У неділю, 3 березня, о 17:00 відбудеться львівське дербі – “Карпати” прийматимуть “Львів”.
У цьому відео у клубі закликають фанатів прийти та підтримати свою команду. А також нагадують моменти двох матчів 10-літньої давності, коли у чемпіонаті України “зелено-білі” двічі перемогли суперників –2:4 (на виїзді) та 2:1 (вдома). За підсумками того сезону “Львів” вилетів з УПЛ.
Вартість квитка – від 50 гривень. У день матчу, 3 березня, перепустки можна буде купити у касах стадіону «Україна» (вул. Липова алея, 5).
До цього матчу у “Карпатах” створили промо-відео.
Матч першого кола цього сезону між “Львовом” та “Карпатами” закінчився з рахунком 1:1.
Після 19-ти турів “Карпати” посідають 9-те місце у турнірній таблиці. В їх активі 20 набраних очок. “Львів” якраз над ними з відривом у три очки. Обидві команди претендують на потрапляння у топ-6 за підсумками першої частини чемпіонату.
Нагадаємо, 28 лютого на заміській базі ФК «Карпати» у Брюховичах відбулось офіційне представлення двох новачків «зелено-білих» – камерунського півзахисника Мартіна Онгли та французького вінгера Каріма Йоди.
Соломія народилася в сім’ї музикантів. Співати дівчинка почала вже з двох років, а ось на велику сцену вперше вийшла тільки в три роки, для участі в міському конкурсі серед дитячих дошкільних закладів, де отримала 1-у премію, пише lisovasotnya.com .
Соломія володіє вокальним діапазоном в три октави. Дівчинка володіє естрадним, джазовим, академічним вокалом.
Соломію називають «наймолодшою оперною співачкою України». Вона неодноразово співала класичний репертуар з симфонічними оркестрами України та Німеччини.
Також юна співачка регулярно бере участь в концертах і телевізійних проектах, що проходять на кращих майданчиках України, Німеччини. Крім співу, Соломія танцює і грає на фортепіано.
Польоти виконуватимуться двічі на тиждень, пише Tvoemisto.tv.
У неділю, 3 березня, угорський лоукостер Wizz Air відкриє авіарейси до столиці Данії — Копенгагена. Перельоти виконуватимуть двічі на тиждень — по середах та неділях.
Виліт зі Львова — о 19:45, у Копенгагені — о 20:45 за місцевим часом. Зворотно літак вирушатиме о 16:25 за місцевим часом, прибуття до Львова — о 19:15.
Вартість квитків на найближчі два місяці стартує від 909 грн в один бік. Як пише ЦТС, загалом квитки коштують від 759 грн. Їх можна придбати на офіційному сайті авіаперевізника.
Львівське комунальне АТП-1 запустить автобуси великого класу на маршрут №10, який пролягає від ТРЦ King Сross Leopolis через вул. Наукову до головного залізничного вокзалу.
Про це ZAXID.NET повідомила речниця підприємства Ірина Рєвунова. Планується, що великі автобуси виїдуть на маршрут на початку березня.
«До кінця наступного тижня плануємо запустити великі автобуси на 10 маршрут. Кількість автобусів згідно з паспортом маршруту», – повідомила Ірина Рєвунова.
Згідно із паспортом, на маршруті №10 має курсувати 10 автобусів у будні дні та 8 у вихідні. Сьогодні цим маршрутом їздять автобуси середнього класу [маршрутки] Богдан та Еталон.
Нагадаємо, що великогабаритні автобуси курсують за маршрутами №1а, 2а, 3а, 4а, 5а, 6а, 8а, 9, 16, 29, 45, 46, 47а. Найближчим часом великі автобуси МАЗ та «Електрон» планують запустити на маршрут №18.
До слова, із 5 березня ЛКП «Львівелектротранс» запускає експериментальний трамвайний маршрут, що курсуватиме від Залізничного вокзалу до вулиці Вернадського, а із 7 березня від Академії Мистецтв до вулиці Миколайчука через Підзамче запустять трамвай №5. На маршруті працюватиме 5 вагонів.
Недавно концерн «Електрон» став переможцем міжнародного тендеру, проведеного згідно процедур Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) на виготовлення 50 тролейбусів для Львова. Перші мають надійти за півроку після першого авансу, решта – впродовж 44 тижнів.
У планах міста – закупівля ще 100 нових автобусів, 10 трамваїв. Також тривають переговори щодо закупівлі електробусів.
У середу, 27 лютого, біля пам’ятника Данилові Галицькому ЛКП «Зелений Львів» розпочне заміну 6 дерев, що перебувають в аварійному стані. А вже восени там висадять великі нові клени.
«Шість дерев поблизу пам’ятника Королю Данилу, що перебувають в аварійному стані, завтра будуть зрізані. Літом відбудеться ремонт підпірної стінки і вже восени на ті ж місця буде висаджено максимально великі і хороші нові кулясті клени”, — розповіла Олександра Сладкова, заступник директора ЛКП «Інститут просторового розвитку».
city-adm.lviv.uacity-adm.lviv.ua
“За 10 років, коли вони підростуть, треба буде замінити решту кленів. Зараз ясен, що розташований посередині, перебуває в хорошому стані і буде збережений для майбутніх поколінь”.
city-adm.lviv.uacity-adm.lviv.ua
“Окремо хочу подякувати Галицькій районній адміністрації, ЛКП «Зелений Львів» та відділу екології за злагоджену і якісну роботу”, – додала вона.
Від Академії Мистецтв до вулиці Миколайчука через Підзамче запустять трамвай №5. Про це у коментарі Tvoemisto.tv повідомив речник ЛКП «Львівелектротранс» Іван Бондар.
Трамвай почне курсувати з 7 березня та їхатиме вулицею Миколайчука, Промисловою, Богдана Хмельницького, Гайдамацькою, Замарстинівською, Івана Гонти, Підвальною, Івана Франка до Академії Мистецтв. На маршруті працюватиме 5 вагонів.
Додамо, що раніше трамвайний маршрут №5 з’єднував вулицю Торфяну з вулицею Княгині Ольги. Його скасували наприкінці 2017 року через аварійність колій на Замарстинівській.
Нагадаємо, із 5 березня ЛКП «Львівелектротранс» запускає експериментальний трамвайний маршрут, що курсуватиме від Залізничного вокзалу до вулиці Вернадського.
Прямий рейс пролягатиме з пл. Двірцева через вул. Чернівецька — вул. Городоцька — пл. Кропивницького — вул. Бандери — вул. Русових — вул. Київська — вул. Котляревського — вул. Нечуя-Левицького — вул. Вітовського — пл. Франка — вул. Франка — вул. Свєнціцького — вул. Стуса — пр. Червоної Калини.
А зворотний рейс: пр. Червоної Калини — вул. Стуса — вул. Свєнціцького — вул. Франка — пл. Франка — вул. Вітовського — вул. Нечуя-Левицького — вул. Котляревського — вул. Київська — вул. Русових — вул. Бандери — пл. Кропивницького — вул. Городоцька — вул. Чернівецька — пл. Двірцева.
«Трамвайне сполучення Сихова із залізничним вокзалом — це питання, що дозволить суттєво оптимізувати пасажиропотік у південно-центральній частині міста, та покращить якість і комфорт проїзду у громадському транспорті», — зазначив Вячеслав Кокошко, директор ЛКП «Львівелектротранс».
У ЛКП «Львівелектротранс» 5 березня запускають новий експериментальний трамвайний маршрут, що сполучатиме площу Двірцеву (Залізничний вокзал) та вулицю Вернадського. На маршруті курсуватиме 8 вагонів з інтервалом орієнтовно 11 хвилин. Загальна протяжність маршруту становить понад 18 кілометрів із часом рейсу 43 хвилини.
Прямий рейс пролягатиме з пл. Двірцева через вул. Чернівецька — вул. Городоцька — пл. Кропивницького — вул. Бандери — вул. Русових — вул. Київська — вул. Котляревського — вул. Нечуя-Левицького — вул. Вітовського — пл. Франка — вул. Франка — вул. Свєнціцького — вул. Стуса — пр. Червоної Калини.
А зворотний рейс: пр. Червоної Калини — вул. Стуса — вул. Свєнціцького — вул. Франка — пл. Франка — вул. Вітовського — вул. Нечуя-Левицького — вул. Котляревського — вул. Київська — вул. Русових — вул. Бандери — пл. Кропивницького — вул. Городоцька — вул. Чернівецька — пл. Двірцева.
«Трамвайне сполучення Сихова із залізничним вокзалом — це питання, що дозволить суттєво оптимізувати пасажиропотік у південно-центральній частині міста, та покращить якість і комфорт проїзду у громадському транспорті», — зазначив Вячеслав Кокошко, директор ЛКП «Львівелектротранс».
У суботу, 23 лютого, львівські волонтери вчергове відвідали українських бійців, що перебувають у військовому госпіталі.
Зокрема, активістка “Волонтерської сотні” Інна Короленко прийшла до поранених із гітарою, аби підняти настрій пораненим та разом поспівати пісень.
Також із великим задоволенням воїни співали українських народних і патріотичних пісень з волонтерами “Центру волонтеріату Мостищини”.
Такі вихідні вже впродовж багатьох років є традиційними.
“У 2016 році мені допомогли дістати кікімори на замовлення цього пана, для всієї бригади. А сьогодні, розносили обід хлопцям, зустрілись поглядом, впізнали один одного, і вже їздимо наввипередки на інвалідних візках по всій хірургії. Субота вдалась”, – каже Інна Короленко.
Ще один фасад в центрі міста отримав освітлення. Сьогодні, 25 лютого, о 19.00 год. вперше засвітили фасад Львівського академічного театру імені Леся Курбаса (вул. Леся Курбаса, 3).
«Фасад театру Леся Курбаса вперше засвітять саме сьогодні з нагоди 132-річчя Леся Курбаса», — зазначають в управлінні культури ЛМР.
фото Андрія Москаленкафото Андрія Москаленка
Коротка історія:
Створений у 1909 році на вул. Рейтана, 7 (нині вул. Л. Курбаса, 3) як театр-вар’єте за переробленим проектом Віденського бюро конструкцій.
Інтер’єр “Казино де Парі”, де тепер розміщується театр Л.Курбаса. Фото першої пол. XX ст.
Згодом, у 1911 році Мельхіор Майблюм відкрив тут кінотеатр «Казіно де Парі» («CasinodeParis»), що пізніше (1916-1918) був переданий Червоному Хресту і більшість коштів передавалася на допомогу солдатам та їхнім родинам. Ззовні театр нагадує особняк пізнього середньовіччя, прикрашений головами химер.
Сьогодні ж, проходячи по пішохідній вуличці Л. Курбаса, можна спостерігати акторів театру, що відпочивають у перервах між репетиціями на відкритому різному балконі початку ХХ століття, а майже щовечора трупа театру запрошують на неповторні, сміливі, подекуди навіть відверті, вистави.
Театр імені Леся Курбаса за короткий термін зміг стати одним із найкращих в Україні, при тому, що час становлення колективу припав на складний період в українській історії.
Унікальність театру полягає в тому, що він є театром-школою в Україні. Тут виховуються актори і режисери на базі Львівського Національного університету імені Івана Франка (з 2001 року).
Львівський академічний театр імені Леся Курбаса створений у 1988 році Володимиром Кучинським та групою молодих акторів, котрі, як і видатний український режисер Лесь Курбас зі своїми колегами у 1918 році, відчули потребу «…вернутися прямо до себе, …сказати щось нове, тому, і тільки тому, створити театр». Директором Театру імені Леся Курбаса є Микола Береза.
Уже з п’ятниці, 1 березня, розпочинається реконструкція пл. Двірцевої. Для розвантаження центрального вокзалу, з 31 березня розпочнуть діяти додаткові зупинки потягів на станції «Підзамче». В свою чергу мерія продумує варіанти підсилення транспортного сполучення з цією станцією, пише прес-служба міста.
Як повідомив Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР, є налагоджена співпраця з ПАТ «Укрзалізниця».
«З 1 березня розпочинаються роботи з реконструкції пл. Двірцевої. Відповідно, вже з п’ятниці розпочнеться поетапне перекриття площі. На початковому етапі для пасажирів міського громадського транспорту нічого не зміниться, автостанція продовжить функціонувати у звичному режимі.
Також ми співпрацюємо з ПАТ «Укрзалізниця». З 31 березня залізниця вводить додаткові зупинки на станції «Підзамче» для 53 поїздів, щоб розвантажити центральний вокзал, відповідно і пл. Двірцеву.
Тому, звертаємося до пасажирів, додатково переглядати розклад поїздів, місце відправки і зупинок, і купувати квитки, з 31 березня, від станції «Підзамче», — повідомив Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.
Додаткові зупинки потягів на станції Підзамче
За його словами, для забезпечення якісного транспортного сполучення із станцією «Підзамче», ЛКП «Львівелектротранс» розглядає можливість створення додаткового трамвайного маршруту від вул. Промислової до Академії мистецтв. Також буде проаналізовано завантаженість автобусів, які курсують в район станції «Підзамче», щоб збільшити кількість одиниць на маршрутах.
Проектом реконструкції площі передбачено збільшення інфраструктури громадського транспорту, збільшення кількості зупинок, облаштування громадського простору, облаштування сучасного фонтану, підземного паркінгу тощо. Розпочати роботи планують 1 березня. Триватиме реконструкція 2 роки. Замовником робіт є ЛКП «Львівавтодор», а виконавцем робіт, відповідно до тендеру, ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл». Згідно з договором укладеним з підрядною організацією «Онур», вартість робіт становитиме 165,5 млн. грн.
«Автостоянка, хороші хідники, пішохідний простір. Львів отримає нове дихання. Ми собі поставили за мету повністю зробити реконструкцію цієї площі. Трамвай, автостоянка, хороші хідники, пішохідний простір. Цим займається «Інститут просторового розвитку», який вивчив найкращий досвід світу. На площі будуть окремі смуги для громадського та приватного транспорту. Трамвай везтиме пасажирів практично до входу на вокзал. Вулицю Чернівецьку, яка підводить транспорт до площі Двірцевої, на дві частини буде розділяти широка пішохідна алея. У правому краю площі збережеться автостанція. Тут будуть комфортні павільйони для очікування міжміських автобусів. Перед входом на вокзал — велика, класна пішохідна зона. Замість кільця буде якісний, сучасний фонтан. Ліва частина — це зона для приватних авто. Для висадки пасажирів водію не потрібно буде шукати місце для стоянки. Проект передбачає кілька десятків майданчиків kiss&ride для швидкої висадки пасажирів. Залишити машину на довго можна буде на різних паркінгах. Тут облаштують унікальний паркінг під самим сквером.
Цей проект буде тривати орієнтовно 2 роки, розпочинаємо у 2019 році, а закінчуємо наприкінці 2020 року, тому буде певний дискомфорт.
Для тих, хто має настрій скептика, хочу пригадати: коли ми починали будувати трамвайну колію на Сихів, а це 11 км і це більше, ніж у всіх містах України зроблено за роки незалежності, — було багато критики, говорили, що нічого з того не вийде. Сьогодні люди користуються і отримують насолоду. Так само, як ми робили реконструкцію вулиці Личаківської, вул. Городоцької, як ми зробили всі в’їзди у Львів.
Нам ще залишається зробити площу Двірцеву, вул. Чернівецьку, вул. Бандери і Шевченка. Якщо ми ці проекти якісно реалізуємо, а я в це вірю, і буду робити для цього все можливе, то Львів отримає нове дихання”, — прокоментував міський голова Львова Андрій Садовий.
Проектом реконструкції площі Двірцевої, який розробив ЛКП «Інститут просторового розвитку», передбачено:
збільшення інфраструктури громадського транспорту;
збільшення кількості зупинок;
вмонтування павільйонів з сидіннями та накриттям на зупинках громадського транспорту;
в майбутньому збільшити кількість трамвайних маршрутів до вокзалу;
розділити смуги для таксистів, приватного транспорту; громадського транспорту, трамваїв;
створити пішохідну зону, яка йтиме вздовж вул. Чернівецької до вокзалу, далі до площі і має перетнути широку автомобільну смугу;
рух громадського транспорту буде об’єднаний у правій смузі, громадський транспорт зможе курсувати не залежно від приватного;
збільшення озеленення;
збільшення площі скверу;
облаштування підземного паркінгу;
встановлення сучасного фонтану з формуванням громадського простору ближче до фасаду вокзалу;
створити велопарковки.
«Ми наближаємося до початку робіт з реконструкції пл. Двірцевої. Це один з наймасштабніших проектів, що реалізовували у Львові загалом. Тому ми намагаємося все ретельно продувати і проговорити, щоб проводити роботи в такий спосіб, щоб максимально мінімізувати усі незручності для мешканців і туристів.
Перебіг робіт плануємо так, щоб мінімізувати площу закриття і людям було зручніше. І-ий етап робіт почнеться з лівої частини площі і до центральної частини. Відповідно, під час цих робіт буде закрито для проїзду дорожню частину, і буде один невеликий проїзд. У цій лівій частині у нас розпочинається колектор, тому проведемо його заміну. Цей етап робіт розпочнемо з 1 березня. Тому водіям приватного транспорту вже з 1 березня не можна буде заїжджати на вокзал. До вокзалу можна буде під’їхати лише громадським транспортом — автобуси курсуватимуть максимально довго, допоки це дозволятимуть роботи. Для них буде окрема смуга.
Отож, з 1 березня буде закритою перша частина площі, а з 1 квітня — автостанція і, приблизно, з 15 травня трамваї перестануть курсувати до вокзалу, а будуть розвертатися на вул. Городоцькій біля депо”, — розповів Андрій Білий, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР.
Під час перших етапів реконструкції пл. Двірцевої міський транспорт, який курсує до вокзалу, буде курсувати за звичайною схемою. Натомість автобуси міжнародного сполучення і сполучення з містами-курортами змінять місце відправлення з 1 квітня.
«У період з 1 березня до 1 квітня автостанція працюватиме у звичному режимі, адже ремонтні роботи у частині, де розміщена автостанція, розпочнуться з 1 квітня.
Тому з 1 квітня планується дві локації для транспортних засобів, які зараз відправляються з «Автовокзалу Двірцевий». Передбачається, що міжнародні сполучення і сполучення до міст-курортів відбуватиметься з автостоянки, яка належить залізниці, звідки зараз відправляються транспортні засоби міського сполучення, а також з площі, яка є поруч з приміським залізничним вокзалом. Ми вже домовилися із залізницею про розміщення другої частини автостанції на площі поруч з приміським вокзалом.
Після реконструкції площі Двірцевої наші платформи будуть зміщені трішки назад, оскільки вони звільнять місце для трамвайної зупинки і для автобусної зупинки міського сполучення. В такий спосіб всі транспортні засоби будуть зведені в одне невеличке кільце і зручно буде пересісти з одного транспортного засобу на інший”, — повідомив Орест Жехович, директор ТзОВ «Галвсесвіт» — підприємства, яке є власником автостанції «Автовокзал Двірцевий».
