі на повну вмикають фантазію: учні проводять уроки в музеї, малюють на літературі, грають на контрольній.
Уроки, на яких учитель щось розповідає біля дошки, а учні це потім відтворюють, вже давно не ефективні. Коли дітей більше цікавлять ґаджети та лайки в Інстаграмі, втримати їхню увагу та інтерес до шкільних предметів стає дедалі важче. Але педагоги вигадують такі форми навчання, аби принаймні на 45 хвилин школярі й не згадували про соцмережі, та готувалися так, аби й не було потреби списувати. Tvoemisto.tv подивилося, як це роблять львівські вчителі.
УРОК-ДОСЛІДЖЕННЯ
У школі №98 на Сихові провели опитування серед школярів: «Цікавий урок, коли…?» Так зрозуміли потреби і втілюють дитячі фантазії, наскільки це можливо.
«”На ура” пішли уроки просто неба», – розповідає вчителька української мови Світлана Гурська. Наприклад, на математиці обраховували площу предметів у поближньому Сквері Гідності. Ввічливі діалоги вчилися складати не з однолітками, а з випадковими перехожими на вулиці. «Спершу боялися, бо треба зупинити і перепросити зовсім сторонню людину, яка, можливо, поспішає. Але вони так захопилися, що вже й не хотіли вертатися в клас», – каже вчителька.
Крім уроків на вулиці практикують також музейні уроки, бінарні – коли на одному уроці поєднані два предмети. Як кажуть педагоги, тепер у кожному класі парти стоять не у три ряди, а як вирішать самі учні. Батьки навіть були занепокоєні тим, чи це не сприяє списуванню. Але вчителі цим не переймаються: якщо навчання стає цікавим, то і списувати немає потреби.
Музейні уроки проводять із різних предметів. П’ятикласники вперше потрапили до Музею метрології з учителькою інформатики. Наталія Савран хотіла наочно показати учням, як просунулася наука, як сучасні технології полегшують нам життя, і що значну роль у цьому відіграли інформаційні технології. Учні могли порівняти, наскільки просто зараз виміряти відстань від школи до музею сучасними гаджетами, і скільки зусиль пішло би на вимірювання механічними приладами.
Наталія практикувала й бінарні уроки. Наприклад, у четвертому класі поєднали інформатику з українською мовою. Під час вправи діти вчилися виділяти слова у текстовому редакторі, застосовувати різні шрифти та дізнавалися про програми, які в цьому можуть допомогти.
КОНТРОЛЬНА ЯК ГРА
У школі-садку «Софія» також провели опитування серед учнів і з’ясували, які уроки їм найбільше подобаються та що діти хочуть змінити у школі. Виявилося, що найбільш цікавими учні вважають уроки іспанської. Це і не дивно, адже на уроках діти навіть паелью готували, паралельно вивчаючи нові слова та фрази.
Вчителі обмінюються ідеями з колегами по проекту «Школа 3.0»: так народжуються нові формати уроків. Кореспонденти Tvoemisto.tv саме стали свідками підсумкового уроку всесвітньої історії з теми «Єгипет». Контрольна проходила у форматі вікторини між двома шостими класами. Як розповіла, учениця 6-Б Дарина Пастух, вона та її однокласники так сильно хотіли довести А-класу, що вони «не слабаки», що до цієї контрольної готувалися набагато ретельніше, ніж до звичайних уроків.
На наступному уроці 6-Б теж не має часу зазирати у смартфони. Вони обговорюють прочитаний епізод з роману «Джури козака Швайки» Володимира Рутківського. Вчителька проводить експеримент: «Якби книга була людиною, як би ви себе із нею намалювали?». І діти малюють.
Їхні роботи розвішують по різних кутках дошки. В одному – ті малюнки, де діти обнімаються з книгою, тримають її за руку тощо. Це значить, що книга вже стала чимось близьким, але таких меншість. Переважно «я» і книга – окремо.
Чи це зміниться з часом, покаже робота в групах. «Працюючи в групах, вони заражаються інформацією та емоціями одне від одного, вони більше здатні впливати на думку одне одного. Можливо, продовживши знайомство із твором, вони ввійдуть у смак», — каже вчителька Оксана Коцюруба.
МІКС ПРЕДМЕТІВ
Уроки-змагання у групах практикують і у школі-інтернаті №2. Вчителька української мови Галина Жарська грою закріпила тему складного присудка. Каже, що кожен урок таким бути не може, бо діти мають отримати якісь знання, перш ніж виконувати ігрові вправи. Та й для вчителя підготовка таких уроків вимагає набагато більше часу й зусиль. Кожне завдання у змаганні має навчальний елемент: визначити види присудків, пояснити фразеологізм. Навіть привітання — теж вправа.
«Із яким настроєм ви прийшли на урок?», – питає вчителька. «З хорошим, гарним, чудовим, сонячним», – шукають синоніми діти.
Учні самі оцінили урок і свої знання
У школі-інтернаті №2 також практикують інтегровані уроки. Діти одночасно вивчають зарубіжну літературу, малюють, співають, шукають у текстах відомі їм слова з німецької мови, а також інколи поєднують такі уроки з християнською етикою.
«Вони цих уроків чекають як свята», – каже вчителька. На уроці застосовують різні інноваційні методи освіти. Наприклад, з одного питання висловлюється кожен учень, і відповідь ніхто не критикує. Дитина вчиться висловлюватися і стає впевненішою в тому, що може сказати те, що думає.
«Будується пізнавальний інтерес до навчання. І вчителі самі вчаться. В цьому класі є дві дівчинки, які дуже рідко висловлюються, дуже закриті. Коли їх щось запитують, вони одразу блокуються. А минулого уроку вони говорили повним реченням німецькою мовою, так, як треба. Ми всі були вражені. Їм комфортна атмосфера, і вона їх розкриває». – каже заступниця директора школи-інтернату №2 Жанна Харчун.
Цікаві уроки раніше проводили або за ініціативою окремих педагогів, або за планом згори від адміністрації школи. Участь цих шкіл у проекті «Школа 3.0» зробила таку роботу системною, кажуть педагоги. Після тренінгів і роботи з психологом, вони подивилися на викладання по-новому та подолали бар’єри у спілкуванні з колегами. Тепер, кажуть, дійсно працюють командами, приходять одне до одного на уроки, обмінюються досвідом. І коли в одних вчителів діти починають активніше включатися у навчання, такого ж результату хочуть навіть ті, хто спершу був налаштований скептично, а тепер і собі вчиться у колег поєднувати науку із розвагами.
Зоя Красовська для Твоє місто Відео: Володимир Барчук. Монтаж: Дмитро Тарадайка.
«Розумний мікрорайон Наукова» не припиняє дивувати своїх мешканців новаціями та цікавинками у найрізноманітніших галузях, пише прес-служба ЛМР.
Тут докладають усіх зусиль, аби освіта у мікрорайоні була якісною та практичною. Нещодавно обладнали сучасний шаховий клуб, який вже понад місяць успішно функціонує на вул. Науковій, 17, де сьогодні відбувся турнір з шахів серед дошкільнят. Також Марта Романяк, начальник управління ІТ, та Андрій
Шевців, радник міського голови Львова, показали презентацію про реалізовані проекти в рамках «Наукова – розумний мікрорайон». Про це повідомили у Львівській міській раді.
Працюємо над створенням коворкінг-зон у школах. Є школа на вул. І. Пулюя, 16. Її використовують і під час уроків, і після уроків. Там встановлений проектор.
В мікрорайоні є 4 садочки, в одному з них зроблена сенсорна кімната.
При капітальних ремонтах змінюється підхід, використовуються технології сучасні. На подвір’ї дошкільного навчального закладу №39, який буде відкрито, зроблені по цілій території равлики, діти розвиваються прогулюючись. Ці малюнки нанесені не фарбою, а кольоровою бруківкою.
Громадські простори обладнані комплектами для відпочинку, де є шахові дошки. Вони антивандальні. Таких закуплено 8 комплектів, встановлюються лавочки. Вони поставлені 3 тижні тому.
Лавочки обладнані підігрівом та освітленням. Є спеціально встановлена стрічка і коли температура опускається нижче +3, то вмикається підігрів. Така зона буде на вул. Пулюя, 16 і на вул. Науковій, 90 для жінок з колясками, це було їхнє прохання.
Освітлені пішохідні переходи, розміщені знаки експериментальні, встановлені на кільцях стовпці. На одному кільці вже працюють, на двох – запрацюють цього тижня. Розроблена з партнерами нова серія зупинок, яка затверджена виконавчим комітетом. Цей проект буде реалізовуватись до кінця грудня – 4 нові зупинки буде розташовано. Від міста була необхідність облаштувати правильні платформи для зручності маломобільних людей. Компанія передає 4 зупинки, одна з яких буде з електронним табло. На всіх зупинках буде можливість заряджати гаджети, освітлення, додаткові зручності.
Реалізовується проект е-медицина. Маємо до кінця року в 2-ій поліклініці встановити серверну, обладнати в кожному кабінеті комп’ютер з принтером, і компанія Елекс надає ліцензію на використання програми «Доктор Елекс». – пеоредають у прес-службі.
Було заявлено про 20 млн грн, які місто готове інвестувати у певний період часу. Вже інвестовано 8 млн грн, з поліклінікою буде 11 млн грн. Залучено приватних коштів 1,5 млн грн.
«Ми багато уваги в цьому мікрорайоні приділяли освіті та культурі. Ми обладнали клас сольфеджіо у Львівській дитячій школі мистецтв №10 на вул. Пулюя, 7. Там був зроблений ремонт, купили інтерактивну дошку з проектором, є клавіатура спеціальна. Також є спеціальне програмне забезпечення, яке звук перетворює в музику.
Ми облаштували клас образотворчого мистецтва, зробили ремонти, закупили меблі та обладнання. Наступного року буде закуплено смарт-борди, а також 3D-принтери, що дасть змогу навчати дітей 3D-графіці.
Цікава річ – BigTab – розмістили у бібліотеці на вул. Симоненка, 10. Наповнили інтерактивною картою міста Львова, плануємо доповнити тваринним і рослинним світом.
Облаштовані лінгафонні кабінети, буде закуплено мультиборди у кожну школу з програмним забезпеченням, буде проектор, оновлення техніки і коворкінг-зони. Лінгафонні кабінети вчителі використовують. Кабінети облаштовані цікаво, працювали дизайнери, використали львівське програмне забезпечення.
В школі «Надія» протестували ВІАР-технології, але ще їх не закупили. Це можна використовувати на уроках для вивчення географії, історії тощо. Але це дороге рішення – комплект коштує 300 тис грн. Прилад можна використовувати під час групового навчання для 15 учнів. Контент треба оновлювати постійно.
У дошкіллі цікаве рішення – це сенсорна кімната в ДНЗ №165 для діток з особливими потребами, діток з аутизмом. Там зроблено спеціальний ремонт. Ця кімната є затемнена, використано спеціальні ролокасети. З відгуків вихователів діти реагують дуже добре. Ми хочемо також почути відгуки батьків», – розповіла Марта Романяк, начальник управління ІТ.
«Ці добрі приклади, які у нас є тут, треба реалізовувати у інших мікрорайонах», – додав Андрій Садовий, міський голова Львова.
Для довідки: «Розумний район» – це міська ініціатива, у межах якої один із мікрорайонів Львова обладнують цифровими, інноваційними сервісами. Проект «Наукова – розумний мікрорайон» передбачає:
оновлення, консолідацію та уніфікацію технічних ресурсів для забезпечення надійної роботи інформаційно-комунікаційної структури у межах мікрорайону;створення єдиної системи безпеки;
впровадження інноваційних підходів до навчання та розвитку в освітніх та культурних закладах;
створення елементів спортивної та дитячої інфраструктури;
створення громадських просторів на основі принципу соціальної взаємодії теорії “нового урбанізму“;
проведення інформатизації об’єктів гуманітарної сфери мікрорайону;
оновлення світлофорних об’єктів;
реконструкцію об’єктів дорожньої інфраструктури;
«розумне» освітлення елементів громадського користування;
У сквері «На валах», біля Порохової вежі, почали облаштовувати спеціальний майданчик для гри у петанк. Про це повідомляє Tvoemisto.tv.
Проект є одним із торішніх переможців серед малих проектів Громадського бюджету Львова. На його реалізацію запланували майже 150 тис. грн. Роботи виконуєТзОВ «Леопрестиж».
У результаті на майданчику мають з’явитися вуличні меблі, освітлення, хідники та борти з брусу.
Як розповів у коментарі для Tvoemisto.tv Роман Годунько, спеціаліст управління молоді та спорту ЛМР, наступного тижня роботи на самому майданчику мають завершити: «Лишається ще питання щодо благоустрою дитячого спортивного майданчика. Там треба встановити лавки, які є нестандартними елементами. Маємо зачекати, коли їх виготовлять і встановлять. Це має бути орієнтовно до 10-15-го грудня».
Також він пояснив, чому реалізація проекту відбувається із затримкою. «Враховуючи, що це перший у Львові спеціалізований майданчик для гри у петанк, ми хотіли зібрати усі побажання мешканців, авторів проекту та львів’ян, які грають в цю гру: щодо покриття, розміру поля тощо. Після цього проект певний час проходив експертизу. Це все в сумі зайняло чимало часу», – зазначив Роман Годунько.
Візуалізація із сайту Громадського бюджету Львова
Майданчик для гри в петанк мали облаштувати ще до кінця травня цього року, разом із облаштуванням головної алеї скверу «На валах». Тоді ж там мали створити майданчики для баскетболу та скейт-парк.
Довідка:
Петанк – французька гра, яку зазвичай грають на твердому ґрунті або гравії. Умовами гри є стати на середину обмеженого кола кинути металеві кулі якомога ближче до маленької дерев’яної кулі. Нині у Львові грають три петанк-клуби, у яких налічують приблизно 30 професійних гравців та 60-70 аматорів, які періодично грають.
Сьогодні в Україні вшановують пам’ять жертв Голодомору 1932-1933 років. У всіх містах о 16.00 запалюють свічки на знак пам’яті про трагедію. Про це пише Дивись.info.
У Львові за традицією під пам’ятником Шевченку відбулася міжконфесійна молитва за жертв Голодомору, після чого учасники акції запалили сотні лампадок, які склалися у дати трагедії та символічний хрест.
У Львові розробили проект детального плану території поблизу парку Високий Замок, що включає будівництво канатної дороги, пише Zaxid.net.
Цей проект передбачає п’ять варіантів для створення першої станції канатної дороги. У детальному плані розроблений повний маршрут канатної дороги на Високий Замок, а також плани продовжити її на вул. Богдана Хмельницького.
Відтак, є п’ять варіантів, де можуть збудувати першу станцію канатної дороги. Перший варіант передбачає облаштування станції на вул. Замковій (поблизу школи-гімназії «Галицька») на схилі північної частини Губернаторських валів.
Другий варіант: станція розташована на місці спортивного майданчика на Губернаторських валах з південної сторони від вул. Кривоноса. На цьому місці був оборонний рів, тому необхідно провести археологічні дослідження. Проектом передбачено облаштування станції у двох рівнях, шляхом пониженням насипу грунту. Над посадковою платформою передбачено облаштувати громадські приміщення. У ДПТ зазначено, що недоліком такого варіанту є трасування канатної дороги над дахом колишнього монастиря і церкви Св. Климентія.
У одному з зазначених місць збудують першу станцію канатної дороги. Зеленим кольором позначений перший варіант, червоним – другий варіант, синім – третій, жовтим – четвертий і коричневим позначений п’ятий варіант
Третій варіант: станція розташована на вул. Насипній, поблизу головного управління ДСНС у Львівській області. Четвертий варіант: станція може бути розташована на площі Данила Галицького, однак для підняття кабінок канатної дороги на необхідну висоту треба зробити трирівневу надбудову з технічними приміщеннями. На думку архітекторів, цей варіант не вписуватиметься у сформоване архітектурне середовище площі.
П’ятий варіант: станцію можуть розмістити в південній частині площі Старий Ринок. Допоміжні приміщення планують розташувати на цокольному поверсі станції канатної дороги.
«Це варіанти розташування станцій для потенційних інвесторів, бо одна з п’яти ділянок має бути відведена [для облашутвання станції канатної дороги] ЛКП «Зелений Львів». Кожен виробник канатних доріг має свої технологічні особливості і може бути різному висота. Протягом урбаністичного дослідження було зрозуміло, що ці зони можливі для розташування станцій канатної дороги», – сказав ZAXID.NET головний архітектор Львова Юліан Чапліський, який зазначив, що інвестиційний конкурс визначить найкращу технологію будівництва канатної дороги і відповідно місце першої станції.
Блакитним кольором позначені середня та третя станція канатної дороги. Фіолетовим кольором – канатна дорога з Підзамча у парк Високий Замок
Канатна дорога на Високий Замок матиме три станції. Друга станція буде розташована поблизу Львівського державного університету внутрішніх справ та церкви Св. Климентія. Третя станція канатної дороги буде розташована під копцем (штучний пагорб насипаний на верхівці Замкової гори), звідки люди зможуть самостійно підняти нагору. З третьої станції до оглядового майданчика копця мають облаштувати ліфт для людей з обмеженими можливостями. На кожній з трьох станцій канатної дороги люди зможуть вийти на оглядові майданчики.
У перспективі канатну дорогу хочуть продовжити на вул. Богдана Хмельницького. Автори детального плану також пропонують з’єднати окремою канатною дорогою Підзамче і Високий Замок. Від залізничної станції Підзамче хочуть облаштувати канатну дорогу, яка б закінчувалась поблизу другої станції канатної дороги на Високий Замок, відтак люди б могли пересісти із однієї станції на іншу. Однак, за словами Юліана Чаплінського, це лише ідея і може розглядатись, як друга та третя черга будівництва.
Згідно з ДПТ, приміщення ДП НДІ «Система», що на вул. Кривоноса,6 планують переобладнати під туристичний центр, біля якого запроектовані відкриті паркінги.
Проектом також заплановано розміщення громадських санвузлів: при головному вході у парк (з вул. Ужгородської і вул. Замкової, поблизу туристичного центру на вул. Кривоноса, на станціях витягів канатної дороги та ін. Передбачена також реконструкція громадських туалетів при вході у парк з вул. Опришківської.
«Запроектована реконструкція будівлі телестудії, з розміщенням на даху ресторану, що повертається навколо своєї осі, з видовими терасами. Проектом передбачена реконструкція скверу із скульптурами біля церкви Святого Миколая і біля пішохідного підземного переходу на вул. Богдана Хмельницького», – йдеться у документації.
Пропозиції та зауваження щодо розробленого детального плану території можна подавати до відділу громадського партнерства «Секретаріату ради» Львівської міськради до 15 грудня. Пропозиції можна подати через ЦНАП на пл. Ринок, 1.
