«Холдинг емоцій «!FEST» відкриє новий ресторан на першому поверсі Львівської міської ради. Про це співзасновник «!FEST» Андрій Худо розповів у інтерв’ю «Високому замку», передає Zaxid.net.
«!FEST» викупив фірму, яка орендує приміщення для ресторану «Ратуша». За словами Андрія Худо, зараз у цьому приміщенні облаштовують нове кафе.
«Попередні власники робили бізнес переважно на бенкетах, весіллях, – сказав «Високому замку» Андрій Худо. – Їм стало нецікаво, зважаючи на ті заробітки, які тут мали… Будемо створювати своє. Думаю, це буде потужне центральне гранд-кафе, як у Відні, де круті десерти. Але воно має бути демократичне, щоб тут було багато людей».
PR-менеджерка холдингу Оксана Ємець розповіла ZAXID.NET, що «!FEST» викупив ТзОВ «Місто Лева» приблизно два тижні тому. Наразі невідомо, якою буде нова концепція закладу.
«Найближчий час воно працюватиме у форматі кав’ярні, тобто кава і до кави. Ми також готові приймати бенкети, як це і відбувалось в «Ратуші». Стосовно планів щодо зміни концепції, то ми ще не готові точно сказати, оскільки ще працюємо над цим», – сказала Оксана Ємець.
Ресторан «Ратуша» площею 648 м2 розташований на першому поверсі Львівської міської ради. ТзОВ «Місто Лева» відкрило його у 2014 році, до цього там була їдальня.
У ресторані зараз є чотири зали загалом приблизно на 200 людей. Вхід у заклад розташований з лівого боку Ратуші.
«Площа ресторану 648,2 кв. м. Договір оренди уклали на 10 років і щомісячно компанія сплачує у міський бюджет 49 тис. грн», – розповідала у 2015 році начальник управління комунальної власності ЛМР Інна Свистун.
За даними аналітичної системи YouControl, зараз власниками ТзОВ «Місто Лева» є Дмитро Герасімов, Андрій Худо та Юрко Назарук.
Нагадаємо, що до холдингу «!FEST» входить 18 закладів з оригінальною концепцією: «Гасова лямпа», «Театр пива «Правда», «Дім легенд», «Львівська майстерня шоколаду», «Мазох-cafe», «Реберня «Під Арсеналом» та інші. Компанія також володіє закладами у Кракові, Києві, Празі та Баку.
Окрім ресторанів до холдингу входять мережі продуктових магазинів, сувенірні крамниці «Львівські цяцьки», туристична компанія і хостел Just Lviv It!, девелоперська компанія «Квітка», «Видавництво Старого Лева» і бренд одягу «Авіація Галичини».
Компанія «Ін Тайм» відкрила новий сортувальний термінал у Львові. У компанії відзначають, що відкриття терміналу допоможе скоротити терміни доставки не тільки в західному регіоні, а й по всій Україні.
Новий об’єкт площею 1800 м² має високу пропускну здатність — понад 200 тонн на добу. Повідомляє Національний промисловий портал, з посиланням на прес-службу компанії.
“Львівський термінал — це перший масштабний проект в західному регіоні. Його відкриття є важливим етапом в рамках стратегії розвитку логістичної інфраструктури компанії «Ін Тайм». Ми не випадково зупинилися на цьому місті. Львів — важливий діловий та економічний центр Західної України. Новий потужний логістичний вузол дозволить оптимізувати розподіл вантажопотоку із заходу в інші регіони України, і ми зможемо перевозити ще більше вантажів у найкоротші терміни, поліпшивши доставку на «останній милі»”, — повідомив генеральний директор «Ін Тайм» Сергій Грачов.
Новий сортувальний термінал оснащений необхідним обладнанням для сканування/маркування вантажів, складською навантажувальною технікою та сучасною системою відеоспостереження.
Термінал обладнаний 24 постановочними місцями для завантаження та розвантаження автотранспорту, що дозволяє організувати обробку відправлень безпосередньо через склад, без використання зони довготривалого зберігання.
Пропускна здатність об’єкта становить понад 60 автомобілів на добу.
Компанія продовжує розвиватися, і до кінця 2019 року вже заплановано будівництво другої черги сортувального термінала в Дніпрі.
Про компанію
«Ін Тайм» — заснована у 2002 році логістична компанія, що надає послуги експрес-доставки відправлень по всій України та за її межами.
До структури «Ін Тайм» входять ТОВ «Ін Тайм Фулфілмент» — компанія, що надає комплекс складських послуг, і ZRUCHNA — служба доставки з інтернет-магазинів, що працює у форматі same-day в зручні для клієнта двогодинні інтервали.
Мережа «Ін Тайм» охоплює всю Україну та налічує понад 645 відділень.
Компанія здійснює міжнародну доставку у 220 країн світу.
Історія бренда
Компанія «Ін Тайм» вийшла на ринок логістики у 2002 році та однією з перших в Україні почала впроваджувати сучасні сервіси, пов’язані з доставкою.
На рахунку компанії низка перемог у всеукраїнських конкурсах, зокрема нагорода «Краще Підприємство України — 2011».
Восени 2016 в компанії стартував механізм ребрендингу. Окрім візуальних змін, Ін Тайм отримав нову стратегію розвитку, що ґрунтується на відкритості та європейському підході до оптимізації бізнес-процесів.
21 давнє поселення повинні дослідити археологи перед початком будівництва північної ділянки обходу Львова. Ще на двох ділянках науковці ретельно стежитимуть за земляними роботами, адже до них прилягають відомі пам’ятки — городища біля сіл Рокитне і Завадів.
Загалом дослідження планується провести на рекордній для України площі – 103 тис. м кв. Для порівняння — це площа 14 футбольних полів.
«Досі археологи в Україні не мали можливості дослідити таку велику площу археологічних об’єктів в межах одного будівельного проекту. Схожий досвід не є новим для наших колег з Польщі чи інших країн Європи, де масштабні розкопки перед будівництвом доріг є сталою практикою. Однак для нас це цілком нові можливості», — пояснює директор НДЦ «Рятівна археологічна служба» ІА НАН України Олег Осаульчук.
Північний обхід Львова — ділянка об’їзної міста, яка з’єднає міжнародну трасу Київ — Львів — Чоп із трьома міжнародними дорогами, що прямують від Львова до кордону з Польщею. Протяжність нової ділянки — близько 24 км. Проект передбачає будівництво дороги за зразком сучасних європейських автострад. У вересні 2018 року археологи НДЦ «Рятівна археологічна служба» ІА НАН України на замовлення генерального проектувальника — ТзОВ «Інститут комплексного проектування», завершили археологічні вишукування (розвідки) для розроблення проектно-кошторисної документації будівництва північної об’їзної Львова. Роботи тривали півроку.
За словами керівника проекту, археолога Рятівної археологічної служби Олександра Сілаєва, територія, через яку пройде нова дорога, — межа двох цікавих фізико-географічних територій — Розточчя і Грядового Побужжя, які у прадавні часи були щільно заселені.
Науковці проведуть розкопки на різночасових поселеннях. Найдавніші відносять до культури лійчастого посуду і датують ще ІІІ тис. до н е, наймолодші ж поселення виникли за княжих часів.
Будівництво Північного обходу Львова планують розпочати у 2019 році. Археологи запевняють, що пам’яткоохоронні роботи за належної координації дій не вплинуть на строки реалізації інвестиції.
«Для того, аби провести такі рятівні розкопки, лише на виконання польової частини досліджень потрібно більше року. Але коли археологічні роботи стають складовою частиною проекту, як у нашому випадку, жодних затримок у графіку будівництва це не спричинить. Відбувається постійний діалог між замовником, проектантом і археологами. Узгоджуються усі спірні моменти, корелюються терміни і строки виконання пам’яткоохоронних та будівельних робіт. Найоптимальніше, наші дослідження мали би розпочатися за півроку до початку основного будівництва», — пояснює Олег Осаульчук.
«Це довгоочікуваний і дуже масштабний проект. Ми раді, що залучені до його реалізації», — каже археолог.
Досі найбільш масштабними археологічними дослідженнями під час будівництва доріг на Львівщині були розкопки на ділянці будівництва об’їзду Олеська у 2007 році. Тоді за короткий час Рятівна археологічна служба дослідила більше 15 тис. кв. м. Розкопки дали унікальну інформацію про життя на цих теренах протягом кількох тисячоліть — від епохи раннього заліза, а це до восьми тисяч років тому, до часу Київської Русі. Зокрема, тут виявили поселення культури лінійно-стрічкової кераміки (V-IV тис. до н. е), що передувала трипільцям. Окрім цього дослідники вперше зафіксували на цих теренах поселення східногерманських племен готів. Знахідка внесла корективи у звичні теорії розселення народів близько півтори тисячі років тому.
Археологи сподіваються, що дослідження перед будівництвом північного обходу Львова суттєво розширять наші знання про давню історію регіону.
«Прикладом, наскільки важливими та сенсаційними можуть бути масштабні археологічні дослідження при будівництві доріг є розкопки, які провели при будівництві автотраси А4 від Кракова до Тарнова. Ця дорога пролягала через території, які належать до найбільш заселених теренів доісторичної Європи. У 1997 — 2010 роках, в рамках будівництва цієї дороги, було досліджено 121 археологічну пам’ятку. Найдавніші мали 15 тисяч років, а найпізніші належали до ХІХ ст. Після цих досліджень науковці вимушені були переписувати частину польської найдавнішої історії. Під час їх проведення знайшли тисячі унікальних речей, серед яких найдавніша знайдена на території Польщі фігурка жінки, що має понад 7,5 тисяч років», — пояснює Олег Осаульчук.
Ірландський лоукостер Ryanair розпочав розпродаж одного мільйона квитків. З України на багато напрямків є квитки від 9,9 євро в один бік, та від 19,9 євро в обидва. Про це повідомляє сайт Lowcostavia.com.ua
Зверніть увагу, що Ryanair вносить суттєві зміни у правила перевезення ручної поклажі.
З 1 листопада безкоштовно можна буде взяти з собою лише малу ручну поклажу розмірами до 40 х 20 х 25 см.
Велика ручна поклажа розмірами до 55 x 40 x 20 см буде лише за додаткову плату (від 6 євро).
Дешеві авіаквитки зі ЛьвоваДешеві авіаквитки з КиєваАвіаквитки Львів – ДюссельдорфАвіаквитки Львів – Меммінген у два бокиАвіаквитки Львів – Краків у два боки
Ryanair відкриває 5 нових рейсів зі Львова, а Wizz Air — два, пише Tvoemisto.tv.
29 жовтня угорський лоукостер Wizz Air відкриває зі Львова рейс Львів — Вільнюс, який виконуватимуть двічі на тиждень по понеділках і п’ятницях. Час відправлення зі Львова – 20:00, прибуття у Вільнюс – о 21:15. Час вильоту з Вільнюса – о 18:15, у Львові – о 19:30.
У вівторок, 30 жовтня, зі Львова стартує рейс Львів — Братислава. Рейси виконуватимуть тричі на тиждень по вівторках, четвергах і суботах. Час відправлення зі Львова – 15:05, прибуття до Братислави – 15:20 за місцевим часом. Час вильоту з Братислави – 15:50 за місцевим часом, у Львові – о 18:05.
Наступного тижня зі Львова вперше полетить ірландський лоукостер Ryanair, який уже два місяці літає з Києва. Зокрема 30 жовтня стартує рейс Львів — Краків. Авіарейси здійснюватимуться по вівторках, четвергах і суботах. Із Кракова літак відправлятиметься о 7:00 та прибуватиме до Львова о 9:00. У зворотному напрямку зі Львова рейс вирушатиме о 9:35 та о 9:35 за місцевим часом прибуватиме до Польщі.
31 жовтня розпочнуть виконувати одразу три авіарейси: Львів — Дюсельдорф (Веце), Львів — Меммінген та Львів — Варшава (Модлін).
Зі Львова до Дюсельдорфа можна буде полетіти тричі на тиждень у середу, п’ятницю та неділю. З Дюсельдорфа рейс відправлятиметься о 7:10 та прибуватиме до Львова о 10:15. Зі Львова літак вирушатиме о 10:50 та прибуватиме до німецького аеропорту о 12:00.
Зі Львова до Меммінгена авіарейси здійснюватимуться двічі на тиждень у середу на неділю. З Мемінгена літак вирушатиме об 11:30 та прибуватиме до Львова о 14:25. Зі Львова рейс вилітатиме о 15:00 та прибуватиме до Мемінгена о 15:55 за місцевим часом.
Зі Львова до Варшави Ryanair літатиме в понеділок, середу та неділю. О 6:50 літак вилітатиме з Модліна, а о 8:55 буде у Львові. У зворотному напрямку виліт відбуватиметься о 9:30, приземлення о 9:35 в Польщі за місцевим часом.
2 листопада зі Львова вилетить літак до Лондона. Авіарейси літатимуть у понеділок, п’ятницю та неділю. З Лондона літак вирушатиме о 6:45 і об 11:25 прибуватиме до Львова. Зі Львова рейс відправлятиметься о 12:00, а о 12:45 за місцевим часом приземлятиметься у аеропорту британської столиці.
Додамо, що нещодавно обидві авіакомпанії змінили правила перевезення ручної поклажі у салоні літака. Крім цього, наприкінці вересня Ryanair довелось скасувати понад 250 рейсів по всій Європі через страйк працівників авіакомпанії.
У суботу, 20 жовтня, біля входу на «Арену Львів» відбувся пікет проти виступів спікерів Lviv SMM Forum російською мовою. Організатори форуму проблеми у мові проведення не бачать. Про це повідомляє Zaxid.net.
Акція тривала з 9:00 до 10:00, близько 20 людей вийшли з плакатами із надписами «Що вас можуть навчити люди, які живучи в Україні не вивчили мову?», «Відвідування російськомовних заходів = підтримка русифікації» тощо. Як розповів ZAXID.NET учасник акції, відомий борець за українську мову Святослав Літинський, акція відбулась через відмову організаторів форуму забезпечити його проведення українською мовою.
«Організатори спочатку приховували мову ведення цієї конференції, а потім власне за нашими вимогами, написали, що там лише один чи двоє спікерів будуть виступати українською, а решта – російською мовою. Ми зверталися до них два місяці тому, і просили забезпечити проведення події українською, але вони навідріз відмовились», – розповів він.
Під час ранкової акції у відвідувачів форуму запитували, чи відомо їм, якою мовою буде проводитись подія.
«Багато людей, які заходили, говорили: «А чому ви нам раніше не сказали, про те що там мова виступу буде не українська?», і казали, що якби знали про це наперед, то не купували би квитки», – зазначив Літинський.
У акції взяли участь члени ініціативи «Геть від москви» та ІТ-працівники. Потім до них приєдналось кілька юнаків з організації «Добровольчий рух ОУН».
Організатор SMM-Forum Олександр Сукач заявив ZAXID.NET, що не отримував скарг від учасників події стосовно мови виступів спікерів. Він уточнив, що під час форуму російською мовою виступають учасники з Києва та Харкова.
«Спікери спочатку спробували спілкуватись українською, але їм не вийшло і вони перейшли на російську. Немає жодної проблеми, люди все розуміють і не скаржаться. Я вважаю переклад з російської недоречним, бо ніхто з учасників цього не вимагав, відповідно ми наперед всім повідомили, що виступи будуть російською», – сказав він.
«Ми запрошуємо спікерів з Києва, вони розмовляють російською і я не бачу у цьому проблеми. Хто не хоче – до нас не йде», – додав Олександр Сукач.
Lviv SMM Forum проводять у Львові вчетверте, вартість квитків стартує від 1500 грн. На сайті форуму вказано, що виступи проводяться українською та російською мовами.
У регіональній філії «Львівська залізниця» триває місячник із профілактики невиробничого травматизму на об’єктах інфраструктури. У рамках акції львівські залізничники реалізовують комплекс додаткових заходів для запобігання травмуванню сторонніх осіб на території залізниці.
За дорученням виконавчого директора регіональної філії «Львівська залізниця» Володимира Крота колійники та будівельники розпочали ремонтні роботи на регульованому пішохідному переході через колії поблизу станції Скнилів, яким громадяни масово користуються, особливо у ранковий та вечірній час доби, для найкоротшого переходу між вул. Городоцькою та Курмановича у Львові.
Працівники Львівської дистанції колії вже виконали комплекс підготовчих колійних робіт та вклали два комплекти залізобетонного настилу. Будівельники Львівського територіального управління філії «Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд» завершують облаштування пандуса для зручного пересування осіб із обмеженими фізичними можливостями. Підходи до переходу планують встелити бруківкою. Крім того, для гарантування безпеки громадян зв’язківці обладнають перехід новими засобами звукової та світлової сигналізації, що завчасно попереджатиме пішоходів про наближення поїзда, а енергетики подбають про належне освітлення для безпечного переходу через колії у темну пору доби.
Під час інспекції об’єкта керівник залізниці ознайомився з ходом робіт, дав доручення обладнати перехід тимчасовими засобами безпеки, зокрема поручнями для зручного переходу громадян, а також поставив завдання завершити весь комплекс робіт у першій декаді листопада.
Приклад переходу у Білій Церкві
Нагадаємо, що в рамках місячника з профілактики невиробничого травматизму залізничники розпочали інформаційно-роз’яснювальну кампанію щодо правил безпечної поведінки на залізничному транспорті. Першочергово працівники Львівської магістралі проводять лекції та практичні заняття на тему безпеки в освітніх закладах, на підприємствах та в установах, що розташовані поблизу залізничних об’єктів.
Відповідно до розпорядження міського голови Львова «Про початок опалювального сезону 2018−2019 років», ЛМКП «Львівтеплоенерго» та ЛКП «Залізничнетеплоенерго» розпочнуть подачу опалення до усіх житлових будинків у понеділок, 22 жовтня, з 06.00 год.
«З 10 жовтня ми розпочали опалювальний сезон для бюджетних установ на основі листів-звернень від керівників закладів. Станом на сьогодні школи, садочки, лікарні і поліклініки опалення отримують.
Згідно з нормативними документами — це спільний Наказ Мінпаливенерго і Міністерства ЖКГ, опалювальний сезон для населення розпочинається, коли протягом трьох діб середньодобова температура становить + 80С. Далі рішення про початок опалювального сезону приймають вже органи місцевого самоврядування. З огляду на те, що ми щоденно моніторимо прогноз погоди, і відповідно до прогнозу синоптиків, вже від сьогодні температура зовнішнього повітря буде знижуватися, щоб не допустити надмірного охолодження будинків та забезпечити комфортну температуру в помешканнях львів’ян, прийнято рішення, з понеділка, 22 жовтня, розпочати опалювальний сезон для населення та інших категорій споживачів теплопостачальних підприємств.
Система теплопостачання до роботи готова. Завдяки якісній роботі з ремонту і модернізації об’єктів теплопостачальна протягом останніх років, подача тепла в будинки буде відновлена у найкоротші терміни, а температура теплоносія регулюватиметься залежно від температури зовнішнього повітря. В опалювальному сезоні 2018−2019 року ЛМКП «Львівтеплоенерго» подаватиме опалення до більше 1600 житлових будинків, 198 освітніх закладів (школи, садочки) та 46 медичних закладів (лікарні, поліклініки). ЛКП «Залізничнетеплоенерго» подаватиме опалення до 524 житлових будинки, 42 закладів освіти (школи і садочки) і 6 медичних установ.
Окремо звертаюся до керівників ОСББ, ЖБК і відомчих будинків щодо забезпечення готовності будинків до осінньо-зимового періоду та оперативної співпраці з представниками ЛМКП «Львівтеплоенерго» і ЛКП «Залізничнетеплоенерго» та районними адміністраціями для забезпечення оперативного включення опалення”, — повідомив Сергій Бабак, заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства.
До слова, 19 жовтня, Уряд таки вирішив підняти ціни на газ для населення з 1 листопада — вартість зросте на 23,5%.
За словами Гройсмана, це було непросте рішення і багато присутніх на засіданні уряду не хотіли би на ньому бути присутніми, але є обставини, які слід враховувати.
“Ще з липня ми працювали над тим, щоб знайти компроміс щодо ціни на газ, але не все у моїх силах”, – сказав прем’єр.
Він наголосив, що у держави є надзвичайно великі борги, які треба повертати, а зобов’язання щодо вирівнювання ціни на газ було ще у 2008 році.
Гройсман додав, що мова йде про те, що якщо не буде вирішене питання щодо ціни на газ, може бути розірвана співпраця з Міжнародним валютним фондом, що призведе до дефолту в країні.
“Я розумію, що для кожної української родини це важко, але мушу зазначити, що спочатку планувалося збільшити на 60%, але в результаті важких перемовин ми домовились про компроміс”, – сказав Гройсман.
Очільник уряду зазначив, що всі, хто потребуватиме підтримки держави у вигляді субсидій – отримають її.
Зараз населення купляє блакитне паливо за ціною 6,96 гривні за кубічний метр. Якщо порівняти цей тариф з новою ціною, то виходить підвищення на 22,9% – на 0,6 процентних пункта менше, ніж оголосив Гройсман.
На вул. Словацького, навпроти будинку № 18, до кінця року облаштують перший у Львові підземний контейнерний майданчик для збору твердих побутових відходів. Відповідне рішення було прийнято у п’ятницю, 19 жовтня, на засіданні виконавчого комітету, повідомляє прес-служба ЛМР.
Майданчик буде облаштовано коштом ТзОВ «Грінера Україна», яке є виконавцем послуг по збору і вивезенню ТПВ у Галицькому районі.
«Новий підземний контейнерний майданчик буде облаштовано заміть існуючого сміттєвого майданчика, який знаходиться поруч з будинком на вул. Словацького, 16. Будуть встановлені 4 контейнери різного об’єму: 2 контейнери для змішаних відходів — об’ємом по 5 м3 кожен, 1 контейнер для вторсировини (папір, пластик, ПЕТ, метал) — об’ємом 4 м3 і 1 контейнер для скла — об’ємом 3 м3.
Впродовж цього року цей майданчик буде облаштовано. Кошти з міського бюджету на облаштування підземного майданчика використовуватися не будуть. До нас надійшло звернення від виконавця послуг по збору і вивезенню ТПВ у Галицькому районі, а саме ТзОВ «Грінера Україна», про те, що вони готові облаштувати даний майданчик за власний кошт. Цей перевізник ТПВ має спеціальні машини, які зможуть забирати сміття саме з таких майданчиків.
Переваги підземного майданчика для збору ТПВ у тому, що тверді побутові відходи зберігаються під землею і не створюють неприємного запаху, а також естетично територія, де він облаштований, краще виглядає, немає негативного враження від перенакопичення відходів”, — доповів Сергій Сало, в.о. директора департаменту з питань поводження з відходами.
На новому майданчику для ТПВ встановлять підземні контейнери (візуалізація ЛМР)
За результатами роботи цього майданчика у мерії будуть приймати рішення чи облаштовувати ще такі підземні майданчики на території міста.
«Ми довго працювали над цим проектом. Готові зробити більше, та спочатку реалізуємо перший пілотний проект, подивимося на результати роботи. Якщо майданчик добре себе покаже, то будемо рухатися в цьому напрямку. Ми вже розглядали близько 10 адрес на території Галицького району, де можна було б ще облаштувати такі майданчики», — додав Сергій Бабак, заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства.
Сьогодні, 18 жовтня, о 21.00 год на площі перед Львівським національним університетом імені Івана Франка, в межах відзначення 100-річчя утворення Західноукраїнської Народної Республіки, відбулося медійно-драматичне дійство «Момент і Чин, або Великі Роковини». Це був мапінг, але з використанням складніших елементів. Був залучений симфонічний оркестр, актори тощо, повідомляє прес-служба ЛМР.
«Я вперше в житті писав те, що називається «текст на замовлення». Я думав, що це не відповідало моїм життєвим принципам, але виявилося, що іноді можна ставлення до цього змінювати. Я дуже радий, що мені такий текст написався.
До мене звернувся режисер-постановник цього дійства Андрій Водичев, якого я багато років знаю, перед усім з театру імені Леся Курбаса, як талановитого актора. Мені було страшенно цікаво те, що він вирішив виступити в іпостасі режисерській, стати постановником. Окрім того, ми ще досі нічого разом не робили, і він мені пояснив ситуацію, що, насправді, йдеться про такий проект міста, про львівський проект. Я завжди з радістю відгукуюся на подібні пропозиції, бо вважаю, що це місто для мене, не можу сказати, що одним зі своїх інтимних, це, насправді, найінтимніше моє місто”, — розповів Юрій Андрухович, автор проекту.
Photo city-adm.lviv.ua
«Це перше таке масштабне, культурне дійство в рамках відзначення 100-річчя ЗУНР у місті Львові. Власне, автором тексту є Юрій Андрухович, режисером є Андрій Водичев і художником — Володимир Стецькович. Це є медійно-драматичне дійство, завдяки такому інструменту, як відеомапінг, акторському мистецтву, а також музиці хочеться показати не лише ретроспективу історичну і що значила подія для України, але і прослідкувати дорогу самих до себе. На це медійно-драматичне дійство було використано близько 400 тис грн. Ця акція є яскравим початком циклу заходів із вшанування творення української державності», — зазначила Наталія Бунда, директор департаменту розвитку.
До Листопадового повстання і до творення української державності мав безпосередній стосунок Львівський національний університет імені Івана Франка. За словами Олега Павлишина, кандидата історичних наук, доцента ЛНУ імені Івана Франка, «випускниками Франкового університету були президент Західноукраїнської Народної Республіки Євген Петрушевич, голова першого уряду ЗУНР Кость Левицький, а також Сидір Голубович, Лонгин Цегельський. Майже чверть депутатів Української Національної Ради й Тимчасового уряду також закінчували Львівський університет. Багато тогочасних студентів Університету воювали у лавах Української Галицької Армії. Після Листопадового зриву на будівлі Галицького сейму (нинішнього головного корпусу ЛНУ ім. Івана Франка), уздовж фронтону якого проходила лінія фронту, також був піднятий український прапор». Саме тому є важливим залучення Університету ім. Івана Франка до відзначення знаменної дати — 100-річчя проголошення ЗУНР.
18 жовтня, як і 1 листопада — важлива історична дата в сторінці ЗУНР.
Photo city-adm.lviv.ua
Медійно-драматичне дійство «Момент і Чин, або Великі Роковини» пройшло під музичний супровід Ukrainian Festival Orchestra. Оркестр походить від камерного оркестру Collegium Musicum, який 2014 року заснували дириґент Іван Остапович та культменеджер Тарас Демко.
«Для Українського Фестивального Оркестру велика честь брати участь у проекті, пов’язаному з вшануванням творення української державності. Це була доленосна подія, що дала поштовх нашому розвитку як народові. Саме тому зараз, сто років опісля, ми пам’ятаємо і звертаємось до першоджерел. На нашу думку, слід по-новому осмислювати святкування історичних дат, зважаючи на сучасні досягнення та запити. Інспіровані управлінням культури Львівської міської ради та режисером дійства Андрієм Водичевим, ми з Ukrainian Festival Orchestra підготували музичний супровід для театрально-візуального дійства, що відбулось сьогодні. Артистичний директор і дириґент оркестру Іван Остапович обрав спеціально для драматургії перфоменсу твори, що разом із текстом Юрія Андруховича створили цілісне полотно. Звучали твори Євгена Станковича, Арво Пярта, Василя Барвінського», — додав Тарас Демко, директор Ukrainian Festival Orchestra.
Довідка про медійно-драматичне дійство «Момент і Чин, або Великі Роковини»
Автор проекту — Юрій Андрухович.
Художник — Володимир Стецькович.
Режисер — Андрій Водичев.
Диригент — Іван Остапович.
Оркестр — Ukrainian Festival Orchestr.
Звуковий дизайн — Олесь Коваль.
Актори — Андрій Петрук, Валерія Котеленець, Василь Колісник.
