Категорія: Львів

Сьогодні, 25 вересня, до львівського аеропорту імені Данила Галицького вкотре завітав український легендарний транспортний гігант АН-124 “Руслан”. Чудові моменти зафіксував львівський фотограф-споттер Юра Танчин.

До слова, він прилітав вже до Львова 11 та 20 вересня. Востаннє він прибув, аби доставити та розвантажити кілька військових вертольотів на ремонт.

Ці величезні вантажні літаки незмінно привертають увагу людей, навіть якщо просто стоять на аеродромі. Здається просто неймовірним, що такі масштабні конструкції можуть піднятися в повітря.

Вони використовуються у випадках, коли потрібно в стислі терміни доставити за призначенням величезні турбіни електростанцій, поїзди метро, ​​а також будь-які інші важкі предмети зі значними габаритами.

Читайте також: 19 вересня унікальні американські конвертоплани приземлилися біля Львова.

Довідка: Антонов, або Ан-124-100 “Руслан” — український літак, який є найбільшим серійним вантажним літаком у світі, а до появи Ан-225 «Мрія» був найбільшим літаком в світі.

Дальність польоту Ан-124 з максимальним навантаженням 120 тонн становить 5600 км, а з навантаженням 40 т — 11000 км, і за цим показником він переважає американський важкий транспортний літак C-5B Galaxy. Довжина 69,10 м, розмах крила 73,30 м, висота 20,78 м.

Ан-124 призначений для доставки військ, бойової техніки і озброєння, перевезення великогабаритних вантажів в будь-яку точку земної кулі. У літаку широко застосовуються композиційні матеріали. Підлога виконана з титанового сплаву. Максимальна швидкість: 865 км / год Крейсерська швидкість: 800 км / год.

Цієї неділі, 27 вересня, у Львові відбудеться веломарафон «Львівська Сотка. Осінь», через який міський електротранспорт курсуватиме зі змінами, пише ZAXID.NET.

Веломарафон стартує на площі Ринок, тому трамваї, що курсують через центр, тимчасово змінять маршрут: із 10:10 до 10:30 трамвай №1 їхатиме від залізничного вокзалу на Пасічну через Городоцьку, а трамвай №2 – від Коновальця по Вітовського.

Також із 10:00 до 11:00 тролейбусні маршрути №22, №30 та №12 тимчасово курсуватимуть зі змінами:

• тролейбус №22: Автовокзал – Степана Бандери та у зворотному напрямку;
• тролейбус №30: Ряшівська – Степана Бандери та у зворотному напрямку;
• тролейбус №32: Суботівська – пл. Кропивницького та у зворотному напрямку.

Зазначимо, що «Львівська Сотка» – щорічні любительські змагання у форматі веломарафону. Вперше змагання відбулись у 2010 році. З 2018 року змагання відбуваються двічі на рік за різними маршрутами – «Львівська сотка. Весна» та «Львівська сотка. Осінь».

Вже з понеділка, 28 вересня, розпочинаються масштабні ремонтні роботи з реконструкції вул. Степана Бандери. Роботи відбуватимуться поетапно із відрізку від вул. Чупринки до вул. Антоновича. Загалом буде відремонтовано всю вулицю, протяжність якої 1,05 км.

На час ремонтних робіт відбудуться зміни в русі громадського транспорту. Автобусні маршрути № 15, № 24, № 41, № 42 та № 43 курсуватимуть за зміненою схемою руху. Трамвайний маршрут № 7 тимчасово припинить рух.

Автобуси їхатимуть за маршрутом: вул. С. Бандери – вул. Русових – вул. Київська – вул. Ген. Чупринки – надалі за маршрутом (в обох напрямках).

Трамвайний маршрут № 1 об’єднають із маршрутом трамваю № 7, який курсуватиме за маршрутом вул. Городоцька – вул. Підвальна – вул. Личаківська – вул. Мечникова – вул. Вахнянина (в обох напрямках). Трамвайний маршрут № 7 тимчасово рух припинить.

До слова, під час реконструкції вулиці Степана Бандери обіцяють зберегти старі дерева і висадити нові туї, липи та ялівець.

Тут залишать історичну бруківку і гранітні бордюри, асфальтними зробивши лише велодоріжки та велосмуги. Облаштують по вулиці понад 100 паркмісць, які розмістять між деревами у кишеньках.

Вулиця міститиме спільні дві смуги (по одній в кожному напрямку) для руху автотранспорту і трамваїв, однак у разі поломки авто для нього залишать місце, аби можна було об’їхати. Також будуть підняті пішохідні переходи при повороті на бічні вулиці, відбудеться реконструкція мереж та освітлення.

80% ремонту — це заміна мереж, це земляні роботи, бо ми міняємо колектор, а він на глибині від 6 до 12 м, мережі води, газу тощо. Роботи виконуватиме ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» за понад 209 млн грн. Завершити реконструкцію вулиці мають лише за 9 місяців до 30 червня 2021 року.

Правoохоронці Львівщини викрили схему привласнення державних коштів, які були виділені на проведення будівельних робіт, ідеться в повідомленні Офісу генпрокурора.

За процeсуального керівництва Львівської обласної прoкуратури викрито схему привласнення державних коштів суб’єктами господарювання (ч. 5 ст. 191 КК України).

За даними слiдства, одна із фірм отримувала державні кошти на проведення будівельних робіт. Їх виконання товариство здійснювало власними силами за готівкові кошти, однак, згідно документів, придбання послуг відображалось від іншого підприємства, яке входить до транзитно-конвертаційної групи та діє на території Львівської області. Попередньо встановлено, що загальна сума «проконвертованих» грошей становить близько 90 млн грн.

24 вересня 2020 року проводились oбшуки з метою вилучення документів та речей, які містять фактичні дані про обставини вчинення злoчину, розкриття та документування прoтиправної діяльності транзитно-конвертаційної групи, а також встановлення організаторів та інших причетних до вчинення кpимiнального прaвoпорушення осіб.

Заходи з викриття здійснювались слiдчими Головного управління Нацполіції у Львівській області за оперативного супроводу Головного управління ДФС у Львівській області.

8 вересня у провулку Крива Липа перехожі зупинили молодого хлопця, який був одягнений у футболку з надписом «СССР», та викликали одразу наряд поліції.

До приїзду правоохоронців він встиг переодягнутися.

У підсумку молодика зaтримала поліція та доставили у поліцейський відділ. Там він не заперечував, що був одягнутий у футболку із забороненою символікою.

Правоохоронці встановили особу доставленого громадянина – ним виявився 21-річний львів’янин.

24 вересня в поліції Львівської області повідомили, що слідчі Галицького відділу поліції повідомили 21-річному львів’янину про підoзру в скоєнні злoчину, передбаченого ч.1 ст.436-1 (Виготовлення, поширення кoмуністичної, нaциcтської символіки та прoпаганда кoмуністичного та нaціонал-соціaлістичного (нaциcтського) тoталітарних режимів) Кримiнaльного кoдексу України.

Досyдове розслідування триває. Максимальне покaрання, яке зaгрoжує підoзрюваному – позбавлення вoлі на строк до п’яти років з конфіскацією майна.

Львівське комунальне підприємство «Зелене місто» створило карту розміщення контейнерів для органічних відходів, повідомляє пресслужба міськради Львова.

Зараз у Львові в межах пілотного проєкту розміщено 87 окремих баків для органіки. Із них 34 використовуватимуть заклади харчування і торгівлі.

З них – багато компостерів знаходяться у львівських парках, які перероблятимуть залишки рослин на добриво. Тепер із опалої листви керівництво кожного парку може робити добриво. Ззовні їх не відрізнити від звичайних дерев’яних ящиків. У такий спосіб у місті хочуть популяризувати децентралізоване компостування залишків рослин.

Відходи з контейнерів вивозять окремим автомобілем на компостувальний майданчик, що на вулиці Пластовій, 13. Там органіка приблизно за два місяці перетворюється на компост.

Станцію компостування органіки на Пластовій запустили у січні цього року. А з травня почали розміщати в місті спеціальні контейнери для збору органіки. Впродовж серпня на компостування прийняли 163 кубометри органічних відходів. Їх привезли перевізники, які долучилися до окремого вивезення органіки, деякі комунальні підприємства та мешканці самостійно.

Послуга перероблення органічних відходів є безкоштовною. Більш того, вже готове добриво всі охочі можуть взяти безкоштовно для потреб свого господарства.

ЛКП «Зелене місто» заявляє, що добриво «розлітається як гарячі пиріжки». Так, наприкінці серпня фермерська компанія «Західний Буг» забрала майже 80 тонн компосту. У підприємстві стверджують, що проводили лабораторний аналіз добрива, який підтвердив, що воно якісне.

Комунальники також запевняють, що Львів став першим містом в Україні, де почали комплексно вирішувати проблему збирання опалого листя. Упродовж вересня на компостування прийняли майже 55 тонн листя, гілля і щепи.

23 вересня на компостувальний майданчик на Пластовій доставили спеціалізоване обладнання, яке допоможе підвищити якість отриманого компосту, а також відсортувати зайві відходи від органіки. Це обладнання придбали у межах ініціативи «Модель “нуль відходів” в дії», що її фінансують уряд Швеції та Львівська ОДА.

Поблизу компостувального майданчика вже цього року планують почати будівництво сміттєпереробного заводу. Для цього Львів залучив 35 мільйонів євро від ЄБРР та Фонду Східноєвропейського партнерства з енергоефективності та довкілля (E5P). 25 мільйонів євро місто має повернути впродовж 13 років, решту 10 мільйонів повертати не потрібно – це грант.

Грантодавці контролюватимуть дотримання екологічних норм. Біля майбутнього заводу встановлять прилад, який постійно вимірюватиме якість повітря.