Львівська «Енергія» виграла Кубок України з футзалу

У неділю, 18 березня, у Запоріжжі відбувся фінал чотирьох Кубка України з футзалу. У вирішальному матчі зійшлися львівська «Енергія» та івано-франківський «Ураган». Про це повідомляє Zaxid.net.

Напередодні, в суботу, обидві команди провели півфінальні зустрічі. Якщо «Ураган» доволі впевнено розібрався з «АРПИ Запоріжжя» 4:0, то львів’янам довелося докласти більше зусиль, щоб пройти «Альтернативу» 3:2.

Обидві команди вирішили не відкладати із забитими голами. Тому вже на 7 хвилині зустрічі рахунок був 2:1 на користь львів’ян, дубль оформив Тарас Кузь. Та на перерву команди пішли за рівного рахунку – незадовго до перерви відзначився Андрій Сімка.

У другій половині зустрічі львів’яни дотисли суперників. За дві хвилини відзначилися Олег Легендзевич та Тарас Кузь. Франківці ж відповіли додатковим польовим гравцем, через що неодноразово могли поплатитися і пропустити п’ятий гол. В одному з моментів в акробатичному стрибку захисник «Урагану» двічі рятував свою команду від пропущеного голу.

Та за дві хвилини до кінця зустрічі п’ятий гол у ворота франківців влетів – відзначився Олег Легендзевич. Вже після цього номінальні господарі забили третій гол. Його автор – Юліан Горбатий.

Відтак Кубок України їде до Львова.

«Ураган» (Івано-Франківськ) – «Енергія» (Львів) 3:5
Голи: Корсун, 7, Сімка, 19 Горбатий, 39 – Кузь, 4, 7, 25, Легендзевич, 24, 38.

Всі фото можете переглянути за посиланням

Післяматчеві коментарі учасників фіналу Кубка України — «Урагана» та «Енергії».

Валерій Легчанов та Андрій Федюк, головний тренер і капітан команди «Енергія» (Львів):

Максим Павленко та Євген Іваняк, головний тренер і гравець команди «Ураган» (Івано-Франківськ):

Як Львів засипає снігом: добірка фото

Сьогодні, 18 березня, Львів накрило снігопадом. Користувачі активно діляться світлинам засніжених міських вулиць.

www.lviv1256.com/ пропонує добірку фото засніженого міста.

© lokalturist
© bonastiia
© yurii_riabowww
© witaliy_diak
© borovitskaya_marina
© biront606
© alionapolyviana
© vero.nika.k
© ulyanabw
© ulyanabw
© rockissa13
© flying.lozhka
© nikamilevskaya

Не забудьте підписатися на нашу сторінку в Instagram

У Львові кличуть на безкоштовні курси англійської для учасників АТО

У Львові, за ініціативи волонтерів, та за підтримки центру надання послуг учасникам бойових дій відкрито курси англійської мови. Про це Львівському порталу повідомили організатори заходу.

«Всі заняття абсолютно безкоштовні для всіх учасників АТО та волонтерів, що бажають отримати, або покращити свої знання з англійської мови. Ми це робимо, щоб люди, які повернулись з війни відчували турботу про себе і нашу вдячність за самовідданість. Знали, що наші серця відкриті для вас, наші захисники!», – розповіла організатор курсів, волонтер Олена Баран

Цьогорічні курси іноземних мов для учасників АТО мають три рівня. Тобто для початківців, для тих, хто вже має певні знання і розмовний клас так званий «speaking club».

Деталі про роботу курсів можна взнати за адресою: місто Львів вул. Пекарська 41. Або в робочий час за телефонами: (032) 254 61 16; +38 067 962 83 25; +38 063 434 65 46 – Тарас Грень.

Цього року у Львові розпочнуть будувати автомобільний та пішохідний мости

Проектно-кошторисну документацію по пішохідному мосту, що має сполучити вулиці Сулими та Головатого, подали на експертизу в Укрдержбудекспертизу у Львові. Про це в коментарі Tvoemisto.tv розповів начальник управління інженерного господарства ЛМР Олександр Одинець.

«Десь до середини квітня ми чекаємо на експертний висновок і після цього готові оголошувати тендер. У нас є наразі тільки три мільйони гривень на будівництво, щоб почати роботи, а загальна його вартість становить майже 10 мільйонів. Решту коштів будемо шукати, можливо, буде якась економія чи додаткові надходження», – говорить він.

За його словами, майже 10 мільйонів – це ще не остаточна вартість, оскільки зараз зросла заробітна плата. Тож після експертизи вартість будівництва зміниться. Приблизно в кінці травня мають укласти договір з переможцем торгів і розпочати будівництво, а до кінця року міст мали б закінчити.

Нагадаємо, що містобудівні умови та обмеження на проектування пішохідного моста між вулицями Сулими та Головатого погодив виконком 14 грудня. Новий міст має пролягати над залізничною колією та сполучити два райони – Франківський та Залізничний, скоротивши час добирання між сусідніми вулицями, які розділяє колія.

Інший автомобільний міст між вулицями Шевченка та Ковча планують почати будувати на початку літа

Про це в коментарі Tvoemisto.tv розповів начальник управління інженерного господарства ЛМР Олександр Одинець.

«Там є тристадійне проектування – спочатку техніко-економічне обґрунтування, потім робочий проект, потім сам проект. Зараз ми на стадії робочого проекту, який подали на експертизу. Після цього проектант доробить проект і подасть його знову на експертизу», – говорить він.

За його словами, запланований міст є найвищої категорії складності. Такого Львів за часів незалежності ще не будував. Закінчити підготовчі та тендерні процедури й почати будівництво планують на початку літа.

«Загальна вартість будівництва становитиме приблизно 25-27 мільйонів гривень. Ми наразі маємо 1,5 млн грн. Якщо буде розуміння, що будуть на міст всі кошти, то оголошуватимемо тендер і десь в кінці травня вийдемо на переможця торгів», – каже Олександр Одинець.

Він додає, що на початковій стадії будівництва перекриття дороги не планується, тому перешкод для руху на вулицях Шевченка і Ковча не мало б бути. На загальне будівництво потрібно мінімально приблизно 9-10 місяців.

Аеропорт Львів веде переговори з авіакомпаніями Emirates і AirAstana

Аеропорт Львів веде переговори з азіатськими авіаперевізниками щодо запуску рейсів.

У списку авіакомпаній, названих на брифінгу 16 березня у Львові гендиректором аеропорту Тетяною Романовською, Emirates і AirAstana, повідомляє кореспондент ЦТС.

Топ-менеджер зазначила, що переговори з цими авіакомпаніями вести складніше, ніж з європейськими, оскільки вони висувають ряд специфічних вимог.

“В азіатському напрямку ми теж працюємо. Трохи важче з ними домовлятися. І перспектива у них така: якщо починаємо рейси, то 4 рази на тиждень, з ночівлею, оскільки вони трохи далі – це і Emirates, і AirAstana. Тобто тут трохи довше нам доведеться працювати, але я думаю, що в наступному році якийсь азіатський напрямок ми теж спробуємо відкрити “, – зазначила Романовська.

У Міжнародному аеропорту «Львів» ім. Данила Галицького водночас ведуться перемовини із владою міста про те, щоби з’єднати аеропорт транспортним сполучення з автовокзалом та залізничним вокзалом.

Про це під час прес-конференції розповіла Тетяна Романовська, передає кореспондент Дивись.info.

«Я сподіваюся, що вже скоро буде прийнятим рішення і вже у квітні чи травні будемо знати, який саме це буде транспорт. Аеропорт вже має замовлення авіаперевізників, оскільки дуже багато пасажирів прибуває не тільки до Львова, а й в інші області Західної України», – зазначила Тетяна Романовська.

Окрім того, вона сказала, що також йдуться перемовини, щоби з’єднати аеропорт із обласними центрами. «Цього літа ми побачимо нове транспортне з’єднання», – пообіцяла Романовська.

За її словами, після реконструкції летовища у 2012 році Львів має дуже гарний аеропорт, який готовий обслуговувати, фактично, великі рівні літаків категорій С і В, але є ще деякі питання, які потрібно вирішити.

«Сподіваємося, що в цьому році нам держава нам посприяє, і ці всі питання будуть закриті. Опісля будемо думати про ще один термінал та стоянки, адже в нас вже не вистачає місць для стоянок великих літаків», – додала пані Тетяна.

Нагадаємо, в кінці січня делегація Міністерства інфраструктури України, в складі якої було і керівництво аеропорту Львів, відвідала з робочим візитом Катар.

Також повідомлялося, що Мінінфраструктури проводить переговори про початок роботи на українському ринку одного з найбільших арабських авіаперевізників. При цьому, в разі приходу в Україну, авіакомпанія може почати виконувати рейси в аеропорти Харкова та Львова.

“Зараз ведуться переговори з одним з топових арабських перевізників. І якщо вони відкриють свої перевезення зі Львова в Азію і з Харкова в Азію, то ми побачимо багатьох поляків, які приїдуть до Львова, тому що це поруч, і платять дешево в Азію, а ще ми побачимо білорусів, які прилетять до Харкова “, – заявив в лютому міністр інфраструктури України Володимир Омелян.

За словами чиновника, в даний час авіаперевізник ще вивчає ринок.

Раніше Тетяна Романовська заявляла про те, що з аеропортом можуть почати співпрацювати такі авіакомпанії як Emirates і Qatar Airways. “1 мільйон пасажирів – це певний Рубікон, перейшовши який, ми стаємо “дорослішими”. Це той показник, після досягнення якого ми виходимо в “вищу лігу” світу авіації. З такими результатами роботи ми стаємо цікавими для топ-компаній, таких як Qatar Airways , KLM, AirFrance, Emirates Airline “, – заявляла вона в грудні.

Про результати перемовин із лоукостером Ryanair стане відомо за кілька днів. 

На Старому Ринку планують відновити криницю і розкопати фундамент синагоги

Облаштування громадського простору на площі Старий Ринок перебуває на стадії підготовки проектної документації. За словами архітекторки Ольги Криворучко, що займається дослідженням простору на площі, наразі розробники проекту знаходяться на етапі завершення розробки концепції громадського простору та підготовки до її обговорення із львів’янами. Обговорення заплановано приблизно на квітень 2018 року. Про це пише Твоє Місто.

«У нас була зустріч і по аналітиці, і по збору вихідних даних, ми думали про те, що треба врахувати при проектуванні громадського простору. Ми зустрічалися з єврейською спільнотою, оскільки там є захоронені фундаменти синагоги, ми зібрали технічну нараду з усіма міськими службами мереж, робочі процеси вже пройшли», – сказала вона в коментарі Tvoemisto.tv.

За її словами, в планах архітекторів на впорядкування площі Старий Ринок є відновлення криниці та проведення археологічних розкопок задля виявлення контурів втраченої синагоги.

«Ми би планували задемонструвати контури синагоги, після облаштування благоустрою їх би мало бути видно. Також ми хочемо додати озеленення та прибрати купу кіосків, щоб вони не загороджували вхід із трамвайної зупинки в саму частину скверу. Саме планування громадського простору не зміниться: частково там буде сквер, частково, власне, площа», – пояснила вона.

Найбільш суперечливе питання, що викликає обговорювання зацікавлених сторін, є зона парковки на площі. За словами Ольги, парковка завантажена не мешканцями, а працівниками, які приїжджають працювати в центрі.

«Це питання для міста: чи має Львів забезпечити паркування і як це має відбуватися. Наразі це найбільший дискусійний момент. З нашої точки зору, громадський простір не може бути заставлений автомобілями», – додала вона.

Депутат міської ради Сергій Івах в коментарі Tvoemisto.tv розповів, що парковка на площі Старий Ринок залишиться до початку робіт з облаштування громадського простору.

«Раніше була визначена ділянка, що була виділена компанії на 10 років. Півроку тому ця компанія подала документи щодо подовження користування нею. З великим протистоянням мешканців, нам вдалося добитися того, що цей проект ухвали не був проголосований. Тоді, у зв’язку із тим, що в нас є проблема із паркуванням в центральній частині міста, було запропоновано цій компанії облаштувати там тимчасові паркомісця до моменту реконструкції площі. В сесійній залі згодом була проголосована відповідна ухвала», – сказав він.

Окрім того, на площі власників парковки вмовили забрати шлагбаум, що перекривав рух для автомобілів. Наразі в комісії безпеки руху на розгляді перебувають документи щодо впорядкування руху на площі Старий Ринок та встановлення там дорожніх знаків.

При цьому в міській раді точних термінів реалізації робіт наразі назвати не можуть. Про це в коментарі Tvoemisto.tv розповіла начальниця управління охорони історичного середовища ЛМР Лілія Онищенко.

«Це довготривала перспектива, тому що це дуже важливий громадський простір. Минулого року ми почали працювати над ним дуже здалека, тому що там складна археологія, складна історія, там була синагога. Перед початком проектування простору нам необхідно провести обговорювання з усіма дотичними сторонами. Ми це почали, але навряд чи це буде реалізовано найближчим часом. Не можу навіть приблизно сказати дати. Наразі ми застрягли на етапі обговорення проектної документації», – сказала вона.

За її словами, на площі не можна просто спроектувати доріжки, мощення і лавочки. При цьому, райадміністрація може зробити там ремонт, хоча проект саме громадського простору в ЛМР представити поки що не готові.

Процес проектування громадського простору, за словами пані Онищенко, включає вивчення історії, археології, проведення археологічних досліджень. Згодом має відбуватись аналіз використання навколишніх будівель та обговорення проекту із їх власниками, аналіз людських потоків та спілкування із постійними користувачами площі.

Реформістська синагога “Темпль” у Львові на площі Старий Ринок. Фото 1863 року

Львів’янам показали новий Boeing 777, який до Львова не літатиме?

У аеропорті «Львів» відбулася презентація широкофюзеляжного далекомагістрального літака Boeing 777-200ER авіакомпанії «Міжнародної Авіалінії України», який найближчим часом із трьома «побратимами» здійснюватиме польоти до Бангкоку, Нью-Йорку і Пекіну. Попри презентацію, прямих далекомагістральних рейсів зі Львова від авіакомпанії МАУ у найближчі два роки не очікується.

Про це під час сьогоднішньої прес-конференції повідомила директора з комунікацій авіакомпанії «Міжнародні Авіалінії України» Євгенія Сацька, передає Львівський портал.

Також стало відомо, що Boeing 777-200ER здатен за раз перевезти 361 пасажира. Це не нові літаки, а повністю оновлені під потреби МАУ.

«На жаль аеропорт «Львів» один із небагатьох аеропортів України, який, окрім аеропорту «Бориспіль», готовий технічно приймати літаки такого пасажирського типу. Ми ж мережевий перевізник і зараз будуємо свій основний хаб у «Борисполі». Але це не означає, що жителі західної України будуть обділені, адже транзитні ціни МАУ обіцяють бути привабливими», – повідомила вона.

Тим часом, генеральний директор аеропорту «Львів» Тетяна Романовська, закликає МАУ зробити львів’янам подарунок – далекомагістрального сполучення вже під новий 2019 рік.

«Ми щасливі бачити цей літак у Львові. Сподіваємося, що ця подія стане черговим кроком до нашої спільної мрії – далекомагістрального сполучення Львова із аеропортами США та Канади, бо аеропорт «Львів» готовий обслуговувати такі повітряні судна… Надіємося, що у авіакомпанії МАУ оцінять нашу готовність і вони дадуть нашим пасажирам надію, що такі літаки невдовзі здійснюватимуть польоти зі Львова до Нью-Йорка і Торонто, адже потенціал ринку є. Наші пасажири зазвичай літають до США та Канади трансфером, через Варшаву», – повідомила Тетяна Романовська.

Окрім того Тетяна Росмановська запропонувала МАУ розвивати на базі аеропорту «Львів» західно-регіональний хаб.

«Львів» здатний бути не лише резервним аеропортом для літаків Boeing 777-200ER авіакомпанії МАУ. «Львів» цілковито може бути другим основним аеропортом компанії МАУ і виконувати повне завантаження літаків на далекомагістральних напрямках», – запевнила керівник летовища.

Водночас у коментарі Львівському порталу Євгенія Сацька розповіла, що МАУ цікавить сполучення зі Львова до Неаполя (Італія), Валенсії, Аліканте (Іспанія), Батумі (Грузія) та Каунасу (Литва).

«Ми зацікавленні у відкритті постійних рейсів, а не сезонних. МАУ уже давно намагається відкрити зі Львова рейс до італійського Неаполя (сьогодні активно виконується авіакомпанією Ernest Airlines – ред..) Також ми не проти розширення іспанського сполучення до Валенсії і Аліканте. Нас також дуже цікавити напрямок Львів – Батумі, але в Батумі надзвичайно дорогий аеропорт… Відновлювати польоти зі Львова до литовського Вільнюса не планується, але розглядається відкриття рейсу до сусіднього міста Каунасу», – повідомила Євгенія Сацька.

«Революційних напрямків зі Львова цього року не очікується, але все може бути. Ми оновлюємо флот і деякі літаки прибувають раніше, ані ж ми планували», – додала представник МАУ.

Boeing 777-200ER МАУ. Фото: Максим Арсланов

Фото: Андрій Котенський, Львівський портал

У Львові вирішили залишити талони на прийом до лікаря

І лікарів додому хворі викликатимуть за старими правилами, повідомляє ZAXID.NET.

У Львові й надалі на прийом до лікаря можна буде потрапити по талону, не дивлячись на те, що наказ МОЗ №157 від 13 березня їх скасував. Медики Львова на нараді дійшли висновку, що для того аби уникнути черг і нарікань львів’ян, талон на прийом до лікаря і журнал виклику лікаря додому наразі треба залишити.

Наказ МОЗ, який скасував «непотрібні та застарілі медичні облікові форми», зокрема, талон на прийом до лікаря, талон амбулаторного пацієнта, медичну карту дитини, книгу запису викликів лікаря додому тощо, і лікарі, і пацієнти сприйняли неоднозначно.

МОЗ запевняє, що звільнив лікарів від величезної паперової роботи й у них тепер буде більше часу на пацієнтів. Але серед пацієнтів виникли побоювання, що скасування талону на прийом до лікаря, може призвести до черг і їм під кабінетом лікаря доведеться прочекати чи не півдня.

ZAXID.NET попросив головного медика Львова Володимира Зуба пояснити, що зміниться для львів’ян з прийняттям наказу МОЗ. Як їм тепер потрапити на прийом до лікаря?

За словами Володимира Зуба, у четвер, 15 березня, медики Львова на нараді обговорили цю ситуацію і дійшли висновку, що талони наразі треба залишити.

«Те, що наказ МОЗ відміняє застосування деяких медичних форм, не означає, що він забороняє їх використання. Виходячи з практики і ситуації, яка є сьогодні з впровадженням медреформи, ми прийняли рішення: талон запису на прийом до лікаря, як інструмент формування і регулювання черги, залишаємо і будемо використовувати й надалі до того часу, доки повноцінно не буде запроваджено електронну реєстрацію пацієнтів», – повідомив Володимир Зуб.

За словами головного медика Львова, ще один документ із тих, що скасовує МОЗ, у Львові й надалі буде діяти – журнал реєстрації викликів лікаря додому. Виклики лікаря додому і фіксування цих викликів будуть здійснюватися так, як і раніше, до того часу, поки не будуть підписані декларації пацієнтів з сімейними лікарями.

«От коли львів’яни підпишуть декларації з сімейними лікарями й будуть мати можливість зателефонувати їм і безпосередньо зі своїм лікарем вирішити, потрібний виклик додому чи ні, тоді журнал викликів лікаря додому дійсно стане не потрібний», – каже Володимир Зуб.

Львів отримає від ЄБРР кошти для закупівлі 50 тролейбусів та реконструкції депо

Сьогодні, 16 березня, відбулось підписання Угоди про наміри кредитного фінансування для проекту модернізації громадського тролейбусного транспорту між Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР), Львівською міською радою та ЛКП «Львівелектротранс».

Про це повідомляє прес-служба ЛМР.

Проект є частиною масштабного оновлення міського громадського транспорту та його інфраструктури, що здійснює місто у співпраці з міжнародними фінансовими організаціями. Відповідно до угоди, місто отримає 2 млн євро грантових коштів, які не потрібно повертати, та 15 млн євро кредиту на дуже вигідних умовах.

Ймовірні терміни погашення кредиту – до 13 років. Відповідно до договору, угоду потрібно затвердити на сесії Львівської міської ради.

«Якщо ви спитаєте зараз мешканців, яка тема є одною з найскладніших, то це питання транспорту. Нам потрібні нові автобуси, трамваї, тролейбуси. Ми дякуємо ЄБРР за бажання допомогти місту, щоб ми купили 50 нових тролейбусів, щоб ми мали кошти на модернізацію мереж.

Львів має амбіцію бути екологічним містом, щоб електротранспорт мав максимальний розвиток, тому приємно, що у нашому місті ми виробляємо і трамваї, і тролейбуси, і електробуси. Ми будемо максимально скеровувати кошти, щоб львів’яни мали якісний транспорт і комфорт. Ми зробимо все, аби 50 нових тролейбусів вже цьогоріч виїхали на вулиці нашого міста, так само як і 100 автобусів, які ми маємо намір закупити», – зазначив Андрій Садовий, міський голова Львова.

«Я хочу подякувати ЄБРР за швидку реакцію, ця інституція дуже швидко працює і йде нам на зустріч. По всіх процедурах ми проходимо дуже швидко», – зазначив заступник міського голови Львова з фінансово-економічних питань Геннадій Васьків.

«Ми очікуємо цієї закупівлі, оскільки наші тролейбуси в середньому вже мають 20 років. Я хочу подякувати ЄБРР, тому що з ними протягом останніх 5 років ми чітко розвивали реконструкцію і будівництво нової трамвайної мережі. Стан нашого рухомого складу не є в хорошому стані, отож підписання угоди – це вагомий крок, аби ми покращили тролейбусну інфраструктуру міста Львова і розширили її», – розповів Олег Береза, директор ЛКП «Львівелектротранс».

«Ми б хотіли подякувати місту за те, що ми розширюємо співпрацю. Цього разу ми підписали угоду про підготовку кредитного фінансування щодо тролейбусного проекту. На сьогодні ми плануємо профінансувати закупівлю нових тролейбусів. Ми спільно з містом поглянули на цю проблему і на сьогодні середній вік тролейбусів становить близько 20-ти років. Відповідно до цього ми плануємо профінансувати й тролейбусну інфраструктуру, елементи депо. З нашого боку ми очікуємо, що технічна оцінка проекту буде завершена за 2 місяці, щоб ми могли швидше перейти до закупівель. Тендер має закінчитись влітку, а закупівля тролейбусів може відбутися вже восени», – сказав Денис Гайовий, асоційований директор ЄБРР в Україні.

Місто планує залучити кредитні та грантові кошти у розмірі 17 млн. євро (15 млн – кредит, 2 млн – грант) під місцеві гарантії для придбання тролейбусів (до 50 одиниць), реконструкції депо та модернізації зношених елементів контактних мереж електричного транспорту міста. Слід зазначити, що місто підходить до питання комплексно – не тільки закуповує новий транспорт, а й реконструює депо, контактні мережі, дорожню інфраструктуру.

«Цей проект є одним з перших кроків, які місто здійснює відповідно до нових цілей щодо збільшення частки комунального транспорту у транспортній системі міста. Така кількість нових тролейбусів дозволить нам не тільки забезпечити якісне функціонування існуючих маршрутів, а й розглянути будівництво нових ліній. Нові контакті мережі, в свою чергу, дозволять збільшити швидкість руху та зроблять тролейбус більш конкурентним видом громадського транспорту», – додав Олег Береза, директор ЛКП «Львівелектротранс».

У Львові нагородили кращого двірника, він поїде в тур Європою

З нагоди Дня працівників житлово-комунального господарства і побутового обслуговування населення, який відзначають у третю неділю березня, Львівська міська рада оголосила конкурс на кращого двірника міста Львова. Про це повідомляє прес-служба ЛМР.

Конкурс тривав з 7 березня до 14 березня. Голосування відбувалося на Фейсбук-сторінці «Гаряча лінія міста Львова». В коментарі під оголошенням про конкурс кожен міг подати ім’я та прізвище свого кандидата або зазначити адресу будинку, за якою було визначено двірника, який обслуговує цю вулицю. На звання кращого двірника претендували більше 100 кандидатів.

Переможцем конкурсу став Мирослав Новоставський – двірник ЛКП «Південне», за якого проголосувало 130 осіб. Сьогодні він отримав нагороду від громади міста Львова. Також відзначено ще 5 двірників в інших районах, і 6 працівників робітничих професій. Нагороди вручив міський голова Львова Андрій Садовий.

«Кожного року ми відзначаємо День працівників комунального господарства. У цей день ми вітаємо кращих працівників. Тому я маю велику честь привітати вас і усіх, хто працює в цій галузі. Щиро дякує за вашу велику працю, яка є дуже складною. Велика подяка вам за те, що ви робите наше місто лагідним, домашнім і затишним.

Мені приємно, що гості, які приїжджають до нас і гуляють вулицями нашого міста, говорять, що Львів має добру традицію чистоти. Так було завжди. Сьогодні для мене велика честь вітати також переможців конкурсу на визначення кращого двірника Львова. Це люди, які роблять цю чистоту кожного дня своєю важкою працею», – зазначив Андрій Садовий, міський голова Львова.

Також за щоденну віддану працю, особистий внесок у забезпечення життєдіяльності міста Львова та з нагоди Дня працівників житлово-комунального господарства і побутового обслуговування населення, було нагороджено 5 кращих двірників районів Львова (відповідно до голосування на Фейсбук-сторінці «Гаряча лінія міста Львова»): Галину Височанську – двірник ЛКП «Рясне-403», Шевченківської РА, Михайла Новікова – двірник ЛКП «Управитель», Личаківської РА, Любов Залипську – двірник ЛКП «Княже місто», Галицької РА, Надію Лабіш – двірник ЛКП «Старий Сихів», Сихівської РА, Анну Дудку – двірник ЛКП «Богданівка», Залізничної РА. Вони отримали Подяки, грошову премію та сертифікати на мандрівку «Камянець-Подільський круїз».

Як повідомили в управлінні житлового господарства ЛМР, станом на сьогодні у Львові працює 1933 двірників: 207 осіб у Галицькій РА, 274 особи- у Залізничній РА, 231 особа – у Личаківській РА, 461 особа – у Сихівській РА, 432 особи – у Франківській РА, та 328 осіб – у Шевченківській РА.

Міський голова вручив Подяки і сертифікати на екскурсію в центральній частині міста Львова 6 працівникам робітничих професій з ЛКП із 6-ти районів міста, а саме:

Петрові Гунько – слюсар-сантехнік ЛКП «Управитель» (Личаківська РА);

Володимиру Шелюху – покрівельник ЛКП «Старий Львів» (Галицька РА);

Наталі Квятковській – маляр ЛКП «Затишне» (Франківська РА);

Роману Михасіву – електрик ЛКП «Богданівка» (Залізнична РА);

Івану Гнатіву – слюсар-сантехнік ТзОВ ЖЕП «Стимул-Сихів» (Сихівська РА);

Роману Салінському – столяр ЛКП «Варшавське-407» (Шевченківська РА).