Категорія: Львів

Опубліковано

Стали відомі найбільш рідкісні імена, якими львів’яни називали дітей цього року

Про цікаві а також найпопулярніші імена для новонароджених на Львівщині розповіли у головному управлінні юстиції у Львівській області, пише Дивись.info.

За інформацією обласної юстиції, найпоширенішими іменами, які надавались дітям при державній реєстрації народження протягом І півріччя 2018 року були настуані:

чоловічі – Матвій, Максим, Артем, Олександр, Давид, Владислав, Данило, Марко, Роман, Богдан

жіночі – Софія, Анна, Анастасія, Вероніка, Вікторія, Марія, Злата,Соломія, Марта, Яна.

Рідковживані імена, які обрані громадянами у І півріччі 2018 році:

чоловічі – Йосип, Лука, Едгар, Мефодій, Дарій, Кирило, Северин,Устим Натан

жіночі – Іларія, Патриція,Стефанія, Квітка, Елеонора, Амелія, Ванесса, Дзвенислава, Тіна.

Опубліковано

Львівський аеропорт реконструює готель «Тустань»

Львівська міськрада дозволила створити новий готельно-ресторанний комплекс “Тустань” на базі старого готелю на вул. Любінській.

Про це повідомляє кореспондент Варіантів.

Зокрема, виконком погодив аеропорту «Львів» реконструювати будівлю готелю, при цьому заскливши фасад. Окрім того, у готелі облаштують ресторан.

Реконструюють готель, який знаходиться на земельній ділянці площею 177,3459 га, що перебуває у державній власності і належить аеропорту і яка призначена для розміщення та експлуатації будівель і
споруд авіаційного транспорту. Категорія земель – землі промисловості, транспорту, зв’язку, енергетики, оборони та іншого призначення, а вид використання – для обслуговування злітно-посадкової смуги, руліжник доріжок та будівель і споруд аеропорту змішаного використання.

Сьогоднішній вигляд готелю «Тустань» біля львівського аеропорту
Візуалізація
Візуалізація

Функціональне призначення земельних ділянок – зона Г-2 – торгово-ділові зони місцевого значення відповідно до зонінгу Шевченківського району.

Як йдеться у проекті рішення, висота готельного комплексу не повинна перевищувати 24 метри. Максимально допустимий відсоток забудови цієї земельної ділянки становить 38%. За приблизними підрахунками, будинки матимуть не менше 12 поверхів.

Довідка

5-поверховий готель «Тустань» був збудований на початку 90-х років, він має 100 номерів. У 2012 році у прибудови готелю обвалилась стіна. За словами тодішнього керівника львівського аеропорту Романа Гонтарєва, на момент обвалу готель уже не працював – його закрили через нерентабельність.

Опубліковано

У Львові ресторани виставлятимуть майданчики в зимовий період

У депутатському середовищі Львівської міської ради міркують про можливість роботи деяких літніх майданчиків у центрі Львова в зимовий період. Про це повідомляє Високий замок.

Кажуть, узимку в місті не бракує туристів, які полюбляють пити глінтвейн не лише на Різдвяному ярмарку, а й на столиках біля кнайп… Імовірні вимоги «зимових» майданчиків — обігрівачі, пледи, відсутність подіуму і додаткових загороджень.

Як розповів «ВЗ» голова депутатської комісії архітектури, містобудування та охорони історичного середовища ЛМР Ігор Телішевський, проект ухвали готовий, але його доопрацьовують, щоб винести на розгляд однієї з найближчих сесій. Каже, ресторатори, які звернуться до мерії по дозвіл на роботу майданчика в зимовий період, змушені будуть платити за оренду землі удвічі більше, ніж улітку.

Ресторатор Марк Зархін сказав у коментарі для «ВЗ», що робота літніх майданчиків узимку — європейська практика. «Взимку до міста приїжджають багато туристів, яким цікаво випити кави, глінтвейну на літньому майданчику, — наголошує ресторатор. — То чому б не дозволити деяким майданчикам у центрі Львова працювати в зимовий період?».

Інший власник ресторанів, Вардкес Арзуманян, теж вважає, що ідея хороша, і що міські обранці нарешті зрозуміли потреби ресторанного бізнесу. Каже, його ресторани поки що не готові розгорнути «зимові» майданчики. Але якщо міські обранці приймуть ухвалу, то, можливо, якийсь один майданчик буде обслуговувати відвідувачів. «Узимку працюватимуть не усі майданчики, а лише ті, на які буде відповідний попит, — наголосив пан Вардкес. — Великий наплив туристів маємо на Різдвяні свята»

Опубліковано

У Львові хочуть продовжити два тролейбусні маршрути

ЛКП «Львівелектротранс» у 2019-2020 роках планує продовжити маршрут тролейбуса №9 до центру, а також тролейбусну лінію на Сихові до вулиці Вернадського. Про це написав на своїй сторінці у Facebook керівник підприємства Олег Береза, передає Твоє Місто.

Зараз тролейбус №9 курсує з аеропорту до головного корпусу Львівського національного університету імені Івана Франка Продовження маршруту відбуватиметься у два етапи. На першому тролейбусну лінію прокладуть на вулицях Січових Стрільців, Гнатюка та Листопадового Чину, на другому – по проспекту Свободи до площі Міцкевича.


Лінію на проспекті Червоної Калини продовжать до вулиці Вернадського, де розташований диспетчерський пункт, яким користуються водії трамваїв №8. Далі лінію та нову зупинку облаштують біля ТЦ «Зубра».

Як повідомляє Олег Береза, у планах «Львівелектротрансу» також відновлення тролейбусного маршруту №10, придбання 50 низькопідлогових тролебусів та 10 п’ятисекційних трамваїв «Електрон».

Ремонт контактної мережі, уніфікація наліпок у транспорті, а також будівництво коротких ділянок контактної мережі.

Будівництво коротких ділянок контактної мережі
Єдина система наліпок
Опубліковано

Оголошено тендер на впровадження електронного квитка у громадському транспорті

ЛКП «Львівавтодор» оголосило міжнародний тендер на впровадження у Львові електронного квитка для оплати проїзду у всьому міському транспорті, передає Zaxid.net.

Оголошення про тендер у п’ятницю, 16 листопада, опублікували на сайті Європейського банку реконструкції і розвитку, який і надає кредит на впровадження е-квитка.

«Очікується, що запропонований контракт включатиме проектування, обладнання, програмне забезпечення, апаратні засоби, системи впровадження та інтеграційні послуги, а також послуги з технічного обслуговування», – йдеться в оголошенні.

Для впровадження електронної системи оплату проїзду потрібно буде закупити самі електронні квитки, зчитувачі з них на 1000 одиниць громадського транспорту (725 автобусів, 150 трамваїв, 125 тролейбусів), ручні засоби контролю, а також розробити веб-сайт та мобільні додатки. Проект також передбачає створення диспетчерської системи, яка включає маршрути, розклади та GPS-відстеження. Система також буде передбачати і електронну, і готівкову оплату.

Тендер буде відбуватися у два етапи. Перший етап – це подання технічних пропозицій без кошторисів. Пропозиції прийматимуть до 15 січня 2019 року. До другого етапу допустять лише ті компанії, пропозиції яких відповідатимуть усім вимогам закупівлі. При цьому компанії-учасниці тендеру повинні будуть сплатити тендерну гарантію у розмірі 200 тис. євро. На цьому етапі компанії окрім технічної частини також пропонуватимуть свої ціни на реалізацію проекту.

Додамо, у липні 2017 року уже проводили тендер на опис ідей для е-квитка. Тоді, як пояснив ZAXID.NET заступник міського голови Львова з питань розвитку Андрій Москаленко, обирали найкраще технічне завдання, а вже зараз обиратимуть найкращі пропозиції саме по цьому завданні.

Нагадаємо, у листопаді 2016 року «Львівавтодор» та ЄБРР підписали кредитний договір на впровадження е-квитка у Львові, а у квітні 2017 року Львівська міськрада ратифікувала цей договір. Позика ЄБРР складе 10 млн євро.

Також у Львові за допомогою онлайн-голосування обрали назву для е-квитка. Переможцем конкурсу стала назва «ЛеоКарт», а її автор отримав річний абонемент на всі види громадського транспорту.

Опубліковано

Усі 30 трамваїв з Берліна прибули до Львова

Як повідомили у ЛКП «Львівелектротранс», усі 30 трамвайних вагонів з Берліна доставлені до Львова. Таким чином німецька сторона повністю виконала умови контракту, зокрема у частині умов постачання. Про це повідомляє прес-служба ЛМР.

За попередньо домовленістю вагони мали постачати партіями по 4 одиниці впродовж трьох місяців. Цю функцію виконувала польська компанія-перевізник Panas Transport на умовах переможця тендеру, що провела німецька сторона.

Сьогодні із загальної партії 6 вагонів уже курсують на лінії, зокрема на трамвайному маршруті № 3. Також, як повідомив Олег Береза, директор ЛКП «Львівелектротранс», 16 листопада підприємство очікує дозволи на експлуатацію ще 3 вагонів.

«Відтак, докладаємо усіх зусиль, щоб до нового року випустити на лінію 15 вагонів із загальної партії. Решту, згідно з попереднім плануванням, зможемо поставити на львівську колію планомірно по 3 вагони на місяць впродовж наступних п’яти місяців» — повідомив Олег Береза, директор ЛКП «Львівелектротранс».

Окрім того, на підприємстві триває робота із переналаштування електронних табло із латиниці на кирилицю. Роботи проводять спільно із німецькими спеціалістами, що надали відповідну консультацію та обладнання.

Опубліковано

Унікальний стінопис виявили в інтер’єрі будівлі 1-ї міської поліклініки Львова

На стелі коридору другого поверху 1-ї міської поліклініки, що на вул. Руській, 20, виявили унікальний стінопис. Як повідомила Лілія Онищенко, начальник управлінні охорони історичного середовища, у бюджеті на наступний рік планують передбачити кошти на реставрацію всієї сходової клітки.

«Будинок на вул. Руська, 20 збудований у 1905−1906 році, за проектом українського архітектора Івана Левинського, для страхового товариства «Дністер». Іван Левинський фактично мав фабрику для будівництва та проектування. Він мав і проектувальне бюро і будівельну фірму, котра виготовляла кахлі, мав художників, які робили розписи. До роботи у цього будинку він залучив 2 своїх працівників. Це Тадеуш Обмінський, котрий робив аранжацію зовнішнього вигляду, та українець на прізвище Лушпинський, котрий власне робив аранжацію інтер’єру. Саме йому належить авторство стінопису сходової клітки, який зараз відкрився.

Однак у радянський час цей будинок віддали під поліклініку, яка мала свої стандарти, — все мало бути побілене і гладеньке. Тому всі розписи позамальовували. Але про це всі знали, бо було багато літератури, проведено багато досліджень і багато тогочасних фотографій збереглося”, — розповідає Лілія Онищенко.

За її словами, розписи відкрили реставратори фірми «Оберіг-груп», які проводять ремонтні роботи в поліклініці.

«До реставрації цього будинку ми підходимо дуже обережно. У 2010 році тут був повністю замінений дах на нову черепицю. Під час проекту «Муніципальний розвиток та оновлення старої частини міста», який фінансувався німецьким урядом, була зроблена реставрація всього металу, який є на фасаді будинку, — це двоє вхідних дверей, всі металеві решітки на балконах і металева решітка на даху. Цього року, за кошти з міського бюджету, реставруємо вікна. Тобто малими кроками підходимо до реставрації фасаду. Фасади складні, вони мають елементи кераміки, які добре збережені, однак їх також потрібно буде реставрувати.

Дуже цікавою є і вся сходова клітка. Тут є комплекс мистецьких елементів — це є художній метал, огорожа сходів, колони з ліпниною і стінопис. Тому зараз нам потрібно передбачити кошти на наступний рік, щоб зробити повну реставрацію сходової клітки і зберегти ці розписи”, — розповіла Лілія Онищенко.

Опубліковано

На Арені Львів планують постелити штучний газон

Із грудня на стадіоні «Арена Львів» стартує процес консервації футбольного поля на зиму. Зараз поле не у найкращому стані, потребує заміни трави. У дощову погоду є ризик зриву футбольного матчу.

Про це повідомив Високому Замку директор «Арени Львів» Юрій Майборода.

“Очікуємо на прийняття у другому читанні державного бюджету, бо просимо на новий газон стадіону сім мільйонів гривень, — наголосив Юрій Майборода. — Якщо через зміну курсу євро потрібна буде більша сума, готові докласти зі своїх заощаджень або попросити грошей у футбольних клубів, Федерації футболу Львівщини. Це буде гібридне поле — зі штучною травою, поміж якою буде рости і природна трава. Таке поле буде надійнішим і якіснішим”.

“Заміна газону один раз на 5 років – звичний процес… Вона [ред. штучна трава] проростає і переплітається в процесі росту зі штучною і таким чином стає міцнішою. Це покриття може витримати до 200 заходів за рік. Ця технологія має всі дозволи від футбольних структур, більше того всі поля у Катарі, де буде наступний чемпіонат світу з футболу, будуть саме такими. Такий газон дозволить Арені Львів без проблем стати домашнім стадіоном для двох команд. Це зменшить вартість оренди стадіону для команд, адже збільшиться продуктивність арени”, – цитує Майбороду Galinfo.

На обслуговування футбольного поля витрачають 50 тисяч гривень на день. Оренда стадіону (за футбольний матч) коштує 180 тисяч гривень, плюс 25% «Арена Львів» заробляє від продажу квитків. Якщо грають у Лізі Європи, ціна оренди може збільшитися до 400 тисяч. За деякі концерти на «Арені Львів» організатори платять і по 600−700 тисяч гривень.

Опубліковано

Уздовж сихівської лінії трамвая висадили платани

Загалом, 23 платани висадять від «Сільпо» до комунальної міської поліклініки №4, а від центру Довженка до дитячої поліклініки – 24 тюльпанові дерева ліріодендрони, передає Твоє Місто.

Уздовж маршруту трамвая на Сихів висаджують платани та тюльпанові дерева. Відповідні фото опублікував на своїй сторінці у Facebook дизайнер ЛКП «Інститут просторового розвитку» Олександр Шутюк.

Як розповіла раніше в коментарі Tvoemisto.tv керівниця відділу урбаністики ЛКП «Інститут просторового розвитку» Олександра Сладкова, загалом мають висадити майже півсотні нових дерев.

© Alexander Shutyuck

«23 платани висадять від ТМ “Сільпо” до комунальної міської поліклініки №4, а від центру Довженка до дитячої поліклініки – 24 тюльпанові дерева ліріодендрони», – розповіла Олександра Сладкова.

Платани висадили сьогодні, а тюльпанові будуть у п’ятницю. Крім цього, за словами Олександри Сладкової, на кільці на вулиці Угорській висадять чотири багряника та один клен за гроші, зібрані спільнокоштом. Львів’ян також закликають зголоситися до висадки дерев на Угорській.

Як уточнила у коментарі Tvoemisto.tv спеціалістка відділу комунального господарства Сихівської районної адміністрації Ганна Васік, кошти на озеленення двох ділянок уздовж лінії трамвая виділили із загального бюджету озеленення району.

«Один платан коштує близько 2,5 тис грн. Такою ж є вартість одного тюльпанового дерева», – розповіла Ганна Васік.

Тюльпанове дерево

Нагадаємо, вздовж трамвайної колії на Сихів планували висадити понад 200 дерев, серед яких платани, сосни, тюльпанові та плодові дерева, багряник, сакури та клени. Торік, у листопаді, біля кінотеатру Довженка висадили 24 дерева.

Опубліковано

У міськраді Львова не погодили подорожчання проїзду до 8 грн

Вартість проїзду наразі залишається на рівні 5 грн, Tvoemisto.tv.

Львівська міська рада не планує найближчим часом піднімати тарифи на проїзд у міському автобусному транспорті. Про це повідомив заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР Андрій Білий на своїй сторінці у Facebook.

«Міська рада погоджень на підняття тарифу не давала. Управління транспорту діяло за протоколом, тому оприлюднило проект рішення для обговорення під тиском приватних перевізників, які погрожують зупинкою всього транспорту. Тариф є 5 гривень», — розповів Андрій Білий.

Додамо, що сьогодні міська рада та низка львівських ЗМІ оприлюднили проект рішення виконавчого комітету, у якому пропонували погодити новий тариф у 8 грн на проїзд у міському автобусному транспорті.

Нагадаємо, депутат ЛМР Ігор Зінкевич зініціював громадські слухання щодо недопущення підвищення вартості проїзду у міських автобусах без покращення якості перевезень та графіку руху. Водночас львівські перевізники вимагають підвищити вартість проїзду у Львові до 9 грн. Підвищення цін перевізники аргументують швидким зростанням ціни на пальне та масовим звільненням водіїв. Перевізники закликали міськраду переглянути тарифи до 1 грудня, інакше їм доведеться скоротити маршрути або обмежити їхній графік до 20:00.