Львівська мерія уклала перелік територій, які обслуговує кожна школа, пише Львівська газета
Сьогодні, 23 березня, виконавчий комітет Львівської міськради затвердив перелік територій, закріплених за навчальними закладами міста. Тож відтепер першочергово до перших класів школи прийматимуть дітей, які живуть на закріпленій за цією школою території.
Як повідомила Зоряна Довганик, начальник управління освіти ЛМР, першочергово до навчального закладу будуть зараховувати дітей, які проживають на вказаній території, дітей працівників вказаного закладу загальної середньої освіти, дітей, чиї старші брати та сестри вже навчаються у визначеному закладі загальної середньої освіти, дітей, зареєстрованих як внутрішньо переміщені особи.
Нагадаємо, Цьогоріч в Україні змінюються правила прийому учнів у перший клас. Головна суть нововведення в тому, що тепер визначальним чинником під час прийому в школу буде прописка та місце проживання школяра.
Згідно з новим законом «Про освіту», кожна школа матиме закріплену за собою територію. І якщо дитина досягла шестирічного віку, вона гарантовано отримає місце в цьому навчальному закладі. Немає значення – проста це школа чи спеціалізована.
Львівські комунальні лікарні та поліклініки перетворили на комунальні некомерційні підприємства. Відповідне рішення ухвалили сьогодні на пленарному засіданні ЛМР, повідомляє Твоє Місто.
Зокрема, йдеться про 10 закладів охорони здоров’я:
Комунальне некомерційне підприємство «10-та міська лікарня м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «1-ша міська поліклініка м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «2-га міська поліклініка м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «3-тя міська клінічна лікарня м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «3-тя міська поліклініка м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «4-та міська клінічна лікарня м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «4-та міська поліклініка м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «5-та міська клінічна поліклініка м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «5-та міська клінічна лікарня м. Львова»;
Комунальне некомерційне підприємство «6-та міська поліклініка м. Львова».
Керівник управління охорони здоров’я ЛМР Володимир Зуб зазначив, що перейменування медзакладів необхідне для того, щоби вони могли укласти угоди з Національною службою здоров’я. Лікарні та поліклініки мають упродовж двох місяців здійснити через ЦНАПи перехід до некомерційних підприємств. За його словами, на наступній сесії міської ради розглядатимуть перейменування решти закладів охорони здоров’я Львова.
Як пояснив на зустрічі з львівськими журналістами заступник міністра охорони здоров’я Олександр Лінчевський, автономізація медичних закладів добра тим, що керівництво поліклініки чи лікарні самостійно прийматиме рішення фінансового та господарського характеру.
«Не якийсь дядя вирішив, як має фінансуватися лікарня. Це ключова річ…Є господар поліклініки і він може розпоряджатися грошима, які приходять на рахунки, і робити так, як краще. Не хтось з міністерства чи з департаменту скаже», – пояснив Лінчевський.
Він наголосив, що за таких умов медзаклади можуть ефективно розподіляти кошти, економити їх та інвестувати в нове обладнання чи збільшення зарплатні персоналу.
«Буде можливість робити диференціацію в оплаті, можна буде кликати молодих і можна буде досвідчених брати на роботу. Не воювати через всі ці бюрократичні механізми, а самому ухвалювати потрібні для закладу рішення. Поліклініка сама вирішуватиме і фінансові, і організаційні питання», – наголосив заступник міністра охорони здоров’я.
За його словами, підписання угод між медзакладами та Національною службою здоров’я призведе до того , що між медичними закладами виникне конкуренція за пацієнта, адже саме він приноситиме закладу реальні гроші.
Нагадаємо, з початку 2018 року в Україні стартувала медреформа. Напередодні нового року Президент України Петро Порошенко підписав закони «Про державні фінансові гарантії надання медичних послуг та лікарських засобів» та «Про підвищення доступності та якості медичного обслуговування у сільській місцевості». Верховна Рада підтримала ці закони ще у жовтні 2017 року.
Як розповів на сесії Львівської міської ради директор ЛКП «Львівелектротранс» Олега Берези, угоду з переможцем конкурсу на впровадження е-квитка планують підписати наприкінці жовтня або в листопаді 2018 року, пише Твоє Місто.
«Максимальний термін впровадження – 16 місяців, але очікуємо, що впродовж 12 місяців зможемо це зробити», – сказав Береза.
За його словами, у квітні буде узгоджено технічне завдання, а відтак оголосять другий етап проведення тендеру. Як прогнозує очільник «Львівелектротрансу», участь в цьому етапі візьмуть 13 або 14 компаній із 17, які зголосилися до участі в першому тендері. Вони подаватимуть заявки до 29 червня, і їх вивчатимуть до 31 серпня. У вересні планують оголосити третій етап, з переможцем якого й підпишуть кінцеву угоду.
Також львівський комунальний перевізник АТП-1 придбає в лізинг 150 великих автобусів, які планують отримати до кінця 2018 року. За відповідний дозвіл під час засідання сесії у четвер, 22 березня, проголосували 46 депутатів.
Нагадаємо, 17 листопада 2016 року у Львові підписали угоду щодо кредитного фінансування проекту автоматизованої системи оплати проїзду у громадському транспорті міста. Таким чином, Львів отримає від Європейського банку реконструкції та розвитку 10 млн євро на впровадження електронного квитка.
Назву електронного квитка визначили львів’яни через соціологічне опитування. Назву «ЛеоКарт» запропонувало дев’ять львів’ян, однак переміг Андрій Карп’як, який надав найшвидше таку пропозицію.
У листопаді минулого року ЛКП «Львівавтодор» підписав контракт із компанією iC consulenten (Австрія), яка буде надавати консультаційні послуги в рамках проекту впровадження електронного квитка. У березні 2018-го року планують підписати офіційну угоду з переможцем і розпочати процес впровадження електронного квитка. Спочатку електронний квиток буде впроваджено на електротранспорті, потім на автотранспорті.
У четвер, 22 березня, Львівська міськрада підтримала петицію про повну відмову від малих автобусів – так званих маршруток і організацію перевезень електротранспортом та зручними великогабаритними автобусами. За відповідну ухвалу під час засідання сесії проголосували 47 депутатів. Про це повідомляє Zaxid.net.
Згідно з ухвалою, управління транспорту ЛМР має розробити дорожню карту переходу на зручний транспорт. Однак перехід відбудеться не протягом двох років, як це пропонувала авторка петиції, а протягом п’яти років.
Нагадаємо, електронна петиція з вимогою повністю відмовитись від малогарабитних автобусів (так званих маршруток) та організувати пасажирські перевезення електротранспортом та великогабаритними автобусами лише за 8 днів набрала понад 600 з 500 необхідних.
Авторка петиції Анна Меленчук пропонує розробити дворічний план повної відмови міста від маршруток з подальшим переходом на електротранспорт та великогабаритні автобуси, які курсуватимуть за чітко визначеним графіком.
Також у петиції наголошується на необхідності забезпечити весь громадський транспорт пандусами та спеціально обладнаними місцями для людей з інвалідністю, а також встановити на зупинках електронні табло з часом прибуття транспорту.
Раніше петицію вже підтримала транспортна депутатська комісія ЛМР, але запропонувала розтермінувати перехід на великогабаритні автобуси та електротранспорт не на два, а на п’ять років, оскільки за два роки повністю відмовитись від малогабаритних автобусів Львову не вдасться.
Зараз у комунального перевізника АТП-1 є 65 нових великих автобусів «Електрон», 20 автобусів середнього класу Ataman та 18 автобусів ЧАЗ. Також придатні до роботи близько 30 придбаних у попередні роки ЛАЗів та вживаних великих автобусів з Європи. Ще 150 автобусів цьогоріч Львів планує придбати в лізинг. Після цього, за словами директора АТП-1 Ореста Хамули, потрібно буде ще близько 100 автобусів, аби замінити старі маршрутки.
За словами директора ЛКП «Львівелектротранс» Олега Берези, у Львові є 131 трамвай і 83 тролейбуси, однак більшість з них зношені, а частина підлягає списанню. Фактично працюють на маршрутах 65 трамваїв та 55 тролейбусів. Цьогоріч Львів планує придбати 50 нових тролейбусів та до 50 вживаних трамваїв з Європи.
Згідно із затвердженою програмою закупівлі рухомого складу, у 2020 році у Львові мають бути 120 трамваїв, 120 тролейбусів, 340 великих та 150 малих автобусів.
Львівський комунальний перевізник АТП-1 придбає в лізинг 150 великих автобусів, які планують отримати до кінця 2018 року. За відповідний дозвіл під час засідання сесії у четвер, 22 березня, проголосували 46 депутатів. Про це повідомляє Zaxid.net.
Прийнятою ухвалою депутати погодили АТП-1 закупівлю рухомого складу на умовах фінансового лізингу. Планується, що комунальний перевізник придбає 150 великогабаритних автобусів загальною вартістю не більше 800 млн грн у лізинг на 36 місяців. Відсоткова ставка за користування лізингом не має перевищувати 18%.
Отримати всі автобуси АТП-1 має до 31 грудня 2018 року, а платитиме за них щомісяця рівними частинами протягом терміну дії лізингу. Після завершення цього терміну на автобуси оформлять комунальну власність. Однак у якого виробника купуватимуть автоубси, наразі не відомо. У мерії розглядають пропозиції від українських, турецьких, білоруських виробників.
Депутати також зобов’язали департамент фінансової політики віднайти в бюджеті 2018 року 200 млн грн для внеску до статутного капіталу ЛКП-1 для обслуговування договору лізингу та погашення лізингових платежів.
Крім того, окремою ухвалою, за яку проголосували 42 депутатів, ЛМР прийняла програму закупівлі рухомого складу на умовах фінансового лізингу. Згідно з програмою, частково врегулювати проблему з громадським транспортом у Львові планують за допомогою закупівлі 150 автобусів, 50 тролейбусів та 50 трамваїв у 2018 році для поповнення рухомого складу комунальних підприємств.
Нагадаємо, Львівська мерія розглядає можливість придбання автобусів турецьких виробників. На початку тижня львівські представники відвідали турецьку компанію TSM Demirbas, щоб вивчити можливість придбання великогабаритних автобусів. Наразі компанія готова продати Львову близько 150 нових великих автобусів Temsa.
Депутати Львівської міськради прийняли рішення про надання площі перед консульством Республіки Польщі у Львові імені відомого польського діяча Яцека Куроня. За це рішення проголосувало 39 депутатів, передає кореспондент Дивись.info.
Під час обговорення голова фракції ВО «Свобода» Маркіян Лопачак закликав не підтримувати цю ухвалу.
«Відомо, які складні стосунки зараз із Польщею. Позиція прогинання у світі не працює. Світ визнає позицію сили», – сказав Лопачак.
Він також додав, що у Львові багато вулиць названих на честь польських діячів. Зокрема, і в центрі міста.
Своєю чергою, міський голова Львова Андрій Садовий намагався переконати депутатів в необхідності такої ухвали. «Я був особисто знайомий з Яцеком Куронем і не знаю більшого прихильника і лобіста України. Ми повинні дати імпульс тим, хто підтримує нас», – заявив міський голова.
Цією ж ухвалою депутати перейменували вулицю Карбишева на вулицю Віденську.
Нагадаємо, під час попередньої сесії це рішення не набрало достатньої кількості голосів. Зокрема, було оголошено прохання учаснинків АТО назвати вулицю на честь загиблого бійця 80-ї аеромобільної бригади, Героя України Ігоря Зінича.
16-річна Софія Петришин винайшла прилад, який допоможе незрячим у соціалізації, повідомляє ZAXID.NET
16-річна винахідниця зі Львова Софія Петришин поїде на Міжнародну олімпіаду геніїв в США. Школярка представить у Нью-Йорку пристрій, що перетворює цифрову інформацію на шрифт Брайля для незрячих.
Дівчина навчається в 11 класі НВК «Школа-ліцей «Оріяна» та займається у секції інформатики Львівської обласної МАН.
У коментарі ZAXID.NET Софія Петришин розповіла, що її винахід орієнтований на полегшення соціалізації незрячих людей. З ним вона вже виграла у престижному всеукраїнському конкурсі, а влітку спробує отримати світове визнання.
«Я хотіла написати якусь наукову роботу, щоб вона була корисна суспільству, і щоб мені було цікаво. Зараз є дуже багато книжок, які друкуються шрифтом Брайля, і на це витрачається дуже багато паперу і коштів. Також є багато літератури, яка є недоступною для незрячих. Тому я звернула увагу на те, що розвиваються інформаційні технології, інформація поширюється через комп’ютер – і це можна використати, – розповіла Софія Петришин,- Я вирішила, що незрячим було би вигідно зчитувати інформацію з комп’ютера за допомогою якогось приладу. У світі є аналоги моєму винаходу, але вони коштують від 2 до 5 тис. доларів, і є фактично є недоступними для українців. Тому з вересня минулого року я почала працювати на своїм проектом».
З-поміж іншого, винахід львівської школярки також допоможе незрячим простіше проводити операції із банкоматами.
«Зараз в банкоматах незрячі можуть розрахуватися тільки за допомогою іншої людини. Тому я розробила цей прилад так, що він може зчитувати дані з SD-картки і переводити їх по одному символу на шрифт Брайля. Я думаю, що це було би класно незрячим застосовувати не тільки в банкоматах, а й для читання взагалі», – каже винахідниця.
Олімпіада геніїв в Нью-Йорку – це один із найпрестижніших конкурсів для школярів та випускників шкіл зі всього світу. Переможцям дають можливість отримати вищу освіту в США та щомісячну стипендію. Перш ніж потрапити на цю олімпіаду, Софія Петришин перемогла у всеукраїнському конкурсі Intel-Техно Україна.
«Конкурс в США для мене – це дуже велике досягнення. Я завжди мріяла поїхати на міжнародний конкурс, особливо в Америку, де дуже високий клімат для розвитку, і відкривається багато можливостей», – каже Софія Петришин.
Зараз Софія Петришин готується до олімпіади в Америці і працює над новими проектами. Фото: Освітній портал Львівщини
Винахідниця не планує зупинятись на досягнутому, і зараз розпочала роботу над новим проектом.
«Незрячим важко навчитися того шрифту Брайля – вони працюють з вчителями, і це займає багато часу. Зараз я розробляю додаток на Android, який буде допомагати вивчити шрифт Брайля через Bluetooth-модуль», – розповіла ZAXID.NET школярка.
Додамо, що цьогорічна Олімпіада геніїв проходитиме в Нью-Йорку протягом 11-16 червня.
В місті визначилися з порядком його офіційного вивішування. За відповідне рішення сьогодні на сесії міської ради проголосували 59 депутатів, повідомляє кореспонедент Варіантів.
Так, у пам’ятні дні поряд з національним вивішуватимуть червоно-чорний прапор біля будівель міської ради та усіх районних адміністрацій. В дати вшанування Збройних сил України, “Пласту”, також вивішуватимуть відповідні прапори поряд з національним.
Міський голова Андрій Садовий доручив виконавчому комістету міськради знайти кошти на закупівлю та встановлення флагштоків для будівель районних адміністрацій.
Голова фракції “Громадянська позиція” Юрій Кужелюк прокоментував це рішення:
“Сьогоднішнім рішенням ми уникнули війни прапорів, що могла би бути, якби ми виконали б попередню ухвалу.
На наше рішення вплинуло бажання прийти врешті-решт до розуму, створити збалансовану ухвалу. Попередня ухвала – фактично війна прапорів, – коли на одному флагштоку вішати два прапори, слід вирішувати який вище, який нижче.”
Нагадаємо, 15 лютого депутати Львівської міської ради затвердили перелік пам’ятних днів коли рекомендовано вивішувати червоно-чорний прапор поряд з національним. 20 лютого міська рада вперше офіційно вивісила його.
Вчора львівські націоналісти заявили що вимагатимуть обов’язкового вивішування червоно-чорного прапора у місті.
Аеропорт «Львів» в очікуванні відкриття нових рейсів до Гданська, Катовіце та Дортмунду від авіакомпанії Wizz Air. Окрім того перевізник LOT з понеділка відкриває рейс Львів–Ольштин. Про це Львівському порталу повідомили у прес-службі аеропорту «Львів».
Із 25 березня стартують польоти до Дортмунда (Німеччина) від авіакомпанії Wizz Air. Польоти виконуватимуться двічі на тиждень по четвергах та неділях.
Із 26 березня стартують польоти до Гданська та Катовіце (Польща). Сполучення по кожному із напрямків відбуватиметься двічі на тиждень по понеділка та суботах.
Із 1 квітня до чотирьох рейсів на тиждень збільшують частоту польотів до польського Вроцлава. Сполучення виконуватимуть у вівторок, четвер, суботу та неділю.
Варто також додати, що Wizz Air із 22 травня запускає рейси до Лондона (Великобританія). Польоти виконуватимуться тричі на тиждень – у вівторок, четвер та суботу.
Окрім того збільшує свою присутність у Львові й авіакомпанія LOT, яка із 27 березня відкриває новий рейс Львів–Ольштин.
