Львів’янин Роман Городечний, який минулого тижня підкорив найвищу вершину світу — гору Еверест, повернувся до Львова, пише Tvoemisto.tv.
У Міжнародному аеропорті «Львів» імені Данила Галицького його зустрічали рідні, друзі та представники міської влади.
Нагадаємо, 9 квітня львів’янин Роман Городечний разом із експедицією вирушив на Еверест. Українські альпіністи досягли вершини 14 травня, однак зіткнулися з труднощами на спуску. За два днів львів’янина евакуювали і доправили до Непалу.
На вихідних, 18−20 травня, поблизу Львова відбувся наймасовіший таборовий захід пластунів у цьому році. Понад півтори тисячі членів організації віком від 6 років приїхали на традиційне Свято Весни, що передує початку літнього сезону мандрівок і таборів, пише прес-служба ЛМР.
Протягом трьох днів учасники Свята змагалися між собою у різноманітних активностях та спортивних іграх. Пластові курені показували свої вміння у наданні першої медичної допомоги, в’язанні вузлів, куховарінні, вмінні орієнтуватися за компасом та інших практичних навичках.
Усі, хто приїхав на Свято Весни, жили у наметах та самі готували собі їжу на вогні. Для більшості найменших пластунів це перший досвід ночівлі на природі, який запам’ятовується на все життя.
«Традиція проведення цього заходу дуже важлива, адже для багатьох молодших пластунів це перша можливість спробувати на практиці теоретичні знання, які вони здобували на заняттях під час зими. Окрім того, це можливість побачити велику кількість інших пластунів, та відчути єдність, яка надихає на працю протягом літа», — розповідає комендант заходу, старший пластун Роман Балук.
Між собою пластуни називають свою діяльність «Великою Грою», тож не дивно, що кожен пластовий захід має окрему тематику та легенду. Цьогоріч в Україні відзначають 100-річчя з дня заснування Чорноморського флоту, тож на Львівському Святі Весни головною темою було мореплавство. Протягом двох днів кожен курінь будував табір, який нагадував корабель або щось подібне. Для цього діти використовували шнурки, дерево та різноманітні декорації. Тож у підсумку галявина перетворилась на гамірний порт із вітрилами, маяками і пристанями по яких ходять матроси. А одна команда навіть побудувала підводний човен!
Організацію цьогорічного свята весни взяв на себе курінь старших пластунів «Чорноморці», які протягом року проводять багато навчальних таборів на берегах водойм, використовуючи човни та інше спеціальне спорядження, а також підтримують контакти з державним військовим флотом. Тож на щоглі Свята Весни під час офіційних церемоній, поруч з державним, піднімали також прапор Військово морських сил України.
Після визначення переможців та закриття щасливі і втомлені учасники повернулися до Львова окремим електропоїздом, за що провід Пласту висловлює подяку дирекції Львівської залізниці.
Захід відбувався на території Аеродрому «Цунів» поблизу міста Городок, за підтримки Міністерства молоді та спорту України.
Сьогодні зранку, 22 травня, працівники Локомотивного депо «Львів-Захід» регіональної філії «Львівська залізниця» долучилися до всеукраїнського страйку залізничників, які вимагають підвищення заробітної плати, усунення порушення техніки безпеки та охорони праці та покращення стану локомотивів. Про це Львівському порталу повідомили у Конфедерації вільних профспілок України.
«Від сьогодні працівники Локомотивного депо «Львів-Захід» регіональної філії «Львівська залізниця» почали працювати виключно за інструкціями. Рішення приєднатися до акції, яка вже дев’ятий день триває на «Укрзалізниці», ухвалив трудовий колектив підприємства.
Оскільки у цьому депо більшість тепловозів, які здійснюють перевезення вантажів, давно відслужило свій термін, або мають ті чи інші несправності, вони через це сьогодні не вийшли на лінію. Робота депо зараз заблокована, а вантажні перевезення не здійснюються. Не виключено, що до акції невдовзі може приєднатися й колектив моторвагонного депо «Львів-Захід», який займається підготовкою рухомого складу до приміських перевезень», – йдеться у повідомленні.
Львівському порталу у прес-службі «Львівської залізниці» підтвердили інформацію про акцію.
«На сьогодні участь у страйку беруть 39 людей – це машиністи. Основною їхньою вимогою є підвищення заробітної плати і покращення технічного стану локомотивів. На даний момент рух вантажних поїздів здійснюється та всі питання вирішуються вже безпосередньо на місці», – пояснили у «Львівській залізниці».
Варто зазначити, що з 14 травня по всій Україні розпочалися так звані «італійські страйки». Участь в яких беруть працівники локомотивних депо. Вони вимагають від керівництва «Укрзалізниці» підвищення заробітної плати, усунення порушення техніки безпеки та охорони праці та покращення стану локомотивів.
«Італійський страйк» — різновид страйку, різке зниження працівниками темпу роботи внаслідок надто суворого додержання службових інструкцій або навіть повне припинення праці за одночасного збереження їхньої присутності на робочих місцях, одна з форм протестної боротьби працівників проти погіршення трудових відносин.
Українську гостинність ладні продемонструвати не лише у Києві, де флеш-моб з надання безкоштовного проживання гостям фіналу набирає обертів. Про це повідомляє footballua.tv.
У Львові фанати «Ліверпуля» об’єдналися, щоб допомогти усім приїжджим уболівальникам «червоних» з дахом над головою та навіть із трансфером до Києва на саму гру. Українці уже навіть перефразували гасло мерсісайдців, під яким відбувається цей захід: You’ll never sleep alone.
– З огляду на ситуацію, яка склалася в Києві, ми отримали дуже багато запитів від наших колег з інших країн – зокрема, з Британії – про допомогу. Вирішили запросити всіх до Львова – зокрема, організувати трансфер на фінальний матч і надати їм гарну атмосферу, гарний сервіс у Львові, разом повболівати за нашу улюблену команду і весело провести час.
Ми записали відеозвернення, із запрошенням англійської всіх фанатів. Це відео було дуже бумове в Британії, нас перепостили такі видання, як «Guardian», «Liverpool Echo», «BBC».
За нашими даними, близько 300-500 фанатів приїжджають до Львова, 250 фанатів звернулися до нас за допомогою, 80 – за допомогою в поселенні, 170 – за допомогою із трансфером на Київ.
Історично в Пасажі Міколяша розміщувались відомі львівські кав’ярні, кінотеатри «Пасаж» і «Люкс», а вхід прикрашав фонтан зі скульптурою німфи.
У Львові планують відновити частину критого проходу між вулицями Коперника та Вороного – Пасаж Міколяша. Історично в цій будівлі розташовувались ресторани, магазини та аптека відомого чеського підприємця Петра Міколяша. Про це Tvoemisto.tv розповів головний архітектор проекту детального плану території, обмеженої вул. М. Вороного, вул. С. Руданського, вул. Ф. Ліста, вул. М. Коперника, пл. А. Міцкевича, просп. Т. Шевченка, Юрій Столяров.
За його словами, наразі йдеться про відновлення лише третини пасажу – з входом зі сторони вулиці Коперника.
«Наразі мова йде лише про відновлення частини пасажу. Коли його буде відновлено, пасаж збереже свою історичну функцію – тут буде розміщено кав’ярні, магазини, можливо відновлять ту саму аптеку Петра Міколяша. Коли це буде реалізовано говорити важко, адже спочатку потрібно знайти інвестора», – розповів Юрій Столяров.
Детальний план території (ДПТ) передбачає будівництво будівель на місці колишнього пасажу Міколяша. Висота цих будівель становитиме від 2 до 4 поверхів. Як розповів ZAXID.NET архітектор Юрій Столяров, під час будівництва нових споруд за зразок братимуть історичні фотографії пасажу, щоб відтворити архітектуру XX ст.
Перша черга передбачає відтворення частини пасажу з вул. Коперника. Йдеться про будівництво чотирьохповерхового будинку у внутрішньому дворі будинку №1, що на вул. Коперника. До слова, саме будинок на вул. Коперника, 1, був одним з входів у пасаж Міколяша.
Історичне фото пасажу Міколяша на тлі руїн пасажу у дворі на вул. Коперника. Фото Миколи Кравцова
На першому поверсі проектованої будівлі планують облаштувати кафе-кондитерську, на другом поверсі передбачено облаштувати ресторан, а на третьому та четвертому поверхах будуть службові та офісні приміщення. Площа першої черги будівництва становить 1,5 тис. м2.
Пасаж Міколяша – це прохід протяжністю 120 метрів між вул. Коперника, 1 та вул. Вороного, 6. У XX ст. тут була торгова галерея, де знаходились магазини, кав’ярні, кінотеатри та ін. Пасаж був першою у Львові масштабною будівлею торгово-розважального комплексу (площа 5,7 тис. м2). На початку Другої світової війни, у 1939 році, на пасаж Міколяша впала німецька бомба, унаслідок чого він був зруйнований.
Теперішній стан пасажу
Існувало два входи до пасажу. Перший — з вулиці Коперника, 1 через браму знаменитої аптеки Міколяша. Другий – зі сторони вулиці Крутої (теперішня Вороного). Пасаж був критий ажурною заскленою металевою конструкцією. Всередині розміщувались кав’ярня «Кришталевий Палац» представництво фірми «Сітроен», склад порцеляни, скла та срібла, фотоательє, магазини та кінотеатри «Пасаж» і «Люкс», власником яких був Людвік Кухар. З боку вул. Коперніка пасаж прикрашав фонтан зі скульптурою німфи.
Нагадаємо, що детальний план території, обмеженою вул. М. Вороного, вул. С. Руданського, вул. Ф. Ліста, вул. М. Коперника, пл. А. Міцкевича, просп. Т. Шевченка, передбачає будівництво 6-поверхового готелю, дворівневого підземного парікнгу, реконструкцію вулиць Ференца Ліста, Миколи Вороного та реконструкцію з облаштування пішохідної зони вулиці Руданського.
4 червня у великій сесійній залі ЛМР о 18:00 відбудеться зустріч з головним архітектором проекту щодо розробленого ДПТ. Письмові пропозиції щодо розробленої документації можна подавати до відділу громадського партнерства «Секретаріату ради» через ЦНАП до 7 червня.
Оливковим кольором на карті позначені історичні межі пасажу Міклояша, а блакитним проектовані будівлі
За кошти від Європейського інвестиційного банку у Львові придбають 10 нових трамваїв і 100 автобусів. У понеділок, 21 травня, Міністерство інфраструктури України схвалило два львівські проекти для отримання кредиту від ЄІБ — Львів отримає 24 млн. євро на придбання нового транспорту.
У понеділок відбулося засідання комітету проекту Європейського інвестиційного банку «Міський громадський транспорт України». Комітет схвалив два львівські проекти з розвитку міського пасажирського транспорту на суму 24 млн євро. А саме, 12 млн. євро отримає ЛКП «Львівелектротранс» на придбання 10 нових трамваїв, та 12 млн. євро отримає ЛК «АТП-1» на придбання 100 великогабаритних автобусів. Передбачається, що тендери на придбання транспорту за кошти ЄІБ відбудуться до кінця 2018 року.
Після отримання погодження від ЄІБ на фінансування цих підпроектів, ЛКП «Львівелектротранс» і ЛК «АТП-1» зможуть розпочати процес підготовки та підписання Субкредитної угоди про передачу коштів та тендерні процедури. Тендери за вказаними підпроектами відбудуться до кінця 2018 року.
Реалізація цих заходів здійснюється відповідно до Фінансової угоди (проект «Міський громадський транспорт України») між Україною та Європейським інвестиційним банком.
Крім Львова, кошти на оновлення громадського транспорту отримають Харків (45 млн євро на оновлення рухомого складу метрополітену та 10 млн євро на придбання тролейбусів), Чернігів (6 млн євро на придбання тролейбусів) та Суми (4 млн євро на оновлення рухомого складу комунального перевізника «Електроавтотранс»).
Після отримання погодження від ЄІБ на фінансування цих підпроектів, комунальні підприємства зможуть розпочати процес підготовки та підписання угод про передачу коштів та тендерні процедури. Мінінфраструктури очікує, що тендери на придбання транспорту за кошти ЄІБ міста відбудуться до кінця 2018 року.
Нагадаємо, у Львові також планують придбати 150 автобусів в лізинг та 50 тролейбусів.
Цього тижня у Львові повинні підписати угоди щодо закупівлі 150 автобусів. Про це 16 травня під час брифінгу повідомив міський голова Львова.
“По лізингових угодах купуємо 150 автобусів. Фінансує цей проект державний банк Укргазбанк, який виділяє 600 млн, 200 млн виділяє міська рада. Підписуємо угоди на постачання тих автобусів. Багато нових львівських автобусів з’явиться та автобусів інших виробників, які будуть мати велику частину львівської продукції і комплектації. Наступного тижня ми таку угоду плануємо підписати”, — розповів Андрій Садовий, міський голова Львова.
Львівський національний університет імені Івана Франка зібрав необхідні кошти на відкриття крамнички з брендованими речами на краудфандинговій платформі «Велика ідея». Про це повідомляє Zaxid.net.
У понеділок, 21 травня, ЛНУ запустив онлайн-магазин з брендованим товаром, а у стінах вишу крамницю відкриють 1 червня.
На відкриття крамнички з продажу брендованих речей зібрали 69,25 тис. грн з 68,7 тис. грн необхідних. У крамниці Franko Storeпродаватимуть канцелярське приладдя, блокноти, одяг, посуд, еко-сумки, рюкзаки, подарункові пакети, значки та брелки із брендом університету. Сьогодні ці речі можна придбати в онлайн-магазині університету, а з 1 червня брендований товар можна буде купити у крамниці в університеті.
В онлайн-магазині Franko Store можна купити одяг, наплічники, посуд та канцтовари з гербом університету. Такий ранець, наприклад, коштує 350 грн
На сайті представлено базові речі з корпоративною символікою Університету та її весняно-літню колекцію, яка постійно збільшуватиметься.
Як уточнила ZAXID.NET керівниця цього проекту та співробітниця університету Ольга Осередчук, крамницю Franko Store відкриють на першому поверсі у приміщенні університетської книгарні. Сьогодні там тривають підготовчі роботи.
Зароблені від продажу товарів кошти університет витрачатиме на закупівлю нових товарів, а все, що залишиться – витрачатимуть на реалізацію ідей студентів ЛНУ. Для цього ГО «Лабораторія ідей», що співпрацює з університетом, створить спеціальний грантовий фонд.
«Протягом 2018 року крамничка накопичуватиме кошти, і наприкінці року публічно оголосить про суму гранту для студентів. Такі гранти ГО «Лабораторія ідей» планує оприлюднювати кожних 6 місяців», – мовиться в описі проекту.
Додамо, що створення брендованих товарів практикується в провідних вишах США та Європи. Серед університетів України подібні крамниці працюють у Києво-Могилянській академії та у КПІ імені І. Сікорського.
У територіальних підрозділах ЦНАП міста Львова тимчасово не працюють станції ДМС, що приймають та видають документи. Про це інформують на сторінці ЦНАП міста Львова у Facebook, передає Tvoemisto.tv.
Як повідомили у коментарі Tvoemisto.tv у Головному управлінні Державної міграційної служби у Львівській області, трапилась помилка у центральних серверах, внаслідок чого станції ДМС не працюють по всій країні.
Час відновлення роботи станцій наразі не відомий, його мають повідомити на Facebook-сторінці ЦНАПу міста Львова.. Додамо, що Головне упарвління ДМС у Львівські області розташовано за адресою м. Львів, вул. Руданського, 3
У Львівській ОДА напрацьовують можливість прямого авіасполучення між Львовом із Узбекистаном. Про це сьогодні, 21 травня, під час апаратної наради повідомив голова Львівської ОДА Олег Синютка, передає кореспондент Львівського порталу.
Минулого тижня він перебував із робочим візитом в Узбекистані і мав зустріч із заступником Прем’єр-міністра Республіки, де, власне, обговорював таку можливість.
Голова ЛОДА наголосив, що в Узбекистані є великий інтерес до курортного Трускавця і тому прямий авіарейс є вкрай важливим.
«Ключовим питанням, яке нам потрібно вирішити, є авіасполучення, тому що в складі нашої делегації був заступник міського голови Трускавця і керівник санаторію. В них є величезний пієтет до Трускавця», – сказав Олег Синютка.
Аби дістатися до материка, вони подолали близько 10 000 кілометрів та проїхали понад 12 країн – Польща, Чехія, Австрія, Німеччина, Ліхтенштейн, Швейцарія, Франція, Іспанія, Марокко,Португалія, Голандія та Бельгія.
Про це повідомив у Фейсбуку один з учасників мандрівної експедиції, лікар Вольдемар Недіжко, передає Dyvys.info.
Також до складу мандрівної експедиції увійшли Віталій Самойлов та Андрій Гіран.
«Подорожі на мотоциклі на відміну від автоподорожі це зовсім інша філософія. На мотоцику ти подорожуєш не відокремлено від оточуючого світу, ти є його складовою. Їдучи автомобілем, від оточуючого світу тебе відокремлює оболонка зі скла і металу. Коли ми їхали Німеччиною, Австрією, Швейцарією, нас супроводжував запах, який дітьми ми відчували в селі, запах який створюють безліч корів. Сучасні автомобільні салонні фільтри не впустять цей запах до салону вашого авто. Їдучи в дощ, дорогою попід лісом, ми вдихали насичений запах хвої. А коли світить сонце, подорожуючи на мотоциклі, ти себе відчуваєш щонайменше королем дороги). Єдиний момент, коли ти хочеш переміститися в автівку, це злива. Коли ти їдеш крізь суцільну сіру стіну води, навіть добрий дощовик не витримує монотонного потоку води і коли по одній починають текти по тілу холодні струмочки а попереду ще 500км. і крізь лобове скло мотоцика ніфіга не видно, ти як гусак, витягуєш голову вгору, над лобовим, щоб хоч щось побачити, візор шолома також заливає водою а їхати повільніше ніж 140 км/год релігійні переконання не дозволяють, о тоді шляк трафляє і запитуєш себе – де моя автівка?
Але назагал, мотоцик то фантастичний і неземний транспортний засіб. Також слід відмітити стосунки між байкерами, які є реально братерськими, чого немає в автомобілістів. Тому мотоцик- то є сила», – поділився враженнями Вольдемар Недіжко.
Щодня байкери долали близько 800 км.
«Середня крейсерська швидкість становила 140-150 км/год. В Барселоні, Парижі та Амстердамі ми зупинялись на 2 ночівлі, в інших містах – на 1 ніч. У всіх містах ми організовували для себе екскурсійні програми», – розповідає байкер.
Нагадаємо, що влітку минулого року протягом двох тижнів акушер Вальдемар Надіжко та його друзі з клубу «Lions MC Ukraine Moto club» подорожували Європою на байках. За цей час команда подолала 5300 кілометрів та відвідала 9 країн, серед яких: Польща, Словаччина, Австрія, Німеччина, Італія, Франція, Монако та інші.
Вальдемар Надіжко з командою Lions MC Ukraine Moto club. Фото: Фейсбук-сторінка Вальдемара Надіжка
