Категорія: Економіка

Опубліковано

В Україні відновили купівлю-продаж нерухомості

В Україні відновлено проведення державної реєстрації прав власності на нерухоме майно. Про це повідомляє Міністерство юстиції.

З початком широкомасштабної збройної агресії Російської Федерації проти України робота реєстрів була зупинена задля безпеки та захисту даних.

З часом доступ до частини реєстрів був відновлений на певній частині території України, а також визначені особливості нотаріальної діяльності та функціонування єдиних та державних реєстрів в умовах воєнного стану.

“Наступним кроком стало унормування особливостей надання нотаріальних послуг, зокрема щодо посвідчення правочинів із нерухомістю, а також доступу до Державного реєстру прав на нерухоме майно і Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, з метою відновлення функціонування ринку нерухомості та державної реєстрації прав на неї та бізнесу”, – заявили у міністерстві.

Згідно з постановою уряду, в умовах воєнного стану та протягом одного місяця з дня його припинення або скасування нотаріальні дії вчиняються з урахуванням особливостей (заборон).

Зокрема, українці не можуть:

  • вчиняти дії за довіреністю від імені фізичних осіб;
  • передавати майно до статутного капіталу або отримувати у зв’язку з виходом із товариства;
  • відчужувати нерухомість раніше ніж за місяць;
  • вчиняти нотаріальні дії поза межами області тощо.
Опубліковано

У Львові до середини липня збудують будинки для 100 вагітних переселенок

Міська рада Львова і Товариство Червоного Хреста України підписали Меморандум про співпрацю та почали будівництво в районі Тракту Глинянського двох будинків для вагітних жінок, які виїхали з місць активних бойових дій до Львова. Товариство Червоного Хреста України інвестує у проект 26 млн грн, пише zaxid.net.

За словами міського голови Львова Андрія Садового, реалізувати проект планують до середини липня. Ідеться про два двоповерхові будинки площею у 1300 м, де зможуть жити близько 100 жінок. У будинках будуть спальні кімнати, пральні, душові, вбиральні, кімнати відпочинку, дитячі зони, кухні, їдальні, котельні.

«Ми почали минулого тижня спільно будувати будиночки для вагітних. Ці плани вдасться реалізувати завдяки феноменальній підтримці Червоного Хреста. Товариство працює швидко та показує дуже потужну динаміку у проектуванні, виробництві, доставці, монтажі, збиранні та умеблюванні будиночків», – сказав Андрій Садовий.

Також у Львові планують збудувати один з найбільших реабілітаційних центрів для поранених. Ідеться про жінок та дітей, які були під обстрілами, ракетними ударами.

Нагадаємо, у Львові вже розгорнули одне модульне містечко із 88 будиночків на вулиці Уласа Самчука. Там живуть близько 350 вимушено переміщених українців. Також завершують роботи в модульних містечках на вул. Пулюя та у Сихівському районі, які забезпечать тимчасовим житлом ще орієнтовно 700 переселенців.

Опубліковано

Фірма з Дніпра виготовить за 11,5 млн грн проект будівництва «Льодової арени» у Львові

6 квітня відбувся тендер на виготовлення проектно-вишукувальної документації для будівництва спортивно-розважального комплексу на вул. Стрийській, 199 (Льодової арени). У торгах, замовником яких є Управління капітального будівництва ЛОДА, перемогло ТзОВ «Сфера-проект» з Дніпра з пропозицією виконати роботи за 11 млн 538 тис. грн, пише zaxid.net.

У тендері, окрім ТзОВ «Сфера-проект», брала участь ФОП «Кривошеєв Костянтин Едуардович» із пропозицією виконати роботи за 12 млн 982 тис. грн.

Згідно із тендерною документацією, ТзОВ «Сфера-проект» має підготувати ескізний проект нового будівництва і провести на ділянці, відведеній під нього, вишукувальні роботи: буріння, відбір монолітів, комплексне дослідження грунтів, а також – скласти інженерно-геологічні і гідрогеологічні звіти, виконати альбом демонстраційних креслень тощо. Попередні проектні рішення мають бути погоджені з УКБ ЛОДА.

Термін надання послуг – до 31 травня 2022 року, договір діє до кінця 2022 року або до повного виконання сторонами зобов’язань. Утім, від 6 квітня договір досі не уклали – тендерний комітет зауважив, що ТзОВ «Сфера-проект» подало деяку документацію – наказ про призначення директора – російською мовою, що суперечить законодавству. Тож комітет винесе остаточне рішення після ознайомлення з перекладом документів, що доданий до тендерної документації 27 квітня.

Додамо, що оплата за роботи в розмірі 11,5 млн грн відбудеться лише після підписання акту виконаних робіт.

Як інформував ZAXID.NET, біля стадіону «Арена Львів» у Львові планують збудувати спортивно-розважальний комплекс «Льодова Арена». Ініціатива будівництва таких спорткомплексів в обласних центрах України належить Офісу президента. Ідеться про будівлю на шість поверхів, великий спортивний зал на 10 тис. глядацьких місць, що може використовуватись не лише для спортивних змагань, а й для проведення концертів та інших масових заходів. Обласна і міська влада погодили виділити під будівництво ділянку на вул. Стрийській, 199 – біля стадіону «Арена Львів».

ТзОВ «Сфера-проект» зареєстроване у Дніпрі у 2017 році. Його засновницею і керівницею є Марина Сторубльова. Статутний капітал підпрємства становить 50 000 грн, основна діяльність – інжиніринг, геодезія, геологія.

Опубліковано

Ціни на пальне зростуть: АЗС дозволили збільшити націнку

Кабінет міністрів підвищив торговельну надбавку на дизпаливо та бензини на 40% для запобігання дефіциту на автозаправних станціях. Про це повідомив представник Кабінету міністрів у Верховній Раді Тарас Мельничук.

Торговельні надбавки нараховується до середньої вартості 1 літра палива, яку розраховує НАК “Нафтогаз”.

Так, надбавку підвищили для дизельного палива з 5 до 7 грн з урахуванням ПДВ (на 40%) та для бензинів автомобільних з 4,55 до 6,50 грн з урахуванням ПДВ (на 42,8%).

За останніми розрахунками Мінекономіки на 22 квітня, середня ціна літра дизпалива становить 33,66 грн, а бензинів – 29,55 грн.

Таким чином, з урахуванням максимальної націнки гранична вартість дизпалива не має перевищувати 40,66 грн/л, бензинів – 36,05 грн.

Також уряд продовжив дію застосування граничного рівня торговельної надбавки на суспільно значущі продовольчі товари на весь період воєнного стану та на три місяці після його припинення чи скасування.

Нагадаємо, завдяки законтрактованим обсягам на території Західної Європи проблема з дефіцитом пального на автозаправних станціях буде розв’язана протягом тижня, але ціни дещо зростуть.

На засіданні 14 травня 2021 року Кабмін ухвалив постанову, якою запроваджується державне регулювання цін на пальне у зв’язку з пандемією COVID-19 і встановлюється граничний рівень торговельної надбавки до середньої ціни пального.

Опубліковано

Дефіцит пального на АЗС протягом тижня буде розв’язано, ціни дещо зростуть – віцепрем’єрка

Завдяки законтрактованим обсягам на території Західної Європи проблема з дефіцитом пального на автозаправних станціях буде розв’язана протягом тижня, але ціни дещо зростуть.

Про це заявила перша віцепрем’єр-міністерка економіки Юлія Свириденко.

Вона констатувала, що цього тижня утворився тимчасовий відчутний дефіцит пального на АЗС в окремих регіонах України.

Причиною стало те, що протягом останніх трьох тижнів Росія “завдавала нищівних ударів по паливній інфраструктурі України”. Зокрема, знищено Кременчуцький нафтопереробний завод, який був основним виробником пального в Україні, а також низка великих нафтобаз операторів ринку зі значними запасами пального.

Вона заявила, що метою агресора було зупинити економіку України через штучне створення дефіциту пального. Проте, додала посадовиця, уряд з початку війни щоденно співпрацює з операторами ринку для забезпечення населення і підприємств нафтопродуктами.

“Впродовж наступних 7 днів дефіцит буде ліквідований, оскільки оператори мають законтрактовані обсязі на території Західної Європи. І зараз ми вирішуємо питання їх завезення на територію України”, – заявила вона.

Вищі витрати на логістику через складні маршрути та використання кількох видів транспорту призведуть до незначного подорожчання нафтопродуктів.

Опубліковано

На Львівщині заводи з виробництва електропроводки для BMW та Porsche повернулися до 100% завантаження

Виробник електроджгутів для автомобілів французької компанії Nexans, який протягом першого кварталу 2022 року на своїх трьох виробничих майданчиках підтримував завантаження на рівні 85% потужностей, повернувся до 100% завантаження.

Про це повідомляється у фінансовому звіті Nexans.

“Протягом першого кварталу… наші об’єкти продовжували працювати більш ніж на 85% їхньої номінальної потужності, і тепер бізнес повернувся в нормальне русло, що примітно в умовах війни”, – цитується генеральний директор Nexans в оприлюдненому 27 квітня фінзвіті компанії за перший квартал 2022 року.

Зазначається, що незважаючи на те, що заводи в Україні працювали у першому кварталі не на повну потужність, загалом напрям автомобільних джгутів компанії Nexans зріс на 15,6% порівняно з першим кварталом минулого року за рахунок збільшення частки ринку.

ТОВ “Електроконтакт Україна”, що працює в Україні з 2007 року, – виробник кабельних мереж для автомобілів концернів BMW, Porsche, AUDI, VW. Материнською компанією є німецька Elektrokontakt GmbH, що входить до концерну Nexans.

Має три виробничі підрозділи у Львівській області – у Бродах, Перемишлянах та Золочеві.

Опубліковано

Байден проситиме Конгрес про $33 млрд на підтримку України

У четвер президент Джо Байден попросить у Конгресу 33 мільярди доларів на підтримку України, а також нові юридичні інструменти для посилення санкцій і вилучення активів російських олігархів.

Про це, як пише “Європейська правда”, повідомляє Reuters з посиланням на американських чиновників.

Великий запит на фінансування включає понад 20 мільярдів доларів на зброю, боєприпаси та іншу військову допомогу, а також 8,5 мільярдів доларів прямої економічної допомоги уряду та 3 мільярди доларів на гуманітарну та продовольчу допомогу.

Байден також шукає можливості конфіскації майна, пов’язаного з російською клептократією, дозволить уряду використовувати виручені кошти на підтримку України та ще більше посилить відповідні правоохоронні інструменти.

Ці заходи є частиною зусиль США щодо ізоляції та покарання Росії за її вторгнення в Україну 24 лютого, а також допомоги Києву оговтатися від війни, яка перетворила міста на руїни та змусила понад 5 мільйонів людей втекти за кордон.

Новий запит представляє всю суму, яку американські чиновники очікують отримати до вересня, до кінця фінансового року.

Військова допомога США Україні перевищила 3 ​​мільярди доларів відтоді, як Росія розпочала війну 24 лютого.

Опубліковано

Єврокомісія запропонувала скасувати на рік всі мита і квоти на експорт з України до ЄС

Європейська комісія запропонувала призупинити на рік імпортні мита на весь український експорт до країн Європейського Союзу. Відповідна заява розміщена на сайті ЄК, пише “Європейська правда”.

“Ця пропозиція, яка є безпрецедентним жестом підтримки країни у стані війни, також передбачає призупинення на один рік усіх антидемпінгових та захисних заходів ЄС щодо експорту української сталі”, – йдеться у заяві.

Зазначається, що цей крок покликаний допомогти збільшити експорт України до ЄС і полегшити скрутне становище українських виробників та експортерів в умовах військового вторгнення Росії.

“ЄС ніколи раніше не вживав таких безпрецедентних за своїм масштабом заходів з лібералізації торгівлі: надання Україні нульових тарифів, нульових квот на доступ до ринку ЄС…Ці заходи напряму допоможуть українським виробникам та експортерам. Вони додадуть довіри українській економіці та пошлють сильний сигнал, що ЄС зробить усе можливе, щоб допомогти Україні у скрутну годину”, – сказав віцепрезидент Єврокомісії та комісар з питань торгівлі Валдіс Домбровскіс.

В ЄС також наголосили, що уже вживають заходів на місцях, щоб полегшити наземне перевезення вантажів, щоб допомогти вивозити українську продукцію.

Наприклад, Комісія вже розпочала лібералізацію умов для українських водіїв вантажівок, які перевозять вантажі між Україною та ЄС, а також полегшення транзиту та використання інфраструктури ЄС для спрямування українського експорту до третіх країн.

Пропозицію Єврокомісії тепер мають розглянути та узгодити Європейський парламент та Рада Європейського Союзу.

Опубліковано

Рада може повернути мита на ввезені в Україну автівки

У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт, яким пропонується повернути мита на ввезені в Україну авто для власного користування. Про це відомо зі сторінки законопроєкту №7311.

Цим законопроєктом пропонується низка податкових та митних змін, зокрема – збільшення військового збору вдвічі з 1,5% до 3% та дозвіл на відшкодування податку на додану вартість облігаціями внутрішньої державної позики (ОВДП).

В частині митних платежів парламент пропонує відновити оподаткування, яке діяло до початку квітня для товарів, що ввозяться платниками єдиного податку першої, другої та третьої групи, а також для транспортних засобів, що ввозяться громадянами для вільного обігу.

Крім того, “старе” оподаткування хочуть повернути для підприємств, що не сплачують ввізне мито.

Документ ініційовано головою та членами податкового комітету ВРУ.

Нагадаємо, у пільговому режимі, який скасовує сплату мит на ввезення низки товарів, вже ввезено понад 19 тисяч авто – це спричиняє проблеми для ввезення гуманітарної допомоги та зброї для України.

Оформлення нових транспортних засобів займає багато часу, через що у чергах простоюють волонтери з гуманітарними вантажами та військовою допомогою.

Розмитнити автівку для власних потреб з країн Євросоюзу за нульового мита можна лише на шести пунктах пропуску, аби гумдопомога могла безперешкодно пересуватися кордоном, але водії порушують нові правила.

З 15 червня 2021 року в Україні почали діяти нові правила пільгового розмитнення автомобілів з іноземною реєстрацією (“євроблях”).

Опубліковано

Енергохолдинг Ахметова цікавиться державними шахтами на Львівщині і планує експортувати вугілля в Європу

Енергохолдинг ДТЕК Ріната Ахметова планує в короткостроковій перспективі експортувати українське вугілля в Європу. Про це генеральний директор ДТЕК Максим Тімченко заявив в інтерв’ю ЕП.

“У короткостроковій перспективі ми можемо замінити російське вугілля. Ми можемо бути постачальником вугілля. Наприклад, Польща вже відмовилася від російського вугілля, в результаті ми розпочали невеликі постачання вугілля до Польщі та Словаччини”, – сказав Тімченко.

Голова ДТЕК додав, що найбільший приватний енергохолдинг України також розглядає можливість взяти під контроль держпідприємство “Львіввугілля”.

“Ми мали розмову з міністерством (енергетики – ред.) про те, що ми готові подивитися на можливість інвестування у “Львіввугілля”… Готові розглядати Львів як предмет інвестування та видобутку”, – сказав Тімченко.

“Ми на це дивимося тверезо. Зрозуміло, що зараз внесені корективи щодо вугілля та теплової генерації з точки зору енергобезпеки України та з точки зору затребуваності вугілля”, – додав гендиректор ДТЕК.

Водночас, за його словами, ДТЕК зупинив роботи на шахті “Білозерська” із Донецької області. На ній не ведеться видобуток через брак персоналу та небезпеку підвезення туди людей. 

Як повідомлялося, за підсумками роботи у 2021 році шахти “ДТЕК Енерго” видобули понад 16,8 млн тонн енергетичного вугілля марки “Г”, що на 11,1% менше, ніж у 2020 році.

Нагадаємо, на початку жовтня 2020 року ДТЕК Ріната Ахметова відмовився від оренди майнового комплексу ДП “Добропіллявугілля”, яке ДТЕК за часів Януковича взяв в оренду до 2059 року. ДТЕК не пояснював, чому група Ріната Ахметова вирішила відмовлятися від шахт “Добропіллявугілля”. Кабмін погодився з пропозицією ДТЕК повернути ці шахти до управління держави.

Зараз до складу ДТЕК входять “Павлоградвугілля” (видобуток рядового вугілля у 2020 році – 16 млн тонн), шахта “Білозерська” (0,6 млн тонн), ш/в “Обухівське” (РФ), а також чотири збагачувальні фабрики в Дніпропетровській та Донецькій областях – Павлоградська, Добропільська, Жовтнева та Курахівська.

Вугільна генерація ДПЕК сумарною встановленою потужністю 13,53 ГВт, представлена ​​”Східенерго”, “Дніпроенерго” та “Західенерго”.